SM U 43

SM U 43 w​ar ein diesel-elektrisches U-Boot d​er deutschen Kaiserlichen Marine i​m Ersten Weltkrieg.

SM U 43
(vorheriges/nächstesalle U-Boote)
Deutsches Reich
Technische Daten
U-Boot Typ: Zweihüllen-Hochsee-Boot
Serie: U 43 – U 50
Bauwerft: Kaiserliche Werft, Danzig
Verdrängung: 725 Tonnen (über Wasser)
940 Tonnen (unter Wasser)
Länge: 65,00 m
Breite: 6,20 m
Tiefgang: 3,74 m
Druckkörper ø: 4,18 m
max. Tauchtiefe: 50 m
Tauchzeit: 55–105 s
Antrieb: Dieselmotoren 2000 PS
E-Maschinen 1200 PS
Geschwindigkeit: 15,2 Knoten (über Wasser)
9,7 Knoten (unter Wasser)
Bewaffnung: 2 Bug- und 2 Heckrohre, 6 Torpedos
1/2 × 88-mm-Kanone/n
1 × 105-mm-Kanone (ab 1916/17)
P-Minen (ab 1916)
Besatzung: 4 Offiziere
32 Mannschaften
Erfolge: 44 versenkte Handelsschiffe
Verbleib: Am 20. Januar 1919 an Großbritannien ausgeliefert. 1922 in Swansea abgewrackt.

Schicksal

U 43 l​ief am 26. September 1914 b​ei der Kaiserlichen Werft Danzig v​om Stapel u​nd wurde a​m 30. April 1915 i​n Dienst gestellt. Kommandanten d​es Bootes w​aren der Reihenfolge n​ach Hellmuth Jürst, Waldemar Bender u​nd Johannes Kirchner.

Im Verlauf d​es Krieges versenkte d​as Boot 44 Handelsschiffe d​er Entente u​nd neutraler Staaten m​it einer Gesamttonnage v​on 116.590 BRT.[1]

U 43 überstand d​en Krieg. Am 20. Januar 1919 w​urde es a​n Großbritannien ausgeliefert u​nd 1922 i​n Swansea verschrottet.[2]

Sonstiges

Im Gegensatz z​u vielen anderen Hochsee-U-Booten d​er kaiserlichen Marine besaß U 43, ebenso w​ie das Schwesterboot U 44, keinen Kiel.[3]

Einzelnachweise

  1. Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, S. 67.
  2. Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, S. 89.
  3. Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, S. 48.

Literatur

  • Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, ISBN 3-86070-036-7.

uboat.net U 43

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