SM U 4
SM U 4 (Seiner Majestät Unterseeboot 4) war ein deutsches U-Boot der kaiserlichen Marine.
| SM U 4 (vorheriges/nächstes – alle U-Boote) | |
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| Technische Daten | |
| U-Boot Typ: | Zweihüllen-Hochsee-Boot |
| U-Boot-Klasse: | U 3–U 4 |
| Verdrängung: | 421 Tonnen (über Wasser) 510 Tonnen (unter Wasser) |
| Länge: | 51,28 m |
| Breite: | 5,6 m |
| Tiefgang: | 3,05 m |
| max. Tauchtiefe: | 30 m |
| Antrieb: | Petroleummotoren 600 PS E-Maschinen 1030 PS |
| Bewaffnung: | 2 Bug- und 2 Heckrohre, 6 Torpedos 1 × Revolverkanone (bis 1914) 1 × 5-cm-Geschütz (ab 1915) |
| Besatzung: | 3 Offiziere 19 Mannschaften |
| Geschwindigkeit: | 11,8 Knoten (über Wasser) 9,4 Knoten (unter Wasser) |
| Stapellauf: | 18. Mai 1909 |
| Indienststellung: | 1. Juli 1909 |
| Einsätze: | Trainingsfahrten |
| Erfolge: | keine Versenkungen |
| Verbleib: | am 27. Januar 1919 aus Liste der Kriegsschiffe gestrichen 1919 auf der Reichswerft Kiel abgewrackt |
Einsätze
U 4 wurde von der Kaiserlichen Werft in Danzig gebaut. Es war eines von insgesamt 329 deutschen U-Booten im Ersten Weltkrieg. U 4 wurde über die gesamte Kriegsdauer zu Übungszwecken eingesetzt und erzielte daher keine Versenkungserfolge.
Literatur
- Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, ISBN 3-86070-036-7.
Weblinks
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