Großer Preis der USA 2013

**Großer Preis der USA 2013**
Renndaten
	18. von 19 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2013
Name:	2013 Formula 1 United States Grand Prix
Datum:	17. November 2013
Ort:	Austin
Kurs:	Circuit of The Americas
Länge:	308,405 km in 56 Runden à 5,513 km
Pole-Position
Zeit:	1:36,338 min
Schnellste Runde
Zeit:	1:39,856 min (Runde 54)
Podium
Führungsrunden

Der Große Preis der USA 2013 (offiziell 2013 Formula 1 United States Grand Prix) fand am 17. November auf dem Circuit of The Americas in Austin statt und war das 18. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2013.

Berichte

Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Abu Dhabi führte Sebastian Vettel die Fahrerwertung mit 130 Punkten Vorsprung auf Fernando Alonso und 164 Punkten Vorsprung auf Kimi Räikkönen an. Red Bull-Renault führte in der Konstrukteurswertung mit 179 Punkten Vorsprung auf Mercedes und 190 Punkten Vorsprung auf Ferrari. Vettel und Red Bull-Renault standen bereits vorzeitig als Weltmeister fest.

Bei Lotus kam es aus gesundheitlichen Gründen zu einem Fahrerwechsel. Räikkönen entschied sich, nachdem er über längere Zeit unter starken Rückenschmerzen gelitten hatte, zu einer Operation, die seine Saison vorzeitig beendete.[1] Lotus unterbreitete zunächst Sauber-Pilot Nico Hülkenberg ein Angebot für die letzten zwei Saisonrennen 2013; Hülkenberg lehnte dieses Angebot jedoch ab[2], nachdem Sauber einen Teil von Hülkenbergs ausstehenden Gehaltes zahlte.[3] Heikki Kovalainen erhielt schließlich das Cockpit und wechselte damit von Caterham zu Lotus. Er war 2013 bei Caterham als Testfahrer aktiv und hatte sechsmal – zuletzt in Abu Dhabi – am freien Training teilgenommen. Seinen letzten Renneinsatz hatte Kovalainen beim Großen Preis von Brasilien 2012 für Caterham.[4]

Beim Großen Preis der USA stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Hard (orange) und P Zero Medium (weiß) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.[5]

Mit Lewis Hamilton (zweimal) trat ein ehemaliger Sieger zu diesem Grand Prix an.

Als Rennkommissare fungierten José Abed (MEX), Paul Gutjahr (SUI), Nigel Mansell (GBR) und Tim Mayer (USA).

Training

Aufgrund von Nebel wurde das erste freie Training verspätet begonnen und auf 60 Minuten gekürzt. Da kein Rettungshubschrauber an der Strecke war, hätte das Training gar nicht beginnen dürfen, allerdings fiel dies erst nach 15 Minuten auf, woraufhin das Training unterbrochen wurde. Nachdem der Rettungshubschrauber schließlich da war, blieben etwa 31 Minuten übrig. Alonso war der schnellste Pilot vor Jenson Button und Valtteri Bottas. Daniil Kwjat übernahm in diesem Training den Toro Rosso von Jean-Éric Vergne und kam damit zum ersten Mal an einem Formel-1-Wochenende zum Einsatz. Darüber hinaus übernahm in diesem Training Alexander Rossi den Caterham von Giedo van der Garde und Rodolfo González den Marussia von Jules Bianchi.[6][7] Im zweiten freien Training übernahm Vettel die Führung vor Mark Webber und Nico Rosberg.[8][9]

Im dritten freien Training blieb Vettel vor Webber. Hamilton übernahm die dritte Position.[10][11]

Qualifying

Im ersten Abschnitt des Qualifyings war Bottas der schnellste Pilot. Adrian Sutil blieb in der Endphase mit einem Bremsdefekt stehen.[12] Er scheiterte an dem Sprung in den nächsten Teil des Zeitentrainings. Neben ihm schieden die Marussia- und Caterham-Piloten sowie Pastor Maldonado aus. Im zweiten Segment ging Vettel in Führung. Die Toro-Rosso-Piloten sowie Felipe Massa, Rosberg, Button und Paul di Resta schieden aus. Im finalen Abschnitt blieb Vettel vorne und erzielte die 44. Pole-Position seiner Karriere vor Webber und Romain Grosjean.

Charles Pic wurde wegen eines Getriebewechsels um fünf Positionen,[13] Button wegen Überholens unter roten Flaggen im ersten freien Training um drei Positionen in der Startaufstellung nach hinten versetzt.[14] Esteban Gutiérrez wurde aufgrund eines Blockademanövers gegen Maldonado im ersten Qualifying-Abschnitt um zehn Plätze nach hinten versetzt.[15] Max Chilton wurde – ebenfalls wegen Blockens – mit einer Durchfahrtsstrafe für das Rennen belegt, die er innerhalb der ersten fünf Runden absolvieren muss.[15]

Rennen

Vettel gewann das Rennen vor Grosjean und Webber. Vettel führte das Rennen boxenstoppbereinigt durchgängig an.

Es war Vettels achter Sieg in Folge in einer Saison. Damit stellte er einen neuen Rekord an aufeinander folgenden Siegen innerhalb einer Saison auf.

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Osterreich Infiniti Red Bull Racing	01	Deutschland Sebastian Vettel	Red Bull RB9	Renault 2.4 V8	P
Osterreich Infiniti Red Bull Racing	02	Australien Mark Webber	Red Bull RB9	Renault 2.4 V8	P
Italien Scuderia Ferrari	03	Spanien Fernando Alonso	Ferrari F138	Ferrari 2.4 V8	P
Italien Scuderia Ferrari	04	Brasilien Felipe Massa	Ferrari F138	Ferrari 2.4 V8	P
Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes	05	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	McLaren MP4-28	Mercedes-Benz 2.4 V8	P
Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes	06	Mexiko Sergio Pérez	McLaren MP4-28	Mercedes-Benz 2.4 V8	P
Vereinigtes Konigreich Lotus F1 Team	07	Finnland Heikki Kovalainen	Lotus E21	Renault 2.4 V8	P
Vereinigtes Konigreich Lotus F1 Team	08	Frankreich Romain Grosjean	Lotus E21	Renault 2.4 V8	P
Deutschland Mercedes AMG Petronas F1 Team	09	Deutschland Nico Rosberg	Mercedes F1 W04	Mercedes-Benz 2.4 V8	P
Deutschland Mercedes AMG Petronas F1 Team	10	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Mercedes F1 W04	Mercedes-Benz 2.4 V8	P
Schweiz Sauber F1 Team	11	Deutschland Nico Hülkenberg	Sauber C32	Ferrari 2.4 V8	P
Schweiz Sauber F1 Team	12	Mexiko Esteban Gutiérrez	Sauber C32	Ferrari 2.4 V8	P
Indien Sahara Force India F1 Team	14	Vereinigtes Konigreich Paul di Resta	Force India VJM06	Mercedes-Benz 2.4 V8	P
Indien Sahara Force India F1 Team	15	Deutschland Adrian Sutil	Force India VJM06	Mercedes-Benz 2.4 V8	P
Vereinigtes Konigreich Williams F1 Team	16	Venezuela Pastor Maldonado	Williams FW35	Renault 2.4 V8	P
Vereinigtes Konigreich Williams F1 Team	17	Finnland Valtteri Bottas	Williams FW35	Renault 2.4 V8	P
Italien Scuderia Toro Rosso	18	Russland Daniil Kwjat[# 1]	Toro Rosso STR8	Ferrari 2.4 V8	P
	18	Frankreich Jean-Éric Vergne[# 1]
	19	Australien Daniel Ricciardo
Malaysia Caterham F1 Team	20	Frankreich Charles Pic	Caterham CT03	Renault 2.4 V8	P
	21	Vereinigte Staaten Alexander Rossi[# 2]
	21	Niederlande Giedo van der Garde[# 2]
Russland Marussia F1 Team	22	Venezuela Rodolfo González[# 3]	Marussia MR02	Cosworth 2.4 V8	P
	22	Frankreich Jules Bianchi[# 3]
	23	Vereinigtes Konigreich Max Chilton

Anmerkungen

Kwjat fuhr den Toro Rosso mit der Nummer 18 im ersten freien Training. Vergne übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.
Rossi fuhr den Caterham mit der Nummer 21 im ersten freien Training. Van der Garde übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.
González fuhr den Marussia mit der Nummer 22 im ersten freien Training. Bianchi übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Deutschland Sebastian Vettel	Osterreich Red Bull-Renault	1:38,516	1:37,065	1:36,338	01
02	Australien Mark Webber	Osterreich Red Bull-Renault	1:38,161	1:37,312	1:36,441	02
03	Frankreich Romain Grosjean	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	1:38,676	1:37,523	1:37,155	03
04	Deutschland Nico Hülkenberg	Schweiz Sauber-Ferrari	1:38,339	1:37,828	1:37,296	04
05	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:37,959	1:37,854	1:37,345	05
06	Spanien Fernando Alonso	Italien Ferrari	1:38,929	1:37,368	1:37,376	06
07	Mexiko Sergio Pérez	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:38,367	1:38,040	1:37,452	07
08	Finnland Heikki Kovalainen	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	1:38,375	1:38,078	1:37,715	08
09	Finnland Valtteri Bottas	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	1:37,821	1:37,439	1:37,836	09
10	Mexiko Esteban Gutiérrez[# 1]	Schweiz Sauber-Ferrari	1:38,082	1:38,031	1:38,034	20
11	Australien Daniel Ricciardo	Italien Toro Rosso-Ferrari	1:38,882	1:38,131	—	10
12	Vereinigtes Konigreich Paul di Resta	Indien Force India-Mercedes	1:38,894	1:38,139	—	11
13	Vereinigtes Konigreich Jenson Button[# 2]	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:38,588	1:38,217	—	15
14	Deutschland Nico Rosberg	Deutschland Mercedes	1:38,743	1:38,364	—	12
15	Brasilien Felipe Massa	Italien Ferrari	1:39,094	1:38,592	—	13
16	Frankreich Jean-Éric Vergne	Italien Toro Rosso-Ferrari	1:38,880	1:38,696	—	14
17	Deutschland Adrian Sutil	Indien Force India-Mercedes	1:39,250	—	—	16
18	Venezuela Pastor Maldonado	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	1:39,351	—	—	17
19	Niederlande Giedo van der Garde	Malaysia Caterham-Renault	1:40,491	—	—	18
20	Frankreich Jules Bianchi	Russland Marussia-Cosworth	1:40,528	—	—	19
21	Frankreich Charles Pic[# 3]	Malaysia Caterham-Renault	1:40,596	—	—	22
22	Vereinigtes Konigreich Max Chilton	Russland Marussia-Cosworth	1:41,401	—	—	21
107-Prozent-Zeit: 1:44,668 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:37,821 min)

Anmerkungen

Esteban Gutiérrez wurde wegen Blockieren im Qualifying um zehn Positionen nach hinten versetzt.
Jenson Button wurde aufgrund eines Überholmanövers unter roten Flaggen im ersten Training um drei Positionen nach hinten versetzt.
Charles Pic wurde aufgrund eines Getriebewechsels um fünf Positionen nach hinten versetzt.

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Deutschland Sebastian Vettel	Osterreich Red Bull-Renault	56	1:39:17,148	01	1:39,856 (54.)
02	Frankreich Romain Grosjean	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	56	+ 6,284	03	1:40,445 (52.)
03	Australien Mark Webber	Osterreich Red Bull-Renault	56	+ 8,396	02	1:40,591 (52.)
04	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	56	+ 27,358	05	1:40,818 (50.)
05	Spanien Fernando Alonso	Italien Ferrari	56	+ 29,592	06	1:41,186 (52.)
06	Deutschland Nico Hülkenberg	Schweiz Sauber-Ferrari	56	+ 30,400	04	1:40,952 (54.)
07	Mexiko Sergio Pérez	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	56	+ 46,692	07	1:41,830 (47.)
08	Finnland Valtteri Bottas	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	56	+ 54,509	09	1:40,492 (54.)
09	Deutschland Nico Rosberg	Deutschland Mercedes	56	+ 59,141	12	1:41,133 (51.)
10	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	56	+ 1:17,278	15	1:41,285 (50.)
11	Australien Daniel Ricciardo	Italien Toro Rosso-Ferrari	56	+ 1:21,004	10	1:42,119 (45.)
12	Brasilien Felipe Massa	Italien Ferrari	56	+ 1:26,914	13	1:41,209 (53.)
13	Mexiko Esteban Gutiérrez	Schweiz Sauber-Ferrari	56	+ 1:31,707	20	1:41,401 (51.)
14	Finnland Heikki Kovalainen	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	56	+ 1:35,063	08	1:41,028 (52.)
15	Vereinigtes Konigreich Paul di Resta	Indien Force India-Mercedes	56	+ 1:36,853	11	1:41,148 (54.)
16	Frankreich Jean-Éric Vergne	Italien Toro Rosso-Ferrari	56	+ 1:44,574	14	1:41,320 (52.)
17	Venezuela Pastor Maldonado	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	55	+ 1 Runde	17	1:43,058 (42.)
18	Frankreich Jules Bianchi	Russland Marussia-Cosworth	55	+ 1 Runde	19	1:43,419 (45.)
19	Niederlande Giedo van der Garde	Malaysia Caterham-Renault	55	+ 1 Runde	18	1:43,933 (45.)
20	Frankreich Charles Pic	Malaysia Caterham-Renault	55	+ 1 Runde	22	1:43,968 (48.)
21	Vereinigtes Konigreich Max Chilton	Russland Marussia-Cosworth	54	+ 2 Runden	21	1:43,775 (48.)
—	Deutschland Adrian Sutil	Indien Force India-Mercedes	00	DNF	16	–

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Punkte
01	Deutschland Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	372
02	Spanien Fernando Alonso	Ferrari	227
03	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Mercedes	187
04	Finnland Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	183
05	Australien Mark Webber	Red Bull-Renault	181
06	Deutschland Nico Rosberg	Mercedes	161
07	Frankreich Romain Grosjean	Lotus-Renault	132
08	Brasilien Felipe Massa	Ferrari	106
09	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	McLaren-Mercedes	61
10	Vereinigtes Konigreich Paul di Resta	Force India-Mercedes	48
11	Deutschland Nico Hülkenberg	Sauber-Ferrari	47
12	Mexiko Sergio Pérez	McLaren-Mercedes	41

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Punkte
13	Deutschland Adrian Sutil	Force India-Mercedes	29
14	Australien Daniel Ricciardo	Toro Rosso-Ferrari	19
15	Frankreich Jean-Éric Vergne	Toro Rosso-Ferrari	13
16	Mexiko Esteban Gutiérrez	Sauber-Ferrari	6
17	Finnland Valtteri Bottas	Williams-Renault	4
18	Venezuela Pastor Maldonado	Williams-Renault	1
19	Frankreich Jules Bianchi	Marussia-Cosworth	0
20	Frankreich Charles Pic	Caterham-Renault	0
21	Niederlande Giedo van der Garde	Caterham-Renault	0
22	Vereinigtes Konigreich Max Chilton	Marussia-Cosworth	0
23	Finnland Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	0

Konstrukteurswertung

Pos.	Konstrukteur	Punkte
01	Osterreich Red Bull-Renault	553
02	Deutschland Mercedes	348
03	Italien Ferrari	333
04	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	315
05	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	102
06	Indien Force India-Mercedes	77

Pos.	Konstrukteur	Punkte
07	Schweiz Sauber-Ferrari	53
08	Italien Toro Rosso-Ferrari	32
09	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	5
10	Russland Marussia-Cosworth	0
11	Malaysia Caterham-Renault	0

Einzelnachweise

Stefan Ziegler: „Lotus bestätigt: Räikkönen fährt 2013 nicht mehr“. Motorsport-Total.com, 10. November 2013, abgerufen am 12. November 2013.
Mario Fritzsche: „Hülkenberg schlägt Lotus-Angebot (vorerst) in den Wind“. Motorsport-Total.com, 12. November 2013, abgerufen am 12. November 2013.
Christian Nimmervoll: Sauber & Hülkenberg: "Haben auch Geld gezahlt". Motorsport-Total.com, 15. November 2013, abgerufen am 16. November 2013.
Pablo Elizalde: “Lotus confirms Heikki Kovalainen to replace Kimi Raikkonen”. autosport.com, 14. November 2013, abgerufen am 14. November 2013 (englisch).
„Konservativ, konservativer, Pirelli: Hart und Medium in Austin“. Motorsport-Total.com, 12. November 2013, abgerufen am 12. November 2013.
Roman Wittemeier: „Austin: Der etwas andere Trainingsauftakt“. Motorsport-Total.com, 15. November 2013, abgerufen am 16. November 2013.
„GP USA in Austin / 1. Freies Training“. Motorsport-Total.com, 15. November 2013, abgerufen am 16. November 2013.
Roman Wittemeier: „Nachmittag in Austin: Red Bull ist wieder da“. Motorsport-Total.com, 15. November 2013, abgerufen am 16. November 2013.
„GP USA in Austin / 2. Freies Training“. Motorsport-Total.com, 15. November 2013, abgerufen am 16. November 2013.
Roman Wittemeier: „Abschlusstraining: Red Bull vorn, Hülkenberg stark“. Motorsport-Total.com, 16. November 2013, abgerufen am 16. November 2013.
„GP USA in Austin / 3. Freies Training“. Motorsport-Total.com, 16. November 2013, abgerufen am 16. November 2013.
Fabian Hust: „Force India: Sutil durch Bremsscheibendefekt gestoppt“. Motorsport-Total.com, 16. November 2013, abgerufen am 17. November 2013.
Roman Wittemeier: „Getriebewechsel: Strafe für Pic“. Motorsport-Total.com, 16. November 2013, abgerufen am 16. November 2013.
Roman Wittemeier: „Überholen unter Rot: Strafe für Button“. Motorsport-Total.com, 15. November 2013, abgerufen am 16. November 2013.
Roman Wittemeier: „Blockieren: Strafen für Gutierrez und Chilton“. Motorsport-Total.com, 16. November 2013, abgerufen am 17. November 2013.

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[Kwjat/Vergne-16] Kwjat fuhr den Toro Rosso mit der Nummer 18 im ersten freien Training. Vergne übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.

[Rossi/van_der_Garde-17] Rossi fuhr den Caterham mit der Nummer 21 im ersten freien Training. Van der Garde übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.

[González/Bianchi-18] González fuhr den Marussia mit der Nummer 22 im ersten freien Training. Bianchi übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.

[19] Esteban Gutiérrez wurde wegen Blockieren im Qualifying um zehn Positionen nach hinten versetzt.

[20] Jenson Button wurde aufgrund eines Überholmanövers unter roten Flaggen im ersten Training um drei Positionen nach hinten versetzt.

[21] Charles Pic wurde aufgrund eines Getriebewechsels um fünf Positionen nach hinten versetzt.

[1] Stefan Ziegler: „Lotus bestätigt: Räikkönen fährt 2013 nicht mehr“. Motorsport-Total.com, 10. November 2013, abgerufen am 12. November 2013.

[2] Mario Fritzsche: „Hülkenberg schlägt Lotus-Angebot (vorerst) in den Wind“. Motorsport-Total.com, 12. November 2013, abgerufen am 12. November 2013.

[3] Christian Nimmervoll: Sauber & Hülkenberg: "Haben auch Geld gezahlt". Motorsport-Total.com, 15. November 2013, abgerufen am 16. November 2013.

[4] Pablo Elizalde: “Lotus confirms Heikki Kovalainen to replace Kimi Raikkonen”. autosport.com, 14. November 2013, abgerufen am 14. November 2013 (englisch).

[5] „Konservativ, konservativer, Pirelli: Hart und Medium in Austin“. Motorsport-Total.com, 12. November 2013, abgerufen am 12. November 2013.

[6] Roman Wittemeier: „Austin: Der etwas andere Trainingsauftakt“. Motorsport-Total.com, 15. November 2013, abgerufen am 16. November 2013.

[7] „GP USA in Austin / 1. Freies Training“. Motorsport-Total.com, 15. November 2013, abgerufen am 16. November 2013.

[8] Roman Wittemeier: „Nachmittag in Austin: Red Bull ist wieder da“. Motorsport-Total.com, 15. November 2013, abgerufen am 16. November 2013.

[9] „GP USA in Austin / 2. Freies Training“. Motorsport-Total.com, 15. November 2013, abgerufen am 16. November 2013.

[10] Roman Wittemeier: „Abschlusstraining: Red Bull vorn, Hülkenberg stark“. Motorsport-Total.com, 16. November 2013, abgerufen am 16. November 2013.

[11] „GP USA in Austin / 3. Freies Training“. Motorsport-Total.com, 16. November 2013, abgerufen am 16. November 2013.

[12] Fabian Hust: „Force India: Sutil durch Bremsscheibendefekt gestoppt“. Motorsport-Total.com, 16. November 2013, abgerufen am 17. November 2013.

[13] Roman Wittemeier: „Getriebewechsel: Strafe für Pic“. Motorsport-Total.com, 16. November 2013, abgerufen am 16. November 2013.

[14] Roman Wittemeier: „Überholen unter Rot: Strafe für Button“. Motorsport-Total.com, 15. November 2013, abgerufen am 16. November 2013.

[StrafeNachQuali-15] Roman Wittemeier: „Blockieren: Strafen für Gutierrez und Chilton“. Motorsport-Total.com, 16. November 2013, abgerufen am 17. November 2013.