Großer Preis von Brasilien 2013
Der Große Preis von Brasilien 2013 (offiziell Formula 1 Grande Prêmio do Brasil 2013) fand am 24. November auf dem Autódromo José Carlos Pace in São Paulo statt und war das 19. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2013.
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 19. von 19 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2013 | ||
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| Name: | Formula 1 Grande Prêmio do Brasil 2013 | |
| Datum: | 24. November 2013 | |
| Ort: | São Paulo | |
| Kurs: | Autódromo José Carlos Pace | |
| Länge: | 305,909 km in 71 Runden à 4,309 km | |
| Pole-Position | ||
| Fahrer: |  Sebastian Vettel
|  Red Bull-Renault
|
| Zeit: | 1:26,479 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: |  Mark Webber
| Red Bull-Renault
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| Zeit: | 1:15,436 min (Runde 51) | |
| Podium | ||
| Erster: | Sebastian Vettel
| Red Bull-Renault
|
| Zweiter: | Mark Webber
| Red Bull-Renault
|
| Dritter: |  Fernando Alonso
|  Ferrari
|
Führungsrunden
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Berichte
Hintergrund
Nach dem Großen Preis der USA führte Sebastian Vettel die Fahrerwertung mit 145 Punkten Vorsprung auf Fernando Alonso und 185 Punkten Vorsprung auf Lewis Hamilton an. Red Bull-Renault führte in der Konstrukteurswertung mit 205 Punkten Vorsprung auf Mercedes und 220 Punkten Vorsprung auf Ferrari. Vettel und Red Bull-Renault standen bereits vorzeitig als Weltmeister fest.
Beim Großen Preis von Brasilien stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Hard (orange) und P Zero Medium (weiß) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung. Darüber hinaus erhielten die Fahrer für den Freitag je zwei Sätze der Medium-Mischung der kommenden Saison.[1]
Mit Felipe Massa, Mark Webber (jeweils zweimal), Jenson Button und Vettel (jeweils einmal) traten vier ehemaliger Sieger zu diesem Grand Prix an.
Es war der letzte Grand Prix von Webber.
Als Rennkommissare fungierten Paul Gutjahr (SUI), Felipe Giaffone (BRA), Alex Dias Ribeiro (BRA) und Vincenzo Spano (VEN).
Training
Die drei Trainingssitzungen fanden alle unter Regen statt. Im ersten Training war Nico Rosberg der schnellste Pilot vor Hamilton und Vettel. In diesem Training übernahm James Calado den Force India von Paul di Resta, Daniil Kwjat den Toro Rosso von Daniel Ricciardo und Rodolfo González den Marussia von Max Chilton.[2][3] Im zweiten freien Training blieb Rosberg an der Spitze. Vettel wurde Zweiter, Webber Dritter. Aufgrund des Regens kamen die neuen Reifenmischungen nicht zum Einsatz.[4][5]
Im dritten freien Training übernahm Webber die Führungsposition vor Romain Grosjean und Heikki Kovalainen. Vier Piloten – unter anderem Rosberg – setzten keine Zeit, da sie Reifen schonten.
Qualifying
Auch das Qualifying fand im Nassen statt. Hamilton fuhr die schnellste Runde im ersten Segment. Die Marussia- und Caterham-Piloten sowie Esteban Gutiérrez und Pastor Maldonado schieden aus. Im zweiten Abschnitt war Grosjean am schnellsten. Sergio Pérez verlor kurz vor Ende des Abschnitts die Kontrolle über sein Fahrzeug und schlug in die Mauer ein. Die Force-India- und McLaren-Piloten sowie Valtteri Bottas und Kovalainen schieden aus. Das dritte Segment fand mit nach einer Pause statt, da es zunächst stärker geregnet hatte. Vettel erzielte schließlich die Pole-Position vor Rosberg und Alonso.
Rennen
Vettel erzielte einen Start-Ziel-Sieg vor Webber und Alonso. Er erzielte seinen neunten Sieg in Folge. Damit stellte er einen neuen Rekord für eine Siegesserie innerhalb einer Saison auf und zog saisonübergreifend mit Alberto Ascari gleich.
Meldeliste
- Anmerkungen
- Calado fuhr den Force India mit der Nummer 14 im ersten freien Training. Di Resta übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.
- Kwjat fuhr den Toro Rosso mit der Nummer 19 im ersten freien Training. Ricciardo übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.
- González fuhr den Marussia mit der Nummer 23 im ersten freien Training. Chilton übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.
Klassifikationen
Qualifying
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel |
Red Bull-Renault |
1:25,381 | 1:26,420 | 1:26,479 | 1 |
| 2 | Nico Rosberg |
Mercedes |
1:25,556 | 1:26,626 | 1:27,102 | 2 |
| 3 | Fernando Alonso |
Ferrari |
1:26,656 | 1:26,590 | 1:27,539 | 3 |
| 4 | Mark Webber |
Red Bull-Renault |
1:26,689 | 1:26,963 | 1:27,572 | 4 |
| 5 |  Lewis Hamilton |
Mercedes |
1:25,342 | 1:26,698 | 1:27,677 | 5 |
| 6 | .svg.png.webp){kind=small} Romain Grosjean |
Lotus-Renault |
1:26,453 | 1:26,161 | 1:27,737 | 6 |
| 7 | Daniel Ricciardo |
Toro Rosso-Ferrari |
1:27,209 | 1:27,078 | 1:28,052 | 7 |
| 8 | Jean-Éric Vergne |
Toro Rosso-Ferrari |
1:27,124 | 1:27,363 | 1:28,081 | 8 |
| 9 |  Felipe Massa |
Ferrari |
1:26,817 | 1:27,049 | 1:28,109 | 9 |
| 10 | Nico Hülkenberg |
 Sauber-Ferrari |
1:26,071 | 1:27,441 | 1:29,582 | 10 |
| 11 |  Heikki Kovalainen |
Lotus-Renault |
1:26,266 | 1:27,456 | — | 11 |
| 12 | Paul di Resta |
 Force India-Mercedes |
1:26,275 | 1:27,798 | — | 12 |
| 13 | Valtteri Bottas |
Williams-Renault |
1:26,790 | 1:27,954 | — | 13 |
| 14 |  Sergio Pérez[# 1] |
McLaren-Mercedes |
1:26,741 | 1:28,269 | — | 19 |
| 15 | Jenson Button |
McLaren-Mercedes |
1:26,398 | 1:28,308 | — | 14 |
| 16 | Adrian Sutil |
Force India-Mercedes |
1:26,874 | 1:28,586 | — | 15 |
| 17 |  Pastor Maldonado |
Williams-Renault |
1:27,367 | — | — | 16 |
| 18 | Esteban Gutiérrez |
Sauber-Ferrari |
1:27,445 | — | — | 17 |
| 19 | Charles Pic |
 Caterham-Renault |
1:27,843 | — | — | 18 |
| 20 |  Giedo van der Garde |
Caterham-Renault |
1:28,320 | — | — | 20 |
| 21 | Jules Bianchi |
 Marussia-Cosworth |
1:28,366 | — | — | 21 |
| 22 | Max Chilton |
Marussia-Cosworth |
1:28,950 | — | — | 22 |
| 107-Prozent-Zeit: 1:31,315 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:25,342 min) | ||||||
- Anmerkungen
- Sergio Pérez wurde aufgrund eines Getriebewechsels um fünf Positionen nach hinten versetzt.
Rennen
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Zeit | Start | Schnellste Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel |
Red Bull-Renault |
71 | 1:32:36,300 | 1 | 1:15,624 (51.) |
| 2 | Mark Webber |
Red Bull-Renault |
71 | + 10,452 | 4 | 1:15,436 (51.) |
| 3 | Fernando Alonso |
Ferrari |
71 | + 18,913 | 3 | 1:15,496 (50.) |
| 4 | Jenson Button |
McLaren-Mercedes |
71 | + 37,360 | 14 | 1:16,450 (52.) |
| 5 | Nico Rosberg |
Mercedes |
71 | + 39,048 | 2 | 1:16,442 (60.) |
| 6 | Sergio Pérez |
McLaren-Mercedes |
71 | + 44,051 | 19 | 1:16,246 (50.) |
| 7 | Felipe Massa |
Ferrari |
71 | + 49,110 | 9 | 1:16,470 (49.) |
| 8 | Nico Hülkenberg |
Sauber-Ferrari |
71 | + 1:04,252 | 10 | 1:16,802 (49.) |
| 9 | Lewis Hamilton |
Mercedes |
71 | + 1:12,903 | 5 | 1:16,692 (51.) |
| 10 | Daniel Ricciardo |
Toro Rosso-Ferrari |
70 | + 1 Runde | 7 | 1:16,974 (45.) |
| 11 | Paul di Resta |
Force India-Mercedes |
70 | + 1 Runde | 12 | 1:16,855 (58.) |
| 12 | Esteban Gutiérrez |
Sauber-Ferrari |
70 | + 1 Runde | 17 | 1:16,528 (59.) |
| 13 | Adrian Sutil |
Force India-Mercedes |
70 | + 1 Runde | 15 | 1:16,049 (57.) |
| 14 | Heikki Kovalainen |
Lotus-Renault |
70 | + 1 Runde | 11 | 1:17,249 (70.) |
| 15 | Jean-Éric Vergne |
Toro Rosso-Ferrari |
70 | + 1 Runde | 8 | 1:16,790 (49.) |
| 16 | Pastor Maldonado |
Williams-Renault |
70 | + 1 Runde | 16 | 1:17,554 (45.) |
| 17 | Jules Bianchi |
Marussia-Cosworth |
69 | + 2 Runden | 21 | 1:17,717 (67.) |
| 18 | Giedo van der Garde |
Caterham-Renault |
69 | + 2 Runden | 20 | 1:17,590 (51.) |
| 19 | Max Chilton |
Marussia-Cosworth |
69 | + 2 Runden | 22 | 1:17,281 (68.) |
| — | Charles Pic |
Caterham-Renault |
58 | DNF | 18 | 1:18,434 (27.) |
| — | Valtteri Bottas |
Williams-Renault |
45 | DNF | 13 | 1:16,840 (43.) |
| — | Romain Grosjean |
Lotus-Renault |
2 | DNF | 6 | 1:20,898 (2.) |
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung
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Konstrukteurswertung
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Weblinks
Einzelnachweise
- „Pirelli: Prototypen und konservative Reifen zum Finale“. Motorsport-Total.com, 18. November 2013, abgerufen am 23. November 2013.
- Christian Nimmervoll: „Brasilien: Regen Spielverderber im ersten Training“. Motorsport-Total.com, 22. November 2013, abgerufen am 23. November 2013.
- „GP Brasilien in Interlagos / 1. Freies Training“. Motorsport-Total.com, 22. November 2013, abgerufen am 23. November 2013.
- Christian Nimmervoll: „Zweimal Regen, zweimal Bestzeit: Rosberg am Freitag voran“. Motorsport-Total.com, 22. November 2013, abgerufen am 23. November 2013.
- „GP Brasilien in Interlagos / 2. Freies Training“. Motorsport-Total.com, 22. November 2013, abgerufen am 23. November 2013.
