DTM-Saison 2016
Die DTM-Saison 2016 war die 30. Saison der DTM und die 17. seit Neugründung der Serie im Jahr 2000. Die Saison begann am 7. Mai in Hockenheim und ging am 16. Oktober an gleicher Stelle zu Ende.
Champions | |
Fahrer: | Marco Wittmann |
Hersteller: | Audi |
Team: | Audi Sport Team Abt Sportsline |
Saisondaten | |
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Anzahl Rennen: | 18 |
Reglement
Um die Geschwindigkeitsnachteile, die BMW in der Vorsaison bei gleichem Gewicht wie die Konkurrenz hatte, auszugleichen, wurde für den BMW M4 DTM das Mindestgewicht um 7,5 kg gesenkt, außerdem darf der Heckflügel des Wagens um 50 mm breiter als bei der Konkurrenz sein.[1]
Die Regeln für die Nutzung des Drag Reduction Systems (DRS) wurden geändert, das DRS durfte nun bereits ab der zweiten Runde im Rennen benutzt werden, wenn der Abstand zum vorausfahrenden Fahrer an der Ziellinie weniger als eine Sekunde betrug. Je nach Streckenlänge gibt es eine festgelegte Anzahl an Nutzungen, beim Verwenden des DRS werden immer drei Nutzungen abgezogen. Anschließend darf das DRS dann noch zwei weitere Male in derselben Runde aktiviert werden, ohne dass dies von der verbleibenden Anzahl abgezogen wird.[2]
Auch die Vergabe der Performancegewichte wurde überarbeitet. Diese werden nun nicht mehr vor dem Rennwochenenden, sondern nach der Qualifikation vergeben. Entscheidend für das Gewicht im Rennen ist die theoretisch schnellste Rundenzeit (anhand der drei schnellsten Sektorenzeiten) des schnellsten Piloten eines Herstellers. War der schnellste Pilot eines anderen Herstellers mehr als 0,1 Prozent langsamer, so muss der schnellere Hersteller 2,5 kg Performancegewicht in jedem seiner Fahrzeuge platzieren, der langsamere Hersteller darf 2,5 kg Performancegewicht entnehmen. Beträgt die Differenz mehr als 0,2 Prozent, sind es sogar jeweils 5 kg.[3]
Reifen
Alle Teams verwendeten Reifen von Hankook.
Starterfeld
Folgende Fahrer sind in der Saison gestartet:[4][5][6]
- Anmerkung
- Adrien Tambay zog sich beim ersten Lauf in Zandvoort eine Verletzung der linken Hand zu und fiel ein Rennen verletzt aus. Den zweiten Lauf fuhr stattdessen René Rast.
Änderungen bei den Fahrern
Die folgende Auflistung enthält neben den Einsteigern und Rückkehrern für die Saison 2016 alle Fahrer, die an der DTM-Saison 2015 teilgenommen haben und in der Saison 2016 nicht für dasselbe Team wie 2015 starten.
Fahrer, die ihr Team gewechselt haben:
- Lucas Auer: EURONICS/BWT Mercedes-AMG → Mücke Motorsport
- Augusto Farfus: BMW Team RBM → BMW Team MTEK
- Maximilian Götz: PETRONAS Mercedes-AMG → HWA
- Timo Glock: BMW Team MTEK → BMW Team RMG
- Daniel Juncadella: PETRONAS Mercedes-AMG → HWA
- Maxime Martin: BMW Team RMG → BMW Team RBM
- Nico Müller: Audi Sport Team Rosberg → Audi Sport Team Abt
- Adrien Tambay: Audi Sport Team Abt → Audi Sport Team Rosberg
- Christian Vietoris: gooix/Original-Teile Mercedes-AMG → Mücke Motorsport
Fahrer, die in die DTM einstiegen bzw. zurückkehrten:
- Esteban Ocon: GP3-Serie (ART Grand Prix) → ART Grand Prix
- René Rast: FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (Audi Sport Team Joest) → Audi Sport Team Rosberg
- Felix Rosenqvist: Europäische Formel-3-Meisterschaft (Prema Powerteam) → ART Grand Prix
Fahrer, die die DTM verlassen haben:
- Antonio Giovinazzi: Audi Sport Team Phoenix → GP2-Serie (Prema Racing)
- Pascal Wehrlein: gooix/Original-Teile Mercedes-AMG → Formel 1 (Manor Racing)
Performancegewichte
Ausgehend vom Basisgewicht von 1120 kg wurden in der Saison Performancegewichte ein- oder ausgeladen. Das Initialgewicht zu Saisonbeginn wurde bei BMW aufgrund der Leistungen in der vorherigen Saison um 7,5 kg gesenkt. Über die Saison gesehen war der BMW M4 DTM das leichteste Auto mit einem mittleren Performancegewicht von −3,8 kg (min: −12,5 kg; max: +2,5 kg). Das schwerste Fahrzeug war der Mercedes-AMG C63 mit einem mittleren Performancegewicht von +1,8 kg (min: −10 kg; max: 15 kg). Der Audi RS5 lag bei einem mittleren Performancegewicht von +0,7 kg (min: −10 kg; max: +7,5 kg). Die vom Reglement festgelegten maximalen (+20 kg) und minimalen (−15 kg / −22,5 kg) Performancegewichte hat über die Saison kein Fahrzeug erreicht.
Rennen | HOC1 |
RBR |
LAU |
NOR |
ZAN |
MOS |
NÜR |
HUN |
HOC2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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Fahrzeug | min | max | Q1 | R1 | Q2 | R2 | Q1 | R1 | Q2 | R2 | Q1 | R1 | Q2 | R2 | Q1 | R1 | Q2 | R2 | Q1 | R1 | Q2 | R2 | Q1 | R1 | Q2 | R2 | Q1 | R1 | Q2 | R2 | Q1 | R1 | Q2 | R2 | Q1 | R1 | Q2 | R2 |
Audi RS 5 DTM | -15 kg | +20 kg | 0 kg | +5 kg | 0 kg | -5 kg | 0 kg | +5 kg | 0 kg | +5 kg | +7,5 kg | +2,5 kg | +7,5 kg | +2,5 kg | -2,5 kg | -5 kg | -10 kg | -5 kg | 0 kg | +5 kg | 0 kg | |||||||||||||||||
BMW M4 DTM | -22,5 kg | +20 kg | -7,5 kg | -12,5 kg | -7,5 kg | -2,5 kg | +2,5 kg | -2,5 kg | +2,5 kg | -2,5 kg | -5 kg | 0 kg | -5 kg | -10 kg | -5 kg | -2,5 kg | -2,5 kg | -7,5 kg | -7,5 kg | -2,5 kg | +2,5 kg | |||||||||||||||||
Mercedes-AMG C63 DTM | -15 kg | +20 kg | 0 kg | -5 kg | 0 kg | -5 kg | -10 kg | -10 kg | -5 kg | -5 kg | -2,5 kg | +2,5 kg | +7,5 kg | +12,5 kg | +7,5 kg | +10 kg | +15 kg | +10 kg | +5 kg | 0 kg | +5 kg | |||||||||||||||||
Rennkalender und Ergebnisse
Der Rennkalender wurde im Vergleich zur Vorsaison leicht modifiziert. Das Rennen im ungarischen Mogyoród wurde nach einem Jahr wieder in den DTM-Kalender aufgenommen, das Rennen in Oschersleben aus dem Rennkalender entfernt.[7]
Runde | Rennstrecke | Datum | Sieger | Zweiter | Dritter | Pole- Position |
Schnellste Rennrunde |
Gesamtführender Fahrer |
Gesamtführender Hersteller | |
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1 | Lauf 1 | Hockenheimring | 7. Mai | Edoardo Mortara | Robert Wickens | Nico Müller | Nico Müller | Robert Wickens | Edoardo Mortara | Audi |
Lauf 2 | 8. Mai | Paul di Resta | Augusto Farfus | Maxime Martin | Paul di Resta | Paul di Resta | Paul di Resta | Mercedes | ||
2 | Lauf 1 | Red Bull Ring | 21. Mai | Marco Wittmann | Tom Blomqvist | Edoardo Mortara | Marco Wittmann | Mattias Ekström | BMW | |
Lauf 2 | 22. Mai | Timo Glock | Mattias Ekström | Jamie Green | Jamie Green | Robert Wickens | ||||
3 | Lauf 1 | Lausitzring | 4. Juni | Miguel Molina | Jamie Green | Robert Wickens | Miguel Molina | Miguel Molina | Marco Wittmann | |
Lauf 2 | 5. Juni | Lucas Auer | Mattias Ekström | Robert Wickens | Lucas Auer | Jamie Green | Robert Wickens | |||
4 | Lauf 1 | Norisring | 25. Juni | Edoardo Mortara | Jamie Green | Paul di Resta | Christian Vietoris | Edoardo Mortara | Edoardo Mortara | |
Lauf 2 | 26. Juni | Nico Müller | Tom Blomqvist | Maxime Martin | Tom Blomqvist | Tom Blomqvist | Marco Wittmann | |||
5 | Lauf 1 | Zandvoort | 16. Juli | Robert Wickens | Marco Wittmann | Christian Vietoris | Robert Wickens | Robert Wickens | ||
Lauf 2 | 17. Juli | Jamie Green | Gary Paffett | Edoardo Mortara | Jamie Green | Daniel Juncadella | ||||
6 | Lauf 1 | Wolokolamsk | 20. August | Robert Wickens | Paul di Resta | Gary Paffett | Gary Paffett | Daniel Juncadella | Robert Wickens | Mercedes |
Lauf 2 | 21. August | Marco Wittmann | Tom Blomqvist | Bruno Spengler | Marco Wittmann | Nico Müller | Marco Wittmann | BMW | ||
7 | Lauf 1 | Nürburgring | 10. September | Marco Wittmann | Tom Blomqvist | Jamie Green | Marco Wittmann | Jamie Green | ||
Lauf 2 | 11. September | Edoardo Mortara | Lucas Auer | Marco Wittmann | Lucas Auer | Nico Müller | ||||
8 | Lauf 1 | Hungaroring | 24. September | Edoardo Mortara | Jamie Green | Miguel Molina | Edoardo Mortara | Edoardo Mortara | Audi | |
Lauf 2 | 25. September | Mattias Ekström | Adrien Tambay | António Félix da Costa | Edoardo Mortara | Mattias Ekström | ||||
9 | Lauf 1 | Hockenheimring | 15. Oktober | Miguel Molina | Marco Wittmann | Edoardo Mortara | António Félix da Costa | António Félix da Costa | ||
Lauf 2 | 16. Oktober | Edoardo Mortara | Christian Vietoris | Paul di Resta | António Félix da Costa | Timo Glock |
Meisterschaftsergebnisse
Punktesystem
Punkte wurden an die ersten 10 klassifizierten Fahrer in folgender Anzahl vergeben:
Platz | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punkte | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Fahrerwertung
Platz | Fahrer | HOC1 |
RBR |
LAU |
NOR |
ZAN |
MOS |
NÜR |
HUN |
HOC2 |
Punkte | |||||||||
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1 | Marco Wittmann | 16 | 8 | 1 | 7 | 4 | 6 | 4 | 6 | 2 | 4 | 19 | 1 | 1 | 3 | 7 | DSQ | 2 | 4 | 206 |
2 | Edoardo Mortara | 1 | 11 | 3 | DNF | 8 | 12 | 1 | 8 | 17 | 3 | 8 | 6 | 4 | 1 | 1 | 19* | 3 | 1 | 202 |
3 | Jamie Green | 15 | DNF | 14 | 3 | 2 | 4 | 2 | 17* | 5 | 1 | 7 | 22 | 3 | 16 | 2 | DNF | 8 | 8 | 145 |
4 | Robert Wickens | 2 | 5 | 11 | 20 | 3 | 3 | DNF | 11 | 1 | 16 | 1 | 5 | 9 | 13 | 10 | 10 | 23* | 9 | 124 |
5 | Paul di Resta | 4 | 1 | 7 | 15 | 13 | 21* | 3 | 4 | 15 | 8 | 2 | 20 | 6 | DNF | DNF | 13 | 10 | 3 | 116 |
6 | Tom Blomqvist | 13 | 6 | 2 | 6 | 22 | 11 | 15 | 2 | 16 | 10 | 22 | 2 | 2 | 8 | 13 | 4 | 9 | 7 | 113 |
7 | Mattias Ekström | 9 | DNF | 16 | 2 | 6 | 2 | DNF | DNF | 7 | 7 | 5 | 9 | DSQ | 4 | 19 | 1 | 107 | ||
8 | Maxime Martin | 8 | 3 | 6 | 5 | 9 | 13 | 6 | 3 | 10 | DNF | 6 | 17 | 8 | 10 | 12 | 7 | 13 | 6 | 90 |
9 | Nico Müller | 3 | 7 | 10 | DNF | 10 | 8 | 20 | 1 | 20 | 5 | 13 | 7 | 11 | 5 | 5 | DNF | 15 | 13 | 88 |
10 | Timo Glock | DNF | DSQ | 4 | 1 | 12 | 10 | 21 | 9 | 21 | 6 | 11 | 24* | 5 | 14 | 14 | 5 | 7 | 5 | 84 |
11 | Gary Paffett | 11 | 4 | 18 | 13 | 14 | 5 | 14 | DSQ | 4 | 2 | 3 | 18 | 19 | 7 | 21 | 16 | 19 | 15 | 73 |
12 | Lucas Auer | 17* | 15* | 21 | 16 | 7 | 1 | 13 | 5 | 12 | 9 | 18 | 10 | 7 | 2 | 16 | 15 | 18 | 16 | 68 |
13 | Miguel Molina | 10 | DNF | 19 | 14 | 1 | 19 | 17 | 14 | 18 | DNF | 17 | 11 | 15 | 20 | 3 | 18 | 1 | 14 | 66 |
14 | Christian Vietoris | 5 | 14 | DNF | 17 | 5 | 7 | 10 | 15 | 3 | 20* | 23 | 14 | 13 | 17 | 18 | 14 | 22 | 2 | 60 |
15 | Bruno Spengler | 6 | DNF | 13 | 9 | 11 | 9 | 5 | 7 | 13 | 14 | 15 | 3 | 18 | 6 | 15 | 12 | 14 | 12 | 51 |
16 | Augusto Farfus | 14 | 2 | 9 | 4 | 21 | DNF | 11 | DNF | DNF | 13 | 14 | 4 | 22 | 21 | 20 | DNF | 11 | DNF | 44 |
17 | António Félix da Costa | 7 | DNF | 22 | 21 | 15 | 14 | 9 | DSQ | 6 | 17 | 20 | 19 | 20 | 19 | 17 | 3 | 4 | DNF | 43 |
18 | Adrien Tambay | DNF | 13 | 8 | 11 | 20 | 20 | 7 | DSQ | DNF | INJ | 12 | 8 | DNF | 15 | 6 | 2 | 12 | DNF | 40 |
19 | Mike Rockenfeller | DNF | 10 | 12 | 8 | 19 | 17 | 18 | DSQ | 14 | 15 | 16 | 15 | 14 | 22 | 4 | 8 | 5 | 11 | 31 |
20 | Maximilian Götz | DNF | 12 | 15 | 22 | 16 | DNF | 8 | 12 | DNF | DNF | 4 | 16 | 10 | 23 | 23 | 17 | 17 | 19 | 17 |
21 | Martin Tomczyk | 12 | 9 | 5 | 19 | DNF | 18 | 12 | 10 | 19 | 11 | 21 | 23 | 16 | 12 | 22 | 9 | 20 | 10 | 16 |
22 | Timo Scheider | DNF | DNF | 17 | 10 | 17 | 16 | 16 | 16 | 11 | DNF | 9 | 13 | 21 | 11 | 9 | 6 | 16 | 18 | 13 |
23 | René Rast | 19 | 6 | 17 | 8 | |||||||||||||||
24 | Daniel Juncadella | DNF | 16* | DNF | 12 | 18 | DNF | 19 | DSQ | 8 | 12 | 24 | 12 | 17 | 9 | 11 | DSQ | 21 | 20* | 6 |
25 | Felix Rosenqvist | 10 | 21 | 12 | 18 | 8 | 11 | DNF | 21* | 5 | ||||||||||
26 | Esteban Ocon | DNF | DNF | 20 | 18 | 23 | 15 | DNF | 13 | 9 | 17 | 2 | ||||||||
Platz | Fahrer | HOC1 |
RBR |
LAU |
NOR |
ZAN |
MOS |
NÜR |
HUN |
HOC2 |
Punkte |
Legende | ||
---|---|---|
Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
Gold | – | Sieg |
Silber | – | 2. Platz |
Bronze | – | 3. Platz |
Grün | – | Platzierung in den Punkten |
Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
INJ | verletzt oder krank (injured) | |
EX | ausgeschlossen (excluded) | |
DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
keine WM-Teilnahme | ||
sonstige | P/fett | Pole-Position |
1/2/3 | Platzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
* | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
() | Streichresultate | |
unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |
- Adrien Tambay zog sich beim ersten Lauf in Zandvoort eine Verletzung der linken Hand zu und fiel ein Rennen verletzt aus.[8]
Weblinks
Einzelnachweise
- Ruben Zimmermann: BMW-Zugeständnisse: "Haben Verantwortung für die DTM". Motorsport-Total.com, 9. April 2016, abgerufen am 7. Mai 2016.
- Ruben Zimmermann: DTM-Reglement 2016: So funktioniert das neue DRS. Motorsport-Total.com, 17. April 2016, abgerufen am 7. Mai 2016.
- Ruben Zimmermann: DTM 2016: Die neuen Performance-Gewichte unter der Lupe. Motorsport-Total.com, 15. April 2016, abgerufen am 7. Mai 2016.
- Mercedes: Vier Fahrer wechseln Teams. In: www.motorsport-total.com. 18. Februar 2016, abgerufen am 18. Februar 2016.
- BMW-Teams für DTM 2016 bekannt: Timo Glock wechselt. In: www.motorsport-total.com. 4. Februar 2016, abgerufen am 4. Februar 2016.
- Audi mit unverändertem DTM-Kader in die Saison 2016. In: www.motorsport-total.com. 28. November 2015, abgerufen am 5. Dezember 2015.
- DTM-Kalender für 2016 steht fest: Oschersleben ist raus! Motorsport-Total.com, 30. November 2015, abgerufen am 30. November 2015.
- Ruben Zimmermann: Tambay verletzt: Rene Rast kommt zu seinem DTM-Debüt. Motorsport-Total.com, 17. Juli 2016, abgerufen am 17. Juli 2016.