Felix Rosenqvist

**Felix Rosenqvist**
Nation:	Schweden
DTM
Erstes Rennen:	Wolokolamsk 2016
Letztes Rennen:	Hockenheim II 2016
Teams (Hersteller)
	2016 ART (Mercedes)
Statistik
Podestplätze:	—
Gesamtsiege:	—
Punkte:	5

Felix Rosenqvist (* 7. November 1991 in Värnamo) ist ein schwedischer Automobilrennfahrer. Er gewann 2011 und 2013 das Formel-3-Masters sowie 2014 und 2015 den Macau Grand Prix. Von 2012 bis 2015 startete er in der europäischen Formel-3-Meisterschaft. 2015 gewann er die Europameisterschaft. Von 2016 bis 2018 fuhr er in der FIA-Formel-E-Meisterschaft. Seit 2019 geht er in der IndyCar Series an den Start.

Karriere

Rosenqvist begann seine Motorsportkarriere 2004 im Kartsport[1] und war bis 2006 in dieser Sportart aktiv. 2007 gab er sein Debüt im Formelsport in der asiatischen Formel Renault Challenge. Rosenqvist gewann ein Rennen und beendete die Saison auf dem vierten Gesamtrang. Außerdem nahm er an zwei Rennen der nordeuropäischen Formel Renault teil. 2008 wechselte er in die Formel Asia 2.0. Er entschied zehn von 13 Rennen für sich und gewann den Meistertitel. Darüber hinaus startete er bei insgesamt sechs weiteren Rennen in der asiatischen Formel Renault Challenge und in der italienischen Formel Renault. Dabei gewann er zwei Rennen der asiatischen Formel Renault Challenge.

2009 kehrte Rosenqvist nach Europa zurück und gewann die Meistertitel der schwedischen Formel Renault und der NEZ Formel Renault. Außerdem nahm er an einem Rennwochenende der Formel Palmer Audi teil und gewann zwei von drei Rennen. Darüber hinaus machte er Erfahrungen abseits des Formelsports und trat als Gaststarter zu zwei Rennen im deutschen Seat Leon Supercopa an. 2010 wechselte Rosenqvist in den deutschen Formel-3-Cup zu Performance Racing. Er stand bei acht Rennen auf dem Podium und entschied zwei Rennen für sich. Die Saison beendete er auf dem fünften Gesamtrang.

Formel-3-Euroserie

2011 wechselte Rosenqvist zu Mücke Motorsport in die Formel-3-Euroserie.[2] Mit einem Sieg schloss er die Saison auf dem fünften Platz der Fahrerwertung ab. Mit 219 zu 251 Punkten verlor er das teaminterne Duell gegen Nigel Melker. Darüber hinaus gewann Rosenqvist in diesem Jahr das Formel-3-Masters.[3] 2012 absolvierte Rosenqvist seine zweite Saison in der Formel-3-Euroserie für Mücke Motorsport.[4] Darüber hinaus war er 2012 in der europäischen Formel-3-Meisterschaft, in die mehrere Rennen der Formel-3-Euroserie eingingen, wertungsberechtigt. Rosenqvist gewann in der zweiten Saisonhälfte vier Rennen, die zu beiden Serien zählten. In der Formel-3-Euroserie unterlag er seinem Teamkollegen Pascal Wehrlein, der Vizemeister wurde, und schloss die Saison auf dem vierten Rang ab. In der europäischen Formel 3 setzte er sich gegen Wehrlein, der dort Vierter war, durch und wurde Dritter in der Meisterschaft. Darüber hinaus nahm Rosenqvist 2012 am Macau Grand Prix teil und wurde für Mücke Motorsport startend Zweiter.

Felix Rosenqvist in Spa-Francorchamps in der europäischen Formel-3-Meisterschaft 2015

2013 blieb Rosenqvist bei Mücke Motorsport in der europäischen Formel-3-Meisterschaft.[5] In Spielberg und Zandvoort entschied er jeweils alle drei Rennen für sich. In Zandvoort profitierte er davon, dass ein Gaststarter vor ihm ins Ziel kam, der jedoch nicht für die Wertung zählte. Rosenqvist gewann elf Rennen und stand insgesamt 18 mal auf dem Podest. Mit 457 zu 489,5 Punkten unterlag er am Ende Raffaele Marciello und wurde Vizemeister. Rosenqvist hatte in etwa fünfmal so viel Punkte wie seine Teamkollegen zusammen geholt. Darüber hinaus gewann er das Formel-3-Masters zum zweiten Mal in seiner Karriere. Damit wurde Rosenqvist der zweite Fahrer nach Valtteri Bottas dem dies gelang. 2014 bestritt Rosenqvist seine dritte Saison in der europäischen Formel-3-Meisterschaft für Mücke Motorsport.[6] Rosenqvist gewann ein Rennen und stand ein weiteres Mal auf dem Podium. Während sein Teamkollege Lucas Auer mit 365 Punkten Gesamtvierter wurde, erreichte er den achten Gesamtrang mit 198 Punkten. Im Anschluss an die europäische Formel-3-Saison gewann Rosenqvist für Mücke Motorsport den Macau Grand Prix. Neben seinem Formel-3-Engagement bestritt Rosenqvist für Performance Racing vier Rennen in der Formel Acceleration 1. Dabei gewann er zweimal und stand als Dritter ein weiteres Mal auf dem Podium. Er wurde Fünfter in der Fahrerwertung.

2015 wechselte Rosenqvist innerhalb der europäischen Formel-3-Meisterschaft zum Prema Powerteam, dem Meisterteam des Vorjahres.[7] Bereits beim ersten Rennwochenende in Silverstone erzielte er den ersten Sieg. Auch bei der zweiten Veranstaltung in Hockenheim gewann er ein Rennen und wurde zweimal Zweiter. Nach einem Rennwochenende ohne Podest-Platzierung gelang es ihm in Monza alle drei Rennen zu gewinnen. Nachdem er bei den nächsten zwei Veranstaltungen jeweils einmal auf dem Podium stand, erzielte er bei den folgenden vier Rennwochenenden durchgängig Podest-Platzierungen. In Zandvoort und Spielberg gewann er je ein Rennen, in Portimão zwei und auf dem Nürburgring erneut drei. Damit sicherte er sich den Europameistertitel bereits bei der zweitletzten Veranstaltung. Am Saisonende lag Rosenqvist mit 508 Punkten vor Antonio Giovinazzi mit 412,5 Punkten. Darüber hinaus entschied er erneut den Macau Grand Prix für sich.

Verschiedene Serien

2016 absolvierte Rosenqvist Monoposto-Rennen in Nordamerika in der Indy Lights für Belardi Auto Racing.[8] Bereits beim ersten Rennwochenende in St. Petersburg gewann er ein Rennen.[9] In Toronto entschied er beide Läufe für sich. Da Rosenqvist noch an anderen Rennserien teilnahm, nahm er nur an 10 von 18 Indy-Lights-Rennen teil und wurde Gesamtzwölfter. Mit drei Siegen hatte er jedoch mehr Rennen gewonnen als der Gesamtsieger Ed Jones. Im Formelsport trat Rosenqvist zudem erneut zum Macau Grand Prix an und wurde Zweiter hinter António Félix da Costa. Zudem startete Rosenqvist 2016 im Sportwagen-Prototypen beim 24-Stunden-Rennen von Daytona in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Darüber hinaus war Rosenqvist 2016 in Europa für Mercedes in mehreren GT-Rennserien eingebunden. Er begann die DTM-Saison 2016 als Ersatzfahrer von Mercedes[10] und löste zur Saisonmitte Esteban Ocon bei ART Grand Prix ab. Bereits bei seinem ersten DTM-Rennen erzielte er einen Punkt. Am Saisonende belegte er den 25. Gesamtrang. Ferner nahm Rosenqvist an den Blancpain-GT-Meisterschaften teil. Für AKKA ASP ging Rosenqvist zusammen mit Tristan Vautier 2016 im Blancpain GT Series Sprint Cup an den Start. Die beiden gewannen ein Rennen und wurden in der Fahrerwertung Siebte. Im Blancpain GT Series Endurance Cup trat Rosenqvist zusammen mit Vautier und Renger van der Zande zum 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps an. Das Trio erreichte den zweiten Platz. Das Rennen zählte zudem zur Intercontinental GT Challenge. Darüber hinaus fuhr Rosenqvist 2016 zusammen mit Nikolaj Rogivue bei einem Rennwochenende der ADAC GT Masters.

Formel E

Rosenqvists Fahrzeuge beim Mexiko-Stadt E-Prix 2018

In der Saison 2016/17 ging Rosenqvist für Mahindra Racing in der FIA-Formel-E-Meisterschaft an den Start.[11] Bei seinem Debütrennen in Hongkong wurde er 15. und erzielte die schnellste Runde, womit er auf Anhieb einen Punkt erzielte. Im nächsten ePrix in Marrakesch erreichte er von der Pole-Position aus startend den dritten Platz. Rosenqvist und Mercedes entschieden darauf, dass Rosenqvist sein DTM-Engagement nicht mehr weiter führte, um sich auf die Formel E zu fokussieren.[12] Beim Berlin ePrix gewann er beim ersten Lauf sein erstes Formel-E-Rennen. Im zweiten Lauf stand er als Zweiter erneut auf dem Podest. Zwi weitere zweite Plätze folgten bei den nächsten Rennen in New York City und Montreal. Rosenqvist beendete seine Debütsaison auf dem dritten Gesamtrang. Mit 127 zu 88 Punkten setzte er sich dabei intern gegen Nick Heidfeld durch. Zudem fuhr Rosenqvist 2017 in Japan in der Super Formula für das SUNOCO Team LeMans. Er stand dreimal auf dem Podium und schloss die Saison auf dem dritten Platz der Fahrerwertung. Mit 28,5 zu 6 Punkten gegen Kazuya Ōshima entschied er auch hier das interne Duell für sich. Ferner startete Rosenqvist beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2017 für DragonSpeed und absolvierte Gaststarts im skandinavischen Porsche Carrera Cup.

Für die FIA-Formel-E-Meisterschaft 2017/18 blieb Rosenqvist bei Mahindra Racing. Er gewann den zweiten Lauf in Hongkong und auch das folgende Rennen in Marrakesch; in Mexiko erlitt er in Führung liegend technische Probleme und musste aufgeben. Nach weiteren technischen Problemen in den folgenden Rennen belegte er am Saisonende den sechsten Gesamtrang. Ferner nahm Rosenqvist 2018 an einem Rennen der IMSA WeatherTech SportsCar Championship teil.

IndyCar Series

Rosenqvist auf dem Indianapolis Motor Speedway 2021

2019 wechselte Rosenqvist in die IndyCar Series zu Chip Ganassi Racing, einem der erfolgreichsten Teams des Sports. Er trat jedoch beim Saisonauftakt der FIA-Formel-E-Meisterschaft 2018/19 in Diriyya noch einmal für Mahindra Racing in an. Hier schied er aus. Sein IndyCar-Debütrennen beendete er auf dem vierten Platz. Im fünften Rennen gewann er die Pole-Position. Gegen Ende der Saison stand er mit zwei zweiten Plätzen auf dem Podium. Er entschied die Wertung zum Rookie of the Year mit fünf Punkten Vorsprung vor Colton Herta für sich. In der Fahrerwertung wurde er mit 425 Punkten sechster. 2020 lag er beim Saisonauftak in Fort Worth zehn Runden vor dem Rennende auf dem zweiten Platz. Bei einer Überrundung verlor er die Kontrolle über seinen Wagen und krachte in die Streckenbegrenzung. Er gewann in Elkhart Lake, bei seinem 21. Start, erstmals ein IndyCar-Rennen. In der Fahrerwertung belegte er den elften Platz. Am Ende der Saison gab er seinen Wechsel zu Arrow McLaren SP bekannt. Beim ersten Rennen in Detroit verunfallte er schwer als sein Wagen ohne zu Verzögern in die Streckenbegrenzung fuhr. Er wurde von den Rettungskräften aus dem Fahrzeug getragen und verbrachte zur Sicherheit er eine Nacht im Krankenhaus. Zwei Rennen lang pausierte er, trug aber keine Verletzungen davon. Seine besten Ergebnisse der Saison waren ein sechster und ein achter Platz. Am Ende belegte er den 21. Platz der Fahrerwertung.

Statistik

Karrierestationen

2004–2006: Kartsport
2007: Asiatische Formel Renault Challenge (Platz 4)
2007: Nordeuropäische Formel Renault (Platz 46)
2008: Formel Asia 2.0 (Meister)
2008: Asiatische Formel Renault Challenge (Platz 8)
2008: Italienische Formel Renault
2009: Schwedische Formel Renault (Meister)
2009: NEZ Formel Renault (Meister)
2009: Formel Palmer Audi (Platz 21)
2010: Deutsche Formel 3 (Platz 5)
2011: Formel-3-Euroserie (Platz 5)

2012: Formel-3-Euroserie (Platz 4)
2012: Europäische Formel 3 (Platz 3)
2013: Europäische Formel 3 (Platz 2)
2014: Europäische Formel 3 (Platz 8)
2014: Formel Acceleration 1 (Platz 5)
2015: Europäische Formel 3 (Meister)
2016: Indy Lights (Platz 12)
2016: DTM (Platz 25)
2016: Blancpain Sprint Series (Platz 7)
2016: Blancpain Endurance Series (Platz 23)
2016: ADAC GT Masters (Platz 37)

2016: Intercontinental GT Challenge (Platz 7)
2016: IMSA WeatherTech SportsCar Championship, PC (Platz 31)
2017: Formel E (Platz 3)
2017: Super Formula (Platz 3)
2018: Formel E (Platz 6)
2018: IMSA WeatherTech SportsCar Championship, Prototype
2019: IndyCar Series (Platz 6)
2020: IndyCar Series (Platz 11)
2021: IndyCar Series (Platz 21)

Einzelergebnisse in der Formel-3-Euroserie

Jahr	Team	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	Punkte	Rang
2011	Mücke Motorsport	Mercedes-Benz	Frankreich LEC			Deutschland HO1			Niederlande ZAN			Osterreich SPI			Deutschland NOR			Deutschland NÜR			Vereinigtes Konigreich SIL			Spanien VAL			Deutschland HO2			219	5.
2011	Mücke Motorsport	Mercedes-Benz	2	4	DNF	5	5	3	2	3	2	DNF	10	DNF	DSQ	5	5	3	2	4	4	7	DNF	2	6	4	2	1	DNF	219	5.
2012	Mücke Motorsport	Mercedes-Benz	Deutschland HO1			Vereinigtes Konigreich BRH			Osterreich SPI			Deutschland NOR			Deutschland NÜR			Niederlande ZAN			Spanien VAL			Deutschland HO2						212,5	4.
2012	Mücke Motorsport	Mercedes-Benz	3	3	3	7	5	DNF	9	DNF	11	6	4	14	4	3	DNF	1	6	4	13	8	1	1	9	1				212,5	4.

Einzelergebnisse in der europäischen Formel-3-Meisterschaft

Jahr	Team	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	Punkte	Rang
2012	Mücke Motorsport	Mercedes	Deutschland HO1		Frankreich PAU		Vereinigtes Konigreich BRH		Osterreich SPI		Deutschland NOR		Belgien SPA		Deutschland NÜR		Niederlande ZAN		Spanien VAL		Deutschland HO2															192	3.
2012	Mücke Motorsport	Mercedes	3	3	4	6	7	DNF	9	11	6	14	9	DNF	4	DNF	1	4	13	1	1	1														192	3.
2013	Mücke Motorsport	Mercedes	Italien MON			Vereinigtes Konigreich SIL			Deutschland HO1			Vereinigtes Konigreich BRH			Osterreich SPI			Deutschland NOR			Deutschland NÜR			Niederlande ZAN			Italien VAL			Deutschland HO2						457	2.
2013	Mücke Motorsport	Mercedes	DNF	4	11	3	1	2	8	10	1	4	5	3	1	1	1	2	2	1	3	9	5	2	1	1	10	9	6	1	1	2				457	2.
2014	kfzteile24 Mücke Motorsport	Mercedes	Vereinigtes Konigreich SIL			Deutschland HO1			Frankreich PAU			Ungarn HUN			Belgien SPA			Deutschland NOR			Russland MOS			Osterreich SPI			Deutschland NÜR			Italien IMO			Deutschland HO2			198	8.
2014	kfzteile24 Mücke Motorsport	Mercedes	9	14	7	5	7	DNF	14	DNF	1	3	4	17	7	4	9	6	6	11	8	7	5	4	DNF	DNF	8	7	DNF	4	9	DNF	5	6	4	198	8.
2015	Prema Powerteam	Mercedes	Vereinigtes Konigreich SIL			Deutschland HO1			Frankreich PAU			Italien MNZ			Belgien SPA			Deutschland NOR			Niederlande ZAN			Osterreich SPI			Portugal POR			Deutschland NÜR			Deutschland HO2			508	1.
2015	Prema Powerteam	Mercedes	1	7	12	2	1	2	13	5	6	1	1	1	2	DNF	5	3	17	13	2	1	3	2	1	2	3	1	1	1	1	1	3	3	1	508	1.

Einzelergebnisse in der Indy Lights

Jahr	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Punkte	Rang
2016	Belardi Auto Racing	STP		PHO	BAR		INDY			ROA		IOW	TOR		MDO		WGL	LAG		185	12.
2016	Belardi Auto Racing	7	1*	15	14	8	4	6	9				1*	1*						185	12.

Einzelergebnisse in der FIA-Formel-E-Meisterschaft

Jahr	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Punkte	Rang
2016/17	Mahindra Racing	Hongkong HKG	Marokko MAR	Argentinien BUE	Mexiko MEX	Monaco MON	Frankreich PAR	Deutschland BER		Vereinigte Staaten NYC		Kanada MTR		127	3.
2016/17	Mahindra Racing	15	3	18	16	6	4	1	2	15	2	9	2	127	3.
2017/18	Mahindra Racing	Hongkong HKG		Marokko MAR	Chile SAN	Mexiko MEX	Uruguay PUN	Italien ROM	Frankreich PAR	Deutschland BER	Schweiz ZÜR	Vereinigte Staaten NYC		96	6.
2017/18	Mahindra Racing	14	1	1	4	°DNF°	°5°	DNF	8	°11°	15	14	5	96	6.
2018/19	Mahindra Racing	Saudi-Arabien DIR	Marokko MAR	Chile SAN	Mexiko MEX	Hongkong HKG	China Volksrepublik SAY	Italien ROM	Frankreich PAR	Monaco MCO	Deutschland BER	Schweiz BRN	Vereinigte Staaten NYC	0	–
2018/19	Mahindra Racing	DNF												0	–

(Legende)

Einzelergebnisse in der IndyCar Series

Jahr	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Punkte	Rang
2019	Chip Ganassi Racing	STP	COA	ALA	LBH	IMS	INDY	DET		TXS	ROA	TOR	IOW	MDO	POC	STL	POR	LAG	425	6.
2019	Chip Ganassi Racing	4°	23	10	10	8°	28°²⁹	4	16	12	6	5	14	2°	22	11°	2°	5	425	6.
2020	Chip Ganassi Racing	TXS	IMS	ROA		IOW		INDY	STL		MDO		IMS		STP				306	11.
2020	Chip Ganassi Racing	20	15	18	1°	14°	15	12°¹⁴	8°	7	6	22	5°	11	18				306	11.
2021	Arrow McLaren SP	ALA	STP	TXS		IMS	INDY	DET		ROA	MDO	NSH	IMS	STL	POR	LAG	LBH		205	21.
2021	Arrow McLaren SP	21	12	13	16	17	27°¹⁴	25	INJ	INJ	23	8	13	16	6	19	13		205	21.

(Legende)

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
2017	Vereinigte Staaten DragonSpeed 10 Star	Oreca 07	Schweden Henrik Hedman	Vereinigtes Konigreich Ben Hanley	Rang 14

Einzelergebnisse in der DTM

Saison	Team	Hersteller	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Punkte	Rang
2016	ART Grand Prix	Mercedes	Deutschland HO1		Osterreich SPI		Deutschland LAU		Deutschland NOR		Niederlande ZAN		Russland MOS		Deutschland NÜR		Ungarn HUN		Deutschland HO2		5	25.
2016	ART Grand Prix	Mercedes											10	21	12	18	8	11	DNF	21*	5	25.

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
Violett	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
Rot	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
Weiß	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
Hellblau	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	^P/fett	Pole-Position
	^1/2/3	Platzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	_SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Weblinks

Commons: Felix Rosenqvist – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Offizielle Website von Felix Rosenqvist (schwedisch)
Felix Rosenqvist in der Datenbank von driverdb.com (englisch).

Einzelnachweise

CV (Memento vom 13. August 2010 im Internet Archive) (felixracing.se; abgerufen am 27. Oktober 2010)
“FELIX ROSENQVIST STEPS UP TO FORMULA 3 EURO SERIES” (Memento vom 4. März 2016 im Internet Archive) (felixracing.se am 27. Januar 2011)
„Rosenqvist triumphiert beim Formel-3-Masters“ (Motorsport-Total.com am 14. August 2011)
„Mücke mit Wehrlein 2012 in der Euroserie“ (Motorsport-Total.com am 23. Dezember 2011)
„Rosenqvist verlängert bei Mücke“. Motorsport-Total.com, 18. Februar 2013, abgerufen am 3. März 2013.
Valentin Khorounzhiy: “Rosenqvist among drivers confirmed by FIA F3 entry list”. paddockscout.com, 7. März 2014, abgerufen am 29. Dezember 2014 (englisch).
Peter Allen: Felix Rosenqvist stays in F3 to take fourth Prema seat. paddockscout.com, 20. Februar 2015, abgerufen am 7. März 2015 (englisch).
Peter Allen: Felix Rosenqvist to race in Indy Lights with Belardi. paddockscout.com, 23. Februar 2016, abgerufen am 12. März 2016 (englisch).
European F3 champion Rosenqvist grabs race win in Indy Lights debut. autosport.com, 13. März 2016, abgerufen am 13. März 2016 (englisch).
Felix Rosenqvist gets Mercedes DTM role and GT race programme. autosport.com, 26. Februar 2016, abgerufen am 13. März 2016 (englisch).
Ruben Zimmermann: Felix Rosenqvist wird Teamkollege von Nick Heidfeld. Motorsport-Total.com, 22. August 2016, abgerufen am 22. August 2016.
Marcus Simmons, Sam Smith: Mercedes wanted to give Felix Rosenqvist 2017 DTM drive. autosport.com, 26. Januar 2017, abgerufen am 18. Februar 2017 (englisch).

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[1] CV (Memento vom 13. August 2010 im Internet Archive) (felixracing.se; abgerufen am 27. Oktober 2010)

[2] “FELIX ROSENQVIST STEPS UP TO FORMULA 3 EURO SERIES” (Memento vom 4. März 2016 im Internet Archive) (felixracing.se am 27. Januar 2011)

[3] „Rosenqvist triumphiert beim Formel-3-Masters“ (Motorsport-Total.com am 14. August 2011)

[4] „Mücke mit Wehrlein 2012 in der Euroserie“ (Motorsport-Total.com am 23. Dezember 2011)

[5] „Rosenqvist verlängert bei Mücke“. Motorsport-Total.com, 18. Februar 2013, abgerufen am 3. März 2013.

[6] Valentin Khorounzhiy: “Rosenqvist among drivers confirmed by FIA F3 entry list”. paddockscout.com, 7. März 2014, abgerufen am 29. Dezember 2014 (englisch).

[7] Peter Allen: Felix Rosenqvist stays in F3 to take fourth Prema seat. paddockscout.com, 20. Februar 2015, abgerufen am 7. März 2015 (englisch).

[8] Peter Allen: Felix Rosenqvist to race in Indy Lights with Belardi. paddockscout.com, 23. Februar 2016, abgerufen am 12. März 2016 (englisch).

[9] European F3 champion Rosenqvist grabs race win in Indy Lights debut. autosport.com, 13. März 2016, abgerufen am 13. März 2016 (englisch).

[10] Felix Rosenqvist gets Mercedes DTM role and GT race programme. autosport.com, 26. Februar 2016, abgerufen am 13. März 2016 (englisch).

[11] Ruben Zimmermann: Felix Rosenqvist wird Teamkollege von Nick Heidfeld. Motorsport-Total.com, 22. August 2016, abgerufen am 22. August 2016.

[12] Marcus Simmons, Sam Smith: Mercedes wanted to give Felix Rosenqvist 2017 DTM drive. autosport.com, 26. Januar 2017, abgerufen am 18. Februar 2017 (englisch).