VW Touran I

Volkswagen
	VW Touran (2003–2006) VW Touran (2003–2006)
Touran (Typ 1T)
Produktionszeitraum:	2003–2015
Klasse:	Van
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotoren:; 1,2–2,0 Liter; (75–125 kW); Dieselmotoren:; 1,6–2,0 Liter; (66–130 kW)
Länge:	4391–4407 mm
Breite:	1794–1799 mm
Höhe:	1620–1682 mm
Radstand:	2678 mm
Leergewicht:	1427–1794 kg
Nachfolgemodell	Touran II

Der VW Touran ist eine kompakte Großraumlimousine (Kompaktvan) von Volkswagen. Er basiert wie auch der Golf V auf der PQ35-Plattform und hat vorne und hinten Einzelradaufhängung, während der auf derselben Plattform basierende VW Caddy (Typ 2K) hinten eine Starrachse hat. Serienmäßig ist der Touran mit fünf Sitzen ausgestattet. Gegen Aufpreis sind zwei weitere Sitze erhältlich; man kann sie im Ladeboden des Kofferraums versenken und bei Bedarf ausklappen.

Der Touran ist in Deutschland seit Februar 2003 auf dem Markt und war von 2004 bis 2011 das meistverkaufte Auto seiner Klasse. Insgesamt wurden vom Touran I knapp zwei Millionen Exemplare verkauft.[1] Er wird im Volkswagenwerk Wolfsburg (dem Stammwerk der Volkswagen AG) gefertigt (siehe auch Auto 5000). Eine weitere Produktion findet im Werk Anting des Automobilherstellers Shanghai Volkswagen statt. Eine CKD-Montage für den indonesischen Markt wird seit 2010 von der Garuda Mataram Motor durchgeführt. Auf dem japanischen Markt wird der Touran unter der Bezeichnung VW Golf Touran vermarktet.

Touran (2003–2006)

Heckansicht

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest

Der Touran wurde in den Ausstattungsvarianten Conceptline, Trendline und Highline angeboten. Zur serienmäßigen Sicherheitsausstattung gehören Fahrer- und Beifahrerairbags, Seitenairbags vorn und Kopfairbags für die erste und zweite Sitzreihe sowie das Elektronische Stabilisierungsprogramm (ESP). Alle Modelle haben serienmäßig ein CD-Radio; die Klimaanlage gehört ab Ausstattung Trendline zur Serienausstattung.

Von Januar 2006 bis September 2006 gab es ein Sondermodell: in Deutschland den Touran Goal, in Österreich den Touran Family. Diese Modelle enthielten einige Extras und ein paar Einsparungen im Vergleich zur Ausstattungsvariante Trendline. Der Grundpreis war um etwa 1000 Euro geringer als bei den vergleichbaren Standardmodellen.

Die Karosseriemaße variierten bei einem Radstand von 2678 mm zwischen 4391 und 4407 mm Länge, 1794 und 1799 mm Breite sowie 1620 und 1674 mm Höhe.

Touran (GP, 2006–2010)

Ab November 2006 wurde der überarbeitete Touran („Große Produktaufwertung“, kurz GP) ausgeliefert. Geändert wurden unter anderem die Frontpartie, die Heckleuchten, die hintere Stoßfängerleiste sowie die Farbe der Armaturenkonsole. Des Weiteren steht ein neuer Motor zur Verfügung: Der 1.4 TSI mit 125 kW (170 PS), der schon im Golf GT eingesetzt wurde, ist jetzt auch im Touran bestellbar. Die Fahrzeuge sind nun 4397 mm lang, 1794 mm breit und 1682 mm hoch. Das Leergewicht beträgt zwischen 1427 und 1622 kg.

2007 kam der CrossTouran auf den Markt, eine Modellvariante mit Offroad-Optik (Offroad = Geländewagen) und Schlechtwegefahrwerk (härtere Federung und 12 Millimeter mehr Bodenfreiheit),[2] mangels Allradantrieb (bei VW 4Motion genannt) jedoch ohne tatsächliche Offroad-Fähigkeiten.

2008 brachte VW anlässlich der Fußball-Europameisterschaft das Sondermodell „United“ auf den Markt, 2009 folgte das Sondermodell „Freestyle“. Beide basierten auf der Trendline-Ausstattung und waren serienmäßig u. a. mit Radio-Navigationssystem und Leichtmetallrädern ausgestattet.

VW Touran (2006–2010)
Heckansicht
Interieur
VW CrossTouran (2007–2010)
Heckansicht

Touran (GP2, 2010–2015)

Auf der Automesse in Leipzig 2010 stellte VW das zweite große Facelift des Touran vor, der seit August 2010 angeboten wurde. Gegenüber dem Touran GP wurden alle Karosserieteile mit Ausnahme der Türen geändert. Optisch ähnelt der Touran dem VW Sharan II. Das Kofferraumvolumen beträgt beim Touran mindestens 695 Liter. Durch Modifikationen im Innenraum kann der Gepäckraum auf eine Größe von 1989 Liter gesteigert werden. Dadurch eignet sich der Touran auch als Lieferwagen. Weiterhin ist optional ein sechster und siebter Sitz erhältlich.[3]

Die Basisausstattung heißt nun Trendline, die mittlere Ausstattungsvariante Comfortline. Alle Modelle haben nun serienmäßig eine Klimaanlage und elektrische Fensterheber vorne und hinten. Optional wird für den Touran erstmals ein großes Panoramaschiebedach angeboten.[4]

Es werden ausschließlich TSI- und Common-Rail-TDI-Motoren angeboten.

Neuer Basismotor ist der 1.2 TSI mit 77 kW (105 PS). Mit ihm wird erstmals ein Benzin-Motor im Touran mit BlueMotion Technology angeboten. Durch eine längere Getriebeübersetzung, reibungsoptimierte Gelenkwellen, Bremsenergie-Rückgewinnung und ein Start-Stopp-System soll der per NEFZ gemessene Kraftstoffverbrauch 5,9 l/100 km betragen, was einer CO₂-Emission von 139 Gramm pro Kilometer entspricht. Beim bisherigen Einstiegsmotor mit 75 kW (102 PS) betrug der Kraftstoffverbrauch noch 8,1 l/100 km und die CO₂-Emission 193 g/km.

VW Touran (2010–2015)
Heckansicht
Innenraum

Motorisierungen

Der Touran I war mit Ottomotoren von 75 kW (102 PS) bis 125 kW (170 PS) sowie Dieselmotoren von 66 kW (90 PS) bis 130 kW (177 PS) erhältlich. Alle Dieselmotoren waren in den Modelljahren 2006 bis 2010 gegen Aufpreis mit einem Rußpartikelfilter lieferbar; seit dem Modelljahr 2011 ist dieser Filter serienmäßig. Die meisten Motoren sind mit einem Direktschaltgetriebe (DSG) kombinierbar, das ein „ruckfreies Schalten“ ohne Zugkraftunterbrechung bei gleichzeitig niedrigem Verbrauch ermöglicht.

Im September 2004 wurde der Touran Hy-Motion mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb vorgestellt. Er ging nicht in die Serienfertigung. Seit Ende Mai 2006 gibt es den Touran EcoFuel mit Erdgasantrieb, der als „quasi-monovalent“ bezeichnet wird, d. h., das Auto wird primär mit Erdgas betrieben; der ca. 13 Liter fassende zusätzliche Benzintank dient nur als Mobilitätsreserve. Der Füllstand wird getrennt für Erdgas und Benzin angezeigt; die getrennten Einfüllstutzen befinden sich unter einer gemeinsamen Tankklappe. 2009 wurde der 2,0-Ecofuel-Motor durch den 1,4 TSI Ecofuel ersetzt. Der neue Motor ist optional auch mit dem 7-Gang-Direktschaltgetriebe (DSG) erhältlich. Das Tankvolumen Benzin wurde auf 11 l verringert. Die Erdgastanks der fünfsitzigen Version fassen ab November 2009 24 kg und 18 kg beim 7-Sitzer.

Seit dem Modelljahr 2012 (Mai 2011)[5] sind auch die BlueMotion-Technology-Modelle mit 7-Gang-DSG für den 1,6 l 77 kW (105 PS) und 6-Gang-DSG für den 2,0 l 103 kW (140 PS) TDI-Motor erhältlich.

Ottomotoren

	1.4 TSI			1.4 TSI EcoFuel	1.4 TSI	1.6	1.6 FSI	2.0 EcoFuel	2.0 FSI
Bauzeitraum	01/2006–04/2009	04/2009–05/2010		04/2009–05/2010	01/2007–05/2010	06/2003–05/2010	01/2003–09/2006	05/2006–04/2009	10/2003–09/2006
Motorkenndaten
Motorbaureihe	VW EA111					VW EA113	VW EA111	VW EA113	VW EA113
Motorkennbuchstaben	BMY	CAVC		CDGA	BLG, CAVB	BGU, BSE, BSF	BAG, BLF, BLP	BSX	AXW, BLR, BLX, BVY
Motortyp	R4-Ottomotor
Anzahl Ventile pro Zylinder	4					2	4	2	4
Ventilsteuerung	DOHC, Kette					OHC, Zahnriemen	DOHC, Kette	OHC, Zahnriemen	DOHC, Zahnriemen
Gemischaufbereitung	Direkteinspritzung					Saugrohreinspritzung	Direkteinspritzung	Saugrohreinspritzung	Direkteinspritzung
Kühlung	Wasserkühlung
Motoraufladung	Turbolader, Kompressor					—
Bohrung × Hub	76,5 × 75,6 mm					81,0 × 77,4 mm	76,5 × 86,9 mm	82,5 × 92,8 mm
Hubraum	1390 cm³					1595 cm³	1598 cm³	1984 cm³
Verdichtungsverhältnis	10,1:1					10,5:1	12,0:1	13,5:1	11,5:1
max. Leistung	103 kW (140 PS) bei 5600/min			110 kW (150 PS) bei 5500/min	125 kW (170 PS) bei 6000/min	75 kW (102 PS) bei 5600/min	85 kW (115 PS) bei 6000/min	80 kW (109 PS) bei 5400/min	110 kW (150 PS) bei 6000/min
max. Drehmoment	220 Nm bei 1750–4000/min	220 Nm bei 1500–4000/min	220 Nm bei 1250–4000/min	220 Nm bei 1500–4500/min	240 Nm bei 1500–4750/min	148 Nm bei 3800/min	155 Nm bei 4000/min	160 Nm bei 3500–4700/min	200 Nm bei 3500/min
Kraftübertragung
Antrieb	Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig	6-Gang-Schaltgetriebe		7-Gang-DSG	6-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-DSG (bis 2009) 7-Gang-DSG (ab 2009)	5-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe	5-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional	—	6-Gang-DSG	—		7-Gang-DSG	—	6-Stufen-Tiptronic	–	6-Stufen-Tiptronic
Gewicht in kg	1478				1478	1427		1637	1599
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	200 km/h	200 km/h mit DSG: 198 km/h	198 km/h	203 km/h	212 km/h	179 km/h	186 km/h mit Tiptronic: 182 km/h	180 km/h	201 km/h mit Tiptronic: 200 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	9,8 s	9,8 s mit DSG: 9,7 s	9,6 s	10,1 s	8,5 s	12,9 s	11,9 s mit Tiptronic: 13,2 s	13,5 s	10,4 s mit Tiptronic: 11,2 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	7,4 l SP	7,2 l SP mit DSG: 7,5 l SP	6,9 l SP	7,2 l SP (Benzin) 3,9 kg (Gas) mit DSG: 7,0 l SP (Benzin) 3,8 kg (Gas)	mit DSG6: 7,6 l SP mit DSG7: 6,9 l SP	7,9 l S	7,4 l SP mit Tiptronic: 7,9 l SP	k. A. (Benzin) 5,6 kg (Gas)	7,9 l SP mit Tiptronic: 9,5 l SP
CO₂-Emission (kombiniert)	178 g/km	166 g/km mit DSG: 179 g/km	159 g/km	129 g/km mit DSG: 126 g/km	mit DSG6: 181 g/km mit DSG7: 159 g/km	190 g/km	178 g/km mit Tiptronic: 190 g/km	155 g/km	190 g/km mit Tiptronic: 228 g/km
Bemerkungen
	Auch im CrossTouran erhältlich						bis KW 23/2004 nicht für E10-Kraftstoff geeignet[6]		bis KW 23/2004 nicht für E10-Kraftstoff geeignet[6]

Dieselmotoren

	1.9 TDI	1.9 TDI (DPF)	1.9 TDI		1.9 TDI (DPF)	1.9 TDI (DPF) BlueMotion	2.0 TDI (DPF)[D 1]	2.0 TDI	2.0 TDI	2.0 TDI (DPF)
Bauzeitraum	11/2004–05/2010	11/2005–05/2010	01/2003–04/2004	09/2003–05/2010	11/2005–05/2010	2008–05/2010	11/2008–05/2010	01/2003–04/2004	02/2004–05/2010	11/2005–05/2010	02/2006–05/2010
Motorkenndaten
Motorbaureihe	VW EA188
Motorkennbuchstaben	BRU, BXF	BXJ	AVQ	BJB, BKC, BXE	BLS		CHWA	AZV	BKD	BMM	BMN
Motortyp	R4-Dieselmotor
Anzahl Ventile pro Zylinder	2							4		2	4
Ventilsteuerung	OHC, Zahnriemen							DOHC, Zahnriemen		OHC, Zahnriemen	DOHC, Zahnriemen
Gemischaufbereitung	Pumpe-Düse-System
Kühlung	Wasserkühlung
Motoraufladung	Turbolader
Bohrung × Hub	79,5 × 95,5 mm						81,0 × 95,5 mm
Hubraum	1896 cm³						1968 cm³
Verdichtungsverhältnis	19,0:1				18,5:1		18,0:1
max. Leistung	66 kW (90 PS) bei 4000/min		74 kW (100 PS) bei 4000/min	77 kW (105 PS) bei 4000/min			77 kW (105 PS) bei 3600/min	100 kW (136 PS) bei 4000/min	103 kW (140 PS) bei 4000/min		125 kW (170 PS) bei 4200/min
max. Drehmoment	210 Nm bei 1800–2500/min		250 Nm bei 1900/min				275 Nm bei 1750–2500/min	320 Nm bei 1750–2500/min		320 Nm bei 1800–2500/min	350 Nm bei 1750–2500/min
Kraftübertragung
Antrieb	Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig	6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional	—			6-Gang-DSG	6-Gang-DSG (bis 2008) 7-Gang-DSG (ab 2008)	—	6-Gang-DSG	—	6-Gang-DSG
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	171 km/h		177 km/h	179 km/h mit DSG: 177 km/h		182 km/h	180 km/h mit DSG: 178 km/h	197 km/h	200 km/h mit DSG: 198 km/h		214 km/h mit DSG: 212 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	14,9 s		13,5 s	13,2 s		13,0 s	k. A.	10,6 s	10,2 s		9,0 s mit DSG: 9,1 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	5,9 l D	6,0 l D	5,9 l D	5,9 l D mit DSG: 6,0 l D	6,0 l D mit DSG: 6,3 l D	5,4 l D	k. A.	6,0 l D	6,0 l D mit DSG: 6,5 l D	6,1 l D mit DSG: 6,7 l D	6,6 l D mit DSG: 6,9 l D
CO₂-Emission (kombiniert)	159 g/km	157 g/km	159 g/km	159 g/km mit DSG: 162 g/km	157 g/km mit DSG: 167 g/km	144 g/km	k. A.	162 g/km	162 g/km mit DSG: 176 g/km	161 g/km mit DSG: 177 g/km	174 g/km mit DSG: 182 g/km
Bemerkungen
					Auch im CrossTouran erhältlich					Auch im CrossTouran erhältlich

Nur für einige Exportländer.

Ottomotoren

	1.2 TSI	1.2 TSI BlueMotion Technology	1.4 TSI			1.4 TSI EcoFuel	1.4 TSI
Bauzeitraum	seit 05/2010		05/2010–05/2012		seit 05/2012	seit 05/2010	seit 10/2010
Motorkenndaten
Motorbaureihe	VW EA111
Motorkennbuchstaben	CBZB		CAVC		CTHC	CDGA	CAVB, CTHB
Motortyp	R4-Ottomotor
Anzahl Ventile pro Zylinder	2		4
Ventilsteuerung	OHC, Kette		DOHC, Kette
Gemischaufbereitung	Direkteinspritzung
Kühlung	Wasserkühlung
Motoraufladung	Turbolader		Turbolader, Kompressor
Bohrung × Hub	71,0 × 75,6 mm		76,5 × 75,6 mm
Hubraum	1197 cm³		1390 cm³
Verdichtungsverhältnis	10,0:1		10,1:1
max. Leistung	77 kW (105 PS) bei 5000/min		103 kW (140 PS) bei 5600/min			110 kW (150 PS) bei 5500/min	125 kW (170 PS) bei 6000/min
max. Drehmoment	175 Nm bei 1550–4100/min		220 Nm bei 1500–4000/min	220 Nm bei 1250–4000/min		220 Nm bei 1500–4500/min	240 Nm bei 1500–4750/min
Kraftübertragung
Antrieb	Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig	6-Gang-Schaltgetriebe		7-Gang-DSG	6-Gang-Schaltgetriebe			7-Gang-DSG
Getriebe, optional	—				7-Gang-DSG		—
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	185 km/h	188 km/h	202 km/h			204 km/h	213 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	11,9 s		9,5 s			10,2 s	8,5 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	6,4 l S	5,9 l S	6,8 l S mit DSG: 6,6 l S		6,6 l S	7,2 l S (Benzin) 4,7 kg (Gas) mit DSG: 7,0 l S (Benzin) 4,6 kg (Gas)	6,6 l S
CO₂-Emission (kombiniert)	149 g/km	139 g/km	154 g/km	159 g/km mit DSG: 154 g/km	154 g/km	128 g/km mit DSG: 125 g/km	154 g/km
Bemerkungen
			Auch im CrossTouran erhältlich

Dieselmotoren

Die im Touran eingesetzten Dieselmotoren der Schadstoffklasse Euro 5 vom Typ EA189 sind vom VW-Abgasskandal betroffen.

	1.6 TDI DPF		1.6 TDI DPF BlueMotion Technology	2.0 TDI DPF	2.0 TDI DPF BlueMotion Technology	2.0 TDI DPF
Bauzeitraum	07/2010 – 07/2011	05/2010 – 05/2015				05/2010 – 01/2013	02/2013 – 05/2015
Motorkenndaten
Motorbaureihe	VW EA189
Motorkennbuchstaben	CAYB	CAYC		CFHC		CFJA	CFJB
Motortyp	R4-Dieselmotor
Anzahl Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	DOHC, Zahnriemen
Gemischaufbereitung	Common-Rail-Einspritzung
Kühlung	Wasserkühlung
Motoraufladung	Turbolader
Bohrung × Hub	79,5 × 80,5 mm			81,0 × 95,5 mm
Hubraum	1598 cm³			1968 cm³
Verdichtungsverhältnis	16,0:1
max. Leistung	66 kW (90 PS) bei 4200/min	77 kW (105 PS) bei 4400/min		103 kW (140 PS) bei 4200/min		125 kW (170 PS) bei 4200/min	130 kW (177 PS) bei 4200/min
max. Drehmoment	230 Nm bei 1500–2500/min	250 Nm bei 1500–2500/min		320 Nm bei 1750–2500/min		350 Nm bei 1750–2500/min	380 Nm bei 1750–2500/min
Kraftübertragung
Antrieb	Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig	6-Gang-Schaltgetriebe					6-Gang-DSG
Getriebe, optional	—	7-Gang-DSG		6-Gang-DSG		—
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	174 km/h	183 km/h	186 km/h	201 km/h mit DSG: 199 km/h	203 km/h mit DSG: 201 km/h	213 km/h	214 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	14,7 s	12,8 s		9,9 s		8,9 s	8,8 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	5,1 l D		4,6 l D mit DSG: 4,5 l D	5,3 l D mit DSG: 5,7 l D	4,8 l D mit DSG: 5,2 l D	5,7 l D
CO₂-Emission (kombiniert)	134 g/km	134 g/km mit DSG: 132 g/km	121 g/km mit DSG: 119 g/km	139 g/km mit DSG: 149 g/km	125 g/km mit DSG: 135 g/km	151 g/km	150 g/km
Bemerkungen
				Auch im CrossTouran erhältlich		Auch im CrossTouran erhältlich

China

Der Ur-Touran läuft noch heute (2018) in China bei S-VW vom Band (Shanghai) mit GP2-Front und GP1-Heck (Cross Leuchten). Es gibt nur noch eine Motorisierung (1.4 TSI). Der Touran II wird parallel als „Touran L“ angeboten.[7] Schon 2010 zur Expo in Shanghai wurden Tourans als Taxi eingesetzt.[8]

Filmografie

Im Film „The Fast and the Furious: Tokyo Drift“ von 2006 kommt ein grüner Touran I als Hulk Mobile zum Einsatz.[9]

Weblinks

Commons: VW Touran – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Fußnoten

Der neue VW Touran: Größer und geräumiger. auto-presse.de vom 25. Februar 2015.
adac.de: Autotest (pdf, S. 1)
autozeitung.de 2. April 2013: Vergleich Touran / Tiguan
Archivierte Kopie (Memento vom 1. August 2013 im Internet Archive)
VW Pressemitteilung - Neuerungen im Volkswagen Modelljahr vom 16. Juni 2011 (Memento vom 5. Juli 2011 im Internet Archive)
Liste der nicht E10-geeigneten Volkswagen-Modelle (Memento vom 25. Februar 2015 im Internet Archive)
途安. Abgerufen am 22. Januar 2018 (chinesisch).
n-tv Nachrichtenfernsehen: Mobil in Mega-Citys. In: n-tv.de. (n-tv.de [abgerufen am 22. Januar 2018]).
Oier Marañon: Fast And Furious Tokyo Race: My Life be Like. 21. Juni 2010, abgerufen am 22. Januar 2018.

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[TDI-7] Nur für einige Exportländer.

[1] Der neue VW Touran: Größer und geräumiger. auto-presse.de vom 25. Februar 2015.

[2] .de: Autotest (pdf, S. 1)

[3] utozeitung.de 2. April 2013: Vergleich Touran / Tiguan

[4] Archivierte Kopie (Memento vom 1. August 2013 im Internet Archive)

[5] VW Pressemitteilung - Neuerungen im Volkswagen Modelljahr vom 16. Juni 2011 (Memento vom 5. Juli 2011 im Internet Archive)

[NegativE10-6] Liste der nicht E10-geeigneten Volkswagen-Modelle (Memento vom 25. Februar 2015 im Internet Archive)

[8] 途安. Abgerufen am 22. Januar 2018 (chinesisch).

[9] -tv Nachrichtenfernsehen: Mobil in Mega-Citys. In: n-tv.de. (n-tv.de [abgerufen am 22. Januar 2018]).

[10] Oier Marañon: Fast And Furious Tokyo Race: My Life be Like. 21. Juni 2010, abgerufen am 22. Januar 2018.


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