VW Lamando
Der VW Lamando ist ein als viertüriges Coupé vertriebenes Fahrzeug der Marke Volkswagen. Das Modell entstand auf Basis des Golf VII und baut wie dieser auf dem modularen Querbaukasten auf.
| Volkswagen | |
|---|---|
 VW Lamando (2016–2018) VW Lamando (2016–2018) | |
| Lamando | |
| Produktionszeitraum: | seit 2014 |
| Klasse: | Kompaktklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,4–2,0 Liter (96–162 kW) |
| Länge: | 4598–4615 mm |
| Breite: | 1826 mm |
| Höhe: | 1425 mm |
| Radstand: | 2656 mm |
| Leergewicht: | 1300–1475 kg |
Geschichte
Der Lamando wurde erstmals als Studie New Midsize Sedan auf der Auto China gezeigt,[1] die Serienversion präsentierte Volkswagen auf der Chengdu Auto Show 2014. Das Modell wird seit November 2014 in China für den chinesischen Markt gebaut. Die sportliche GTS-Variante zeigte Volkswagen auf der Auto China 2016, sie kam im Sommer 2016 in China in den Handel.[2] Auf der Chengdu Auto Show im September 2018 wurde eine überarbeitete Variante des Lamando präsentiert.[3]
Nach der Vorstellung des 17 cm längeren Lamando L im Januar 2022 soll der Lamando weiterhin gebaut werden.[4]
Heckansicht
VW Lamando GTS (2016–2018)
Heckansicht
VW Lamando (seit 2018)
Technische Daten
Zum Marktstart standen zwei Ottomotoren für den Lamando zur Verfügung: Ein 1,4-Liter-TSI-Ottomotor mit einer Leistung von 96 kW (131 PS) oder 110 kW (150 PS) oder ein 1,8-Liter-TSI-Ottomotor mit einer Leistung von 132 kW (179 PS). Die sportliche GTS-Variante mit einem 2,0-Liter-TSI-Ottomotor und einer Leistung von 162 kW (220 PS) folgte im Sommer 2016.
| 1.4 TSI | 1.8 TSI | 2.0 TSI GTS | ||
|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 11/2014 | 11/2014–08/2018 | 08/2016–11/2017 | |
| Motorkenndaten | ||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | |||
| Hubraum | 1395 cm³ | 1798 cm³ | 1984 cm³ | |
| max. Leistung bei min−1 | 96 kW (131 PS) bei 5000 | 110 kW (150 PS) bei 5000 | 132 kW (179 PS) bei 4300–6250 | 162 kW (220 PS) bei 4500–6200 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 225 Nm bei 1400–3500 | 250 Nm bei 1750–3000 | 300 Nm bei 1450–4100 | 350 Nm bei 1500–4400 |
| Kraftübertragung | ||||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | |||
| Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe | 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | ||
| Getriebe, wahlweise | 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | — | ||
| Messwerte | ||||
| Höchstgeschwindigkeit | 200–206 km/h | 200–215 km/h | 225 km/h | 240 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 9,1 s | 8,5 s | 7,9 s | 6,9 s |
| Leergewicht | 1300 kg (1325 kg) |
1340 kg (1365 kg) |
1440–1445 kg | 1475 kg |
| Tankinhalt | 50 l | |||
In Klammern Gewicht der Ausführung mit Doppelkupplungsgetriebe
Einzelnachweise
- Serienversion des New Midsize Sedan. (Nicht mehr online verfügbar.) auto-motor-und-sport.de, 29. August 2014, archiviert vom Original am 19. September 2016; abgerufen am 19. September 2016. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- This is the Volkswagen Lamando GTS for China. carnewschina.com, 22. April 2016, abgerufen am 19. September 2016 (englisch).
- Highlights Of The 2018 Chengdu Auto Show In China Part 1. carnewschina.com, 3. September 2018, abgerufen am 6. September 2018 (englisch).
- VW Lamando L (2022) debütiert in China als stylisches Fließheck. 18. Januar 2022, abgerufen am 18. Januar 2022.
Weblinks
- Offizielle Website (chinesisch)
