Peugeot 308 III
Der Peugeot 308 III (interne Bezeichnung P51) ist ein Pkw-Modell der Kompaktklasse von Peugeot, das im März 2021 vorgestellt wurde. Im Herbst 2021 löste die dritte Generation den 308 II ab. Neben dem Schrägheck-Modell wird auch wieder ein Kombi erhältlich sein.[1] Das Fahrzeug baut wie die zweite Generation des DS 4 und der Opel Astra L auf der Efficient Modular Platform 2 auf.[2] Im Gegensatz zu diesen wird der 308 aber nicht in Rüsselsheim am Main, sondern in Mülhausen gebaut.[3]
- Heckansicht
- Peugeot 308 SW (seit 2021)
- Heckansicht
- Innenansicht
Peugeot | |
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Peugeot 308 (seit 2021) | |
308 | |
Produktionszeitraum: | seit 2021 |
Klasse: | Kompaktklasse |
Karosserieversionen: | Kombilimousine, Kombi |
Motoren: | Ottomotoren: 1,2 Liter (81–96 kW) Dieselmotor: 1,5 Liter (96 kW) Otto-Hybrid: 1,6 Liter (132–165 kW) Elektromotor: 115 kW |
Länge: | 4367–4636 mm |
Breite: | 1852 mm |
Höhe: | 1441–1442 mm |
Radstand: | 2675–2732 mm |
Leergewicht: | 1329–1762 kg |
Vorgängermodell | Peugeot 308 II |
Technische Daten
Antriebsseitig stehen zum Marktstart zwei Ottomotoren, ein Dieselmotor und zwei Plug-in-Hybride zur Auswahl.[4] Für 2023 wurde außerdem eine elektrisch angetriebene Version[5] mit 400 km Reichweite angekündigt.[6]
Kenngrößen | PureTech 110 | PureTech 130 | PHEV 180 | PHEV 225 | BlueHDi 130 | e-308 |
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Bestellzeitraum | seit 09/2021 | ab 2023 | ||||
Motorkenndaten | ||||||
Motortyp | R3-Ottomotor | R4-Ottomotor + Elektromotor | R4-Dieselmotor | Elektromotor | ||
Gemischaufbereitung | Direkteinspritzung | Common-Rail-Direkteinspritzung | — | |||
Motoraufladung | Turbolader | — | ||||
Hubraum | 1199 cm³ | 1598 cm³ | 1499 cm³ | — | ||
max. Leistung | 81 kW (110 PS) bei 5500/min |
96 kW (131 PS) bei 5500/min |
132 kW (180 PS) bei 4250/min(1) |
165 kW (225 PS) bei 6000/min(2) |
96 kW (131 PS) bei 3750/min |
115 kW (156 PS) |
max. Drehmoment | 205 Nm bei 1750/min |
230 Nm bei 1750/min |
360 Nm bei 1750/min(3) |
300 Nm bei 1750/min |
270 Nm | |
Kraftübertragung | ||||||
Antrieb | Vorderradantrieb | |||||
Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8-Stufen-Automatikgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 1-Gang-Reduktionsgetriebe | ||
Getriebe, optional | — | (8-Stufen-Automatikgetriebe) | — | (8-Stufen-Automatikgetriebe) | — | |
Messwerte | ||||||
Höchstgeschwindigkeit, Schrägheck |
198 km/h | 210 km/h (210 km/h) |
225 km/h | 235 km/h | 207 km/h (207 km/h) |
k. A. |
Höchstgeschwindigkeit, Kombi | ||||||
Beschleunigung, 0–100 km/h, Schrägheck |
10,5 s | 9,6 s (9,7 s) |
7,6 s | 7,5 s | 10,6 s (10,6 s) |
k. A. |
Beschleunigung, 0–100 km/h, Kombi |
10,8 s | 9,8 s (9,9 s) |
7,7 s | 7,6 s | 10,7 s (10,9 s) |
k. A. |
Leergewicht, Schrägheck | 1329 kg | 1333 kg (1363 kg) |
1678 kg | 1708 kg | 1418 kg (1436 kg) |
k. A. |
Leergewicht, Kombi | 1375 kg | 1385 kg (1420 kg) |
1734 kg | 1762 kg | 1457 kg (1475 kg) |
k. A. |
Kraftstoff-/Energieverbrauch auf 100 km (kombiniert) WLTP, Schrägheck |
5,5 l Super | 5,5–5,6 l Super (5,6–5,9 l Super) |
1,1–1,2 l Super | 1,2 l Super | 4,2–4,3 l Diesel (4,5–4,7 l Diesel) |
k. A. |
Kraftstoff-/Energieverbrauch auf 100 km (kombiniert) WLTP, Kombi |
5,6 l Super | 5,6–5,7 l Super (5,7–5,9 l Super) |
1,1–1,2 l Super | 1,2 l Super | 4,2–4,5 l Diesel (4,5–4,7 l Diesel) |
k. A. |
CO2-Emission (kombiniert) WLTP, Schrägheck |
124–126 g/km | 125–127 g/km (127–133 g/km) |
24–27 g/km | 26–28 g/km | 114–117 g/km (117–123 g/km) |
— |
CO2-Emission (kombiniert) WLTP, Kombi |
126–127 g/km | 127–129 g/km (129–133 g/km) |
25–27 g/km | 26–27 g/km | 115–119 g/km (118–123 g/km) |
— |
Tankinhalt | 52 l | 40 l | 53 l | — | ||
Batteriekapazität | — | 12,4 kWh | — | 54,0 kWh | ||
Elektrische Reichweite nach WLTP, Schrägheck |
— | 58–60 km | 58–59 km | — | ca. 400 km | |
Abgasnorm nach EU-Klassifikation |
Euro 6d | — |
Einzelnachweise
- Moritz Duka: Peugeot 308 III (2021): Marktstart, SW, Plug-in-Hybrid, Preis. In: autobild.de. 18. März 2021, abgerufen am 26. März 2021.
- Bernd Conrad: Neuer Peugeot 308 (2021): Schärfer, sauberer und mit neuem Löwen-Logo. In: auto-motor-und-sport.de. 18. März 2021, abgerufen am 26. März 2021.
- Thomas Harloff: Peugeot 308 SW (2022): Kombi-Version mit doppelter PHEV-Power. In: auto-motor-und-sport.de. 22. Juni 2021, abgerufen am 22. Juni 2021.
- Yann Lethuillier: Prix de la Peugeot 308 (2021) - À partir de 24 800 euros. In: Motor1.com. 14. Juni 2021, abgerufen am 17. Juni 2021 (französisch).
- Stefan Leichsenring: Citroen Berlingo und Spacetourer nur noch als E-Autos. In: insideevs.de. 7. Januar 2022, abgerufen am 7. Januar 2022.
- Uli Baumann: Peugeot e-308: Ab 2023 mit 400 km Reichweite. In: auto-motor-und-sport.de. 13. Januar 2022, abgerufen am 13. Januar 2022.
Weblinks
Commons: Peugeot 308 C – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Zeitleiste ab 1945
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Typ | 40er | 50er | 60er | 70er | 80er | 90er | 2000er | 2010er | 2020er | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | |
Kleinstwagen | iOn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
106 | 107 | 108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kleinwagen | 104 | 205 | 206 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
202 | 207 | 208 I | 208 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktklasse | 203 | 204 | 301 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
304 | 305 | 306 | 307 | 308 I | 308 II | 308 III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Untere Mittelklasse | 309 | 408 I | 408 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mittelklasse | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
505 | 508 I | 508 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Obere Mittelklasse | 504 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
604 | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé | RCZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
404 Coupé | 504 Coupé | 406 Coupé | 407 Coupé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minivan | 1007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Crossover | 2008 I | 2008 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3008 I | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | 3008 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5008 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktvan | 5008 I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Van | 806 | 807 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geländewagen | P4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pick-up | 403 Camion | 404 Pick Up | 504 Pick Up | Pick-up | Landtrek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hochdachkombi | 205 Multi / Fourgonnette | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bipper | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Partner | Partner | Rifter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Partner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kleintransporter/Kleinbus | Traveller | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D3 | D4 | J7 | J9 | Expert | Expert | Expert | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
J5 | Boxer | Boxer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Zeitleiste 1889–1945
Zeitleiste der Peugeot-Modelle von 1889 bis 1944 – nächste » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Typ | 1880er | 1890er | 1900er | 1910er | 1920er | 1930er | 1940er | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
Kleinwagen | 1 | 2 | 3 / 4 | 5 / 6 / 7 / 8 | 21 / 24 / 30 / 31 | 37 | 54 | 57 | 69 „Bébé“ | B P1/ B3/P1 „Bébé“[1] | 161/172 „Quadrilette“ | 190 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 / 27 / 28 | 48 | 201 | 202… | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Untere Mittelklasse | 14 / 15 / 25 | 56 | 58 | 68 | VA/VC/VY[1] | V2C/V2Y[1] | VD/VD2[1] | 159 | 163 / 163 BS | 301 | 302 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 / 36 | 63 | 99 | 108 | 118 | 125 | 173 / 177/ 181/ 183 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mittelklasse | 9 / 10 / 11 / 12 | 16 / 17 / 19 / 32 | 49/50 | 65/67 | 77 | 78 | 88 | 127 | 143 | 153 | 153 B/BR | 176 | 401 | 402 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | 39 | 61 | 71 | 81 | 96 | 106 | 116 | 126 | 138 | 175 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Obere Mittelklasse | 23 | 42/43/44 | 62 | 72 | 82 | 92 | 104 | 112/117/ 122/130/134 | 139 | 145/146/148 | 174 / 184 | 601 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | 76 | 83 | 93 | 135 | 156 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Oberklasse | 80 | 103 | 113 | 141 | 147/150 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | 95 | 105 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cabrio/Spider | 91 | 101/120 | 133 / 111/129/131 | 136 | 144 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kastenwagen | 13 | 22 | 34/35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kleinbus | 20 / 29 | 107 |
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