Peugeot 402

Peugeot
	Peugeot 402 Limousine Peugeot 402 Limousine
402
Produktionszeitraum:	1935–1942
Klasse:	Mittelklasse
Karosserieversionen:	Roadster, Limousine, Pullman-Limousine, Kombi, Coupé, Cabriolet, Pick-up
Motoren:	Ottomotoren:; 2,0–2,15 Liter; (40–46 kW); Dieselmotor:; 2,3 Liter
Länge:	4500–5000 mm
Breite:	1640 mm
Höhe:	1580 mm
Radstand:	2880–3330 mm
Leergewicht:	1110–1420 kg
Vorgängermodell	Peugeot 401
Nachfolgemodell	Peugeot 403

Der Peugeot 402 war ein Fahrzeug des französischen Herstellers Peugeot. Von ihm wurden von 1935 bis 1942 rund 75.000 Exemplare hergestellt. Vorgänger war der Peugeot 401.

Das Fahrzeug war in zahlreichen Versionen lieferbar – unter anderem Limousine, Cabriolet, Decouvrable (Cabriolimousine), Roadster, Klappdach-Cabrio, Kombi und Camionette (Kasten- oder Pritschenwagen). Es waren bis zu 16 Karosserievarianten lieferbar.

Revolutionär war in den 1930er Jahren auch das Stromlinien-Design mit den Scheinwerfern hinter dem Kühlergrill. Das avantgardistische Design des Peugeot 402 wurde von der Kundschaft wohlwollend aufgenommen. Er bekam den Beinamen „Ligne Fuseau Sochaux“, was mit „Spindelform aus Sochaux“ übersetzt werden kann. Im Peugeot-Werk Sochaux wurde jedoch nicht nur ein formal hochmodernes Automobil gebaut, der 402 wartete auch mit vielen anderen Neuheiten auf. So hatte er versenkte Türgriffe, Sicherheits-Zapfenschlösser, eine Zwölf-Volt-Anlage und wahlweise ein elektromagnetisch geschaltetes Dreigang-Cotal-Vorwählgetriebe. Darüber hinaus war der Peugeot 402 einer der ersten Diesel-PKW überhaupt; allerdings wurde der Dieselmotor wegen des Kriegsausbruchs nie serienmäßig verwendet.

Alle Modelle hatten einen 4-Zylinder-Motor mit 1991 cm³ Hubraum, ab 1938 (Modell B) mit 2142 cm³. Die Dieselmotoren vom Typ HL 50 hatten 2,3 Liter Hubraum. Viele Modelle waren mit dem Cotal-Vorwählgetriebe ausgerüstet. Das 402-Chassis diente als Basis für viele Sonderaufbauten.

Eclipse

Peugeot 402 „Eclipse“ (Cabrio)

Das Klappdach-Cabrio, genannt „Eclipse“ (Patent Georges Paulin), war der Nachfolger des Modells 401, das als erstes Automobil der Welt mit einem elektrisch betriebenen blechernen „Eclipse“-Dach gilt. Vom 402 Eclipse wurden (laut einem Artikel in La Vie de l’Auto aus dem Jahr 2002) 473 Exemplare hergestellt. Im Mai 2007 waren weltweit noch 34 Peugeot 401/601/402 mit „Eclipse-Karosserie“ bekannt. Davon entfallen ein Exemplar auf den 601, drei auf den 401, drei auf den zweisitzigen 402 Typ „E4“ sowie 27 auf den Viersitzer „E4Y“. 402 Eclipse wurden – bis auf die wenigen produzierten Zweisitzer – prinzipiell auf das Langchassis der Familiale-Limousinen-Version aufgebaut und waren rund 5,30 Meter lang. Die Eclipse war mit einem Preis von 34.000 FRF (1936) dem Luxusfahrzeug-Segment zuzuordnen; bei Umrechnung auf heutige Kaufkraft entspricht das einem Neupreis von etwa 150.000 Euro. Soweit heute noch nachvollziehbar, wurden Eclipse nur bei fester Bestellung und erheblicher Anzahlung produziert.

Einen direkten Nachfolger gab es für den 402 nicht, bis schließlich 1955 (13 Jahre nach Produktionseinstellung) der etwas kleinere Peugeot 403 auf den Markt gebracht wurde.

Rezension

„In seinem Typ 402 hat Peugeot ein Modell entwickelt, das mit seiner besonders guten Beschleunigung und seinem langgestreckten windschnittigen Aufbau einen Reisewagen in höchster Vollendung darstellt. Ganz besonders großen Wert hat man bei der Konstruktion des 402ers auf die Bequemlichkeit und den Komfort der Insassen gelegt. Serienmäßig eingebautes Schiebedach, elektrische Klimaanlage[Anm. 1] mit Kühlung für den Sommer und Heizung für den Winter und anderes mehr dienen diesem Zweck. Der Anschaffungspreis von 6500 RM[Anm. 2] muß als sehr günstig bezeichnet werden.“

– Meldung in der Neuen Freien Presse vom 7. August 1938[1]

Weblinks

Commons: Peugeot 402 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

Peugeot 402. In: Neue Freie Presse, 7. August 1938, S. 26 (online bei ANNO).Vorlage:ANNO/Wartung/nfp

Anmerkungen

Gemeint ist keine Klimaanlage im heutigen Sinn, sondern lediglich eine Belüftungsanlage.
Dies entspricht heute etwa 29.400 EUR. Diese Zahl wurde mit der Vorlage:Inflation ermittelt, ist auf volle Hundert EUR gerundet und bezieht sich auf Januar 2022.

Zeitleiste ab 1945

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Typ	40er					50er										60er										70er										80er										90er										2000er										2010er										2020er
Typ	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2
Kleinstwagen																																																																			iOn
Kleinstwagen																																														106														107										108
Kleinwagen																										104																	205														206
Kleinwagen	202																																																													207						208 I							208 II
Kompaktklasse				203																	204																																																301
Kompaktklasse																									304								305																306								307						308 I						308 II								308 III
Untere Mittelklasse																																										309																								Welt 408 I				China Volksrepublik 408 II
Mittelklasse											403							404																									405										406							407
Mittelklasse																																				505																															508 I							508 II
Obere Mittelklasse																								504
Obere Mittelklasse																														604															605										607
Coupé																																																																		RCZ
Coupé																		404 Coupé							504 Coupé																												406 Coupé								407 Coupé
Minivan																																																													1007
Crossover																																																																					2008 I							2008 II
Crossover																																																																	3008 I
SUV																																																																								3008 II
																																																																				4008
																																																															4007
																																																																									5008 II
Kompaktvan																																																																	5008 I
Van																																																		806								807
Geländewagen																																					P4
Pick-up												403 Camion											404 Pick Up												504 Pick Up																																						Welt Pick-up			Welt Landtrek
Hochdachkombi																																							205 Multi / Fourgonnette
																																																																Bipper
																																																				Partner												Partner										Rifter
																																																				Partner												Partner										Partner
Kleintransporter/Kleinbus																																																																								Traveller
Kleintransporter/Kleinbus						D3						D4									J7																J9														Expert												Expert								Expert
																																					J5												Boxer													Boxer
Auf Basis eines Mercedes-Benz Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Peugeot, Citroën, Fiat und Lancia von SEVEL Nord Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Peugeot, Citroën, Fiat, Talbot und RAM von SEVEL Sud Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Peugeot, Citroën und Fiat von Tofaş Auf Basis eines Mitsubishi Von Dongfeng auf Basis eines Nissan Gemeinsam mit Opel und Toyota – als Peugeot, Citroën, Opel und Toyota Gemeinsam mit Toyota – als Peugeot, Citroën und Toyota von TPCA Gemeinsam mit Toyota – als Peugeot, Citroën und Toyota von SEVEL Nord

Zeitleiste 1889–1945

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Typ	1880er	1890er										1900er										1910er										1920er										1930er										1940er
Typ	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Kleinwagen	1	2	3 / 4			5 / 6 / 7 / 8				21 / 24 / 30 / 31				37	54	57	69 „Bébé“								B P1/ B3/P1 „Bébé“^[1]								161/172 „Quadrilette“								190
Kleinwagen											26 / 27 / 28				48																										201									202…
Untere Mittelklasse									14 / 15 / 25						56	58	68	VA/VC/VY^[1]				V2C/V2Y^[1]			VD/VD2^[1]						159	163 / 163 BS												301				302
Untere Mittelklasse													33 / 36			63			99	108	118	125													173 / 177/ 181/ 183
Mittelklasse						9 / 10 / 11 / 12				16 / 17 / 19 / 32				49/50		65/67	77	78	88			127		143		153						153 B/BR					176									401				402
Mittelklasse								18						39		61	71	81	96	106	116	126	138												175
Obere Mittelklasse										23					42/43/44	62	72	82	92	104	112/117/ 122/130/134		139		145/146/148										174 / 184											601
Obere Mittelklasse																66	76	83	93				135									156
Oberklasse																		80	103		113		141			147/150
Oberklasse																		85	95	105
Cabrio/Spider																		91		101/120		133 / 111/129/131	136			144
Kastenwagen							13			22			34/35
Kleinbus									20 / 29											107

^[1] als „Lion-Peugeot“ vermarktet

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[3] Peugeot 402. In: Neue Freie Presse, 7. August 1938, S. 26 (online bei ANNO).Vorlage:ANNO/Wartung/nfp

[1] Gemeint ist keine Klimaanlage im heutigen Sinn, sondern lediglich eine Belüftungsanlage.

[2] Dies entspricht heute etwa 29.400 EUR. Diese Zahl wurde mit der Vorlage:Inflation ermittelt, ist auf volle Hundert EUR gerundet und bezieht sich auf Januar 2022.