Peugeot 2008 II
Der Peugeot 2008 II ist ein Kompakt-SUV der zum französischen PSA-Konzern gehörenden Marke Peugeot. Erstmals wird mit dem e-2008 ein SUV von Peugeot auch batterieelektrisch angetrieben.
Peugeot | |
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Peugeot 2008 (seit 2019) | |
2008 II | |
Produktionszeitraum: | seit 2019 |
Klasse: | SUV |
Karosserieversionen: | Kombi |
Motoren: | Ottomotoren: 1,2 Liter (75–114 kW) Dieselmotoren: 1,5 Liter (74–96 kW) Elektromotor: 100 kW |
Länge: | 4300 mm |
Breite: | mit/ohne Außenspiegel: 1987/1770[1] mm |
Höhe: | 1530–1550 mm |
Radstand: | 2605 mm |
Leergewicht: | 1267–1623 kg |
Vorgängermodell | Peugeot 2008 I |
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest 2019 in der Basisausstattung |
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest 2019 mit Sicherheitspaket |
Geschichte
Vorgestellt wurde das Nachfolgemodell des Peugeot 2008 I am 19. Juni 2019. Seit Ende November 2019 wird der Fünfsitzer verkauft. Die Markteinführung erfolgte am 25. Januar 2020.[2] Produziert wird der 2008 II im spanischen Vigo und im chinesischen Wuhan.[3]
Nach dem Peugeot 208 II ist der 2008 II das zweite Peugeot-Modell, das auf der Ende 2018 mit dem DS 3 Crossback eingeführten Common Modular Platform (CMP) des PSA-Konzerns aufbaut.[3] Äußerlich ähnelt das SUV den größeren Peugeot 3008 und Peugeot 5008. Am unteren Ende der Motorhaube ist – ähnlich wie beim Peugeot 508 II – die Modellbezeichnung angebracht.
- Heckansicht
- Peugeot e-2008 (seit 2019)
- Heckansicht
- Kofferraum
- Innenansicht
Sicherheit
Im Sommer 2019 wurde die zweite Generation des 2008 vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. In der Basisausführung erhielt der Wagen vier von fünf möglichen Sternen. Da für das Modell ein Sicherheitspaket optional erhältlich ist, wurde das SUV zusätzlich auch mit dem Sicherheitspaket getestet. Bei diesem Test erhielt es fünf von fünf Sternen.[4]
Technische Daten
Drei Antriebsvarianten in zunächst sechs Leistungsstufen stehen für die zweite Generation des 2008 zur Auswahl: ein 1,2-Liter-Ottomotor, bei dem es sich um den mehrfach ausgezeichneten Puretech-Dreizylindermotor handelt,[5][6] ein 1,5-Liter-Dieselmotor und ein 100 kW (136 PS) starker Elektromotor. Die Elektroversion verfügt über einen 50-kWh-Akku, der eine Reichweite nach WLTP von bis zu 342 km ermöglichen soll. Alle Antriebsvarianten sind auch im DS 3 Crossback verfügbar.[3]
PureTech 100 | PureTech 130 | PureTech 155 | BlueHDi 100(1) | BlueHDi 100 | BlueHDi 110 | BlueHDi 130 | e-2008 | ||
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Bauzeitraum | seit 11/2019 | 11/2019–02/2020 | 11/2019–11/2020 | seit 11/2020 | 02/2020–02/2020 | seit 02/2020 | seit 11/2019 | ||
Motorkenndaten | |||||||||
Motortyp | R3-Ottomotor | R4-Dieselmotor | Elektromotor | ||||||
Motoraufladung | Turbolader | — | |||||||
Hubraum | 1199 cm³ | 1499 cm³ | — | ||||||
max. Leistung bei min−1 | 74 kW (101 PS) / 5500 | 96 kW (131 PS) / 5500 | 114 kW (155 PS) / 5500 | 74 kW (100 PS) / 3500 | 75 kW (102 PS) / 3500 | 81 kW (110 PS) / 3750 | 96 kW (131 PS) / 3750 | 100 kW (136 PS) / 5500 (nur kurzzeitig verfügbar) | |
max. Drehmoment bei min−1 | 205 Nm / 1750 | 230 Nm / 1750 | 240 Nm / 1750 | 250 Nm / 1750 | 300 Nm / 1750 | 260 Nm / 3700 | |||
Kraftübertragung | |||||||||
Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | ||||||||
Antrieb, optional | — | ||||||||
Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8-Stufen-Automatikgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8-Stufen-Automatikgetriebe | 1-Stufen-Reduktionsgetriebe | ||||
Getriebe, optional | — | (8-Stufen-Automatikgetriebe) | — | ||||||
Messwerte | |||||||||
Leergewicht | 1267 kg | 1267 kg (1280 kg) |
1280 kg | 1310 kg | 1623 kg | ||||
Höchstgeschwindigkeit | 188 km/h | 196 km/h (198 km/h) |
208 km/h | 180 km/h | 185 km/h | 180 km/h | 195 km/h | 150 km/h | |
Beschleunigung, 0–100 km/h | 10,9 s | 8,9 s (9,1 s) |
8,2 s | 11,4 s | 9,5 s | 9,3 s | 9,0 s | ||
Kraftstoff-/Energieverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
4,6 l Super | 4,5 l Super (4,8 l Super) |
5,0 l Super | 3,6 l Diesel | 3,7 l Diesel | 3,8 l Diesel | 17,8 kWh | ||
CO2-Emissionen, kombiniert: | 105 g/km | 103 g/km (109 g/km) |
113 g/km | 97 g/km | 96 g/km | 98 g/km | 100 g/km | — | |
Antriebsbatterie-Kapazität | — | 50 kWh (brutto) ca. 46 kWh (netto)[7] | |||||||
Antriebsbatterie-Typ | — | Lithium-Ionen-Polymer | |||||||
elektrische Reichweite nach WLTP | — | bis zu 342 km | |||||||
Abgasnorm | Euro 6d | Euro 6d-TEMP | Euro 6d | Euro 6d-TEMP | Euro 6d | — |
Messwerte in runden Klammern gelten für Modelle mit optionalem Getriebe.
Einzelnachweise
- https://de.automobiledimension.com/modell/peugeot/2008
- Elmar Siepen: Neuer Peugeot 2008 (2019): Erste Testfahrt. In: autozeitung.de. 28. November 2019, abgerufen am 14. Dezember 2019.
- Gregor Hebermehl: Neuer Peugeot 2008: Jetzt ein echter SUV. In: auto-motor-und-sport.de. 19. Juni 2019, abgerufen am 30. Juni 2019.
- Roland Hildebrandt: EuroNCAP-Crashtest: Sind Porsche Taycan und Tesla Model X sicher? In: de.motor1.com. 4. Dezember 2019, abgerufen am 4. Dezember 2019.
- automobil-produktion.de von 27. Juni 2017, Dreizylinder der Groupe PSA Engine of the Year 2017, abgerufen am 2. April 2020.
- motorzeitung.de vom 6. Juni 2018, Engine of the Year Awards 2018" vergeben, abgerufen am 2. April 2020.
- Neuer Peugeot e-208 (2019): Erste Testfahrt (Update!). Abgerufen am 31. März 2020.
Weblinks
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Typ | 40er | 50er | 60er | 70er | 80er | 90er | 2000er | 2010er | 2020er | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | |
Kleinstwagen | iOn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
106 | 107 | 108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kleinwagen | 104 | 205 | 206 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
202 | 207 | 208 I | 208 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktklasse | 203 | 204 | 301 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
304 | 305 | 306 | 307 | 308 I | 308 II | 308 III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Untere Mittelklasse | 309 | 408 I | 408 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mittelklasse | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
505 | 508 I | 508 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Obere Mittelklasse | 504 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
604 | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé | RCZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
404 Coupé | 504 Coupé | 406 Coupé | 407 Coupé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minivan | 1007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Crossover | 2008 I | 2008 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3008 I | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | 3008 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5008 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktvan | 5008 I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Van | 806 | 807 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geländewagen | P4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pick-up | 403 Camion | 404 Pick Up | 504 Pick Up | Pick-up | Landtrek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hochdachkombi | 205 Multi / Fourgonnette | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bipper | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Partner | Partner | Rifter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Partner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kleintransporter/Kleinbus | Traveller | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D3 | D4 | J7 | J9 | Expert | Expert | Expert | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
J5 | Boxer | Boxer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Typ | 1880er | 1890er | 1900er | 1910er | 1920er | 1930er | 1940er | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
Kleinwagen | 1 | 2 | 3 / 4 | 5 / 6 / 7 / 8 | 21 / 24 / 30 / 31 | 37 | 54 | 57 | 69 „Bébé“ | B P1/ B3/P1 „Bébé“[1] | 161/172 „Quadrilette“ | 190 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 / 27 / 28 | 48 | 201 | 202… | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Untere Mittelklasse | 14 / 15 / 25 | 56 | 58 | 68 | VA/VC/VY[1] | V2C/V2Y[1] | VD/VD2[1] | 159 | 163 / 163 BS | 301 | 302 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 / 36 | 63 | 99 | 108 | 118 | 125 | 173 / 177/ 181/ 183 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mittelklasse | 9 / 10 / 11 / 12 | 16 / 17 / 19 / 32 | 49/50 | 65/67 | 77 | 78 | 88 | 127 | 143 | 153 | 153 B/BR | 176 | 401 | 402 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | 39 | 61 | 71 | 81 | 96 | 106 | 116 | 126 | 138 | 175 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Obere Mittelklasse | 23 | 42/43/44 | 62 | 72 | 82 | 92 | 104 | 112/117/ 122/130/134 | 139 | 145/146/148 | 174 / 184 | 601 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | 76 | 83 | 93 | 135 | 156 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Oberklasse | 80 | 103 | 113 | 141 | 147/150 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | 95 | 105 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cabrio/Spider | 91 | 101/120 | 133 / 111/129/131 | 136 | 144 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kastenwagen | 13 | 22 | 34/35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kleinbus | 20 / 29 | 107 |