Common Modular Platform

Die Common Modular Platform (CMP, früher auch EMP1) ist ein Plattformkonzept für Automobile der Groupe PSA. Die Plattform ist für verschiedene Antriebsarten ausgelegt und soll sowohl Otto- und Dieselmotoren als auch Elektroantriebe aufnehmen.[1] Die CMP-Plattform ist auf die kleineren Fahrzeugsegmente bis teilweise zur Kompaktklasse sowie auf kleinere SUVs ausgelegt. In den größeren Fahrzeugsegmenten basieren neuere Fahrzeugmodelle der Groupe PSA in der Regel auf der Plattform EMP2. Langfristig sollen alle Automobile der Groupe PSA, zu der Peugeot, Citroën, DS sowie Opel und Vauxhall gehören, jeweils auf einer der beiden Plattformen stehen.[2]

In einem Serienfahrzeug wurde die CMP-Plattform erstmals ab 2018 im DS 3 Crossback eingesetzt. Bei den PSA-Marken Peugeot und Citroën löst sie vor allem die ältere Plattform PF1 ab, während sie bei Opel und Vauxhall u. a. an die Stelle der SCCS-Plattform von GM/Fiat tritt.

Fahrzeuge
Marke Baureihe Bild Herstellungszeitraum
Citroën Citroën C4 III 2020–
Citroën ë-C4 2020–
Dongfeng Fengshen Yixuan 2019–
Yixuan EV 2020–
Yixuan GS 2020–
DS Automobiles DS 3 Crossback 2018–
DS 3 Crossback E-Tense 2019–
Opel / Vauxhall Corsa F 2019–
Corsa-e 2020–
Mokka B 2021–
Mokka-e 2021–
Peugeot 208 II 2019–
e-208 2020–
2008 II 2019–
e-2008 2020–

Einzelnachweise
  1. Michael Specht, PSA: Peugeot sucht die Steckdose. Zeit Online. 1. Mai 2017 (abgerufen am 15. März 2019).
  2. stern.de, PSA Plattform-Strategie: Zwei für Alle. 26. Mai 2016 (abgerufen am 15. März 2019).
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