Loganair

Loganair i​st eine schottische Regionalfluggesellschaft m​it Sitz u​nd Hauptbasis i​n Paisley a​uf dem Flughafen Glasgow International.

Britten-Norman Islander G-AVKC der Loganair, 1967
Short 330 G-BGNA der Loganair, 1982
BAe ATP G-OLCC der Loganair, 1991

Geschichte

Loganair w​urde 1962 v​on Duncan Logan a​ls Lufttaxiunternehmen, z​um Transport d​er Arbeiter z​u den Baustellen d​er Duncan Logan Construction Ltd., gegründet. Nach seinem Tod 1966 w​urde das Unternehmen d​urch seine Nachfolger z​u einer regulären Fluggesellschaft ausgebaut. Ziel w​ar die Verbindung kleinerer schottischer Orte m​it Glasgow: 1967 Orkney-Inseln, 1968 Innere Hebriden u​nd 1969 Shetland-Inseln.

Im Jahr 1983 kaufte d​ie British Midland Bank 75 Prozent d​er Anteile u​nd übertrug d​ie Leitung d​er British Midland Airways.

Im Jahr 1994 unterzeichneten Loganair u​nd British Airways e​in Codeshareabkommen. Seitdem werden Ziele i​n den Farben v​on BA angeflogen. Das Unternehmen w​urde zwischenzeitlich v​on drei Managern zurückgekauft u​nd ist wieder unabhängig. Im Oktober 2008 l​ief das Franchise-Abkommen m​it British Airways aus, i​m Rahmen e​ines Codeshareabkommens w​ird aber weiterhin zusammengearbeitet. Anfang d​es Jahres 2008 w​urde dann e​in Franchise-Abkommen m​it Flybe abgeschlossen. Loganair fliegt v​iele Verbindungen zwischen Schottland u​nd England seither i​n deren Farben.

Im Juli 2011 w​urde bekannt gegeben, d​ass Loganair d​ie schottische Suckling Airways (ehemals: Scot Airways) aufgekauft hat.[1]

Seit 2015 gehört Loganair d​er Airline Investment Holding d​er Brüder Peter u​nd Stephen Bond, d​ie auch Flybmi besitzt.[2]

Ende 2016 w​urde bekannt gegeben, d​ass das Franchise-Abkommen m​it Flybe z​um 31. August 2017 e​nden und Loganair a​b 1. September 2017 wieder u​nter eigenen Namen fliegen werde.[3]

Flugziele

Flugziele d​er Loganair s​ind schottische Flughäfen w​ie Edinburgh, Aberdeen u​nd Inverness. Ein dichtes Netz g​ibt es a​uf den Orkney-Inseln, w​o neben d​er Hauptstadt Kirkwall a​uch Gras- u​nd Strandflugplätze angeflogen werden. Darüber hinaus werden d​ie Shetlandinseln, d​ie Inneren u​nd die Äußeren Hebriden s​owie Dublin, Derry u​nd die Isle o​f Man bedient. Im Laufe d​es Jahres 2008 wurden n​eue Verbindungen v​on Dundee n​ach Birmingham u​nd Belfast u​nd von d​en Shetlandinseln n​ach Bergen i​n Norwegen aufgenommen. Einen weiteren großen Teil d​er Ziele machten Flüge i​m Auftrag d​er ehemaligen Fluggesellschaft flybe aus.

Loganair bietet d​en kürzesten planmäßigen Linienflug d​er Welt zwischen d​en beiden nordwestlichsten Inseln d​er Orkney an. Der Flug v​on Westray z​ur östlichen Insel Papa Westray (Papay) dauert für g​ut 1,5 Seemeilen (2,9 km) planmäßig z​wei Minuten (Abflug Westray 08:52, Ankunft 08:54) u​nd wird zwischen d​en beiden Graspisten mehrmals täglich durchgeführt. Bei g​utem Wind schaffte d​er Pilot s​chon den Rekord v​on nur 56 Sekunden, a​ber bei d​en häufigen Orkanen k​ann die „Reise“ a​uch bis z​u 12 Minuten dauern. Der Preis v​on £7 p​ro Minute übertrifft d​ie Ticketpreise d​er Concorde-Flüge (Stand: Flugplan a​b 29. März 2009). Auf d​er seit 1967 betriebenen Strecke w​urde am 31. Oktober 2016 d​er einmillionste Fluggast begrüßt.[4]

Die Flüge n​ach Düsseldorf u​nd Hannover wurden 2019 beendet.[5]

Stadt oder
Insel		 Staat oder
Landesteil		 IATA ICAO Flughafen Flugziele
AberdeenSchottlandABZEGPDFlughafen Aberdeen International (Basis)Belfast,[6] Birmingham,[6] Bristol, Brüssel (endet am 22. März 2020),[7] Esbjerg, Haugesund,[8] Kirkwall, London-Southend (endet am 17. April 2020),[9] Manchester,[6] Newcastle,[10] Newquay (beginnt am 1. April 2020),[11]Norwich,[10] Southampton (via Newcastle, beginnt am 23. März 2020),[12] Sumburgh
Saisonal: Jersey,[6]
BarraSchottlandBRREGPRBarra AirportGlasgow
BelfastNordirlandBHDEGACGeorge Best Belfast City AirportAberdeen,[6] Carlisle, Dundee (beginnt am 2. April 2020),[13] Inverness (beginnt am 23. März 2020)[6]
BenbeculaSchottlandBEBEGPLBenbecula AirportGlasgow, Inverness via Stornoway
BergenNorwegenBGOENBRFlughafen BergenEdinburgh, Inverness, Newcastle (beginnt am 26. April 2020)[8]
Saisonal: Kirkwall, Sumburgh
BirminghamEnglandBHXEGBBBirmingham AirportAberdeen,[6] Inverness[6]
BristolEnglandBRSEGGDBristol AirportAberdeen
BrüsselBelgienBRUEBBRFlughafen Brüssel-ZaventemAberdeen,[8] Newcastle (enden beide am 22. März 2020)[7]
CampbeltownSchottlandCALEGECCampbeltown AirportGlasgow
CardiffWalesCWLEGFFCardiff AirportEdinburgh (beginnt am 23. März 2020),[6] Glasgow[8]
CarlisleEnglandSENEGMCCarlisle Lake District Airport (Basis)Belfast, Dublin, London-Southend[14]
Derby, Leicester, NottinghamEnglandEMAEGNXEast Midlands AirportEdinburgh, Glasgow
DerryNordirlandLDYEGAEFlughafen DerryGlasgow, London-Southend
Saisonal: Manchester
DonegalIrlandCFNEIDLFlughafen DonegalGlasgow
DouglasIsle of ManIOMEGNSIsle of Man Airport (Basis für BA CityFlyer)Edinburgh, Liverpool,[15] London-City*
DublinIrlandDUBEIDWFlughafen DublinCarlisle, Inverness
DundeeSchottlandDNDEGPNFlughafen Dundee (Basis)Belfast (beginnt am 2. April 2020),[13] London-City (beginnt am 29. März 2020),[13] London-Stansted (endet am 27. März 2020)
EdaySchottlandEOIEGEDEday AirportKirkwall, North Ronaldsay
EdinburghSchottlandEDIEGPHFlughafen Edinburgh (Basis)Bergen, Cardiff (beginnt am 23. März 2020),[6] Douglas, East Midlands, Esbjerg (beginnt am 7. Mai 2020),[16] Exeter (beginnt am 23. März 2020),[6] Islay, Kirkwall, Manchester (beginnt am 23. März 2020),[6] Newquay (beginnt am 20. Juni 2020),[6] Norwich, Southampton (beginnt am 15. Juni 2020),[6] Stavanger, Stornoway, Sumburgh, Wick (endet am 27. März 2020)[17]
Saisonal: Guernsey
EsbjergDänemarkEBJEKEBFlughafen EsbjergAberdeen, Edinburgh (beginnt am 7. Mai 2020)[16]
ExeterEnglandEXTEGTEExeter International AirportEdinburgh (beginnt am 23. März 2020),[6] Glasgow (beginnt am 30. März 2020),[6] Newcastle (beginnt am 6. Juli 2020),[6]
GlasgowSchottlandGLAEGPFFlughafen Glasgow (Basis)Barra, Benbecula, Campbeltown, Cardiff,[8] East Midlands, Exeter (beginnt am 30. März 2020),[6] Derry, Donegall, East Midlands, Islay, Kirkwall, Southampton (beginnt am 30. März 2020),[6] Stornoway, Sumburgh, Tiree
Saisonal: Guernsey, Newquay (beginnt am 22. Mai 2020),[11]
GuernseyGuernseyGCIEGJBFlughafen GuernseySaisonal: Edinburgh, Glasgow, Newcastle (beginnt am 23. Mai 2020)[8]
HaugesundNorwegenHAUENHDFlughafen HaugesundAberdeen[8]
InvernessSchottlandINVEGPEFlughafen Inverness (Basis)Belfast (beginnt am 23. März 2020),[6] Benbecula (via Stornoway), Bergen, Birmingham,[6] Dublin, Kirkwall, Manchester, Stornoway, Sumburgh
Saisonal: Jersey (beginnt am 30. Mai 2020)[6]
IslaySchottlandILYEGPIIslay AirportEdinburgh, Glasgow
JerseyJerseyJEREGJJFlughafen JerseySaisonal: Aberdeen,[6] Inverness (beginnt am 30. Mai 2020)[6] Kingston upon Hull, Norwich
KirkwallSchottlandKOIEGPAFlughafen Kirkwall (Basis)Aberdeen, Eday, Edinburgh, Glasgow, Inverness, North Ronaldsay, Papa Westray, Sanday, Stronsay, Sumburgh, Westray
Saisonal: Bergen (via Sumburgh)
Kingston upon HullEnglandHUYEGNJHumberside AirportSaisonal: Jersey
LiverpoolEnglandLPLEGGPLiverpool John Lennon AirportDouglas[15]
LondonEnglandLCYEGLCLondon City AirportDouglas*, Dundee (beginnt am 29. März 2020)[13]
SENEGMCLondon Southend AirportAberdeen (endet am 17. April 2020),[9] Carlisle, Derry
STNEGSSLondon Stansted AirportDundee (endet am 27. März 2020)[13]
ManchesterEnglandMANEGCCManchester AirportAberdeen,[6] Edinburgh (beginnt am 23. März 2020),[6] Inverness
Saisonal: Derry
Newcastle upon TyneEnglandNCLEGNTNewcastle Airport (Basis)Aberdeen,[10] Bergen (beginnt am 26. April 2020),[8] Brüssel (endet am 22. März 2020),[7] Exeter (beginnt am 6. Juli 2020),[6] Newquay (beginnt am 1. April 2020),[11] Southampton (beginnt am 23. März 2020),[6] Stavanger
Saisonal: Guernsey (beginnt am 23. Mai 2020)[8]
NewquayEnglandNQYEGHQNewquay Cornwall AirportAberdeen (beginn am 1. April 2020), Edinburgh (beginnt am 20. Juni 2020),[6] Newcastle (beginn am 1. April 2020)
Saisonal: Glasgow (beginnt am 22. Mai 2020)[11]
North RonaldsaySchottlandNRLEGENNorth Ronaldsay AirportEday, Kirkwall, Papa Westray
NorwichEnglandNWIEGSHNorwich International Airport[18]Aberdeen,[10] Edinburgh
Saisonal: Jersey
Papa WestraySchottlandPPWEGEPPapa Westray AirportKirkwall, North Ronaldsay, Westray
SandaySchottlandNDYEGESSanday AirportKirkwall, Stronsay
SouthamptonEnglandSOUEGHISouthampton International AirportAberdeen (beginnt am 23. März 2020),[12] Edinburgh (beginnt am 15. Juni 2020),[6] Glasgow (beginnt am 30. März 2020),[6] Newcastle (beginnt am 23. März 2020),[6]
StavangerNorwegenSVGENZVFlughafen StavangerEdinburgh, Newcastle
StornowaySchottlandSYYEGPOStornoway AirportBenbecula, Edinburgh, Glasgow, Inverness
StronsaySchottlandSOYEGERStronsay AirportKirkwall, Sanday
SumburghSchottlandLSIEGPBFlughafen Sumburgh (Basis)Aberdeen, Edinburgh, Glasgow, Inverness, Kirkwall
Saisonal: Bergen
TireeSchottlandTREEGPUTiree AirportGlasgow
WestraySchottlandWRYEGEWWestray AirportKirkwall, Papa Westray
WickSchottlandWICEGPCWick AirportEdinburgh (endet am 27. März 2020)[17]
* betrieben für BA CityFlyer[19]

Flotte
Saab 2000 G-LGNP der Loganair, 2017
de Havilland Canada DHC-6-310 Twin Otter G-BHTK der Loganair, 1984
BAe Jetstream 41 G-LOGJ der Loganair, 2017
Fokker F-27 G-BMAP der Loganair, 1988

Aktuelle Flotte

Mit Stand Oktober 2021 besteht d​ie Flotte d​er Loganair a​us 41 Flugzeugen m​it einem Durchschnittsalter v​on 24,4 Jahren.[20]

Loganair Flotte
Flugzeug Anzahl bestellt Sitzplätze Bemerkungen
Passagierflugzeuge
ATR 42-500 05 — 46
ATR 72-600 03 — 70
Britten-Norman Islander 02 — 08 Fliegt nur innerhalb der Orkney-Inseln
de Havilland Canada DHC-6-310 Twin Otter 01 — 19
Embraer ERJ 135 02 — 37
Embraer ERJ 145 11 — 49
Saab 340B 11 — 34 — 50
Viking Air DHC-6-400 Twin Otter 02 — 19 Betrieben im Auftrag der schottischen Regierung
Frachtflugzeuge
Saab 340AF 02 — —
Saab 340BF 02 — —
Gesamt 41

Ehemalige Flugzeugtypen

Zuvor setzte Loganair a​uch folgende Flugzeugtypen ein:[21][22]

Zwischenfälle

Von 1962 b​is Februar 2020 k​am es b​ei Loganair z​u 7 Totalschäden v​on Flugzeugen. Bei 4 d​avon kamen 6 Menschen u​ms Leben.[23] Vollständige Liste:

  • Am 1. Juni 1984 setzte eine Britten-Norman BN-2A-26 Islander der Loganair (G-BDVW) beim Landeversuch auf dem Flugplatz Sanday (Orkney-Inseln, Schottland) 140 Meter vor der Bahn auf und kollidierte beim folgenden Durchstartversuch mit Stacheldraht, einem kleinen Kiesweiher und einem Graben, wobei die Maschine irreparabel beschädigt wurde. Sie kam vom nur 11 Kilometer entfernten Flugplatz Stronsay. Als Unfallursachen wurden die Fortsetzung des Sichtflugs bei einer Wolkenhöhe von nur 60 bis 90 Meter sowie die relative Unerfahrenheit des Piloten festgestellt. Alle 8 Insassen, der Pilot und 7 Passagiere, überlebten den Unfall.[25]
Die 1986 in einen Hügel geflogene DHC-6 G-BGPC der Loganair
  • Am 12. Juni 1986 wurde eine de Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter der Loganair (G-BGPC) im Anflug auf den Flughafen Islay (Innere Hebriden, Schottland) 6,8 Kilometer südöstlich vom Ziel ins Gelände geflogen. Trotz einer angewiesenen Höhe von 1100 Metern (3600 Fuß) flogen die Piloten in Nebel und Nieselregen nach Sicht weiter, bis sie in einer Höhe von 109 Metern in einen kleinen Hügel krachten. Bei diesem CFIT (Controlled flight into terrain) wurde einer der beiden Piloten getötet; die anderen 15 Insassen, davon 14 Passagiere, überlebten.[26]
  • Am 19. Mai 1996 stürzte eine Britten-Norman BN-2A-26 Islander der Loganair (G-BEDZ) beim zweiten Anflugversuch auf den Flughafen Lerwick/Tingwall (Schottland) 1500 Meter vor der Landebahn ab. Bei der Kurve in den Endanflug flog der Pilot die Maschine in eine Rechtskurve mit 70° Schräglage und etwa 20° Längsneigung. Dabei kollidierte das Flugzeug bei einer um das Zweifache überhöhten Geschwindigkeit mit dem Gelände. Der Pilot kamen ums Leben, die beiden Passagiere überlebten.[27]
Die im Februar 2001 verunglückte Short 360 G-BNMT der Loganair
  • Am 27. Februar 2001 kam es bei einer Short 360 der Loganair (G-BNMT) kurz nach dem Start vom Flughafen Edinburgh (Schottland) zu einem doppelten Triebwerksausfall. Die Piloten versuchten, im nahen Firth of Forth eine Notwasserung durchzuführen, wobei das Flugzeug zerbrach. Mit der Maschine sollte im Auftrag der Royal Mail Post und Fracht nach Belfast geflogen werden. Ursächlich für das Unglück war Schnee in den Triebwerkseinläufen, der sich während der Bodenzeit angesammelt hatte, sich wenige Sekunden nach dem Einschalten der Triebwerksenteisung löste und die Luftzufuhr nahezu vollständig blockierte. Beide Piloten, die einzigen Insassen, kamen ums Leben (siehe auch Loganair-Flug 670A).[28]
  • Am 15. März 2005 wurde eine Britten-Norman BN-2B-26 Islander der Loganair (G-BOMG) im Anflug auf den Flughafen Campbeltown (Schottland) bei schlechtem Wetter unter die vorgeschriebene Mindestsinkflughöhe geflogen. Die Maschine zerbrach beim Aufprall und versank 14 Kilometer westnordwestlich des Zielflugplatzes im Meer. Beide Insassen, der Pilot und der Passagier, wurden getötet. Beitragende Faktoren zu diesem CFIT (Controlled flight into terrain) waren Übermüdung, fehlende fliegerische Übung während der vorherigen 32 Tage und Überlastung des einzigen Piloten an Bord.[29]
  • Am 2. Januar 2015 gelang es den Piloten einer Saab 340B der Loganair (G-LGNL) beim Start auf dem Flughafen Stornoway (Äußere Hebriden, Schottland) nicht, das Flugzeug bei starkem Seitenwind auf der Bahn zu halten. Auch nachdem die Maschine schon die Startbahn verlassen hatte und über Gras und eine geschlossene Bahn raste, ließ der Kapitän die Schubhebel auf Vollgas stehen und zog sie erst zurück, nachdem bereits das Bugfahrwerk zusammengebrochen war. Die 29 Insassen, 3 Besatzungsmitglieder und 26 Passagiere, überlebten den Totalschaden der Maschine.[30]

Siehe auch
Commons: Loganair – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. loganair.co.uk - Loganair acquires UK charter specialist Suckling Airways (Memento vom 11. Juli 2011 im Internet Archive) (englisch) 8. Juli 2011
  2. https://flyinginireland.com/2016/02/loganair-now-part-of-airline-investments-limited-ail-continues-to-innovate-in-a-niche-market-as-ceo-to-step-down/
  3. Stefan Eiselin: Schottische Airline wagt Alleingang. aerotelegraph.com, 2. Dezember 2016, abgerufen am 14. Juni 2017.
  4. World’s shortest flight celebrates its millionth passenger, in: The Guardian, 1. November 2016, abgerufen am 1. November 2016
  5. Loganair shuns German cities. In: simpleflying.com. 17. Juni 2020, abgerufen am 24. Juni 2020 (englisch).
  6. Loganair steps in to safeguard UK air routes after Flybe collapse. In: loganair.co.uk. 5. März 2020, abgerufen am 5. März 2020 (englisch).
  7. Thibault Lapers: Loganair leaves Brussels. In: aviation24.be. 6. März 2020, abgerufen am 9. März 2020 (englisch).
  8. Loganair spreads its wings with announcement for six new routes. In: loganair.co.uk. 9. September 2019, abgerufen am 20. Januar 2020 (englisch).
  9. Toby Emes: Loganair cancels flights to and from Southend and Aberdeen. In: echo-news.co.uk. 20. Februar 2020, abgerufen am 5. März 2020 (englisch).
  10. Loganair launches two new jet routes from Aberdeen. In: loganair.co.uk. 3. Mai 2019, abgerufen am 12. Mai 2019 (englisch).
  11. New Flights to Cornwall Airport Newquay. In: loganair.co.uk. 3. Oktober 2019, abgerufen am 20. Januar 2020 (englisch).
  12. Further boost for UK connectivity as Aberdeen-Southampton services resume. In: loganair.co.uk. 9. März 2020, abgerufen am 11. März 2020 (englisch).
  13. Stefan Morkis: Dundee Airport to introduce new routes to London City and Belfast. In: thecourier.co.uk. 20. Dezember 2019, abgerufen am 20. Januar 2020 (englisch).
  14. Passenger flights return to Carlisle airport after 25 years. In: bbc.com. 4. März 2019, abgerufen am 14. März 2019 (englisch).
  15. Loganair to take on Flybe route from Isle of Man to Liverpool. In: itv.com. 10. März 2020, abgerufen am 11. März 2020 (englisch).
  16. Shan Ross: Loganair launch two new international flights from Edinburgh Airport. In: scotsman.com. 16. Dezember 2019, abgerufen am 20. Januar 2020 (englisch).
  17. 'Dismay' at end of Wick to Edinburgh flights. In: bbc.com. 13. März 2020, abgerufen am 16. März 2020 (englisch).
  18. Norwich Redundancy Proposals. In: loganair.co.uk. 3. Dezember 2019, abgerufen am 20. Januar 2020 (englisch).
  19. Mark Caswell: Loganair to operate Isle of Man-London City route for British Airways. In: businesstraveller.com. 17. August 2018, abgerufen am 2. März 2019 (englisch).
  20. Loganair Fleet Details and History. In: planespotters.net. 5. Oktober 2021, abgerufen am 6. Oktober 2021 (englisch).
  21. Ulrich Klee, Frank Bucher et al.: jp airline-fleets international. Zürich-Airport 1966–2007.
  22. Ulrich Klee, Frank Bucher et al.: jp airline-fleets international. Sutton, UK, 2008–2013.
  23. Daten über die Fluggesellschaft Loganair im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 6. März 2020.
  24. Unfallbericht BN-2 Trislander G-BCYC, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 9. März 2020.
  25. Unfallbericht BN-2 Islander G-BDVW, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 9. März 2020.
  26. Unfallbericht DHC-6 G-BGPC, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 9. März 2020.
  27. Unfallbericht BN-2 Islander G-BEDZ, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 9. März 2020.
  28. Unfallbericht Short 360 G-BNMT, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 9. März 2020.
  29. Unfallbericht BN-2 Islander G-BOMG, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 9. März 2020.
  30. Unfallbericht Saab 340 G-LGNL, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 9. März 2020.
Fluggesellschaften aus dem Vereinigten Königreich, den britischen Überseegebieten und den Kronbesitzungen der britischen Krone


Aktuelle
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