Liste von Motorradgespannherstellern

Die Liste v​on Motorradgespannherstellern listet Marken o​der Hersteller auf, d​ie komplette Motorradgespanne o​der Beiwagen hergestellt u​nd vertrieben haben.

  • In der Spalte Markenname steht der Markenname oder der Name des Herstellers sofern identisch.
  • In der Spalte Staat steht der Staat, in dem der Hersteller der Marke seinen Firmensitz hat oder hatte.
  • In der Spalte Ort steht der letzte Firmensitz des Herstellers.
  • In der Spalte Kurzbeschreibung befinden sonstige Hinweise.
Markenname oder Hersteller Staat Ort Gespannbau seit/bis  Kurzbeschreibung
A.J.S.GroßbritannienWolverhampton1915 bis 1967
ARMECSchweizEmmenbrücke1986–erste Serienfertigung von Schwenkergespannen
AWODDRSuhl1955 bis 195810 Exemplare des Modells AWO 700 wurden gebaut
BinderDeutschlandReichertshofen1952 bis 1956Beiwagenhersteller (nur für DKW)
BMWDeutschlandMünchen1938 bis 1944Militärmodelle BMW R 12, BMW R 75 Gespann
BonomiItalienMailand1928 bis 1939
CarellDeutschlandHeßheim1984 bis 2004 ?Steib-Nachbauten
CIMT (Carrozzino Italiano Moderno Torino)ItalienTurin1946 bis 1958
ClynoGroßbritannienWolverhampton1914 bis 1918Militärmodell
Chang JiangVolksrepublik ChinaNanchang1958–BMW R 71-Nachbau
DiamantDeutschlandReichenbrand/Sachsen1905 bis 1908
DessauerDeutschlandDessau1929 bis 1936Beiwagenhersteller, ehemals ANFA
DKWDeutschlandZschopau1927 bis 1933
DneprUkraineKiew1976–
DonghaiChinaShanghai1978 bis 1985Modell Donghai SM 750, Triumph-Nachbau
DurapidItalienRom1950 bis 1957Beiwagen für Motorroller
DustingAustralienMelbourne1920? bis 1955Beiwagenhersteller
D-RadDeutschlandBerlin-Spandau1925 bis 1930
EgliSchweizBettwil1984 bis 1986 ?Modell Egli Red Liberator
Gut und günstigDeutschlandMühlacker1980- EkamobilDeutschlandBerlin1906 bis 1914Selbstfahrer-Beiwagen
EMLNiederlandeNeede1972–
EZSNiederlandeZelham1981–
FlxibleUSAOhio1913 bis 1931erster Parallelschwenker
FNBelgienHerstal1937 bis 1940Militärmodell FN M12
FreraItalienTradate / Mailand1905 bis 1935Erster italienischer Hersteller von Beiwagen
Gillet HerstalBelgienHerstal1937 bis 1940Militärmodell Gillet Herstal 720 AB
Gnome et RhôneFrankreichParis1937 bis 1945Militärmodell Gnome et Rhône AX II
GörickeDeutschlandBielefeld1904 bis 1907
Grüter + Gut MotorradtechnikSchweizBallwil1994 bis 1999einziges Modell war die GG Duetto
Harley-DavidsonUSAMilwaukee1915 bis 2011
HollandiaNiederlandeAmsterdam1938 ? bis 196?
ImperiaDeutschlandBad Godesberg1923 bis 1935erster Parallelschwenker in Deutschland
IndianUSASpringfield (Massachusetts)1914 bis 1940
IZHRusslandIschewsk1972 bis 1982Modell IZH Jupiter 3, DKW-Nachbau mit 347 cm³ Hubraum
JialingChina2005–Motor von AVL
KaliDeutschlandOberursel (Taunus)1922 bis 1969Beiwagenhersteller
KalichDeutschlandGondelsheim1989–Beiwagen- und Schwenkerhersteller
KawasakiJapanKōbe1969 bis 1970?Mach III mit Beiwagen von Tairiku Motors
KrauserDeutschlandMering1988 bis 2004einziges Modell war die Krauser-Domani
LBSNiederlandeElsendorp2005–
LonghiItalienMailand1922 bis 2003
MatchlessGroßbritannienLondon1921 bis ?
MashFrankreichBeaune2018–
MeldiItalienTurin1921 bis 1953Beiwagenlieferant für Benelli, Gilera und Moto Guzzi
Mills & FulfordGroßbritannienCoventry1902 bis ?erster Gespannhersteller der Welt
Mobec (-HeMoS)DeutschlandHolzmaden1990–
Moto GuzziItalienMandello del Lario1939 bis 1969 ?Militärmodelle Alce, Superalce und V7
NeanderDeutschlandDüren1924 bis 1930
NimbusDänemarkKopenhagen1919 bis 1960
NSUDeutschlandNeckarsulm1905 bis 1925
René GilletFrankreichMontrouge1929 bis 1940 ?Die Karosserie lieferte Bernadet
RestelliItalienMailand1922 bis 1929
RikuoJapanTokio1935 bis 1946Militärmodell, Harley-Davidson-Nachbau (Flathead)
RoyalDeutschlandMünchen1924 bis 1964Beiwagenhersteller
Royal EnfieldGroßbritannienRedditch1926 bis ?
SaroléaBelgienHerstal1938 bis 1940Militärmodell Saroléa 38H
Side-BikeFrankreichColombe (Isère)1988–
SMIT (Sidecar Moderno Italiano Torino)ItalienTurin1930 bis 1955Zuvor Restelli (Paolo Parri), dann SMIT; bis zum Zweiten Weltkrieg der größte italienische Hersteller; produzierte Beiwagenrad mit Federung
SquireGroßbritannienBidford-on-Avon1972–Beiwagenhersteller
SteibDeutschlandNürnberg1913 bis 1965Beiwagenhersteller, 1939 der größte der Welt
StolzDeutschlandBerlin-Neukölln1929 bis 1958Beiwagenhersteller
StoyeDeutschland/DDRLeipzig1925 bis 1989Beiwagenhersteller, seit 1972 nur für MZ
TilbrookAustralienAdelaide1946 bis 1980
TittarelliItalienRom1932 bis 1960
TroikaDeutschlandSchorndorf1978–Beiwagenhersteller nur für BMW
UniversalSchweizOberrieden1943 bis 1946Militärmodell Universal A 1000
UralRusslandIrbit1941–
VelorexTschechoslowakeiSolnice1975–Beiwagenhersteller (Modelle 562 und 700) für Jawa
WalterDeutschlandWabern (Hessen)1986–
WatsonianGroßbritannienMoreton-in-Marsh1912–ältester existierender Beiwagenhersteller der Welt
WaspGroßbritannienBerwick St James1963–überwiegend Geländegespanne
ZündappDeutschlandNürnberg1941 bis 1957Zündapp KS 750 Gespann sowie Zündapp KS 601

Literatur

  • Uli Cloesen: Italienische Gespanne. Rennen & Straße, Reisebuchverlag Kastanienhof, 1. Auflage 2015, ISBN 978-39417-6026-4.
  • MOTORRAD-GESPANNE-Spezial: Sonderausgabe zum 25. Jubiläum der Zeitschrift. Bernhard Götz Verlag, Roigheim 2013.
  • Motorrad Katalog 2018
  • Martin Franitza: Seitenwagen und Gespanne. Band II (ohne Jahrgang).
  • Axel Koenigsbeck: Motorrad-Gespanne. Motorbuch Verlag Stuttgart, 1. Auflage 2000, ISBN 3-613-02059-9.
  • Karl Reese: Deutsche Seitenwagen von 1903 bis 1960. Johann Kleine Vennekate Verlag, Lemgo, 1. Auflage 2011, ISBN 978-3-935517-60-7.
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