Liste der Moselbrücken
Die Liste der Moselbrücken zählt die Brücken über den schiffbaren Teil der Mosel zwischen der Mündung in den Rhein bei Koblenz und der französischen Stadt Neuves-Maisons auf. Viele Moselbrücken haben keinen eigenen Namen. Die Brücken sind stromaufwärts sortiert.
Erklärung
- Nr.: Nummerierung der bestehenden Brücken
- Ort / Land: Nennt den Ort der Moselbrücke und das Land (D=Deutschland, L=Luxemburg, F=Frankreich)
- Name: Nennt den Namen der Moselbrücke (falls vorhanden).
- Baujahr: Nennt das Jahr, in dem die Moselbrücke erstmals dem Verkehr übergeben wurde.
- Nutzung: Nennt die Nutzung der Moselbrücke (Straße, Eisenbahn oder nur Fußweg)
- Verkehrsweg: Nennt den Verkehrsweg, der die Brücke nutzt (z. B. Autobahn, Bundesstraße, Route nationale oder Bahnstrecke).
- Mosellage: Nennt die Lage an der Mosel entsprechend der Moselkilometrierung.
- Länge: Nennt die Länge des Brückenbauwerks in Metern.
- Lichte Höhe über HSW: Nennt die Höhe der Moselbrücke über dem höchsten schiffbaren Wasserstand (HSW) in Metern.
- Bild: Bild der Moselbrücke (falls vorhanden).
Liste
Nr. | Ort | Name | Baujahr | Nutzung | Verkehrsweg | Mosellage | Länge | Lichte Höhe über HSW | Bild | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
— | Koblenz | Römische Pfahlbrücke (zerstört im 5. Jhdt.) | 3. Jhdt. | Fußweg | Römische Rheintalstraße | 0,99 | ? | — | ||
1 | Koblenz | Balduinbrücke | 1429 | Straße | — | 1,04 | 325,00 | 6,14 | ||
2 | Koblenz | Moseleisenbahnbrücke | 1858 | Eisenbahn | 🚂 Linke Rheinstrecke | 1,25 | 270,00 | 3,02 – 5,16 | ||
3 | Koblenz | Europabrücke | 1934 | Straße | 1,40 | 400,00 | 9,00 | |||
4 | Koblenz | Staustufe Koblenz | 1951 | Fußweg | 🚶 | 1,94 | ? | 8,34 | ||
5 | Koblenz | Kurt-Schumacher-Brücke | 1990 | Straße | K 6 ↔ | 3,95 | 355,00 | 7,50–12,00 | ||
6 | Koblenz | Gülser Eisenbahnbrücke | 1878 | Eisenbahn | 🚂 Moselstrecke | 5,79 | 226,00 | 10,22 | ||
7 | Winningen ↔ Dieblich | Moseltalbrücke (A 61) | 1972 | Straße | 13,55 | 935,00 | 136,00 | |||
8 | Kobern-Gondorf ↔ Niederfell | Moselgoldbrücke | 1977 | Straße | K 70 (MYK) | 18,15 | ? | 7,50 | ||
9 | Löf ↔ Alken | Moselbrücke Löf-Alken | 1972 | Straße | K 41 (MYK) | 25,35 | 164 | 7,50 | ||
10 | Treis-Karden | Treiser Moselbrücke | 1925 | Straße | 39,99 | 225,00 | 8,33 5,97 | |||
11 | Cochem | Nordbrücke | 1993 | Straße | K 60 (COC) | 50,31 | 245,00 | 9,37 | ||
12 | Cochem | Skagerrak-Brücke | 1926 | Straße | L 98 (RLP) | 51,18 | 330,00 | 9,11 | ||
13 | Bruttig-Fankel ↔ Ernst | Peter-Altmeier-Brücke | 1974 | Straße | K 35 (COC) | 57,50 | ? | 11,23 | ||
14 | Senheim | — | 1967 | Straße | L 98 (RLP) | 68,40 | ? | 7,55 | ||
15 | Ediger-Eller | Eisenbahnbrücke Ediger-Eller | 1877 | Eisenbahn | 🚂 Moselstrecke | 74,05 | ? | 13,42 | ||
16 | Bremm ↔ Neef | — | 1971 | Straße | K 41 (COC) | 77,50 | ? | 8,60 | ||
17 | Alf ↔ Bullay | Doppelstockbrücke Alf-Bullay | 1878 | Eisenbahn / Straße | 🚂 Moselstrecke / L 199 (RLP) | 82,74 | 314,00 | 8,39 | ||
18 | Zell | — | 1950 | Fußweg | 🚶 | 87,14 | 222,00 | 8,12 | ||
19 | Zell | — | 1950 | Straße | 88,33 | 230,00 | 8,82 | |||
20 | Reil | Liebfrauenbrücke | 1953 | Straße | L 105 (RLP) | 97,36 | 273,00 | 6,73 | ||
21 | Traben-Trarbach | — | 1898 | Straße | 106,97 | 239,00 | 8,89 | |||
22 | Wolf | Moselbrücke Wolf | 2015 | Straße | ? | 311,00 | 7,50 | |||
23 | Wolf | — | 1963 | Straße | K 102 (WIL) | 110,66 | 270,00 | 6,65 | ||
24 | Kinheim ↔ Kindel (Kinheim) | „Burgstraße“ | 1962 | Straße | K 66 (WIL) | 115,84 | ? | 8,50 | ||
25 | Lösnich | — | ? | Straße | L 198 (RLP) | 117,36 | ? | 8,40 | ||
26 | Zeltingen-Rachtig | Hochmoselbrücke | 2019 | Straße | 120,80 | 1702,40 | 158,00 | |||
27 | Zeltingen-Rachtig | — | 1929 | Straße | L 189 (RLP) | 122,62 | ? | 7,50 | ||
28 | Wehlen | Moselbrücke Wehlen | 1915 | Straße | K 73 (WIL) | 125,68 | 206 | 7,75 | ||
29 | Bernkastel-Kues | — | 1874 | Straße | L 47 (RLP) | 129,41 | ? | 7,50 | ||
30 | Lieser ↔ Mülheim | Moselbrücke Mülheim | 1967 | Straße | L 158 (RLP) | 134,84 | 332,7 | 11,05 | ||
31 | Minheim ↔ Piesport | — | 1979 | Straße | K 53 (WIL) | 144,90 | 310 | 7,79 | ||
— | Piesport | Müsterter Brücke (auch Reinsporter Brücke) | 1922 | Straße (im Juni 2015 abgerissen)[1] | — | 146,95 | ? | 7,53 | ||
32 | Piesport | Michaelbrücke | 1912 | Straße | L 50 (RLP) | 147,84 | ? | 7,50 | ||
33 | Neumagen-Dhron | — | ? | Straße | 151,79 | ? | 8,40 | |||
34 | Trittenheim | — | 1909 1992 | Straße | L 148 (RLP) | 156,17 | ? | 7,50 | ||
35 | Thörnich | — | ? | Straße | L 48 (RLP) | 163,78 | ? | 7,50 | ||
36 | Detzem | Staustufe Detzem | 1964 | Fußweg | 🚶 | 166,10 | ? | 7,80 | ||
37 | Mehring | Im Krieg zerstört 1949 Wiederaufbau | 1949 | Straße | K 85 (TR-SAB) | 171,52 | ? | 7,84 | ||
38 | Longuich | — | ? | Straße | K 80 (TR-SAB) | 176,00 | ? | 7,50 | ||
39 | Schweich ↔ Longuich | Moseltalbrücke (A 1) | 1974 | Straße | 177,72 | 986,50 | 20,03 | |||
40 | Schweich ↔ Longuich | Moselbrücke Schweich (L141) | ca. 1949 | Straße | L 141 (RLP) | 178,10 | ? | 7,50 | ||
41 | Trier ↔ Kenn | Moselbrücke Ehrang | 1968 | Straße | 183,87 | 600,00 | 7,77 | |||
42 | Trier | Eisenbahnbrücke Trier-Pfalzel | 1878 | Eisenbahn | 🚂 Moselstrecke | 187,56 | ? | 6,00 | ||
43 | Trier | Kaiser-Wilhelm-Brücke | 1913 | Straße | ↔ | 191,69 | ? | 7,50 | ||
44 | Trier | Römerbrücke | 142 | Straße | K 1 (TR) | 193,15 | ? | 6,00 | ||
45 | Trier | Konrad-Adenauer-Brücke | 1973 | Straße | ↔ | 194,56 | ? | 8,00 | ||
46 | Trier ↔ Konz | Konzer Moselbrücke | 1861 | Eisenbahn | 🚂 Trierer Weststrecke ↔ 🚂 Saarstrecke / 🚂 Obermoselstrecke | 200,34 | 217,00 | 6,71 | ||
— | Igel ↔ Wasserliesch | Hindenburgbrücke (zerstört 1945) | 1912 | Eisenbahn | 🚂 Trierer Weststrecke ↔ 🚂 Obermoselstrecke | 201,62 | ? | ? | ||
47 | Grevenmacher ↔ Wellen | — | 2013 | Straße | ↔ | 212,33 | ? | 8,39 | ||
48 | Wormeldange ↔ Wincheringen | — | 1964 | Straße | ↔ | 222,15 | ? | 7,58 | ||
49 | Remich ↔ Nennig | — | 1959 | Straße | ↔ | 233,43 | ? | 6,70 | ||
50 | Schengen ↔ Perl | Viadukt von Schengen | 2003 | Straße | ↔ | 241,10 | 607,00 | 23,70 | ||
51 | Schengen ↔ Perl | Moselbrücke Schengen | 1958 | Straße | ↔ | 241,96 | 149,1 | 6,63 | ||
52 | Contz-les-Bains ↔ Sierck-les-Bains | — | ? | Straße | D 64 | 246,75 | ? | 6,09 | ||
53 | Malling | — | ? | Straße | D 62 | 254,20 | ? | 6,69 | ||
54 | Cattenom ↔ Kœnigsmacker | — | 1964 | Straße | D 56 | 258,10 | ? | 6,96 | ||
55 | Cattenom ↔ Kœnigsmacker | Staustufe Kœnigsmacker | 1964 | Fußweg | 🚶 | 258,25 | ? | - | ||
56 | Thionville | Eisenbahnbrücke Thionville-Nord | ? | Eisenbahn | 🚂 Metz-Luxemburg | 267,00 | ? | 4,59 | ||
57 | Thionville | Pont des Alliés (Alliiertenbrücke) | ? | Straße | N 1153 | 268,00 | ? | 4,57 | ||
58 | Thionville | Eisenbahnbrücke Thionville-Süd | ? | Eisenbahn | 🚂 Metz-Luxemburg | 269,20 | ? | 4,97 | ||
59 | Thionville | Autobahnbrücke Thionville-Beauregard | ? | Straße | 269,20 | ? | 23,71 | |||
60a | Thionville | Staustufe Thionville | 1964 | Straße | 🚘 Brücke über die Schleuse | 269,60 | ? | 7,32 | ||
60b | Uckange | Staustufe Thionville Brücke über das Stauwehr | 1964 | Fußweg | 🚶 | 272,35 | ? | 7,84 | ||
61 | Uckange | — | ? | Straße | D 60 | 275,21 | ? | 4,55 | ||
62 | Guénange | Autobahnbrücke Guénange | ? | Straße | 276,10 | ? | 6,66 | |||
63 | Richemont | Staustufe Richemont | 1964 | Fußweg | 🚶 nur über den Schleusenkanal | 277,50 | ? | 7,11 | ||
64 | Bousse | — | ? | Straße | D 8 | 277,80 | ? | 6,05 | ||
65 | Mondelange | — | ? | Straße | D 8b | 279,66 | ? | 6,18 | ||
66 | Hagondange | — | ? | Fußweg | 🚶 nur über den Schleusenkanal | 281,12 | ? | 6,03 | ||
67 | Talange | — | ? | Straße | D 55 | 281,90 | ? | 6,03 | ||
68 | Talange | — | ? | Straße | 🚘 nur über den Schleusenkanal | 283,22 | ? | 6,13 | ||
69 | Hauconcourt | — | ? | Straße | D 52 | 284,58 | ? | 5,86 | ||
70a | Argancy | — | ? | Eisenbahn | 🚂 zur Raffinerie von Hauconcourt über den Fluss | ??? | ? | 5,79 | ||
71 | Hauconcourt | Autobahnbrücke Hauconcourt | ? | Straße | 286,52 | ? | 6,26 | |||
70b | Argancy | — | ? | Eisenbahn | 🚂 zur Raffinerie von Hauconcourt über den Schleusenkanal | 287,26 | ? | 5,79 | ||
72 | Argancy | Sperrtor Argancy | ? | Straße | — | 288,04 | ? | 6,31 | ||
73 | Moselbrücken in Metz (siehe unten) | |||||||||
74 | Longeville-lès-Metz | Pont de Verdun | ? | Straße | D 157a | 298,95 | ? | 6,33 | ||
75 | Longeville-lès-Metz ↔ Montigny-lès-Metz | — | ? | Eisenbahn | 🚂 Bahnstrecke Metz-Luxemburg | 301,00 | ? | 6,90 | ||
76 | Moulins-lès-Metz | — | ? | Straße | D 157b | 302,65 | ? | 6,29 | ||
77 | Ars-sur-Moselle | — | ? | Eisenbahnbrücke | 🚂 Bahnstrecke Lerouville - Metz | ≊304,7 | ? | 6,90 | ||
78 | Ars-sur-Moselle | — | ? | Straße | D 11 | ? | ? | ? | ||
79 | Corny-sur-Moselle | — | ? | Straße | D 66 ↔ D 657 | ... | ... | ... | ||
Oberhalb dieser Stelle gibt es zwecks Schiffbarkeit einen Seitenkanal und viele Flussarme und Weiher. Kleine Stege sind nicht mehr aufgeführt. | ||||||||||
80 | Vandières ↔ Champey-sur-Moselle | Moselviadukt | 2005 | Eisenbahn | 🚂 LGV Est européenne | 320,70 | 1510,00 | ? | ||
81 | Pont-à-Mousson | — | ? | Straße | D 910 | ? | ... | ? | ||
82 | Pont-à-Mousson | Pont Gelot | ? | Straße | D 657 | ? | ... | |||
83 | Dieulouard | Pont de Rue de Scarpone | ? | Straße | D 10 | ? | ? | ? | ||
84 | Belleville | — | ? | Straße | (1) | ? | ? | ? | ||
85 | Belleville | — | ? | Straße | D 40b | ? | ? | ? | ||
86 | Belleville | — | ? | Straße | (2) | ? | ? | ? | ||
87 | Custines | — | ? | Straße | D 90 | ? | ? | ? | ||
88 | Pompey | — | ? | Straße | D 40F | ? | ? | ? | ||
89 | Pompey ↔ Frouard | — | ? | Eisenbahn | 🚂 Bahnstrecke Frouard - Novéant | ? | ? | ? | ||
90 | Pompey ↔ Frouard | — | ? | Straße | D 657 | ? | ? | ? | ||
91 | Liverdun | — | ? | Eisenbahn | 🚂 Bahnstrecke Paris-Straßburg (1) | ? | ? | ? | ||
92 | Liverdun | — | ? | Straße | D 90B | ? | ? | ? | ||
93 | Liverdun | — | ? | Eisenbahn | 🚂 Bahnstrecke Paris-Straßburg (2) | ? | ? | ? | ||
94 | Aingeray | Barrage d'Aingeray | ? | Straße | über die Staustufe | ? | ? | ? | ||
95 | Gondreville | — | ? | Straße | D 191A | ? | ? | ? | ||
96 | Gondreville | — | ? | Eisenbahn | 🚂 Bahnstrecke Paris-Straßburg (3) | ? | ? | ? | ||
97 | Gondreville | — | ? | Straße | Vier kleine Straßenbrücken über Fluss oder Seitenkanäle | ? | ? | ? | ||
98 | Toul | — | ? | Straße | (Zubringer) | ? | ? | ? | ||
99 | Toul | — | ? | Eisenbahn | 🚂 Bahnstrecke Toul - Rossières aux Salines | ? | ? | ? | ||
100 | Toul ↔ Dommartin-lès-Toul | — | ? | Straße | D 400 | ? | ? | ? | ||
101 | Chaudeney-sur-Moselle | — | ? | Straße | D 77 | ? | ? | ? | ||
102 | Chaudeney sur Moselle | — | ? | Straße | ? | ? | ? | |||
103 | Pierre-la-Treiche | — | ? | Straße | ? | ? | ? | |||
104 | Villey-le-Sec | Staustufe Villey Le Sec | ? | Straße | über die Staustufe | ? | ? | ? | ||
105 | Maron ↔ Sexey-aux-Forges | Pont de Maron | ? | Straße | D 92 | ? | ? | ? | ||
106 | Pont-Saint-Vincent | Rue Jean Jaurès | ? | Straße | D 974 | ? | ? | ? | ||
107 | Pont Saint Vincent | — | ? | Eisenbahn | 🚂 Bahnstrecke Jarville la Malgrange - Mirecourt | ? | ? | ? | ||
Ende der Schiffbarkeit im Hafen der direkt oberhalb liegenden Stadt Neuves-Maisons |
Moselbrücken in Metz
Im Raum Metz teilt sich die Mosel in mehrere Kanäle, Flussarme und Verbindungsarme dazwischen auf. Eine eindeutige Reihung ist hier nicht möglich. Im Bereich der Innenstadt gibt es von links nach rechts:
- Schifffahrtskanal (mit der Kilometrierung)
- den die Insel Ile Chambiere links umfließenden linken Flussarm mit dem meisten frei fließenden Wasser
- den die Insel Ile Chambiere rechts umfließenden Flussarm, aufgeteilt in
- einen die Insel Ile du Petit Saulcy links umströmenden Teil des rechten Flussarms
- einen die Insel Ile du Petit Saulcy rechts umströmenden Teil des rechten Flussarms
- eine Querverbindung zwischen rechtem und linkem Flussarm
Oberhalb davon liegt die Trennung der Flussarme
Nr. | Kanal/Arm | Name | Baujahr | Nutzung | Verkehrsweg | Mosellage | Länge | Lichte Höhe über HSW | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
73-R1 | rechter Flussarm | Pont de l' Abatttoir | ? | Straße | D 153a | ? | ? | ||
73-R2 | rechter Flussarm | Pont Gambertta | ? | Straße | D 153z | ? | ? | ||
73-R3 | rechter Flussarm | Pont Gambertta | ? | Eisenbahndoppelbrücke | 🚂 Bahnstrecke Metz-Luxemburg | — | ? | ||
73-R4 | rechter Flussarm | Pont des Grilles | Straße | D 953 | ? | ? | |||
73-R5 | rechter Flussarm | Pont Saint-Georges | Straße | — | ? | ? | |||
73-R6 | rechter Flussarm (linker Teil) | Moulin des Thermes | Fußweg | 🚶 | ? | ? | |||
73-R7 | rechter Flussarm (linker Teil) | Pont Moreau | Straße | ? | ? | ||||
73-R8 | rechter Flussarm (linker Teil) | Pont Saint-Marcel | Straße | ? | ? | ||||
73-R9 | rechter Flussarm (rechter Teil) | Pont de la Préfecture | Straße | ? | ? | ||||
73-R10 | rechter Flussarm (rechter Teil) | Passerelle des Roches | Fußweg | 🚶 | ? | ? | |||
73-R11 | rechter Flussarm (rechter Teil) | Pont des Roches | Straße | ? | ? | ||||
73-R12 | rechter Flussarm | Moyen Pont | Straße | ? | ? | ||||
73-Q1 | Querverbindung | Pont de l'Université | Straße | ? | ? | ||||
73-L1 | linker Flussarm | Pont Mixte | ? | Straße / Eisenbahn | D 153z 🚂 Bahnstrecke Metz-Luxemburg | 296,05 | ? | 5,98 | |
73-L2 | linker Flussarm | Pont Jean Monnet | ? | Straße | D 953 | ? | |||
73-L3 | linker Flussarm | Pont Tiffroy | ? | Straße | ? | ||||
73-L4 | linker Flussarm | Pont des Morts | ? | Straße | — | ? | |||
73-K1 | Kanal | Pont Faidherbe | ? | Straße | D 953 | 296,46 | ? | 6,79 | |
73-K2 | Kanal | Pont Eblé | ? | Straße | — | 296,70 | ? | 6,58 | |
73-K3 | Kanal | Pont du Canal | ? | Straße | — | 297,35 | ? | 4,98 | |
73-A | alle | Autobahnbrücke Metz | ? | Straße | 297,70 | ? | 6,81 | ||
73-K4 | Kanal | Sperrtor Staustufe Metz | 1964 | Fußweg | 🚶 | 298,50 | ? | 7,10 |
Siehe auch
Weblinks
- Moselbrücken bei brueckenbau-links.de
- Bildbericht von August 2007 über die Mosel-Eisenbahnbrücken im Eisenbahnforum der Region Mittelrhein: Teil 1 (Memento vom 11. Februar 2013 im Webarchiv archive.today) und Teil 2 (Memento vom 11. Februar 2013 im Webarchiv archive.today)
Einzelnachweise
- Die Müsterter Brücke wird seit Dienstag abgerissen Volksfreund vom 9. Juni 2015
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