Großer Preis von Ungarn 1993

Der Große Preis von Ungarn 1993 fand am 15. August auf dem Hungaroring in Mogyoród in der Nähe von Budapest statt und war das elfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1993.

 Großer Preis von Ungarn 1993
Renndaten
11. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1993
Name: Marlboro Magyar Nagydij
Datum: 15. August 1993
Ort: Mogyoród
Kurs: Hungaroring
Länge: 305,536 km in 77 Runden à 3,968 km
Wetter: sonnig und heiß
Zuschauer: ~ 50.000
Pole-Position
Fahrer: Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zeit: 1:14,631 min
Schnellste Runde
Fahrer: Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zeit: 1:19,633 min (Runde 52)
Podium
Erster: Vereinigtes Konigreich Damon Hill Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zweiter: Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford
Dritter: Osterreich Gerhard Berger Italien Ferrari

Berichte

Hintergrund

Ein im Vergleich zum Großen Preis von Deutschland drei Wochen zuvor unverändertes Teilnehmerfeld trat auch zum elften WM-Lauf des Jahres in Ungarn an.

Training

Alain Prost sicherte sich die Pole-Position vor seinem Williams-Teamkollegen Damon Hill sowie Michael Schumacher, Ayrton Senna, Riccardo Patrese und Gerhard Berger. Pierluigi Martini und Jean Alesi bildeten die vierte Startreihe vor den beiden Footwork-Piloten Derek Warwick und Aguri Suzuki.[1]

Rennen

Da Prost seinen Motor beim Start zur Einführungsrunde abwürgte, musste er vom letzten Startplatz aus ins Rennen gehen.

Hill übernahm die Führung vor Senna, Berger, Patrese und Schumacher. In der zehnten Runde fiel Schumacher durch einen Dreher auf den zehnten Rang zurück. Wegen eines Elektronikdefektes musste Senna das Rennen nach 17 Runden aufgeben.

Prost, der zwischenzeitlich wieder bis auf den vierten Rang nach vorn gelangt war, musste aufgrund einer Beschädigung an seinem Heckflügel einen längeren Reparaturstopp in der Box einlegen. Mit sieben Runden Rückstand auf seinen führenden Teamkollegen Hill nahm er das Rennen wieder auf.

Während seines zweiten Boxenstopps musste der zu diesem Zeitpunkt zweitplatzierte Schumacher das Rennen wegen eines Motorproblems aufgeben. Hill erreichte seinen ersten Grand-Prix-Sieg vor Patrese und Berger. Derek Warwick wurde Vierter vor Martin Brundle und Karl Wendlinger.[2]

Meldeliste

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team 0 Vereinigtes Konigreich Damon Hill Williams FW15C Renault RS5 3.5 V10 G
2 Frankreich Alain Prost
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation 3 Japan Ukyō Katayama Tyrrell 021 Yamaha OX10A 3.5 V10 G
4 Italien Andrea de Cesaris
Vereinigtes Konigreich Camel Benetton Ford 5 Deutschland Michael Schumacher Benetton B193B Ford Cosworth HB 3.5 V8 G
6 Italien Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren 7 Vereinigte Staaten Michael Andretti McLaren MP4/8 G
8 Brasilien 1968 Ayrton Senna
Vereinigtes Konigreich Footwork Mugen Honda 9 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Footwork FA14 Mugen-Honda MF-351HB 3.5 V10 G
10 Japan Aguri Suzuki
Vereinigtes Konigreich Team Lotus 11 Italien Alessandro Zanardi Lotus 107B Ford Cosworth HB 3.5 V8 G
12 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert
Irland Sasol Jordan 14 Brasilien 1968 Rubens Barrichello Jordan 193 Hart 1035 3.5 V10 G
15 Belgien Thierry Boutsen
Frankreich Larrousse F1 19 Frankreich Philippe Alliot Larrousse LH93 Lamborghini 3512 3.5 V12 G
20 Frankreich Érik Comas
Italien Lola BMS Scuderia Italia 21 Italien Michele Alboreto Lola T93/30 Ferrari 040 3.5 V12 G
22 Italien Luca Badoer
Italien Minardi Team 23 Brasilien 1968 Christian Fittipaldi Minardi M193 Ford Cosworth HB 3.5 V8 G
24 Italien Pierluigi Martini
Frankreich Ligier Gitanes Blondes 25 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Ligier JS39 Renault RS5 3.5 V10 G
26 Vereinigtes Konigreich Mark Blundell
Italien Scuderia Ferrari 27 Frankreich Jean Alesi Ferrari F93A Ferrari 041 3.5 V12 G
28 Osterreich Gerhard Berger
Schweiz Lighthouse Sauber 29 Osterreich Karl Wendlinger Sauber C12 Sauber 2175 3.5 V10 G
30 Finnland JJ Lehto

Klassifikationen

Qualifying

Pos. Fahrer Konstrukteur 1. Qualifikationstraining 2. Qualifikationstraining Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 1:15,488 189,233 km/h 1:14,631 191,406 km/h 01
02 Vereinigtes Konigreich Damon Hill Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 1:16,135 187,625 km/h 1:14,835 190,884 km/h 02
03 Deutschland Michael Schumacher Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 1:16,003 187,950 km/h 1:15,228 189,887 km/h 03
04 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:18,260 182,530 km/h 1:16,451 186,849 km/h 04
05 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 1:17,755 183,716 km/h 1:16,561 186,581 km/h 05
06 Osterreich Gerhard Berger Italien Ferrari 1:19,379 179,957 km/h 1:16,939 185,664 km/h 06
07 Italien Pierluigi Martini Italien Minardi-Ford 1:19,129 180,525 km/h 1:17,366 184,639 km/h 07
08 Frankreich Jean Alesi Italien Ferrari 1:19,438 179,823 km/h 1:17,480 184,368 km/h 08
09 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda 1:20,780 176,836 km/h 1:17,682 183,888 km/h 09
10 Japan Aguri Suzuki Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda 1:19,533 179,608 km/h 1:17,693 183,862 km/h 10
11 Vereinigte Staaten Michael Andretti Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:20,088 178,364 km/h 1:18,107 182,888 km/h 11
12 Vereinigtes Konigreich Mark Blundell Frankreich Ligier-Renault 1:20,770 176,858 km/h 1:18,388 182,232 km/h 12
13 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Frankreich Ligier-Renault 1:19,277 180,188 km/h 1:18,392 182,223 km/h 13
14 Brasilien 1968 Christian Fittipaldi Italien Minardi-Ford 1:20,953 176,458 km/h 1:18,446 182,097 km/h 14
15 Finnland JJ Lehto Schweiz Sauber 1:24,596 168,859 km/h 1:18,638 181,653 km/h 15
16 Brasilien 1968 Rubens Barrichello Irland Jordan-Hart 1:20,658 177,103 km/h 1:18,721 181,461 km/h 16
17 Osterreich Karl Wendlinger Schweiz Sauber 1:20,590 177,253 km/h 1:18,840 181,187 km/h 17
18 Frankreich Érik Comas Frankreich Larrousse-Lamborghini 1:21,049 176,249 km/h 1:19,305 180,125 km/h 18
19 Frankreich Philippe Alliot Frankreich Larrousse-Lamborghini 1:20,959 176,445 km/h 1:19,320 180,091 km/h 19
20 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:20,527 177,391 km/h 1:19,444 179,810 km/h 20
21 Italien Alessandro Zanardi Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:19,673 179,293 km/h 1:19,485 179,717 km/h 21
22 Italien Andrea de Cesaris Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha 1:22,489 173,172 km/h 1:19,560 179,548 km/h 22
23 Japan Ukyō Katayama Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha 1:22,668 172,797 km/h 1:20,270 177,959 km/h 23
24 Belgien Thierry Boutsen Irland Jordan-Hart 1:21,484 175,308 km/h 1:20,482 177,491 km/h 24
25 Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Lola-Ferrari 1:23,560 170,953 km/h 1:21,502 175,269 km/h 25
26 Italien Luca Badoer Vereinigtes Konigreich Lola-Ferrari 1:23,543 170,987 km/h 1:22,655 172,824 km/h 26

Rennen

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Vereinigtes Konigreich Damon Hill Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 77 2 1:47:39,098 02 1:20,441
02 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 77 2 + 1:11,915 05 1:21,101
03 Osterreich Gerhard Berger Italien Ferrari 77 2 + 1:18,042 06 1:20,917
04 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda 76 1 + 1 Runde 09 1:23,202
05 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Frankreich Ligier-Renault 76 2 + 1 Runde 13 1:20,702
06 Osterreich Karl Wendlinger Schweiz Sauber 76 2 + 1 Runde 17 1:22,745
07 Vereinigtes Konigreich Mark Blundell Frankreich Ligier-Renault 76 2 + 1 Runde 12 1:22,275
08 Frankreich Philippe Alliot Frankreich Larrousse-Lamborghini 75 2 + 2 Runden 19 1:22,757
09 Belgien Thierry Boutsen Irland Jordan-Hart 75 2 + 2 Runden 24 1:22,754
10 Japan Ukyō Katayama Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha 73 3 + 4 Runden 23 1:23,764
11 Italien Andrea de Cesaris Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha 72 2 + 5 Runden 22 1:23,478
12 Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 70 2 + 7 Runden 01 1:19,633
Italien Pierluigi Martini Italien Minardi-Ford 59 2 DNF 07 1:21,939 Unfall
Frankreich Érik Comas Frankreich Larrousse-Lamborghini 54 2 DNF 18 1:22,628 Motorschaden
Italien Alessandro Zanardi Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 45 3 DNF 21 1:23,876 Getriebeschaden
Japan Aguri Suzuki Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda 41 1 DNF 10 1:23,749 Dreher
Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Lola-Ferrari 39 1 DNF 25 1:27,289 defekter Wasserkühler
Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 38 1 DNF 20 1:23,800 Dreher
Italien Luca Badoer Vereinigtes Konigreich Lola-Ferrari 37 1 DNF 26 1:24,568 Dreher
Deutschland Michael Schumacher Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 26 1 DNF 03 1:22,031 Kraftstoffdruckverlust
Brasilien 1968 Christian Fittipaldi Italien Minardi-Ford 22 0 DNF 14 1:24,850 Kollisionsfolgeschaden
Frankreich Jean Alesi Italien Ferrari 22 1 DNF 08 1:24,020 Kollision
Finnland JJ Lehto Schweiz Sauber 18 0 DNF 15 1:25,444 Motorschaden
Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 17 0 DNF 04 1:22,838 defektes elektronisches Gaspedal
Vereinigte Staaten Michael Andretti Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 15 0 DNF 11 1:24,667 defektes elektronisches Gaspedal
Brasilien 1968 Rubens Barrichello Irland Jordan-Hart 00 0 DNF 16 Kollision

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Frankreich Alain Prost Williams-Renault 77
02 Brasilien 1968 Ayrton Senna McLaren-Ford 50
03 Vereinigtes Konigreich Damon Hill Williams-Renault 38
04 Deutschland Michael Schumacher Benetton-Ford 36
05 Italien Riccardo Patrese Benetton-Ford 17
06 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Ligier-Renault 11
07 Vereinigtes Konigreich Mark Blundell Ligier-Renault 10
08 Osterreich Gerhard Berger Ferrari 10
09 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Lotus-Ford 9
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
10 Brasilien 1968 Christian Fittipaldi Minardi-Ford 5
11 Finnland JJ Lehto Sauber 5
12 Frankreich Jean Alesi Ferrari 4
13 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Footwork-Mugen-Honda 4
14 Vereinigte Staaten Michael Andretti McLaren-Ford 3
15 Italien Fabrizio Barbazza Minardi-Ford 2
16 Osterreich Karl Wendlinger Sauber 2
17 Frankreich Philippe Alliot Larrousse-Lamborghini 2
18 Italien Alessandro Zanardi Lotus-Ford 1

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 115
02 Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 53
03 Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 53
04 Frankreich Ligier-Renault 21
05 Italien Ferrari 14
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 10
07 Italien Minardi-Ford 7
08 Schweiz Sauber 7
09 Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda 4
10 Frankreich Larrousse-Lamborghini 2

Einzelnachweise

  1. „Training“ (Memento des Originals vom 10. Februar 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 15. Juni 2014)
  2. „Bericht“ (abgerufen am 15. Juni 2014)
  3. „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 10. Februar 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 15. Juni 2014)
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