Großer Preis von Ungarn 2017
Der Große Preis von Ungarn 2017 (offiziell Formula 1 Pirelli Magyar Nagydíj 2017) fand am 30. Juli auf dem Hungaroring in Mogyoród statt und war das elfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2017.
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 11. von 20 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2017 | ||
 | ||
| Name: | Formula 1 Pirelli Magyar Nagydíj 2017 | |
| Datum: | 30. Juli 2017 | |
| Ort: | Mogyoród | |
| Kurs: | Hungaroring | |
| Länge: | 306,63 km in 70 Runden à 4,381 km | |
| Pole-Position | ||
| Fahrer: |  Sebastian Vettel
|  Ferrari
|
| Zeit: | 1:16,276 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: |  Fernando Alonso
|  McLaren-Honda
|
| Zeit: | 1:20,182 min (Runde 69) | |
| Podium | ||
| Erster: | Sebastian Vettel
| Ferrari
|
| Zweiter: |  Kimi Räikkönen
| Ferrari
|
| Dritter: | Valtteri Bottas
| Mercedes
|
Führungsrunden
 | ||
Bericht
Hintergründe
Nach dem Großen Preis von Großbritannien führte Sebastian Vettel in der Fahrerwertung mit einem Punkt vor Lewis Hamilton und mit 23 Punkten vor Valtteri Bottas. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit 55 Punkten vor Ferrari und mit 156 Punkten vor Red Bull Racing.
Beim Großen Preis von Ungarn stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Medium (weiß), P Zero Soft (gelb) und P Zero Supersoft (rot), sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.[1]
Im Vergleich zum Vorjahr gab es mehrere Änderungen an der Strecke, die hauptsächlich der Verbesserung der Sicherheit dienten. Am Ende der Start-Ziel-Geraden wurde ein neuer Fangzaun errichtet, zudem wurden in Kurve eins, Kurve zwei, Kurve vier, Kurve zehn, Kurve elf und Kurve zwölf die Anzahl der Reifenstapel erhöht. Außerdem wurde am Kurvenausgang von Kurve vier und Kurve elf eine zusätzliche Reihe von Curbs angebracht.[2]
Es gab zwei DRS-Zonen, die im Vergleich zum Vorjahr unverändert blieben. Die erste Zone befand sich auf der Start-Ziel-Geraden und begann 130 Meter nach der letzten Kurve, der Messpunkt lag fünf Meter vor Beginn der Zielkurve. Die zweite DRS-Zone befand sich auf der Gegengeraden nach Kurve eins, einen eigenen Messpunkt für diese Zone gab es nicht. So konnte es vorkommen, dass nach einem Überholmanöver auf der Start-Ziel-Geraden der dann vorne liegende Pilot in der zweiten Zone das DRS erneut verwenden durfte.[2]
Frédéric Vasseur fungierte bei diesem Rennen zum ersten Mal als Teamchef bei Sauber.[3]
Daniil Kwjat (neun), Vettel (sieben), Kevin Magnussen, Jolyon Palmer, Sergio Pérez, Carlos Sainz jr., Stoffel Vandoorne (jeweils fünf), Nico Hülkenberg, Esteban Ocon (jeweils vier), Romain Grosjean (jeweils drei), Hamilton, Felipe Massa, Pascal Wehrlein (jeweils zwei) und Max Verstappen (einer) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.
Mit Hamilton (fünfmal), Fernando Alonso, Kimi Räikkönen, Daniel Ricciardo und Vettel (jeweils einmal) traten fünf ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Rennkommissare waren Garry Connelly (AUS), Lajos Herczeg (HUN), Tim Mayer (USA) sowie Derek Warwick (GBR).[2]
Freies Training
Im ersten freien Training fuhr Ricciardo in 1:18,486 Minuten die Bestzeit vor Räikkönen und Hamilton.[4] Das Training wurde nach einem Unfall von Antonio Giovinazzi unterbrochen. Kurz vor dem Ende des Trainings beschädigte sich Palmer an einem Randstein die Fahrzeugfront und musste sein Fahrzeug am Streckenrand abstellen, das Training wurde daraufhin abgebrochen.[5]
Auch im zweiten freien Training erzielte Ricciardo in 1:18,455 Minuten die Bestzeit vor Vettel und Bottas.[6] Das Training wurde erneut zweimal nach Unfällen von Palmer und Wehrlein unterbrochen.[7]
Im dritten freien Training war Vettel mit einer Rundenzeit von 1:17,017 Minuten Schnellster vor Räikkönen und Bottas.[8]
Nach dem dritten freien Training gab Williams bekannt, dass Ersatzpilot Paul di Resta den Rest den Rennwochenendes bestreitet, da Massa an einer Viruserkrankung litt. Di Resta hatte zuletzt beim Großen Preis von Brasilien 2013 ein Formel-1-Rennen bestritten.[9]
Qualifying
Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Di Resta fuhr im Qualifying seine ersten Runden überhaupt im Williams FW40. Vettel war Schnellster. Die Sauber- und Williams-Piloten sowie Kevin Magnussen schieden aus.
Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Hamilton war Schnellster. Grosjean, die Force-India-Piloten, Kwjat und Palmer schieden aus.
Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Vettel fuhr mit einer Rundenzeit von 1:16,276 Minuten die Bestzeit vor Räikkönen und Bottas. Es war die 48. Pole-Position für Vettel in der Formel-1-Weltmeisterschaft.
Hülkenberg wurde wegen eines vorzeitigen Getriebewechsels um fünf Startplätze nach hinten versetzt.[10] Kwjat wurde um drei Plätze nach hinten versetzt, weil er Lance Stroll behindert hatte, außerdem erhielt er einen Strafpunkt.[11]
Rennen
Vettel gewann das Rennen vor Räikkönen und Bottas. Es war Vettels 46. Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Räikkönen erzielte die vierte und Bottas die achte Podestplatzierung der Saison, davon die fünfte in Folge. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Hamilton, Verstappen, Alonso, Sainz, Pérez, Ocon und Vandoorne.
Sowohl in der Fahrer- als auch in der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Plätze unverändert.
Meldeliste
- Anmerkungen
- Der Force India mit der Startnummer 34 wurde im ersten freien Training für Celis eingesetzt. Ocon übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 31.
- Der Williams mit der Startnummer 19 wurde im freien Training für Massa eingesetzt. Di Resta übernahm das Fahrzeug vor dem Qualifying für das restliche Rennwochenende mit der Startnummer 40.
- Der Haas mit der Startnummer 50 wurde im ersten freien Training für Giovinazzi eingesetzt. Magnussen übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 20.
Klassifikationen
Qualifying
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel |
Ferrari |
1:17,244 | 1:16,802 | 1:16,276 | 1 |
| 2 | Kimi Räikkönen |
Ferrari |
1:17,364 | 1:17,207 | 1:16,444 | 2 |
| 3 | Valtteri Bottas |
Mercedes |
1:18,058 | 1:17,362 | 1:16,530 | 3 |
| 4 | Lewis Hamilton |
Mercedes |
1:17,592 | 1:16,693 | 1:16,707 | 4 |
| 5 |  Max Verstappen |
 Red Bull-TAG Heuer |
1:17,266 | 1:17,028 | 1:16,797 | 5 |
| 6 |  Daniel Ricciardo |
Red Bull-TAG Heuer |
1:17,702 | 1:17,698 | 1:16,818 | 6 |
| 7 | Nico Hülkenberg[# 1] |
.svg.png.webp){kind=small} Renault |
1:18,137 | 1:17,655 | 1:17,468 | 12 |
| 8 | Fernando Alonso |
McLaren-Honda |
1:18,395 | 1:17,919 | 1:17,549 | 7 |
| 9 | .svg.png.webp){kind=small} Stoffel Vandoorne |
McLaren-Honda |
1:18,479 | 1:18,000 | 1:17,894 | 8 |
| 10 | Carlos Sainz jr. |
Toro Rosso-Renault |
1:18,948 | 1:18,311 | 1:18,912 | 9 |
| 11 | Jolyon Palmer |
Renault |
1:18,699 | 1:18,415 | — | 10 |
| 12 | Esteban Ocon |
 Force India-Mercedes |
1:18,843 | 1:18,495 | — | 11 |
| 13 |  Daniil Kwjat[# 2] |
Toro Rosso-Renault |
1:18,702 | 1:18,538 | — | 16 |
| 14 |  Sergio Pérez |
Force India-Mercedes |
1:19,095 | 1:18,639 | — | 13 |
| 15 | Romain Grosjean |
 Haas-Ferrari |
1:19,085 | 1:18,771 | — | 14 |
| 16 |  Kevin Magnussen |
Haas-Ferrari |
1:19,095 | — | — | 15 |
| 17 |  Lance Stroll |
Williams-Mercedes |
1:19,102 | — | — | 17 |
| 18 | Pascal Wehrlein |
 Sauber-Ferrari |
1:19,839 | — | — | 18 |
| 19 | Paul di Resta |
Williams-Mercedes |
1:19,868 | — | — | 19 |
| 20 |  Marcus Ericsson |
Sauber-Ferrari |
1:19,972 | — | — | 20 |
| 107-Prozent-Zeit: 1:22.651 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:17,244 min) | ||||||
Anmerkungen
- Hülkenberg wurde wegen eines vorzeitigen Getriebewechsels um fünf Positionen nach hinten versetzt
- Kwjat erhielt eine Strafe von drei Startplätzen, weil er Stroll in Q1 behinderte.
Rennen
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel |
Ferrari |
70 | 1 | 1:39:46.713 | 1 | 1:20,807 (69.) |
| 2 | Kimi Räikkönen |
Ferrari |
70 | 1 | + 0,908 | 2 | 1:20,461 (70.) |
| 3 | Valtteri Bottas |
Mercedes |
70 | 1 | + 12,462 | 3 | 1:21.214 (68.) |
| 4 | Lewis Hamilton |
Mercedes |
70 | 1 | + 12,885 | 4 | 1:20,818 (66.) |
| 5 | Max Verstappen |
Red Bull-TAG Heuer |
70 | 1 | + 13,276 | 5 | 1:20,490 (44.) |
| 6 | Fernando Alonso |
McLaren-Honda |
70 | 1 | + 71,223 | 7 | 1:20,182 (69.) |
| 7 | Carlos Sainz jr. |
Toro Rosso-Renault |
69 | 1 | + 1 Runde | 9 | 1:21,871 (66.) |
| 8 | Sergio Pérez |
Force India-Mercedes |
69 | 1 | + 1 Runde | 13 | 1:22,105 (68.) |
| 9 | Esteban Ocon |
Force India-Mercedes |
69 | 1 | + 1 Runde | 11 | 1:22,431 (60.) |
| 10 | Stoffel Vandoorne |
McLaren-Honda |
69 | 1 | + 1 Runde | 8 | 1:21,960 (44.) |
| 11 | Daniil Kwjat |
Toro Rosso-Renault |
69 | 1 | + 1 Runde | 16 | 1:21,631 (42.) |
| 12 | Jolyon Palmer |
Renault |
69 | 1 | + 1 Runde | 10 | 1:21,589 (68.) |
| 13 | Kevin Magnussen |
Haas-Ferrari |
69 | 1 | + 1 Runde | 15 | 1:22,100 (67.) |
| 14 | Lance Stroll |
Williams-Mercedes |
69 | 1 | + 1 Runde | 17 | 1:22,830 (53.) |
| 15 | Pascal Wehrlein |
Sauber-Ferrari |
68 | 2 | + 2 Runden | 18 | 1:23,573 (50.) |
| 16 | Marcus Ericsson |
Sauber-Ferrari |
68 | 2 | + 2 Runden | 20 | 1:21,752 (66.) |
| 17 | Nico Hülkenberg |
Renault |
67 | 1 | DNF | 12 | 1:21,611 (61.) |
| — | Paul di Resta |
Williams-Mercedes |
60 | 1 | DNF | 19 | 1:23,242 (49.) |
| — | Romain Grosjean |
Haas-Ferrari |
20 | 1 | DNF | 14 | 1:24,702 (19.) |
| — | Daniel Ricciardo |
Red Bull-TAG Heuer |
0 | 0 | DNF | 6 | — |
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung
|
|
Konstrukteurswertung
|
|
Einzelnachweise
- Markus Lüttgens, Dieter Rencken: Rennvorschau Ungarn: Stoppt Ferrari den Mercedes-Lauf? Motorsport-Total.com, 26. Juli 2017, abgerufen am 26. Juli 2017.
- Ungarn-Facts: Alles, was du wissen musst! Motorsport-Total.com, 27. Juli 2017, abgerufen am 27. Juli 2017.
- Roman Wittemeier: Sauber hat neuen Teamchef: Frederic Vasseur übernimmt. Motorsport-Total.com, 12. Juli 2017, abgerufen am 12. Juli 2017.
- GP Ungarn in Hungaroring / 1. Freies Training. Motorsport-Total.com, 28. Juli 2017, abgerufen am 28. Juli 2017.
- Christian Nimmervoll: Formel 1 Ungarn 2017: Red Bull holt die erste Bestzeit. Motorsport-Total.com, 28. Juli 2017, abgerufen am 28. Juli 2017.
- GP Ungarn in Hungaroring / 2. Freies Training. Motorsport-Total.com, 28. Juli 2017, abgerufen am 28. Juli 2017.
- Christian Nimmervoll: Formel 1 Ungarn 2017: Ricciardo-Bestzeit nach Wehrlein-Crash. Motorsport-Total.com, 28. Juli 2017, abgerufen am 28. Juli 2017.
- GP Ungarn in Hungaroring / 3. Freies Training. Motorsport-Total.com, 29. Juli 2017, abgerufen am 29. Juli 2017.
- Markus Lüttgens, Dominik Sharaf: Felipe Massa muss passen:Di Resta springt in Ungarn ein. Motorsport-Total.com, 29. Juli 2017, abgerufen am 29. Juli 2017.
- Getriebewechsel: Hülkenberg muss fünf Plätze nach hinten. Motorsport-Total.com, 28. Juli 2017, abgerufen am 29. Juli 2017.
- Markus Lüttgens, Dieter Rencken: Toro Rosso: Kwjat fühlt sich wieder ungerecht behandelt. Motorsport-Total.com, 29. Juli 2017, abgerufen am 29. Juli 2017.
Australien | China | Bahrain | Russland | Spanien | Monaco | Kanada | Aserbaidschan | Österreich | Großbritannien | Ungarn | Belgien | Italien | Singapur | Malaysia | Japan | USA | Mexiko | Brasilien | Abu Dhabi