Großer Preis der Niederlande 1968

**Großer Preis der Niederlande 1968**
Renndaten
	5. von 12 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1968
Name:	XVI Grote Prijs van Nederland
Datum:	23. Juni 1968
Ort:	Zandvoort
Kurs:	Circuit Park Zandvoort
Länge:	377,37 km in 90 Runden à 4,193 km
Wetter:	starker Regen
Pole-Position
Zeit:	1:23,54 min
Schnellste Runde
Zeit:	1:45,91 min
Podium

Der Große Preis der Niederlande 1968 fand am 23. Juni auf dem Circuit Park Zandvoort statt und war das fünfte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1968.

Berichte

Hintergrund

Jackie Stewart bei seiner Siegesfahrt

Der Zweitplatzierte Jean-Pierre Beltoise

19 Fahrer wurden für den fünften WM-Lauf der Saison gemeldet.

Da Dan Gurney keine aktuellen Weslake-Motoren für sein Eagle-Team zur Verfügung hatte, meldete Brabham einen dritten Werkswagen, mit dem der US-Amerikaner am Großen Preis der Niederlande teilnehmen konnte.

Weil Ludovico Scarfiotti verstorben und Brian Redman zwei Wochen nach seinem Unfall beim Großen Preis von Belgien noch nicht von seinen Verletzungen genesen war, trat Cooper mit nur einem Werkswagen an, der von Lucien Bianchi pilotiert wurde.

Training

Zum zweiten Mal in Folge erzielte Chris Amon im Ferrari 312 die schnellste Trainingszeit und somit die Pole-Position. Jochen Rindt und Graham Hill konnten sich ebenfalls für die erste Startreihe qualifizieren. Jack Brabham und Jackie Stewart teilten sich die zweite Reihe vor Jacky Ickx im zweiten Ferrari und den beiden McLaren von Denis Hulme und Bruce McLaren.[1]

Rennen

Das gesamte Wochenende war von widrigen Wetterbedingungen geprägt. Beim Start des Rennens regnete es bereits leicht. Jochen Rindt übernahm zunächst die Führung, befand sich allerdings schon am Ende der ersten Runde auf dem dritten Platz hinter Hill und Stewart.

Während der Regen stärker wurde, eroberte Stewart im Laufe der vierten Runde die Führung und konnte sich rasch von Hill absetzen, der seinerseits von Jean-Pierre Beltoise bedrängt wurde, der sich innerhalb der ersten Runden aus der Mitte des Starterfeldes nach vorn gearbeitet hatte. In der 23. Runde geriet der Franzose allerdings kurz neben die Strecke und musste danach einen Boxenstopp einlegen, der ihn auf den siebten Rang zurückwarf. Er überholte jedoch daraufhin innerhalb kurzer Zeit Gurney, Ickx sowie Amon und lag somit wieder auf dem dritten Platz. In Runde 50 überholte er schließlich Hill und nahm den zweiten Rang ein.

Hill drehte sich in Runde 61, konnte das Rennen aber zunächst auf dem vierten Rang liegend fortsetzen. Nach einem weiteren Dreher in Runde 81 musste er jedoch aufgeben.

Stewart gewann vor Beltoise und stellte somit einen Matra-Doppelsieg sicher, wobei das Kundenfahrzeug vor dem Werkswagen lag. Pedro Rodríguez kam im B.R.M. auf den dritten Rang und Silvio Moser sicherte sich als Fünfter in seinem privat eingesetzten Brabham die ersten WM-Punkte seiner Formel-1-Karriere.[2]

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich Bruce McLaren Motor Racing	1	Neuseeland Denis Hulme	McLaren M7A	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G
Vereinigtes Konigreich Bruce McLaren Motor Racing	2	Neuseeland Bruce McLaren	McLaren M7A		G
Vereinigtes Konigreich Gold Leaf Team Lotus	3	Vereinigtes Konigreich Graham Hill	Lotus 49B		F
Vereinigtes Konigreich Gold Leaf Team Lotus	4	Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver	Lotus 49B		F
Vereinigtes Konigreich Brabham Racing Organisation	5	Australien Jack Brabham	Brabham BT26	Repco 860 3.0 V8	G
	6	Osterreich Jochen Rindt	Brabham BT26	Repco 860 3.0 V8
	18	Vereinigte Staaten Dan Gurney	Brabham BT24	Repco 740 V8 3.0
Japan Honda Racing	7	Vereinigtes Konigreich John Surtees	Honda RA301	Honda RA301E 3.0 V12	F
Vereinigtes Konigreich Matra International (Tyrrell)	8	Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	Matra MS10	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	D
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC	9	Neuseeland Chris Amon	Ferrari 312 (1968)	Ferrari 242 3.0 V12	F
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC	10	Belgien Jacky Ickx	Ferrari 312 (1968)	Ferrari 242C 3.0 V12	F
Vereinigtes Konigreich Cooper Car Company	14	Belgien Lucien Bianchi	Cooper T86B	BRM P142 3.0 V12	G
Vereinigtes Konigreich Owen Racing Organisation	15	Mexiko 1934 Pedro Rodríguez	BRM P133		G
Vereinigtes Konigreich Owen Racing Organisation	16	Vereinigtes Konigreich Richard Attwood	BRM P126		G
Frankreich Matra Sports	17	Frankreich Jean-Pierre Beltoise	Matra MS11	Matra MS9 3.0 V12	D
Schweden Joakim Bonnier Racing Team	19	Schweden Joakim Bonnier	McLaren M5A	BRM P142 3.0 V12	G
Vereinigtes Konigreich Reg Parnell Racing	20	Vereinigtes Konigreich Piers Courage	BRM P126	BRM P142 3.0 V12	G
Vereinigtes Konigreich Rob Walker Racing	21	Schweiz Jo Siffert	Lotus 49	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	F
Schweiz Charles Vögele Racing	22	Schweiz Silvio Moser	Brabham BT20	Repco 620 3.0 V8	G

Klassifikationen

Startaufstellung

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Start
01	Neuseeland Chris Amon	Italien Ferrari	1:23,54	180,689 km/h	01
02	Osterreich Jochen Rindt	Vereinigtes Konigreich Brabham-Repco	1:23,70	180,344 km/h	02
03	Vereinigtes Konigreich Graham Hill	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:23,84	180,043 km/h	03
04	Australien Jack Brabham	Vereinigtes Konigreich Brabham-Repco	1:23,90	179,914 km/h	04
05	Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	Frankreich Matra-Ford	1:24,41	178,827 km/h	05
06	Belgien Jacky Ickx	Italien Ferrari	1:24,42	178,806 km/h	06
07	Neuseeland Denis Hulme	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	1:24,45	178,742 km/h	07
08	Neuseeland Bruce McLaren	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	1:24,58	178,468 km/h	08
09	Vereinigtes Konigreich John Surtees	Japan Honda	1:25,22	177,127 km/h	09
10	Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:25,48	176,589 km/h	10
11	Mexiko 1934 Pedro Rodríguez	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	1:25,51	176,527 km/h	11
12	Vereinigte Staaten Dan Gurney	Vereinigtes Konigreich Brabham-Repco	1:25,79	175,951 km/h	12
13	Schweiz Jo Siffert	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:25,86	175,807 km/h	13
14	Vereinigtes Konigreich Piers Courage	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	1:26,07	175,378 km/h	14
15	Vereinigtes Konigreich Richard Attwood	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	1:26,72	174,064 km/h	15
16	Frankreich Jean-Pierre Beltoise	Frankreich Matra	1:26,76	173,983 km/h	16
17	Schweiz Silvio Moser	Vereinigtes Konigreich Brabham-Repco	1:28,29	170,968 km/h	17
18	Belgien Lucien Bianchi	Vereinigtes Konigreich Cooper-B.R.M.	1:28,31	170,930 km/h	18
19	Schweden Joakim Bonnier	Vereinigtes Konigreich McLaren-B.R.M.	1:28,43	170,698 km/h	19

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	Frankreich Matra-Ford	90	0	2:46:11,26	05
02	Frankreich Jean-Pierre Beltoise	Frankreich Matra	90	1	+ 1:33,93	16	1:45,91
03	Mexiko 1934 Pedro Rodríguez	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	89	0	+ 1 Runde	11
04	Belgien Jacky Ickx	Italien Ferrari	88	0	+ 2 Runden	06
05	Schweiz Silvio Moser	Vereinigtes Konigreich Brabham-Repco	87	0	+ 3 Runden	17
06	Neuseeland Chris Amon	Italien Ferrari	85	1	+ 5 Runden	01
07	Vereinigtes Konigreich Richard Attwood	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	85	0	+ 5 Runden	15
08	Schweden Joakim Bonnier	Vereinigtes Konigreich McLaren-B.R.M.	82	0	+ 8 Runden	19
09	Vereinigtes Konigreich Graham Hill	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	81	0	DNF	03		Dreher
—	Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	80	0	NC	10		nicht gewertet
—	Vereinigte Staaten Dan Gurney	Vereinigtes Konigreich Brabham-Repco	63	0	DNF	12		defektes Gaspedal
—	Schweiz Jo Siffert	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	55	0	DNF	13		Getriebeschaden
—	Vereinigtes Konigreich John Surtees	Japan Honda	50	2	DNF	09		defekte Lichtmaschine
—	Vereinigtes Konigreich Piers Courage	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	50	0	DNF	14		Dreher
—	Osterreich Jochen Rindt	Vereinigtes Konigreich Brabham-Repco	39	1	DNF	02		defekte Zündung
—	Australien Jack Brabham	Vereinigtes Konigreich Brabham-Repco	22	0	DNF	04		Dreher
—	Neuseeland Bruce McLaren	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	19	0	DNF	08		Unfall
—	Neuseeland Denis Hulme	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	10	0	DNF	07		defekte Zündung
—	Belgien Lucien Bianchi	Vereinigtes Konigreich Cooper-B.R.M.	09	0	DNF	18		Unfall

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Punkte
01	Vereinigtes Konigreich Graham Hill	Lotus	24
02	Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	Matra	12
03	Mexiko 1934 Pedro Rodríguez	B.R.M.	10
04	Neuseeland Denis Hulme	McLaren	10
05	Frankreich Jean-Pierre Beltoise	Matra	9
06	Neuseeland Bruce McLaren	McLaren	9
07	Vereinigtes Konigreich Jim Clark	Lotus	9
08	Belgien Jacky Ickx	Ferrari	7

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Punkte
09	Vereinigtes Konigreich Richard Attwood	B.R.M.	6
10	Italien Ludovico Scarfiotti	Cooper	6
11	Belgien Lucien Bianchi	Cooper	5
12	Neuseeland Chris Amon	Ferrari	4
13	Osterreich Jochen Rindt	Brabham	4
14	Vereinigtes Konigreich Brian Redman	Cooper	4
15	Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver	Lotus	2
16	Schweiz Silvio Moser	Brabham	2

Konstrukteurswertung

Pos.	Konstrukteur	Punkte
01	Vereinigtes Konigreich Lotus	29
02	Vereinigtes Konigreich McLaren	17
03	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	16
04	Frankreich Matra	15

Pos.	Konstrukteur	Punkte
05	Italien Ferrari	10
06	Vereinigtes Konigreich Cooper	9
07	Vereinigtes Konigreich Brabham	6

Einzelnachweise

„Training“ (Memento des Originals vom 7. März 2008 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 14. August 2011)
„Bericht“ (abgerufen am 14. August 2011)
„WM-Stände“ (Memento des Originals vom 7. März 2008 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 14. August 2011)

Weblinks

Commons: Großer Preis der Niederlande 1968 – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien

Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1

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[1] „Training“ (Memento des Originals vom 7. März 2008 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 14. August 2011)

[2] „Bericht“ (abgerufen am 14. August 2011)

[3] „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 7. März 2008 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 14. August 2011)