480-km-Rennen von Jarama 1989

Das 480-km-Rennen v​on Jarama 1988, a​uch II Trofeo Repsol Jarama (World Sports Prototype Championship), Jarama, f​and am 25. Juni a​uf dem Circuito d​el Jarama s​tatt und w​ar der dritte Wertungslauf d​er Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Streckenlayout

Das Rennen

Jochen Mass, d​en Peter Sauber e​rst von e​inem Rennstart überzeugen musste, k​am als Le-Mans-Sieger z​um Rennen n​ach Jarama. Mass f​uhr den ersten u​nd dritten Rennabschnitt i​m siegreichen Sauber-Mercedes C9/88. Im Mittelabschnitt saß 70 Minuten l​ang sein Teampartner Jean-Louis Schlesser a​m Steuer. Eine Stunde l​ang führte i​hr Sauber-Teamkollege Mauro Baldi i​m Wagen m​it der Startnummer 61, d​er nach e​inem Leck i​n der Bremshydraulik z​wei Runden a​n der Box verlor. Kenny Acheson brachte d​en Wagen n​och an d​er fünften Stelle i​ns Ziel. An d​er zweiten Stelle platzierten s​ich Jan Lammers u​nd Patrick Tambay i​m Jaguar XJR-9. Bester Porsche w​ar der Brun-962C v​on Oscar Larrauri u​nd Jesús Pareja a​n der dritten Stelle d​er Gesamtwertung.

Eine besondere Leistung zeigte d​er Toyota-Pilot Johnny Dumfries, d​er das g​anze Rennen alleine bestreiten musste, d​a sein Teampartner Geoff Lees m​it einem eingeklemmten Nackennerv a​m Renntag i​ns Krankenhaus musste. Nach e​iner Fahrzeit v​on 3 Stunden u​nd 27 Minuten k​am er b​ei 37 Grad Celsius Außentemperatur u​nd 50 Grad i​m Cockpit a​ls Zehner i​ns Ziel.

Ergebnisse

Schlussklassement
Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 C1 62 Schweiz Team Sauber Mercedes Deutschland Jochen Mass
Frankreich Jean-Louis Schlesser		 Sauber-Mercedes C9/88 145
2 C1 1 Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar Niederlande Jan Lammers
Frankreich Patrick Tambay		 Jaguar XJR-9 144
3 C1 6 Schweiz Repsol Brun Motorsport Argentinien Oscar Larrauri
Spanien Jesús Pareja		 Porsche 962C 143
4 C1 22 Vereinigtes Konigreich Spice Engineering Danemark Thorkild Thyrring
Sudafrika Wayne Taylor		 Spice SE89C 143
5 C1 61 Schweiz Sauber Motorsport Italien Mauro Baldi
Vereinigtes Konigreich Kenny Acheson		 Sauber-Mercedes C9/88 143
6 C1 2 Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar Danemark John Nielsen
Vereinigtes Konigreich Andy Wallace		 Jaguar XJR-9 142
7 C1 10 Deutschland Porsche Kremer Racing Sudafrika George Fouché
Italien Giovanni Lavaggi		 Porsche 962CK6 141
8 C1 23 Japan Nissan Motorsports International Vereinigtes Konigreich Julian Bailey
Vereinigtes Konigreich Mark Blundell		 Nissan R89C 140
9 C1 13 Frankreich Courage Compétition Frankreich Pascal Fabre
Belgien Bernard de Dryver		 Cougar C22S 139
10 C1 37T Japan Toyota Team Tom's Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries Toyota 89C-V 139
11 C1 5 Schweiz Repsol Brun Motorsport Schweden Stanley Dickens
Norwegen Harald Huysman		 Porsche 962C 139
12 C1 34 Frankreich Porsche Alméras Montpellier Frankreich Jacques Alméras
Frankreich Jean-Marie Alméras		 Porsche 962C 137
13 C2 101 Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering Spanien Fermín Vélez
Vereinigtes Konigreich Nick Adams		 Spice SE89C 135
14 C2 103 Frankreich France Prototeam Schweiz Bernard Thuner
Frankreich Claude Ballot-Léna		 Spice SE88C 131
15 C1 72 Deutschland Obermaier Primagaz Deutschland Jürgen Lässig
Frankreich Pierre Yver		 Porsche 962C 131
16 C1 20 Vereinigtes Konigreich Team Davey Vereinigtes Konigreich Tim Lee-Davey
Marokko Max Cohen-Olivar		 Porsche 962C 129
17 C2 111 Vereinigtes Konigreich PC Automotive Vereinigtes Konigreich Richard Piper
Italien Olindo Iacobelli		 Spice SE88C 126
18 C2 107 Vereinigtes Konigreich Tiga Race Team Finnland Jari Nurminen
Schweden Mario Hytten		 Tiga GC289 120
19 C2 102 Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering Italien Luigi Taverna
Vereinigtes Konigreich John Williams		 Spice SE86C 117
Ausgefallen
20 C1 21 Vereinigtes Konigreich Spice Engineering Chile Eliseo Salazar
Vereinigtes Konigreich Ray Bellm		 Spice SE89C 113
21 C2 106 Italien Porto Kaleo Team Italien Pasquale Barberio
Italien Ranieri Randaccio		 Tiga GC288/9 82
22 C2 171 Vereinigtes Konigreich Team Mako Kanada Robbie Stirling
Vereinigtes Konigreich James Shead		 Spice SE88C 37
23 C2 178 Frankreich Didier Bonnet Frankreich Gérard Tremblay
Frankreich Jean-Claude Justice		 ALD 05 13
Nicht gestartet
24 C2 177 Frankreich Louis Descartes Frankreich Alain Serpaggi
Frankreich Louis Descartes		 ALD C289 1
25 C1 37 Japan Toyota Team Tom's Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries
Vereinigtes Konigreich Geoff Lees		 Toyota 89C-V 2
26 C1 61T Schweiz Team Sauber Mercedes Sauber-Mercedes C9/88 3

1 Getriebeschaden im Training 2 ursprünglicher Einsatzwagen 3 Ersatzwagen

Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen s​ind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klassensieger
Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
C1 Deutschland Jochen Mass Frankreich Jean-Louis Schlesser Sauber-Mercedes C9/88 Gesamtsieg
C2 Spanien Fermín Vélez Vereinigtes Konigreich Nick Adams Spice SE89C Rang 13

Renndaten
  • Gemeldet: 26
  • Gestartet: 23
  • Gewertet: 19
  • Rennklassen: 2
  • Zuschauer: 30000
  • Wetter am Renntag: sonnig, heiß und trocken
  • Streckenlänge: 3,312 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 3:26:13,882 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 145
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 480,240 km
  • Siegerschnitt: 139,720 km/h
  • Pole Position: Mauro Baldi – Sauber-Mercedes C9/88 (#61) – 1:15,580 = 157,758 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Mauro Baldi – Sauber-Mercedes C9/88 (#61) – 1:20,970 = 147,256 km/h
  • Rennserie: 3. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1989

Literatur
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Vorgängerrennen
480-km-Rennen von Dijon 1989		 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
480-km-Rennen von Brands Hatch 1989
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