Busverkehr in Frankfurt am Main

Der Busverkehr in Frankfurt am Main ist neben S-Bahn, U-Bahn und Straßenbahn ein wichtiger Bestandteil des Nahverkehrs in Frankfurt am Main.

Zwei Stadtbusse im Linienverkehr in Frankfurt

Geschichte

Erste Wagen

Die ersten Pferdeomnibuslinien zwischen Bockenheim und dem Hanauer Bahnhof, dem Vorläufer des Ostbahnhofs an der Zobelstraße, über die Hauptwache sowie zwischen dem Westendplatz und dem Offenbacher Bahnhof (Lokalbahnhof) wurden 1863 eröffnet. Eine dritte Linie folgte später zwischen Hauptwache und Bornheim. Mit dem Bau der Pferde- bzw. Straßenbahnlinien zu Ende des 19. Jahrhunderts wurde der Omnibusverkehr allerdings wieder eingestellt.

Erste Linie

Erst 1925 wurde in Frankfurt wieder ein Busverkehr mit acht Kraftomnibussen eingerichtet. Mit der Eingemeindung 1928 wurde der Busbetrieb der bis dahin selbständigen Stadt Höchst übernommen.

Nach dem Zweiten Weltkrieg

Ein Omnibus der Firma Büssing

1951 gab es dann eine Neuentwicklung. Schnellbusse, die anfangs zum Beispiel als 61S oder 66 bezeichnet wurden, fuhren ab 1953 mit besonderen Liniennummern, die zudem noch als rote Liniennummern geschildert waren:

41 Hauptbahnhof–Flughafen (1953–1974)
42 Hauptbahnhof–Höchst Farbwerke (1954–1955)
44 Goetheplatz–Nordweststadt (1965–1968)
45 Roßmarkt/Taunusanlage–Bad Homburg (1955–1960)
46 Hauptbahnhof–Offenbach Kaiserstraße (1953–1974)

Die Linie 44 wurde nach der Fertigstellung der U-Bahn Frankfurt eingestellt. Schnellbusse gab es bis Dezember 2020 zwar nicht mehr in Frankfurt, aber in den Tarifinformationen des Rhein-Main-Verkehrsverbundes (RMV) tauchten die zuschlagpflichtigen Buslinien auch weiterhin noch auf.

Alternativer Antrieb

In Frankfurt nahm im Dezember 2018 die erste E-Bus-Linie ihren Betrieb auf. Die Linie 75 verbindet die Uni-Standorte Bockenheim und Campus Westend. Für die fünf E-Busse vom polnischen Hersteller Solaris und die Ladestation im Betriebshof hat die Betreibergesellschaft 1,9 Millionen Euro investiert.

Bis Ende 2019 sollen 3 Brennstoffzellenbusse als Teil des Projektes „H2Bus Rhein-Main“ vom Hersteller Autosan in Sanok (Polen) eingesetzt werden. Die Reichweite soll 300 km mit einer 15-minütigen Füllung betragen. Die nötige Infrastruktur wird an der bereits bestehenden Wasserstoff-Tankstelle im Industriepark Höchst bereitgestellt. Ebenso bekommen Wiesbaden und Mainz ab Mitte 2019 je 4 Stück dieser Brennstoffzellenbusse im Zuge des auf 6 Jahre angelegten Projektes.

Doppeldecker in Frankfurt

MAN ND 202 2015 im Testeinsatz in Frankfurt-Bornheim

Auf einigen Linien wurden mehrere Jahre von 1967 bis 1976 Doppeldeckerbusse der Firma Büssing vom Typ Präfekt 26 eingesetzt.[1] 1993 erfolgte ein Test mit einem Neoplan N 4032/4 Megashuttle im Messe Parkplatz-Zubringerverkehr und auf der Linie 30 zwischen Hainer Weg und Bad Vilbel.[2] Im Dezember 2015 erfolgte der testweise Einsatz eines museal bei Traditionsbus Berlin[3] erhaltenen Fahrzeuges des Typs MAN ND 202 durch die Nahverkehrsgesellschaft traffiQ in Frankfurt am Main zur Ermittlung der Akzeptanz bei den Fahrgästen. Das Fahrzeug wurde ehemals von der BVG in Berlin betrieben und für den Test auf der Linie 34 in Frankfurt eingesetzt. Dieser und weitere Tests sollen zur Überprüfung dienen, ob in Zukunft wieder Doppeldeckerbusse zur Kapazitätssteigerung auf bestimmten Linien in Frankfurt eingesetzt werden sollen, auf denen der Einsatz von Gelenkbussen aus Platzgründen nicht in Frage kommt.[4][5] Im Februar 2016 wurde ein weiterer Test mit dem Typ MAN Lion’s City DD A39 auf der Linie 30 zwischen Sachsenhausen und Bad Vilbel durchgeführt.[6][7]

Planungen

Im aktuellen Nahverkehrsplan[8] sind einige Ausbauplanungen im Busverkehr vorgesehen.

Ergänzung des Metro- und Expressbusnetzes

Das Metrobusnetz, das in einer ersten Ausbaustufe bereits zum Fahrplanwechsel 2020/2021 umgesetzt wurde, soll durch Linienverlängerungen und gänzlich neuen Metro- und Expressbuslinien in einer zweiten Ausbaustufe ausgebaut werden.

M32: Die bestehende Metrobuslinie soll am östlichen Ende über die Osthafenbrücke weiter nach Süden verlängert werden und so die neue Endhaltestelle „Südbahnhof“ erreichen.
M34: Die bestehende Metrobuslinie soll nach Südwesten bis Griesheim verlängert werden. Neue Endhaltestelle wird dann „Griesheim Bahnhof“ sein.
M39: Die bisherige Stadtbuslinie 39 soll in eine Metrobuslinie umgewandelt werden und im Nordosten durch einen zusätzlichen Linienast ergänzt werden, der alternierend bedient wird. Die Endhaltestellen im Nordosten werden dann die bestehende Endhaltestelle „Berkersheim Mitte“ sowie „Preungesheim Gravensteiner Platz“ sein. Der neue Linienast wird von der bestehenden Stadtbuslinie 63 übernommen.
M51: Die bestehende Stadtbuslinie 51 soll in das Metrobusnetz übernommen werden und wie die M39 in zwei Linienäste aufgeteilt werden. Die bisherige westliche Endhaltestelle „Industriepark Höchst Tor Ost“ entfällt dabei, und die neue Linie wird sich bereits am Höchster Bahnhof in ihre zwei Linienäste verzweigen. Ein Linienast soll dabei anstelle der Linie 50 nach Unterliederbach geführt werden, während der zweite Linienast das Neubaugebiet Parkstadt bedienen soll. Die neuen westlichen Endhaltestellen werden dann „Unterliederbach West“ und eine neue Haltestelle im Hortensienring sein.
X53: Die bestehende Stadtbuslinie 53 soll durch eine neue Expressbuslinie ergänzt werden. Der östliche Linienverlauf der neuen Buslinie entspricht der der Linie 53. Im westlichen Verlauf soll die neue Buslinie entlang der Metrobuslinie M55 bis Sindlingen Friedhof verlängert werden und über die Schnellstraßen B40 und B43 zum Flughafen Frankfurt fortgeführt werden, um am Terminal 1 seine Endhaltestelle zu erreichen.
M64: Die bestehende Stadtbuslinie 64 soll ebenfalls in eine Metrobuslinie umgewandelt werden. Dabei soll der bestehende Streckenabschnitt vom Hauptbahnhof ins Europaviertel aufgegeben werden, da dieser Abschnitt ab 2025 von der U-Bahn-Linie U5 übernommen werden soll. Stattdessen soll die bisherige Stadtbuslinie 37 ersetzt werden und die südliche Endhaltestelle „Gutleutviertel Briefzentrum“ bedient werden.

Eingesetzte Fahrzeuge

Heutzutage werden alle Buslinien von Midi-, Solo- und Gelenkbussen von Mercedes-Benz, Solo- und Gelenkbussen von MAN, Solo- und Gelenkbussen von Solaris, Solobussen von Ebusco und teilweise auch noch Solobussen von Volvo.

Solobusse
Hersteller	Typ	Länge	Baujahre	Anmerkung
Solaris	Urbino 12 2007er	12 m	2007–2009	Fährt nur noch teilweise.
Solaris	Urbino 12 2017er	12 m	2017–2019	Fährt nur auf den von der ICB betriebenen Linien.
Solaris	Urbino 12 2019er	12 m	2019–2021	Fährt wie sein Vorgänger nur auf den von der ICB betriebenen Linien.
MAN	Lion's City	12 m	2015–2017	Fährt nur auf den von der ICB betriebenen Linien.
Mercedes-Benz	Citaro 1. Generation Facelift	12 m	2009–2011	Fährt nur teilweise auf der Linie 51 und noch seltener auf anderen von der ICB betriebenen Linien.
Mercedes-Benz	Citaro 3. Generation	12 m	2018–2019	Fährt nur auf der Linie 84
Volvo	7700	12 m	2007–2009	Fast komplett ausgemustert.

Midibusse
Hersteller	Typ	Länge	Baujahre	Anmerkung
Van Hool	A 360	10 m	2007–2009	Fast Komplett Ausgemustert
Mercedes-Benz	Citaro 3.Generation	10 m	2020–2021	Ersatz für die Van Hool Busse auf den Alpina (Transdev) Midibuslinien.

Nummerierung

In Frankfurt sind die Stadtbuslinien mit einer zweistelligen Nummer versehen. Um Verwechslungen mit den Straßenbahnlinien zu vermeiden, die ebenfalls mit zweistelligen Nummern bezeichnet werden, ist der Nummernbereich für Straßenbahnlinien 11–21, während die niedrigste Nummer für Buslinien 24 ist. Die 20er-Nummern waren bis in die 1990er Jahre für Straßenbahnen reserviert, als die Buslinie 29 geschaffen wurde. Diese zweistelligen Nummern folgen keiner besonderen Regel, mit Ausnahme der Praxis, dem Busverkehr in den nördlichen Stadtteilen Frankfurts eine 2er-Nummer und dem Verkehr im Westen eine 5er-Nummer zu geben. Seit 2020 wird einigen Liniennummern auch ein „M“ oder „X“ vorgestellt, um Metrobusse und Expressbusse zu kennzeichnen.

Der Regionalbusverkehr unterliegt dem Nummerierungsschema des Rhein-Main-Verkehrsverbundes (RMV) und erhält dreistellige Nummern bzw. zweistellige Nummern mit X für regionale Expressbusse. Lokale Buslinien anderer Städte und Landkreise haben ein eigenes Nummerierungsschema, was teilweise zu Überlappungen von Liniennummern führen kann.

Vor 1940 fuhren nur die Straßenbahnen mit zweistelligen Nummern. Das heutige Nummernschema wurde 1940 geschaffen, um die damals bestehende alphabetische Bezeichnung (A–P und Z) zu ersetzen. Einige Buslinien tragen noch ihre ursprüngliche Nummer (54, 55, 58, 59, 60, 61, 63), andere erhielten neue Nummern, als niedrigere Nummern von eingestellten Straßenbahnlinien verfügbar wurden.

Vor 1940	Nach 1940	Heute	Ursprüngliche Stadtteile/Nachbargemeinden
A	51	31	Ostend
B	52	M32	Ostend, Nordend, Westend
C	53	eingestellt	Bockenheim
D	54		Nied, Höchst, Sindlingen, Zeilsheim
E	55	M55	Rödelheim, Sossenheim, Höchst, Sindlingen
F	eingestellt		Ostend, Fechenheim
G	57	30	Bad Vilbel, Seckbach, Bornheim, Nordend
H	58		Eschborn, Sossenheim, Höchst
J	59		Unterliederbach, Höchst
K	60	M60	Heddernheim, Praunheim
L	61		Gutleutviertel, Sachsenhausen, Flughafen
P	63		Preungesheim, Frankfurter Berg
Z	eingestellt		Flughafen

Linienbündel

Um die Ausschreibung der Betreiber zu vereinfachen, fasst die lokale Verkehrsgesellschaft traffiQ die Frankfurter Buslinien zu Linienbündeln zusammen.

Die Bündel sind an folgende Dienstleister vergeben worden:[9][10]

Bündel		aktueller Betreiber	Start	Ende
Kürzel	Name	aktueller Betreiber	Start	Ende
A	Rödelheim	Alpina (Transdev)[11]	9. Dezember 2012	8. Dezember 2029
B	Höchst	DB Regio Bus Mitte (ehem. DB Busverkehr Hessen[12])	14. Dezember 2014	10. Dezember 2022
C	Südmain	In-der-City-Bus	13. Dezember 2020	14. Dezember 2030
D	Ost	In-der-City-Bus[13]	1. August 2015	31. Juli 2025
E	Stadtzentrum	In-der-City-Bus	11. Dezember 2016	12. Dezember 2026
F Los 1	Sachsenhausen Teilnetz Midibusse	DB Regio Bus Mitte	15. Dezember 2013	10. Dezember 2021
F Los 2	Sachsenhausen Teilnetz Solobusse	DB Regio Bus Mitte	15. Dezember 2013	10. Dezember 2021
G	Midibus	Alpina (Transdev)	10. Dezember 2006	9. Dezember 2028
H	Kleinbus	Urberacher Omnibusbetrieb	9. Dezember 2018	12. Dezember 2026

Auf Antrag des Magistrats[14] beschloss die Stadtverordnetenversammlung im Juli 2014, das Linienbündel D für den Zeitraum von August 2015 bis Juli 2025 nicht auszuschreiben, sondern direkt an die städtische Tochtergesellschaft In-der-City-Bus GmbH zu vergeben. Der Magistrat befürchtete aufgrund der Ergebnisse der letzten Ausschreibungen eine zunehmende Marktkonzentration und hielt es für geboten, ein funktionsfähiges kommunales Busverkehrsunternehmen einschließlich der zugehörigen Infrastruktur (Werkstätten und Betriebshof) als Handlungsalternative zu erhalten.

Linien

Frankfurt wird von drei städtischen Expressbuslinien, acht Metrobuslinien und 45 Stadtbuslinien versorgt. Zudem wird der Nachtverkehr in den Nächten von Sonntag bis Donnerstag mit acht Nachtbuslinien verstärkt. In den äußeren Stadtteilen sowie an großen Umsteigebahnhöfen verkehren zudem diverse regionale Buslinien des Rhein-Main-Verkehrsverbundes und Buslinien von benachbarten Städten und Landkreisen.

Metrobus

Die nachfragestärksten Buslinien werden als Metrobuslinien gekennzeichnet:

M32: Westbahnhof – Bockenheimer Warte – Miquel-/Adickesallee – Höhenstraße – Ostbahnhof
M34: Gallus Mönchhofstraße – Rödelheim Bahnhof – Industriehof – Dornbusch – Bornheim Mitte
M36: Westbahnhof – Bockenheimer Warte – Westend – Konstablerwache – Sachsenhausen Hainer Weg
M43: Bergen Ost – Seckbach – Bornheim Mitte
M46: Hauptbahnhof - Europaviertel - Römerhof
M55: Sindlingen Friedhof – Zeilsheim – Höchst Bahnhof – Mainberg – Zuckschwerdtstraße – Rödelheim Bahnhof
M60: Rödelheim Bahnhof – Heerstraße – Nordwestzentrum – Heddernheim (– Alt-Eschersheim Im Uhrig)
M72/M73: Nordwestzentrum – Industriehof – Rödelheim / – Westbahnhof

Diese fahren rund um die Uhr: tagsüber im Zehn-Minuten-Takt, an Sonn- und Feiertagen im 15-Minuten-Takt und nachts jede halbe Stunde.

Expressbus

Buslinien, die durch Auslassung von Haltestellen beschleunigt sind, werden als Expressbusse gekennzeichnet.

Neben den städtischen Expressbuslinien, die die Stadtteile Höchst und Sachsenhausen mit dem Flughafen verbinden, gibt es rund um Frankfurt einen Ring von regionalen Expressbuslinien, die die Nachteile des sternförmigen S-Bahn-Netzes kompensieren. Dadurch ist es möglich, zwischen nebeneinander liegenden größeren Orten mit dem Expressbus zu fahren, ohne mit der S-Bahn am Frankfurter Hauptbahnhof umsteigen zu müssen.

Expressbusse werden mit einem X vor der Liniennummer gekennzeichnet.

Nachtverkehr

Nachtverkehrsmittel
Verkehrt nachts	Metrobus	Expressbus	Stadtbus	Nachtbus
wochentags (So/Mo–Do/Fr)	x¹	–	o²	x	–³
Wochenende (Fr/Sa–Sa/So)	x¹	–	o²	–	o⁴

An Wochenenden verkehren in Frankfurt S-Bahnen sowie ausgewählte U- und Straßenbahnen auch nachts.

An Wochentagen verkehren verschiedene schienennahe Nachtbuslinien, die die U- und Straßenbahnen in den Nächten ersetzen.[15] Diese Linien tragen die Liniennummer der jeweiligen U- oder Straßenbahnlinie und werden mit einem großen „N“ vor dieser Liniennummer gekennzeichnet. Diese städtischen Nachtbuslinien werden von regionalen Nachtbuslinien ergänzt, die mit einem kleinen „n“ gekennzeichnet sind.

Zusätzlich fahren auch die Metrobuslinien täglich nachts (mit Ausnahme der Linie M73 sowie dem Streckenabschnitt Heddernheim – Alt-Eschersheim Im Uhrig der Linie M60).

Die Linien 28, 29, 39, 58, 59, 61, 62 und 63 fahren auch zusätzlich nachts, werden aber nicht gesondert als Nachtbuslinien gekennzeichnet. Sie verkehren im Halbstunden- oder Stundentakt.

¹ Ausnahme M73 sowie M60 zwischen Heddernheim und Alt-Eschersheim Im Uhrig

² Linien 28, 29, 39, 58, 59, 61, 62 und 63

³ Ausnahme S8

⁴ S1–S8, U4, U5, U7, U8, Straßenbahnen 11, 12, 16, 18

Liste der Linien

Liste der Linien (2021)[16]
Linie⁵	Typ	Linienführung	Bündel⁵
N4	Nachtbus	Bockenheimer Warte – Seckbacher Landstraße	D
N5	Nachtbus	Preungesheim – Frankfurt Hauptbahnhof	E
N7	Nachtbus	Praunheim Heerstraße – Enkheim	A
N8	Nachtbus	Nieder-Eschbach – Riedberg – Frankfurt Südbahnhof	G
N11	Nachtbus	Fechenheim Friedhof – Höchst Zuckschwerdtstraße	B
N12	Nachtbus	(kommt als Linie N18 von Seckbach Unfallklinik) Konstablerwache – Schwanheim Rheinlandstraße	C
E12	Regionalbus	Kelkheim – Liederbach – Höchst Bahnhof – Industriepark Höchst Tor Ost (Ergänzungsverkehr Bus für die Königsteiner Bahn RB12)
X15	Regionaler Expressbus	Darmstadt Ludwigshöhstraße – Mörfelden Bahnhof – Flughafen Terminal 1	LGG-Flughafen Süd
N16	Nachtbus	Ginnheim – Offenbach Stadtgrenze	C
X17	Regionaler Expressbus	Hofheim – Hattersheim – Flughafen Terminal 1 – Gateway Gardens Mitte – Neu-Isenburg	MTK-Flughafen
N18	Nachtbus	Seckbach Unfallklinik – Konstablerwache (weiter als Linie N12 nach Schwanheim Rheinlandstraße)	C
X18	Regionaler Expressbus	Dietzenbach Mitte – Neu-Isenburg – Flughafen Terminal 1 – Walldorf	LOF Nordwest
X19	Regionaler Expressbus	Obertshausen – Heusenstamm – Neu-Isenburg – Flughafen Terminal 1	LOF Nordwest
MKK-22	Sonstiger Lokalbus	(Hanau Freiheitsplatz –) Maintal-Dörnigheim – Maintal-Wachenbuchen (– Fechenheim Roter Graben)
MKK-23	Sonstiger Lokalbus	Hanau Freiheitsplatz – Maintal-Dörnigheim – Maintal-Bischofsheim – Fechenheim Roter Graben – Enkheim
MKK-23E	Sonstiger Expressbus	Maintal-Dörnigheim – Enkheim (nur HVZ)
24	Stadtbus	Kalbach Frischezentrum – Kalbach	G
25	Stadtbus	Berkersheim Bahnhof – Harheim Tempelhof – Nieder-Erlenbach Im Fuchsloch	G
MKK-25	Sonstiger Lokalbus	Maintal-Wachenbuchen – Maintal-Hochstadt – Maintal-Bischofsheim – Fechenheim Roter Graben – Enkheim
MKK-25E	Sonstiger Expressbus	Maintal-Wachenbuchen – Maintal-Hochstadt – Hessen-Center – Enkheim (nur HVZ)
27	Stadtbus	Nieder-Eschbach – Bonames – Frankfurter Berg Bahnhof – Berkersheim Am Neuenberg – Preungesheim	G
28	Stadtbus	(Riedberg – Rathaus Kalbach –) Kalbach – Harheim Tempelhof	G
29	Stadtbus	Nieder-Erlenbach Hohe Brück – Nieder-Eschbach – Gewerbegebiet Nieder-Eschbach – Ben-Gurion-Ring – Kalbach – Rathaus Kalbach – Uni Campus Riedberg – Riedberg – Mertonviertel – Nordwestzentrum	G
30	Stadtbus	Bad Vilbel Bahnhof – Bad Vilbel Südbahnhof – Heilsberg – Heiligenstock – Seckbach Unfallklinik – Friedberger Warte (– Nibelungenplatz – Friedberger Landstraße – Konstablerwache – Lokalbahnhof – Darmstädter Landstraße – Sachsenhausen-Süd Hainer Weg)	D
31	Stadtbus	Fechenheim Hugo-Junkers-Straße – Osthafen Kaiserleibrücke – Ostbahnhof – Ostend Zoo	D
M32	Metrobus	Ostbahnhof – Höhenstraße – Nordend-Ost Nibelungenplatz – Miquel-/Adickesallee – Bockenheimer Warte – Bockenheim Westbahnhof	E
33	Stadtbus	Hauptbahnhof – Westhafen Rotfeder-Ring	C
M34	Metrobus	Gallus Mönchhofstraße – Rebstock – Rödelheim Bahnhof – Industriehof – Kirchplatz – Ginnheim Markus-Krankenhaus – Dornbusch – Eckenheim Marbachweg/Sozialzentrum – Friedberger Warte – Bornheim Mitte	E
35	Stadtbus	Sachsenhausen-Süd Lerchesberg – Sachsenhausen Stresemannallee/Mörfelder Landstraße	F Los 1
M36	Metrobus	Westbahnhof – Bockenheimer Warte – Westend – Uni Campus Westend – Holzhausenstraße – Nordend-West Adlerflychtplatz – Eschenheimer Tor – Konstablerwache – Lokalbahnhof – Darmstädter Landstraße – Sachsenhausen-Süd Hainer Weg	D
37	Stadtbus	Gutleutviertel Briefzentrum – Gutleutstraße – Heilbronner Straße – Hauptbahnhof	C
38	Stadtbus	Bornheim Panoramabad – Bornheim Mitte – Seckbacher Landstraße – Seckbach Atzelberg	D
39	Stadtbus	Ginnheim Markus-Krankenhaus – Ginnheim – Dornbusch Hügelstraße – Eckenheim – Preungesheim – Berkersheim Mitte	E
40	Stadtbus	Enkheim Am Hessen-Center – Enkheim – Vilbeler Landstraße – Marktstraße/Landgraben – Bergen Ost	D
41	Stadtbus	Offenbach Hauptbahnhof – Offenbach Marktplatz – Fechenheim Carl-Benz-Straße Süd – Fechenheim Hugo-Junkers-Straße – Mainkur Bahnhof – Gwinnerstraße – Seckbach Leonhardsgasse	D
42	Stadtbus	Enkheim Victor-Slotosch-Straße – Enkheim – Riedschule – Marktstraße/Landgraben – Bergen Erlenseer Straße	D
M43	Metrobus	Bornheim Mitte – Seckbacher Landstraße – Seckbach – Marktstraße/Landgraben – Bergen Ost	D
44	Stadtbus	Fechenheim Friedhof – Schießhüttenstraße – Mainkur Bahnhof – Gwinnerstraße – Seckbach Leonhardsgasse	D
45	Stadtbus	(Offenbach-Kaiserlei – Gerbermühle –) Sachsenhausen-Nord Deutschherrnbrücke – Lokalbahnhof – Südbahnhof → Sachsenhausen-Süd Großer Hasenpfad → Südbahnhof	F Los 1
M46	Metrobus	Hauptbahnhof – Platz der Einheit – Europaviertel – Rebstock Römerhof	F Los 2
47	Stadtbus	Südbahnhof → Lokalbahnhof → Dielmannstraße → Seehofpark → Henninger Turm → Südbahnhof	F Los 1
48	Stadtbus	Südbahnhof → Lokalbahnhof → Henninger Turm → Goetheturm → Seehofpark → Henninger Turm → Südbahnhof	F Los 1
50	Stadtbus	Unterliederbach West – Höchst Bahnhof – Höchst Zuckschwerdtstraße – Friedhof Höchst – Sossenheim – Rebstock – Festhalle/Messe – Kettenhofweg – Bockenheimer Warte	B
51	Stadtbus	Industriepark Höchst Tor Ost – Höchst Bahnhof – Höchst Zuckschwerdtstraße/Bolongaropalast – Nied Kirche – Schwanheim – Goldstein – Haardtwaldplatz – Niederrad Triftstraße	C
52	Stadtbus	Europaviertel West / Gallus Schloßborner Straße – Galluswarte – Ordnungsamt – Friedrich-Ebert-Siedlung – Griesheim Bahnhof – Griesheim Jägerallee	F Los 2
OF-52	Sonstiger Lokalbus	Neu-Isenburg Waldfriedhof – Neu-Isenburg Isenburgzentrum West – Sachsenhausen-Süd Neu-Isenburg Stadtgrenze – Neu-Isenburg Bahnhof – Zeppelinheim Bahnhof
53	Stadtbus	Zeilsheim Bahnhof – Zeilsheim Neu-Zeilsheim – Stadthalle Zeilsheim – Jahrhunderthalle – Industriepark Höchst Tor Nord – Höchst Bahnhof – Höchst Bolongaropalast/Ludwig-Scriba-Straße	B
54	Stadtbus	Sindlingen Friedhof – Industriepark Höchst Tor West – Industriepark Höchst Tor Nord – Höchst Bahnhof – Höchst Zuckschwerdtstraße/Bolongaropalast – Nied Kirche – Griesheim Bahnhof – Rebstock Leonardo-da-Vinci-Allee	B
OF-54	Sonstiger Lokalbus	Neu-Isenburg Berliner Straße – Neu-Isenburg Isenburgzentrum Süd – Sachsenhausen-Süd Neu-Isenburg Stadtgrenze – Neu-Isenburg Bahnhof – Zeppelinheim Bahnhof
M55	Metrobus	Sindlingen Friedhof – Sindlingen Bahnhof – Zeilsheim Bahnhof – Zeilsheim Neu-Zeilsheim – Stadthalle Zeilsheim – Jahrhunderthalle – Ballsporthalle – Höchst Bahnhof – Höchst Zuckschwerdtstraße – Kurmainzer Straße – Dunantring – Sossenheim – Rödelheim Bahnhof	B
56	Stadtbus	Eschborn Südbahnhof – Sossenheim Wilhelm-Fay-Straße – Rödelheim Bahnhof – Rödelheim Eschborner Landstraße West	A
56	Sonstiger Lokalbus	(Burgholzhausen Philipp-Reis-Schule –) Friedrichsdorf – Seulberg – Ober-Erlenbach – Nieder-Eschbach
57	Stadtbus	Zeilsheim Siedlung Taunusblick – Lenzenbergstraße – Märchensiedlung – Zeilsheim Bahnhof – Sindlingen Bahnhof – Industriepark Höchst Tor West	H
X57	Regionaler Expressbus	Hanau Freiheitsplatz – Maintal-Dörnigheim - Enkheim	MKK-Hanau Ost-West
58	Stadtbus	Eschborn West – Eschborn Bahnhof – Mergenthalerallee – Sossenheim – Friedhof Höchst – Königsteiner Straße – Höchst Bahnhof – Industriepark Höchst Tor Ost – Industriepark Höchst Tor Süd – Flughafen Terminal 1	B
X58	Expressbus	Höchst Bahnhof – Flughafen Terminal 1	B
59	Stadtbus	Unterliederbach Cherurskerweg – Klinikum Höchst – Höchst Bahnhof – Höchst Zuckschwerdtstraße/Bolongaropalast – Nied Bahnhof – Neufeld – Waldschulstraße – Griesheim Bahnhof – Griesheim Erzbergerstraße	B
M60	Metrobus⁶	Rödelheim Bahnhof – Guerickestraße – Praunheim Heerstraße – Niederursel Krankenhaus Nordwest – Heddernheim Hadrianstraße – Nordwestzentrum – Römerstadt – Heddernheim (– Alt-Eschersheim Im Uhrig)	A
61	Stadtbus	Flughafen Terminal 1 – Flughafen Terminal 2 – Gateway Gardens Nord – Stadion – Oberforsthaus – Niederrad Triftstraße – Sachsenhausen Stresemannallee/Mörfelder Landstraße – Oppenheimer Landstraße – Südbahnhof	C
X61	Expressbus	Flughafen Terminal 1 – Gateway Gardens Nord – Sachsenhausen Stresemannallee/Mörfelder Landstraße – Südbahnhof	C
n61	Regionaler Nachtbus	Konstablerwache – Ostbahnhof – Mainkur Bahnhof – Enkheim – Maintal-Bischofsheim – Maintal-Dörnigheim – Hanau Hauptbahnhof	NachtExpress Rhein-Main
62	Stadtbus	Flughafen Terminal 1 – Flughafen Terminal 2 – Schwanheim Rheinlandstraße – Alt-Schwanheim	C
63	Stadtbus	Eschersheim Weißer Stein – Anne-Frank-Siedlung – Hagebuttenweg – Preungesheim – Preungesheim Gravensteiner-Platz	E
64	Stadtbus	Ginnheim – Platensiedlung – Dornbusch – Miquel-/Adickesallee – Bremer Straße (Uni Campus Westend) – Alte Oper – Hauptbahnhof (– Platz der Einheit – Europaviertel West)	E
OF-64	Sonstiger Lokalbus	Offenthal Neckarstraße – Götzenhain – Dreieichenhain – Sprendlingen Bürgerhaus – Buchschlag Bahnhof – Flughafen Terminal 1
65	Stadtbus	Bad Homburg Ober-Erlenbach – Nieder-Erlenbach – Bad Vilbel Massenheim – Bad Vilbel Bahnhof	G
n65	Regionaler Nachtbus	Konstablerwache – Hanauer Landstraße – Offenbach-Kaiserlei – Offenbach Marktplatz	NachtExpress Rhein-Main
66	Stadtbus	Eschersheim Weißer Stein – Anne-Frank-Siedlung – Hagebuttenweg – Berkersheim Am Neuenberg	E
67	Sonstiger Lokalbus	Rüsselsheim – Mörfelden – Walldorf – Flughafen CargoCity Süd
68	Stadtbus	Kelsterbach Gesamtschule – Kelsterbach Bahnhof – Schwanheim (– Nied Kirche – Höchst Zuckschwerdtstraße/Bolongaropalast – Höchst Bahnhof )	C
69	Stadtbus	Ginnheim Markus-Krankenhaus – Eschersheim Weißer Stein – Dornbusch Hügelstraße	G
71	Stadtbus	Nordwestzentrum – Nordweststadt – Niederursel Gerhart-Hauptmann-Ring	A
n71	Regionaler Nachtbus	Konstablerwache – Sachsenhäuser Warte – Neu-Isenburg – Sprendlingen – Langen – Egelsbach – Darmstadt	LOF West 1
72	Sonstiger Lokalbus	Bischofsheim Fachmarktzentrum – Bischofsheim Bahnhof – Rüsselsheim – Raunheim – Kelsterbach Bahnhof – Flughafen Terminal 1
M72	Metrobus	Nordwestzentrum – Nordweststadt – Niederursel Krankenhaus Nordwest – Praunheimer Brücke – Hausen – Industriehof – Rödelheimer Landstraße – Rödelheim Bahnhof	A
n72	Regionaler Nachtbus	(Flughafen Tor 32 –) Flughafen Terminal 1 – Neu-Isenburg – Offenbach Marktplatz / Dietzenbach Mitte	LOF West 1
73	Sonstiger Lokalbus	Kelsterbach Friedhof – Kelsterbach Bahnhof – Kelsterbach Rathaus – Flughafen Terminal 1
M73	Metrobus⁷	Nordwestzentrum – Nordweststadt – Niederursel Krankenhaus Nordwest – Praunheimer Brücke – Hausen – Industriehof – Bockenheim Westbahnhof	A
75	Stadtbus	Bockenheimer Warte → Westend-Süd Senckenbergmuseum → Bontanischer Garten → Bremer Straße → Uni Campus Westend → Palmengarten → Bockenheimer Warte	D
X77	Expressbus	Flughafen CargoCity Süd – Gateway Gardens Mitte – Sachsenhausen Stresemannallee/Mörfelder Landstraße – Südbahnhof	C
78	Stadtbus	Schwanheim Rheinlandstraße – Goldstein – Lyoner Quartier – Bürostadt Niederrad – Niederrad Bahnhof – Triftstraße – Sachsenhausen Stresemannallee/Mörfelder Landstraße – Stresemannallee – Südbahnhof	C
79	Stadtbus	Niederrad Bahnhof → Bürostadt Niederrad → Lyoner Quartier → Haardtwaldplatz → Niederrad Bahnhof	C
80	Verstärkerbus	Stadion Osttribüne – Sachsenhausen Stresemannallee/Mörfelder Landstraße – Südbahnhof	C
81	Stadtbus	Oberrad Buchrainplatz → Waldfriedhof Oberrad → Goldbergweg → Balduinstraße → Oberrad Buchrainplatz	H
82	Stadtbus	Oberrad Buchrainplatz → Waldfriedhof Oberrad → Melanchthonplatz → Wiener Straße → Oberrad Buchrainplatz	H
82	Sonstiger Lokalbus	Raunheim West – Raunheim Bahnhof Nordseite – Kelsterbach Berliner Straße – Flughafen Terminal 1
83	Stadtbus	Seckbach Lohrberg – Unfallklinik/B3 – Friedberger Warte	D
84	Stadtbus	Niederrad Oberforsthaus – Niederrad Bahnhof − Haardtwaldplatz − Niederrad Niederräder Landstraße	F
87	Stadtbus	Haus Gallus → Galluswarte – Gutleutviertel Briefzentrum	A
X95	Regionaler Expressbus	Büdingen - Erlensee - Enkheim	F-Ost
n96	Regionaler Nachtbus	Konstablerwache – Bad Vilbel – Niederdorfelden – Schöneck	F-Ost
X97	Regionaler Expressbus	Bad Vilbel Bahnhof – Seckbach Unfallklinik/B3 – Offenbach-Kaiserlei – Offenbach Hauptbahnhof	F-Ost
103	Sonstiger Lokalbus	Bornheim Prüfling – Bornheim Mitte – Bornheim Eissporthalle – Oberrad/Offenbach-Kaiserlei Westseite – Offenbach Marktplatz – Offenbach Ost – Offenbach-An den Eichen
104	Sonstiger Lokalbus	Oberrad/Offenbach-Kaiserlei Westseite – Offenbach-Nordend – Offenbach Marktplatz – Offenbach-Lauterborn – Offenbach-Bieber
107	Sonstiger Lokalbus	Oberrad/Offenbach-Kaiserlei Westseite – Offenbach-Lauterborn – Offenbach Ost – Offenbach-Waldheim
108	Sonstiger Lokalbus	Oberrad/Offenbach-Kaiserlei Westseite – Offenbach Hafen – Offenbach Marktplatz
251	Regionalbus	Nordwestzentrum – Weißkirchen/Steinbach Bahnhof – Steinbach – Oberhöchstadt – Kronberg	HTK-Vordertaunus 3
253	Regionalbus	Königstein – Bad Soden – Sulzbach – MTZ – Höchst Bahnhof – Industriepark Höchst Tor Ost	HTK-Vordertaunus 3
551	Regionalbus	Bad Vilbel Bahnhof – Bergen – Enkheim – Fechenheim Schießhüttenstraße – Offenbach Marktplatz – Neu-Isenburg-Gravenbruch	F-Ost
652	Regionalbus	Gravenbruch – Sachsenhäuser Warte – Südbahnhof	LOF West 1
653	Regionalbus	Götzenhain – Neu-Isenburg – Sachsenhäuser Warte – Südbahnhof	LOF West 1
804	Sonstiger Lokalbus	(Schloßborn –) Eppenhain – Fischbach – Kelkheim – Sulzbach – MTZ – Höchst Bahnhof – Industriepark Höchst Tor Ost
810	Sonstiger Lokalbus	Hofheim Bahnhof – Kriftel (– Zeilsheim Neu-Zeilsheim) – Sulzbach MTZ – Eschborn Bahnhof – Schwalbach Limes Bahnhof
837	Sonstiger lokaler Anrufsammelbus	Hattersheim – Sindlingen Friedhof – Okriftel Rathaus
AIR	Sonstiger Expressbus⁸	Darmstadt Kongresszentrum – Darmstadt Hauptbahnhof – Flughafen Terminal 1 – Flughafen Terminal 2
			[9][10][17]

⁵ Linienabschnitte und Linienbündel außerhalb des Stadtgebietes sind kursiv dargestellt

⁶ Nachtverkehr nur bis Heddernheim

⁷ Kein Nachtverkehr

⁸ AirLiner ist zuschlagspflichtig

Fernbusbahnhof

Der Fernbusbahnhof Frankfurt am Main (kurz: Frankfurt am Main ZOB) ist ein unmittelbar südlich des Hauptbahnhofs befindlicher Busbahnhof, der seit dem 9. April 2019 die bisher am Straßenrand verteilen Fernbushaltestellen an einfachen Bussteigen bündelt.

Siehe auch

Liste von Schnellbuslinien im RMV-Gebiet

Weblinks

Commons: Buses in Frankfurt am Main – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

Projekt Tramrider der Frankfurter-Archiv-Gemeinschaft (FAG): Der Frankfurter Doppeldecker. Tramrider, 2013, abgerufen am 27. Dezember 2015.
Projekt Tramrider der Frankfurter-Archiv-Gemeinschaft (FAG): Der Neoplan N 4032 Megashuttle. Tramrider, 2013, abgerufen am 27. Dezember 2015.
Traditionsbus Berlin, abgerufen am 23. Januar 2020
Stadtrat Majer: „Für unsere Fahrgäste wollen wir hoch hinaus“ – Doppeldecker-Bus im Testeinsatz. (Nicht mehr online verfügbar.) traffiQ, 11. Dezember 2015, archiviert vom Original am 26. Dezember 2015; abgerufen am 27. Dezember 2015.
Projekt Tramrider der Frankfurter-Archiv-Gemeinschaft (FAG): Der MAN ND 202 im Testeinsatz. Tramrider, 2015, abgerufen am 27. Dezember 2015.
Journal Frankfurt, abgerufen am 1. Februar 2016
Wieder ein Doppeldecker in Frankfurt probeweise im Einsatz. (Nicht mehr online verfügbar.) traffiQ, 1. Februar 2016, archiviert vom Original am 14. Februar 2016; abgerufen am 14. Februar 2016.
Nahverkehrsplan der Stadt Frankfurt am Main 2025+. traffiQ, 30. Juni 2020, abgerufen am 25. Dezember 2020.
Eva Backman, Stefanie Hochheimer, Klaus Linek, Rita Machold, Heinz Steuerwald: Geschäftsbericht 2019. traffiQ Lokale Nahverkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH, Juli 2020, abgerufen am 15. Dezember 2020.
Leistungsangebot im lokalen öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) Veränderungen zum Jahresfahrplan 2021, Anhang 1. 25. Mai 2020, abgerufen am 20. Dezember 2020.
traffiQ Pressemeldung 9. Dezember 2011 (Memento vom 12. April 2013 im Webarchiv archive.today)
FNP Artikel vom 6. Februar 2014
traffiQ Pressemeldung 26. November 2010, Beschluss der Stadtverordnetenversammlung vom 24. Juli 2014
Magistratsvorlage M113 vom 4. Juli 2014
Hessenschau.de, abgerufen am 13. Mai 2020
RMV.DE Fahrplantabellen. Abgerufen am 14. Dezember 2020.
Vergabekalender regionaler Buspersonennahverkehr (BPNV). Abgerufen am 15. Dezember 2020.

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[Tramrider-Buessing-Praefekt26-1] Projekt Tramrider der Frankfurter-Archiv-Gemeinschaft (FAG): Der Frankfurter Doppeldecker. Tramrider, 2013, abgerufen am 27. Dezember 2015.

[Tramrider-Neoplan-Megashuttle-2] Projekt Tramrider der Frankfurter-Archiv-Gemeinschaft (FAG): Der Neoplan N 4032 Megashuttle. Tramrider, 2013, abgerufen am 27. Dezember 2015.

[3] Traditionsbus Berlin, abgerufen am 23. Januar 2020

[traffiq-PM-2015-12-11-4] Stadtrat Majer: „Für unsere Fahrgäste wollen wir hoch hinaus“ – Doppeldecker-Bus im Testeinsatz. (Nicht mehr online verfügbar.) traffiQ, 11. Dezember 2015, archiviert vom Original am 26. Dezember 2015; abgerufen am 27. Dezember 2015.

[Tramrider-MAN-ND202-5] Projekt Tramrider der Frankfurter-Archiv-Gemeinschaft (FAG): Der MAN ND 202 im Testeinsatz. Tramrider, 2015, abgerufen am 27. Dezember 2015.

[6] Journal Frankfurt, abgerufen am 1. Februar 2016

[traffiQ-PM-2016-02-01-7] Wieder ein Doppeldecker in Frankfurt probeweise im Einsatz. (Nicht mehr online verfügbar.) traffiQ, 1. Februar 2016, archiviert vom Original am 14. Februar 2016; abgerufen am 14. Februar 2016.

[8] Nahverkehrsplan der Stadt Frankfurt am Main 2025+. traffiQ, 30. Juni 2020, abgerufen am 25. Dezember 2020.

[Geschäftsbericht-9] Eva Backman, Stefanie Hochheimer, Klaus Linek, Rita Machold, Heinz Steuerwald: Geschäftsbericht 2019. traffiQ Lokale Nahverkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH, Juli 2020, abgerufen am 15. Dezember 2020.

[M82-10] Leistungsangebot im lokalen öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) Veränderungen zum Jahresfahrplan 2021, Anhang 1. 25. Mai 2020, abgerufen am 20. Dezember 2020.

[11] traffiQ Pressemeldung 9. Dezember 2011 (Memento vom 12. April 2013 im Webarchiv archive.today)

[12] FNP Artikel vom 6. Februar 2014

[13] traffiQ Pressemeldung 26. November 2010, Beschluss der Stadtverordnetenversammlung vom 24. Juli 2014

[14] Magistratsvorlage M113 vom 4. Juli 2014

[15] Hessenschau.de, abgerufen am 13. Mai 2020

[16] RMV.DE Fahrplantabellen. Abgerufen am 14. Dezember 2020.

[17] Vergabekalender regionaler Buspersonennahverkehr (BPNV). Abgerufen am 15. Dezember 2020.