Audi RS3
Der Audi RS3 ist ein Kompaktsportwagen der Audi AG und stellt seit März 2011 das höchste Ausstattungsniveau des Audi A3 dar.
| Audi RS3 | |
|---|---|
| Produktionszeitraum: | seit 2011 |
| Klasse: | Kompaktklasse |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine |
RS3 (8PA, 2011–2012)
| 1. Generation | |
|---|---|
 Audi RS3 Sportback (2011–2012) Audi RS3 Sportback (2011–2012) | |
| Produktionszeitraum: | 2011–2012 |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine |
| Motoren: | Ottomotor: 2,5 Liter (250 kW) |
| Länge: | 4302 mm |
| Breite: | 1794 mm |
| Höhe: | 1402 mm |
| Radstand: | 2578 mm |
| Leergewicht: | 1650 kg |
Die erste Generation des Audi RS3 wurde im November 2010 vorgestellt[1], auf dem Genfer Auto-Salon 2011 formal erstmals präsentiert[2] und im Frühjahr 2011 eingeführt. Sie leistete durch einen turboaufgeladenen Reihenfünfzylinder mit 2,5 Liter Hubraum 250 kW (340 PS). Das nur mit der 7-Gang-S tronic, dem Allradantrieb Quattro und als Fünftürer erhältliche Fahrzeug verfügte gegenüber dem normalen A3 über eine erweiterte Grund- als auch Exklusivausstattung:
- modifizierte Stoßstange vorne und hinten
- breitere Kotflügel, aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff gefertigt[1]
- breite Seitenschweller
- Dachkantenspoiler
- Allradsystem Quattro (Haldex-Kupplung)
- Xenon-Scheinwerfer
Technische Daten
| Sportback | |
|---|---|
| Bauzeitraum | 03/2011–10/2012 |
| Motorart | Ottomotor |
| Motorbauart | Reihenbauart |
| Motoraufladung | Turbolader |
| Gemischaufbereitung | Direkteinspritzung |
| Hubraum | 2480 cm³ |
| Zylinder/Ventile | 5/20 |
| maximale Leistung bei min−1 | 250 kW (340 PS)/5400–6500 |
| maximales Drehmoment bei min−1 | 450 Nm/1600–5300 |
| Antriebsart, serienmäßig | Allradantrieb |
| Getriebeart, serienmäßig | 7-Gang-S tronic |
| Leergewicht | 1650 kg |
| maximale Zuladung | 560 kg |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 4,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h(1) |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert | 9,1 l Super Plus |
| CO2-Emission, kombiniert | 212 g/km |
| Abgasnorm nach EU-Klassifikation | Euro 5 |
RS3 (8VA, 2015–2020)
| 2. Generation | |
|---|---|
.jpg.webp) Audi RS3 Sportback (2015–2016) Audi RS3 Sportback (2015–2016) | |
| Produktionszeitraum: | 2015–2020 |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine Limousine |
| Motoren: | Ottomotor: 2,5 Liter (270–294 kW) |
| Länge: | 4343–4479 mm |
| Breite: | 1800–1802 mm |
| Höhe: | 1399–1411 mm |
| Radstand: | 2631 mm |
| Leergewicht: | 1595–1610 kg |
Auf dem Genfer Auto-Salon im März 2015 wurde die zweite Generation des Audi RS3 auf Basis des A3 8V als Fünftürer vorgestellt.[3]
Als Motorisierung wird auch bei der zweiten Generation der 2,5-Liter-Ottomotor mit Turbolader und einer modifizierten Leistung von maximal 270 kW (367 PS) verwendet. Serienmäßig kommt das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic und der Allradantrieb quattro mit Haldex-Kupplung zum Einsatz.[4]
Die Markteinführung war am 12. Juni 2015. Mit der Überarbeitung des A3 im Mai 2016 verschwand der RS3 Sportback vorerst vom Markt, erst auf dem Genfer Auto-Salon im März 2017 präsentierte Audi das Facelift.[5]
Auf dem Pariser Autosalon im Herbst 2016 präsentierte Audi den RS3 als viertürige Limousine. Weiterhin zum Einsatz kommt der 2,5-Liter-Ottomotor, dieser leistet nun wie im TT RS maximal 294 kW (400 PS). Damit beschleunigt die Limousine in 4,1 Sekunden auf 100 km/h.[6] Im August 2017 kam das Fahrzeug zusammen mit dem überarbeiteten Sportback in den Handel.
Technische Daten
| Sportback | Sportback | Limousine | Sportback | Limousine | |
|---|---|---|---|---|---|
| Bestellzeitraum | 04/2015–04/2016 | 08/2017–05/2018 | 02/2019–07/2020 | ||
| Motorkennbuchstabe | CZGB | DAZA | DNWA | ||
| Motorbaureihe | VW EA855 | VW EA855 evo | |||
| Motorart | Ottomotor | ||||
| Motorbauart | Reihenbauart | ||||
| Motoraufladung | Turbolader | ||||
| Gemischaufbereitung | Direkteinspritzung | ||||
| Hubraum | 2480 cm³ | ||||
| Zylinder/Ventile | 5/20 | ||||
| maximale Leistung bei min−1 | 270 kW (367 PS)/5550–6800 | 294 kW (400 PS)/5850–7000 | |||
| maximales Drehmoment bei min−1 | 465 Nm/1625–5550 | 480 Nm/1700–5850 | 480 Nm/1950–5850 | ||
| Antriebsart, serienmäßig | Allradantrieb | ||||
| Getriebeart, serienmäßig | 7-Gang-S tronic | ||||
| Leergewicht | 1595 kg | 1585 kg | 1590 kg | 1605 kg | 1610 kg |
| maximale Zuladung | 500 kg | 460 kg | 450 kg | ||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 4,3 s | 4,1 s | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h(1) | ||||
| 280 km/h(1)(2) | |||||
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert | 8,1 l Super Plus | 8,3–8,4 l Super Plus | 8,5 l Super Plus | ||
| CO2-Emission, kombiniert | 189 g/km | 189–192 g/km | 194 g/km | ||
| Abgasnorm nach EU-Klassifikation | Euro 6 | Euro 6d-TEMP-EVAP | |||
RS3 (8YA, seit 2021)
| 3. Generation | |
|---|---|
 Audi RS3 Sportback (seit 2021) Audi RS3 Sportback (seit 2021) | |
| Produktionszeitraum: | seit 2021 |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine Limousine |
| Motoren: | Ottomotor: 2,5 Liter (294 kW) |
| Länge: | 4389–4542 mm |
| Breite: | 1851 mm |
| Höhe: | 1412–1436 mm |
| Radstand: | 2631 mm |
| Leergewicht: | 1645–1650 kg |
Eine neue Generation des RS3 präsentierte Audi am 19. Juli 2021. Sie wird wieder als Sportback und als Limousine angeboten.
Angetrieben wird die Baureihe nach wie vor vom 2,5-Liter-Ottomotor mit 294 kW (400 PS). Die Beschleunigung auf 100 km/h soll in 3,8 Sekunden erfolgen, die Höchstgeschwindigkeit kann gegen Aufpreis auf bis zu 290 km/h erhöht werden.[7]
Technische Daten
| Sportback | Limousine | |
|---|---|---|
| Bestellzeitraum | seit 07/2021 | |
| Motorkennbuchstabe | DNWA | |
| Motorbaureihe | VW EA855 evo | |
| Motorart | Ottomotor | |
| Motorbauart | Reihenbauart | |
| Motoraufladung | Turbolader | |
| Gemischaufbereitung | Direkteinspritzung | |
| Hubraum | 2480 cm³ | |
| Zylinder/Ventile | 5/20 | |
| maximale Leistung bei min−1 | 294 kW (400 PS)/5600–7000 | |
| maximales Drehmoment bei min−1 | 500 Nm/2250–5600 | |
| Antriebsart, serienmäßig | Allradantrieb | |
| Getriebeart, serienmäßig | 7-Gang-S tronic | |
| Leergewicht | 1645 kg | 1650 kg |
| maximale Zuladung | 430 kg | |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 3,8 s | |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h(1) | |
| 280–290 km/h(1)(2) | ||
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert | 8,3–8,8 l Super | 8,2–8,7 l Super |
| CO2-Emission, kombiniert | 190–201 g/km | 188–198 g/km |
| Abgasnorm nach EU-Klassifikation | Euro 6d-ISC-FCM | |
Einzelnachweise
- Er ist da: Der neue 2011er Audi RS3 Sportback: Audi stellt die neuste RS-Variante vor - VAU-MAX-Inside - VAU-MAX - Das kostenlose Performance-Magazin. In: vau-max.de. 23. November 2010, abgerufen am 22. August 2018.
- Uli Baumann: Audi RS3 Sportback auf dem Genfer Autosalon: Spitzensportler - auto motor und sport. In: auto-motor-und-sport.de. 27. Februar 2011, abgerufen am 22. August 2018.
- Uli Baumann: Preise Audi RS3: Mit 367 PS ab 52.700 Euro - auto motor und sport. In: auto-motor-und-sport.de. 13. April 2015, abgerufen am 22. August 2018.
- Stefan Wagner: Endlich mehr als nur schnell? In: de.motor1.com. 17. April 2015, abgerufen am 22. August 2018.
- Facelift bringt 400 PS auch im Steilheck. In: auto-motor-und-sport.de. 10. Februar 2017, abgerufen am 21. Februar 2017.
- 400 PS mit Stufenheck. In: auto-motor-und-sport.de. 29. September 2016, abgerufen am 29. September 2016.
- Stefan Wagner: Audi RS 3 (2021) debütiert mit Drift-Allrad und 400 PS. In: Motor1.com. 19. Juli 2021, abgerufen am 25. Juli 2021.
Weblinks
| Aktuelle Modelle: |
A1 | A3 | A4 | A5 | A6 | A7 | A8 | Q2 | Q3 | Q3 Sportback | Q4 e-tron | Q4 Sportback e-tron | Q5 | Q5 Sportback | Q7 | Q8 | TT | R8 | S3 | S4 | S5 | S6 | S7 | S8 | SQ2 | SQ5 | SQ7 | SQ8 | TTS | RS3 | RS4 | RS5 | RS6 | RS7 | RS Q3 | RS Q8 | TT RS | RS e-tron GT | A4 allroad quattro | A6 allroad quattro | e-tron | e-tron Sportback | e-tron GT |
| Aktuelle Modelle (außerhalb Europa): |
|
| Historische Modelle: |
F103 | 50 | 80/Fox/4000/A4 (B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8) | 90/4000 | A1 (8X) | A2 | A3 (8L 8P 8V) | A5 (8T) | 100/500/5000/A6 (C1 C2 C3 C4 C4 C5 C6 C7) | 200/5000 (C2 C3) | A7 (C7) | V8 | A8 (D2 D3 D4) | Q3 (8U) | Q5 (8R) | Q7 (4L) | TT (8N 8J) | R8 (42) | S1 | S2 | RS2 | Audi RS Q3 (8U) | Audi Coupé (B2 B3) | Cabriolet | quattro | Sport quattro |
| Motorsport (Abteilung Audi Sport): |
Sport quattro E2/S1 | 200 Trans-Am | 90 IMSA GTO | V8 DTM | 80 Competition | A4 Supertouring | R8 | TT-R DTM | S4 Competition | RS6 Competition | A4 DTM (R11 | R12 | R12plus | R13 | R14 | R14plus) | R10 | R15 | R18 (TDI | ultra | e-tron quattro | RP3 | RP4 | RP5 | RP6) | R8 (LMS | GRAND-AM | ultra | GT2 | GT3 | GT4) | A5 DTM (A5 DTM | RS5 DTM) RS 3 LMS | S1 EKS RX quattro | Audi e-tron FE (FE04 | FE05 | FE06 | FE07) | Audi RS Q e-tron |
| Zeitleiste der Audi-Elektromodelle seit 2016 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | Aktuelle Serie | 2010er | 2020er | |||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | ||
| Oberklasse | e-tron GT | e-tron GT (F8) | ||||||
| RS e-tron GT | RS e-tron GT (F8) | |||||||
| Sportwagen | R8 e-tron | R8 e-tron (4S) | ||||||
| Sport Utility Vehicle | Q2L e-tron |  Q2L e-tron (GA) | ||||||
| Q4 e-tron | Q4 e-tron (FZ) | |||||||
| Q4 Sportback e-tron | Q4 Sportback e-tron (FZ) | |||||||
| Q5 e-tron | Q5 e-tron | |||||||
| e-tron | e-tron (GE) | |||||||
| e-tron S | e-tron S (GE) | |||||||
| e-tron Sportback | e-tron Sportback (GE) | |||||||
| e-tron Sportback S | e-tron Sportback S (GE) | |||||||