Audi RS Q3
Der Audi RS Q3 ist ein seit 2013 gebautes Kompakt-SUV des Herstellers Audi.
Audi RS Q3 | |
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Produktionszeitraum: | seit 2013 |
Klasse: | SUV |
Karosserieversionen: | Kombi |
RS Q3 (Typ 8U), 2013–2016
erste Generation | |
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Audi RS Q3 (2015–2016) | |
Produktionszeitraum: | 2013–2016 |
Karosserieversionen: | Kombi |
Motoren: | Ottomotoren: 2,5 Liter (228–270 kW) |
Länge: | 4411 mm |
Breite: | 1841 mm |
Höhe: | 1580 mm |
Radstand: | 2603 mm |
Leergewicht: | 1730 kg |
Modellgeschichte
Der Audi RS Q3 kam zum Verkaufsstart 2013 mit einem 2,5-l-Reihenfünfzylinder-Ottomotor mit Turboaufladung und Benzindirekteinspritzung (TFSI) auf den Markt,[1] der auch im Audi TT 8J RS und im Audi RS3 angeboten wird.
Der Motor weist einen Hubraum von 2480 Kubikzentimeter auf und leistet maximal 228 kW (310 PS) bzw. als RS Q3 performance maximal 270 kW (367 PS).[2] Das maximale Drehmoment des 2,5-l-Motors im RS Q3 beträgt 450 Nm und das beim RS Q3 performance 465 Nm. Der RS Q3 ist nur mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich.
- Audi RS Q3 (2013–2014)
- Audi RS Q3 performance (2016)
- Motorraum eines RS Q3
Technische Daten
RS Q3 | RS Q3 performance | ||
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Bauzeitraum | 08/2013–11/2014 | 01/2015–12/2016 | 02/2016–12/2016 |
Motorkennbuchstaben | CTSA | CZGA | CZGB |
Motorbaureihe | VW EA855 | ||
Motorart | Ottomotor | ||
Motorbauart | Reihenbauart | ||
Motoraufladung | Turbolader | ||
Gemischaufbereitung | Benzindirekteinspritzung | ||
Zylinder/Ventile | 5/20 | ||
Hubraum | 2480 cm³ | ||
max. Leistung bei min−1 |
228 kW (310 PS)/ 5200–6700 |
250 kW (340 PS)/ 5300–6700 |
270 kW (367 PS)/ 5550–6800 |
max. Drehmoment bei min−1 |
420 Nm/ 1500–5200 |
450 Nm/ 1600–5300 |
465 Nm/ 1625–5500 |
Antriebsart, Serie | Allradantrieb | ||
Antriebsart, Option | — | ||
Getriebeart, Serie | 7-Gang-S tronic | ||
Getriebeart, Option | — | ||
Leergewicht | 1730 kg | ||
max. Zuladung | 560 kg | ||
max. Anhängelast | 1900 kg | 2000 kg | |
Beschleunigung, 0–100 km/h | 5,5 s | 4,8 s | 4,4 s |
Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h(1) | 270 km/h | |
Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert |
8,8 l Super | 8,4 l Super | 8,6 l Super Plus |
CO2-Emission | 206 g/km | 198 g/km | 203 g/km |
Abgasnorm | Euro 5 | Euro 6 |
RS Q3 (Typ F3), seit 2019
Typ F3 | |
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Audi RS Q3 (seit 2019) | |
Produktionszeitraum: | seit 2019 |
Karosserieversionen: | Kombi |
Motoren: | Ottomotor: 2,5 Liter (294 kW) |
Länge: | 4506–4507 mm |
Breite: | 1851 mm |
Höhe: | 1557–1602 mm |
Radstand: | 2680 mm |
Leergewicht: | 1775–1790 kg |
Ende September 2019 präsentierte Audi den RS Q3 und den RS Q3 Sportback, welche Ende 2019 in den Handel kamen.[3]
- Heckansicht
- Audi RS Q3 Sportback (seit 2019)
- Heckansicht
Technische Daten
RS Q3 | RS Q3 Sportback | |||
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Bauzeitraum | 10/2019–10/2020 | seit 10/2020 | 10/2019–10/2020 | seit 10/2020 |
Motorkennbuchstabe | DNWA | |||
Motorbaureihe | VW EA855 evo | |||
Motorart | Ottomotor | |||
Motorbauart | Reihenbauart | |||
Motoraufladung | Turbolader | |||
Gemischaufbereitung | Benzindirekteinspritzung | |||
Zylinder/Ventile | 5/20 | |||
Hubraum | 2480 cm³ | |||
Verdichtungsverhältnis | ||||
max. Leistung bei 1/min | 294 kW (400 PS)/ 5850–7000 | |||
max. Drehmoment bei 1/min | 480 Nm/ 1950–5850 | |||
Antriebsart, serienmäßig | Allradantrieb(1) | |||
Getriebe, serienmäßig | 7-Gang-S-tronic | |||
Beschleunigung, 0–100 km/h |
4,5 s | |||
Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h(2) 280 km/h(3) | |||
Leergewicht | 1790 kg | 1775 kg | ||
Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert |
8,8–8,9 l Super Plus | 8,8–9,0 l Super Plus | 8,8–8,9 l Super Plus | 8,8–9,0 l Super Plus |
CO2-Emission, kombiniert | 202–203 g/km | 201–205 g/km | 202–204 g/km | 201–206 g/km |
Abgasnachbehandlung, PM | Ottopartikelfilter | |||
Abgasnorm nach EU-Klassifikation |
Euro 6d-TEMP-EVAP | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6d-TEMP-EVAP | Euro 6d-ISC-FCM |
Einzelnachweise
- Uli Baumann: Audi RS Q3 auf dem Autosalon Genf: Hochleistung kompakt verpackt - auto motor und sport. In: auto-motor-und-sport.de. 20. Februar 2013, abgerufen am 16. Mai 2019.
- Genf 2016: Audi setzt beim RS Q3 noch eins drauf. In: motorsport-total.com. 9. Februar 2016, abgerufen am 16. Mai 2019.
- Roland Hildebrandt: Audi RS Q3 (2020): Neuauflage auch als Sportback. In: de.motor1.com. 26. September 2019, abgerufen am 11. Oktober 2019.
- Stefan Leichsenring: Audi Q3 (2019) Test: Alle Infos zu Preis, Kofferraum, Maße und Technische Daten. In: motorsport-total.com. 19. Oktober 2018, abgerufen am 27. Januar 2019.
Weblinks
Zeitleiste der Audi-Elektromodelle seit 2016 | ||||||||
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Typ | Aktuelle Serie | 2010er | 2020er | |||||
6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | ||
Oberklasse | e-tron GT | e-tron GT (F8) | ||||||
RS e-tron GT | RS e-tron GT (F8) | |||||||
Sportwagen | R8 e-tron | R8 e-tron (4S) | ||||||
Sport Utility Vehicle | Q2L e-tron | Q2L e-tron (GA) | ||||||
Q4 e-tron | Q4 e-tron (FZ) | |||||||
Q4 Sportback e-tron | Q4 Sportback e-tron (FZ) | |||||||
Q5 e-tron | Q5 e-tron | |||||||
e-tron | e-tron (GE) | |||||||
e-tron S | e-tron S (GE) | |||||||
e-tron Sportback | e-tron Sportback (GE) | |||||||
e-tron Sportback S | e-tron Sportback S (GE) |