Alfa Romeo Stelvio

Alfa Romeo
	Alfa Romeo Stelvio (seit 2017) Alfa Romeo Stelvio (seit 2017)
Stelvio
Produktionszeitraum:	seit 2017
Klasse:	SUV
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotoren:; 2,0–2,9 Liter; (147–375 kW); Dieselmotoren:; 2,2 Liter; (110–154 kW)
Länge:	4687–4702 mm
Breite:	1903 mm
Höhe:	1648–1681 mm
Radstand:	2818 mm
Leergewicht:	1735–2022 kg

Der Alfa Romeo Stelvio (Typ 949) ist ein Fahrzeugmodell des italienischen Automobilherstellers Alfa Romeo im Marktsegment der Sport Utility Vehicles, das seit Januar 2017 verkauft wird. Er ist der erste SUV von Alfa Romeo.

Entwicklung

Kamal

Bereits im Jahr 2003 stellte Alfa Romeo den Kamal als seriennahes Konzeptfahrzeug eines SUV auf dem Genfer Auto-Salon[2] auf Basis des 159 und des Brera vor (GM-Fiat-Premium-Plattform),[3] verfolgte die Entwicklung aber nicht weiter.

Der deutsche Ingenieur und damalige Alfa-Romeo-Chef Harald J. Wester veröffentlichte im Mai 2014 ein Konzeptpapier der Marke Alfa Romeo, in dem er eine geplante Modelloffensive für die folgenden Jahre zeigte. Darin waren auch zwei SUVs enthalten.[4]

Produziert wird der Stelvio im FCA-Werk Cassino.[5][6]

Heckansicht

Alfa Romeo Stelvio QV (seit 2017)

Alfa Romeo Stelvio QV NRING auf dem Genfer Auto-Salon 2018

Heckansicht

Sondermodell Stelvio Racing mit Bezug zum Alfa-Romeo-Racing-Formel-1-Team auf dem Genfer Auto-Salon 2019

Heckansicht

Vermarktung

Alfa Romeo stellte den Stelvio formal erstmals auf der LA Auto Show am 16. November 2016 öffentlich vor.[7] Der Name des Fahrzeugs bezieht sich auf das Stilfser Joch (italienisch Passo dello Stelvio), den höchsten Gebirgspass Italiens.

Seit dem 18. Januar 2017 kann der Stelvio in Deutschland bestellt werden, zunächst war er jedoch nur als First-Edition-Sondermodell zu Preisen ab 56.000 Euro erhältlich. Dieses beinhaltet nur den aus dem Alfa Romeo Giulia bekannten 206 kW (280 PS) starken Zweiliter-Ottomotor mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe und Allradantrieb. Außerdem umfasst das Sondermodell Bi-Xenon-Scheinwerfer, Lederausstattung und eine Rückfahrkamera.[8]

Technik

Der Stelvio basiert wie die Alfa Romeo Giulia auf der Giorgio-Plattform von FCA.

Bremssystem

Wie auch die Giulia ist der Stelvio mit dem Brake-by-Wire Bremssystem ,,MK C1" von Continental ausgestattet. Das elektrohydraulische Modul fasst die Funktionen und Bestandteile der Bremsbetätigung, des Bremskraftverstärkers sowie des Regelsystems ESP und ABS in einem Bauteil zusammen. Alfa Romeo selbst bezeichnet dieses System als ,,IBS" (integriertes Bremssystem)[9]. Laut Continental wird der Bremsdruck in 150ms erreicht, was in etwa doppelt so schnell wie herkömmliche moderne Systeme ist. Weiterer Vorteil dieses Systems ist eine Gewichtsreduzierung von etwa 30%.[10] Da es sich hier um eine elektrohydraulische Betätigung handelt, sind verschiedene Bremscharakteristiken je nach gewählten Fahrmodus möglich.[11]

Technische Daten

Ottomotoren

	2.0 Turbo Q4			2.0 Turbo MultiAir Q4			2.9 V6 QV
Bauzeit	04/2017–08/2018	09/2018–11/2020	seit 11/2020	01/2017–08/2018	09/2018–11/2020	seit 11/2020	11/2017–08/2018	09/2018–11/2020	seit 11/2020
Arbeitsverfahren	Viertakt
Motorart	Ottomotor
Motorbauart	Reihenvierzylinder						90°-V6
Motoraufladung	Twin-Scroll-Turbolader						Biturbo
Gemischaufbereitung	Direkteinspritzung
Lastpunktsverschiebung	–						Zylinderabschaltung
Motorbaureihe	FCA GME (Global Medium Engine)						Ferrari F154
Bohrung × Hub	84,0 mm × 90,0 mm						86,5 mm × 82,0 mm
Hubraum	1995 cm³						2891 cm³
max. Leistung bei min⁻¹	147 kW (200 PS) bei 5000	147 kW (200 PS) bei 4500		206 kW (280 PS) bei 5250			375 kW (510 PS) bei 6500
max. Drehmoment bei min⁻¹	330 Nm bei 1750			400 Nm bei 2250			600 Nm bei 2500
Getriebe, serienmäßig	8-Gang-Automatikgetriebe
Antrieb, serienmäßig	Allradantrieb[12]
Beschleunigung, 0 bis 100 km/h in s	7,2			5,7			3,8
Höchstgeschwindigkeit in km/h	215			230			283
Kraftstoffverbrauch nach EWG-Richtlinie, kombiniert in l/100 km	7,0	7,9–8,0	7,0–7,7	7,0	7,9–8,0	6,9–7,4	9,0	9,8	10,0
CO₂-Emission, kombiniert in g/km	161	183–187	155–171	161	182–186	165–168	210	227	229
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 6	Euro 6d-TEMP	Euro 6d	Euro 6	Euro 6d-TEMP	Euro 6d	Euro 6	Euro 6d-TEMP	Euro 6d
Tankinhalt	64 l

Dieselmotoren

	2.2 Diesel
Bauzeit	05/2017–08/2018	09/2018–03/2020	04/2017–08/2018	09/2018–11/2020	seit 11/2020	02/2017–08/2018	09/2018–11/2020	seit 11/2020
Arbeitsverfahren	Viertakt
Motorart	Dieselmotor
Motorbauart	Reihenvierzylinder
Motoraufladung	Turbolader
Gemischaufbereitung	Common-Rail-Einspritzung
Motorbaureihe	Fiat Pratola Serra modular engine (Family B engine)
Bohrung × Hub	83 mm × 99 mm
Hubraum	2143 cm³
max. Leistung bei min⁻¹	110 kW (150 PS) bei 4000	118 kW (160 PS) bei 3750	132 kW (180 PS) bei 3750	140 kW (190 PS) bei 3500		154 kW (210 PS) bei 3750	154 kW (210 PS) bei 3500
max. Drehmoment bei min⁻¹	450 Nm bei 1750					470 Nm bei 1750	450 Nm bei 1750	470 Nm bei 1750
Getriebe, serienmäßig	8-Gang-Automatikgetriebe
Antrieb, serienmäßig	Hinterradantrieb				Allradantrieb
Antrieb, optional	—		(Allradantrieb)		—
Beschleunigung, 0 bis 100 km/h in s	8,8		7,6			6,6
Höchstgeschwindigkeit in km/h	198		210			215
Kraftstoffverbrauch nach EWG-Richtlinie, kombiniert in l/100 km	4,7	5,3–5,5	4,7 (4,8)	5,3–5,5 (5,7–6,1)	5,5–5,7	4,8	5,7–6,1	5,5–5,7
CO₂-Emission, kombiniert in g/km	124	139–145	124 (127)	139–145 (149–160)	141–150	127	149–160	143–150
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 6	Euro 6d-TEMP	Euro 6	Euro 6d-TEMP	Euro 6d	Euro 6	Euro 6d-TEMP	Euro 6d
Tankinhalt	58 l + 16,1 l AdBlue Tankvolumen

Zulassungszahlen

Im ersten Verkaufsjahr 2017 wurden in der Bundesrepublik 1835 Stelvio – davon 810[13] mit Dieselantrieb und 1688 mit Allradantrieb – neu zugelassen.[14]

2018 waren es 2764 Fahrzeuge – davon 855 mit Dieselantrieb und 2561 mit Allradantrieb.[15]

2019 waren es 2164 Fahrzeuge – davon 804 mit Dieselantrieb und 1956 mit Allradantrieb.[16]

2020 waren es 1547 Fahrzeuge – davon 552 mit Dieselantrieb und 1513 mit Allradantrieb.[17]

2021 waren es 1491 Fahrzeuge – davon 519 mit Dieselantrieb und 1490 mit Allradantrieb.[18]


Jahr			Stück
2017			1.835
2018			2.764
2019			2.164
2020			1.547
2021			1.491
Zulassungszahlen in Deutschland, Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[19]

Weblinks

Commons: Alfa Romeo Stelvio – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Der Alfa Romeo Stelvio kommt. Fahrgefühl neu definiert. FCA Germany AG, abgerufen am 16. November 2016 (Offizielle Website).

Einzelnachweise

Offizielle Sicherheitsbewertung Alfa Romeo Stelvio. In: euroncap.com. Abgerufen am 29. September 2018.
Alfa Romeo Kamal concept (2003) - Car Body Design. In: carbodydesign.com. 28. November 2006, abgerufen am 29. September 2018 (englisch).
Simona: 2003 Alpha-Romeo Kamal - Top Speed. In: topspeed.com. 11. November 2005, abgerufen am 29. September 2018 (englisch).
Harald J. Wester: Alfa Romeo. (PDF) Fiat Chrysler Automobiles, 6. Mai 2014, abgerufen am 29. September 2018 (englisch, Präsentation mit 48 Seiten): „The best is yet to come …“
Uli Baumann: Erster SUV der Italiener mit bis zu 510 PS. Alfa Romeo stelvio (2016). auto motor und sport, 16. November 2016, abgerufen am 16. November 2016.
Holger Appel: Automobilfertigung durch Roboter in Cassino/Alfatierisch. In: faz.net. 24. April 2018, abgerufen am 22. Mai 2018.
Holger Wittich: Der SUV wird Wirklichkeit. Alfa Romeo stelvio (2016). auto motor und sport, 9. November 2016, abgerufen am 15. November 2016.
Christopher Clausen, Robin Hornig, Georg Kacher, Jan Götze: Alles zum Alfa Stelvio. Auto Bild, 18. Januar 2017, abgerufen am 19. Januar 2017.
Continentals Bremssystem MK C1 erstmals im Alfa Romeo Giulia. Abgerufen am 3. März 2022.
Bremssystem MK C1 von Continental ermöglicht den nächsten Schritt zum hochautomatisierten Fahren. Abgerufen am 3. März 2022 (deutsch).
Geek Speak: Alfa Romeo’s brake by wire. Abgerufen am 3. März 2022 (englisch).
Alfa Romeo News | Rekord von Stelvio auf dem Nürburgring. Abgerufen am 14. Oktober 2017.
Kraftfahrt-Bundesamt - Statistik - Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. Abgerufen am 2. Juli 2019.
Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Dezember 2017 nach Marken und Modellreihen. Abgerufen am 9. Januar 2018.
Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Dezember 2018 nach Marken und Modellreihen. Abgerufen am 14. Januar 2019.
Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Dezember 2019 nach Marken und Modellreihen. Abgerufen am 10. Januar 2020.
Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Dezember 2020 nach Marken und Modellreihen. Abgerufen am 9. Januar 2021.
Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Dezember 2021 nach Marken und Modellreihen. Abgerufen am 7. Januar 2022.
Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 9. Januar 2021.

Zeitleiste der Alfa-Romeo-Modelle seit 1945
Typ	bis 1933 unabhängig, anschließend Staatsbetrieb																																									ab 1986 Teil von Fiat
	1940er					1950er										1960er										1970er										1980er										1990er										2000er										2010er										2020er
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2
Kleinwagen																																																																MiTo (955)
Kompaktklasse																																							Arna
Kompaktklasse																												Alfasud											33											145, 146 (930)							147 (937)									Giulietta (940)
Mittelklasse											Giulietta Berlina							Giulia Limousine (Typ 105/115)																Giulietta (Typ 116)							75							155					156 (932)								159 (939)										Giulia (952)
Obere Mittelklasse																												Alfetta												90				164										166 (936)
Obere Mittelklasse	…	6C 2500				1900 Berlina								2000 Berlina				2600 Berlina							1750/2000 Berlina										Alfa 6
Coupé										Giulietta Sprint								Giulia Sprint GT														Alfasud Sprint																												GT (937)
Coupé							1900C Sprint / Supersprint									2000 Sprint		2600 Sprint					1750/2000 GT Veloce							Alfetta GT/GTV																			GTV (916)												Brera (939)
Cabriolet											Giulietta Spider							Giulia Spider				Spider („Duetto“)																												Spider (916)												Spider (939)
Cabriolet														2000 Spider			2600 Spider
Sportwagen								Disco Volante															Tipo 33			Montreal																			SZ / RZ																		8C Competizione						4C
Geländewagen und SUV								Matta																																																																						Tonale
Geländewagen und SUV																																																																									Stelvio (949)
Kleintransporter										Romeo												F12/A12																			AR6
Kleintransporter																																		AR8
von Joint-Venture mit Nissan Kooperation zwischen Fiat und Saab: baugleiche Teile mit Fiat-, Lancia- und Saab-Modell Baugleich mit Fiat bzw. Iveco

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[1] Offizielle Sicherheitsbewertung Alfa Romeo Stelvio. In: euroncap.com. Abgerufen am 29. September 2018.

[2] Alfa Romeo Kamal concept (2003) - Car Body Design. In: carbodydesign.com. 28. November 2006, abgerufen am 29. September 2018 (englisch).

[3] Simona: 2003 Alpha-Romeo Kamal - Top Speed. In: topspeed.com. 11. November 2005, abgerufen am 29. September 2018 (englisch).

[Wester_2014_05-4] Harald J. Wester: Alfa Romeo. (PDF) Fiat Chrysler Automobiles, 6. Mai 2014, abgerufen am 29. September 2018 (englisch, Präsentation mit 48 Seiten): „The best is yet to come …“

[ams_20161116-5] Uli Baumann: Erster SUV der Italiener mit bis zu 510 PS. Alfa Romeo stelvio (2016). auto motor und sport, 16. November 2016, abgerufen am 16. November 2016.

[6] Holger Appel: Automobilfertigung durch Roboter in Cassino/Alfatierisch. In: faz.net. 24. April 2018, abgerufen am 22. Mai 2018.

[ams_20161109-7] Holger Wittich: Der SUV wird Wirklichkeit. Alfa Romeo stelvio (2016). auto motor und sport, 9. November 2016, abgerufen am 15. November 2016.

[autobild20170118-8] Christopher Clausen, Robin Hornig, Georg Kacher, Jan Götze: Alles zum Alfa Stelvio. Auto Bild, 18. Januar 2017, abgerufen am 19. Januar 2017.

[9] Continentals Bremssystem MK C1 erstmals im Alfa Romeo Giulia. Abgerufen am 3. März 2022.

[10] Bremssystem MK C1 von Continental ermöglicht den nächsten Schritt zum hochautomatisierten Fahren. Abgerufen am 3. März 2022 (deutsch).

[11] Geek Speak: Alfa Romeo’s brake by wire. Abgerufen am 3. März 2022 (englisch).

[12] Alfa Romeo News | Rekord von Stelvio auf dem Nürburgring. Abgerufen am 14. Oktober 2017.

[13] Kraftfahrt-Bundesamt - Statistik - Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. Abgerufen am 2. Juli 2019.

[14] Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Dezember 2017 nach Marken und Modellreihen. Abgerufen am 9. Januar 2018.

[15] Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Dezember 2018 nach Marken und Modellreihen. Abgerufen am 14. Januar 2019.

[16] Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Dezember 2019 nach Marken und Modellreihen. Abgerufen am 10. Januar 2020.

[17] Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Dezember 2020 nach Marken und Modellreihen. Abgerufen am 9. Januar 2021.

[18] Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Dezember 2021 nach Marken und Modellreihen. Abgerufen am 7. Januar 2022.

[19] Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 9. Januar 2021.