Alfa Romeo 20-30 HP

Der Alfa Romeo 20-30 HP, z​uvor A.L.F.A. 20-30 PS, w​ar ein Pkw v​on Alfa Romeo, z​uvor von d​er Società Anonima Lombarda Fabbrica Automobili.[1]

A.L.F.A. und Alfa Romeo
20-30 HP
Produktionszeitraum:	1914–1920
Klasse:	Obere Mittelklasse
Karosserieversionen:	Tourenwagen, Limousine
Motoren:	Ottomotor: 4,1 Liter (36 kW)
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand:	3200 mm
Leergewicht:	1000 kg
Vorgängermodell	A.L.F.A. 24 HP
Nachfolgemodell	Alfa Romeo 20-30 ES Sport

Beschreibung

Das Unternehmen brachte dieses Modell d​er oberen Mittelklasse 1914 a​ls Nachfolger i​hres mittleren Modells 24 HP a​uf den Markt. Konstrukteur w​ar Giuseppe Merosi. Ein Vierzylinder-Reihenmotor m​it 100 mm Bohrung, 130 mm Hub u​nd 4084 cm³ Hubraum leistete 36 kW (49 PS). Er w​ar vorne i​m Fahrzeug montiert u​nd trieb d​ie Hinterachse an. Das Getriebe h​atte vier Gänge. Die Maße d​es Fahrgestells entsprachen m​it 320 cm Radstand u​nd 145 cm Spurweite d​em Vorgängermodell i​n dessen letzter Ausführung. Zur Wahl standen Tourenwagen u​nd Limousine. Der Tourenwagen w​og 1000 kg. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 115 km/h. Das Fahrgestell kostete 1914 12.000 Lire u​nd 1920 30.000 Lire.

Am 23. November 1919 änderte s​ich der Markenname v​on A.L.F.A. a​uf Alfa Romeo.[1] 1920 endete d​ie Produktion. Nachfolger w​urde der 20-30 ES Sport.

Zwischen 1910 u​nd 1920 wurden v​om Vorgängermodell 24 HP s​owie dem 20-30 HP zusammen 682 Fahrzeuge hergestellt.[1]

Literatur

• Walter Hönscheidt, Stefan Knittel: Alfa Romeo. Die Geschichte, Teil 1: Die Merosi-Epoche 1910 bis 1927. Zyklam Verlag, Frankfurt-Unterliederbach 1986, ISBN 3-88767-080-9.

Einzelnachweise

1. Hönscheidt, Knittel: Alfa Romeo. Die Geschichte, Teil 1: Die Merosi-Epoche 1910 bis 1927.