auto motor und sport
auto motor und sport ist eine reichweitenstarke deutsche Automobil-Zeitschrift, die seit 1946 erscheint und im Verlag Motor Presse Stuttgart in Stuttgart produziert wird. Sie erscheint im 14-täglichen Rhythmus. Der Inhalt besteht hauptsächlich aus Test- und Fahrberichten von Pkw, Neuvorstellungen von Pkw sowie Reportagen aus den Bereichen Freizeit und Motorsport. Weitere Schwerpunkte sind die Themen Technik, Gebrauchtwagen, Verkehr und Umwelt sowie Wirtschaft.
| auto motor und sport | |
|---|---|
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| Beschreibung | Special-Interest-Zeitschrift |
| Fachgebiet | Automobile, Motorsport |
| Sprache | Deutsch |
| Verlag | Motor Presse Stuttgart (Deutschland) |
| Hauptsitz | Stuttgart |
| Erstausgabe | Dezember 1946 |
| Erscheinungsweise | zweiwöchentlich |
| Verkaufte Auflage | 331.361 Exemplare |
| (IVW 4/2021) | |
| Verbreitete Auflage | 333.987 Exemplare |
| (IVW 4/2021) | |
| Reichweite | 1,64 Mio. Leser |
| (MA 2020 I) | |
| Chefredakteure | Michael Pfeiffer Birgit Priemer Jochen Knecht |
| Weblink | auto-motor-und-sport.de |
| ISSN (Print) | 0005-0806 |
Chefredakteure sind Michael Pfeiffer und Birgit Priemer sowie Jochen Knecht als Chefredakteur Digital.[1][2][3] Weitere Chefredakteure waren u. a. Ralph Alex Jens Katemann, Ferdinand Simoneit und Klaus Westrup, vor allem aber Heinz-Ulrich Wieselmann (1950–1970) und Herausgeber Bernd Ostmann (1993–2012).[4] Bekannte Mitarbeiter waren bzw. sind Alexander Bloch, Fritz B. Busch, Gert Hack, Norbert Haug, Frank Hofmann und Paul Simsa.
Geschichte
Die Zeitschrift erschien erstmals im Jahr 1946 unter dem Titel Das Auto und trug bis Ende 1950 den Untertitel Lkw – Motorrad – Sport (Eigenschreibweise: das AUTO – LKW * MOTORRAD * SPORT), wobei „Motorrad“ gegenüber „Lkw“ und „Sport“ zeitweilig fett hervorgehoben war. Mit Ausgabe 1/1951 entfiel am 1. Januar 1951 der Untertitel, bis er in Ausgabe 10/1951 am 21. April 1951 durch „Motor und Sport“ ersetzt wurde und den Titel erstmals zu Auto Motor und Sport ergänzte. Im Jahr darauf wurde der Untertitel mit eigener Hintergrundfläche optisch aufgewertet, blieb aber als solcher erkennbar.[5]
Die Schreibweise das AUTO – MOTOR UND SPORT auf zwei kleinen, sich überlappenden roten Flächen für Titel und Untertitel fand sich von Ausgabe 1/1952 am Neujahrstag 1952 bis Ausgabe 26/1962 an Weihnachten 1962 auf den Titelseiten und wurde mit Ausgabe 1/1963 am 12. Januar 1963 zur einheitlichen und bis heute nahezu unveränderten Schreibweise in Kleinbuchstaben ohne Untertitel auf rotem Hintergrund relaunched (siehe oben).[5]
Auch der wöchentliche Erscheinungstag änderte sich in der Geschichte des Magazins mehrmals: Das neue Heft gab es bis Dezember 1974 samstags, von 01/1975 bis 02/1986 mittwochs, von 03/1986 bis 06/1988 samstags, von 07/1988 bis 12/1997 freitags, von 01/1998 bis 12/2007 mittwochs und seit 01/2008 donnerstags.
In Deutschland wird auto motor und sport, die im vierten Quartal 2017 eine verbreitete Auflage von durchschnittlich 356.951 Heften hatte, auf dem freien Markt nur von Auto Bild übertroffen (533.931 Exemplare). Andere verbreitungsstarke Zeitschriften mit Schwerpunkt auf Mobilität existieren in Deutschland für die Mitglieder von Automobilclubs (ADAC Motorwelt: 13.737.445 Exemplare, ACE Lenkrad: 558.965 Exemplare).
Die Zeitschrift vergibt jährlich die Auszeichnung „Best Cars“, bei der unter allen Einsendungen der Leser drei aktuelle Autos verlost werden, und führt Imagebefragungen über die Hersteller bei den Lesern durch.
Seit dem Jahr 2018 produziert die auto motor und sport Redaktion auch eigene Podcastformate. Zu den erfolgreichsten zählt das Talk-Format Moove, der Wissenspodcast auto motor und sport erklärt und das Unterhaltungsformat Übersteuern.[6][7][8][9]
Auflagenstatistik
Die verkaufte Auflage ist seit 1998 um 34,8 Prozent gesunken.[10] Sie beträgt gegenwärtig 331.361 Exemplare.[11] Das entspricht einem Rückgang von 176.783 Stück. Der Anteil der Abonnements an der verkauften Auflage liegt bei 43,1 Prozent.
| Entwicklung der verkauften Auflage[12] | Entwicklung der Abonnentenzahlen[13] |
Website auto-motor-und-sport.de
auto motor und sport ist seit 1997 mit einem großen Online-Auftritt vertreten.[14] Neben sämtlichen Artikeln aus der Printausgabe und den Schwesterblättern gibt es auch zahlreiche eigenständig recherchierte Artikel, einen Gebrauchtwagenmarkt und umfangreiche Automarken-Übersicht mit Bildern, Tests und technischen Daten vieler in Deutschland erhältlichen Fahrzeuge seit 1985.[15] Im März 2011 verzeichnete das Portal 53,6 Mio. Seitenabrufe[16], im März 2015 erreichte auto motor und sport über 159 Mio. Seitenabrufe[17]. Im Februar 2018 wurde die Webseite 94,6 Mio. mal aufgerufen.
Fernsehsendung/Fernsehsender
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Bis 15. Juni 2009 lief die Sendung auto motor und sport tv im öffentlichen TV, zunächst bei VOX und später auf DMAX.[18] Seit dem 1. Juli 2009 betreibt ein Gemeinschaftsunternehmen der Motor Presse Stuttgart und des Medienunternehmers Jörg Schütte den Pay-TV-Sender auto motor und sport channel.[19]
Programmformate u. a.:
- Cars’n’Stripes: Autoimporteur und Tuner Karl Geiger wird bei seiner täglichen Arbeit in seiner Firma GeigerCars begleitet
- Drift: Rallye in Deutschland
- Garagengold: Autosammler zeigen ihre Garageninhalte
- Die Tester: Tests aktueller Auto-Modelle.
Technik-Profi
Für die Ausbildung von Kfz-Mechatronikern erscheint in allen Ausgaben für Auszubildende und deren Lehrkräfte die Beilage Technik-Profi, in der Arbeitsschritte und neueste technische Entwicklungen erläutert und beschrieben werden. Außerdem werden Fachbegriffe erklärt und für die Abschlussprüfung relevante Inhalte in Form von Prüfungsfragen wiederholt. Die Texte sind von Fachleuten und Berufsschulpädagogen geschrieben und werden in vielen beruflichen Schulen zur Ergänzung des Unterrichts verwendet.
Weblinks
- Homepage von auto motor und sport
- Heftarchiv seit 1949
- auto motor und sport. In: Motorpresse.de
- Website der Leserwahl Autonis (Wahl der besten Design-Neuheiten)
Einzelnachweise
- "Birgit Priemer steigt bei auto, motor und sport zur Co-Chefredakteurin auf." In: Meedia, 31. Juli 2017, abgerufen am 1. Oktober 2017.
- Michael Pfeiffer wechselt als Chefredakteur zu AUTO MOTOR UND SPORT. Abgerufen am 17. März 2021.
- Impressum. 30. Oktober 2008, abgerufen am 17. März 2021.
- DWDL.de über den Führungswechsel bei auto motor und sport
- auto motor und sport. Überblick aller Hefte, Jahrgänge und deren Inhalte (Archiv). auto-motor-und-sport.de (Motor Presse Stuttgart), abgerufen am 15. Juli 2018.
- „ÜBERSTEUERN“ von AUTO MOTOR UND SPORT erobert Spitzenplatzierung in den Podcast-Charts. Abgerufen am 17. März 2021.
- Werben & Verkaufen: Das steckt hinter dem den New-Mobility-Podcast Moove | W&V. 26. Oktober 2018, abgerufen am 17. März 2021.
- Podcast. 20. September 2018, abgerufen am 17. März 2021.
- Roland Karle: Report Audio- & Podcastmarketing - Lust auf Nähe. In: https://www.horizont.net/media/media/32/2011_Audio--Podcast-Marketing.pdf-319303.pdf. 12. März 2020, abgerufen am 17. März 2021.
- laut IVW, (Details auf ivw.de)
- laut IVW, viertes Quartal 2021 (Details und Quartalsvergleich auf ivw.de)
- laut IVW, jeweils viertes Quartal (Details auf ivw.de)
- laut IVW, jeweils viertes Quartal (Details auf ivw.de)
- Impressum des Online-Portals auto-motor-und-sport.de
- Alle Automarken und Modelle
- IVW-Ausweisung für auto-motor-und-sport.de
- IVW-Ausweisung für auto-motor-und-sport.de
- auto motor und sport TV - jeden Montag auf DMAX
- Archivierte Kopie (Memento des Originals vom 11. August 2011 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
