US-amerikanische Flugzeuge im Zweiten Weltkrieg
Im Zweiten Weltkrieg wurde eine Vielzahl US-amerikanischer Flugzeugtypen eingesetzt. Die meisten davon sind im Folgenden aufgelistet.
Da die USA über die weltweit leistungsfähigste Flugzeugindustrie verfügten, wurden amerikanische Flugzeuge nicht nur an die Streitkräfte der Vereinigten Staaten, sondern in großer Zahl auch an viele verbündete Staaten, insbesondere das Vereinigte Königreich, seine Dominions und die Sowjetunion geliefert. Einige Flugzeugtypen wurden ausschließlich oder überwiegend für alliierte Staaten gebaut. Darüber hinaus waren in einigen Ländern amerikanische Flugzeugmuster im Einsatz, die in den USA selbst bereits ausgemustert waren.
In die Liste aufgenommen sind die Flugzeugtypen, die – selbst wenn veraltet – bei Kriegsbeginn vorhanden waren, während des Krieges eingesetzt wurden, oder vor Kriegsende zumindest ihren Erstflug absolvierten. Die Flugzeuge sind generell unter ihrer ursprünglichen Verwendung eingereiht, auch wenn ältere Typen in minderen Diensten, z. B. als Schulflugzeuge, aufgebraucht wurden.
USAAF-Flugzeugtypen innerhalb einer Verwendungsgruppe sind in der (annähernd chronologischen) Sequenz ihrer Kurzbezeichnungen angeordnet, die Flugzeugtypen der US Navy nach dem Zeitpunkt ihres Erstflugs. Das Jahr des Erstflugs ist in Klammern mit angegeben; Einsatzreife war bei militärischen Flugzeugmustern in der Regel ein bis zwei Jahre nach dem Erstflug erreicht, während zivile Modelle oft erst deutlich später als Transport-, Mehrzweck- oder Schulflugzeuge eingestellt wurden. Die Reihung der Bilder folgt den gleichen Sortierprinzipien.
Flugzeuge der US Army Air Forces
Einmotorige Jagdflugzeuge
- Boeing P-26 (1932)
- Consolidated PB-2 (1934) – Zweisitzer, ursprüngliche Bezeichnung P-30
- Seversky P-35 (1935) – zum Teil vor Auslieferung beschlagnahmte schwedische J9
- Curtiss P-36 Hawk (1935) – als Hawk 75 für den Export gebaut
- Bell P-39 Airacobra (1938)
- Curtiss-Wright CW-21 (1938) – nur für den Export gebaut
- Curtiss P-40 Warhawk (1938)
- Republic P-43 Lancer (1940)
- Republic P-47 Thunderbolt (1941)
- North American P-51 Mustang (1940)
- Bell P-63 Kingcobra (1942)
- North American P-64 (1940) – beschlagnahmte thailändische Bestellung, als Schulflugzeug verwendet
- Vultee P-66 Vanguard (1939) – vor Auslieferung beschlagnahmte schwedische J10
- Fisher P-75 Eagle (1943) – Serienbau abgebrochen
Boeing P-26
Consolidated PB-2A
Seversky P-35
Curtiss P-36A Hawk
Bell P-39 Airacobra
Curtiss-Wright CW-21B der ML-KNIL
Curtiss P-40E Warhawk
Republic P-43 Lancer
Republic P-47N Thunderbolt
North American P-51D und P-51B Mustang
Bell P-63A Kingcobra
North American P-64
Vultee P-66 Vanguard
Fisher XP-75A Eagle
Zweimotorige Jagdflugzeuge
- Lockheed P-38 Lightning (1939)
- Northrop P-61 Black Widow (1942) – Nachtjäger
- Douglas P-70 Havoc – Nachtjägervariante der A-20 (1939)
- North American P-82 Twin Mustang (1945) – kein Kampfeinsatz mehr im Zweiten Weltkrieg
Lockheed P-38D Lightning
Northrop P-61A Black Widow
Douglas P-70 Havoc vor Northrop YP-61
North American XP-82 Twin Mustang
Strahlgetriebene Jagdflugzeuge
- Bell P-59 Airacomet (1942) – kein Kampfeinsatz, nur als Übungsflugzeug verwendet
- Lockheed P-80 Shooting Star (1944) – kein Kampfeinsatz mehr im Zweiten Weltkrieg
Bell P-59B Airacomet
Lockheed P-80B Shooting Star
Leichte Bomber und Erdkampfflugzeuge
- Curtiss A-12 Shrike (1933)
- Northrop A-17/Douglas A-33 (1935) – letztgebaute Version A-33 übernommene norwegische Bestellung
- Curtiss A-18 Shrike II (1935)
- Vultee A-19 – Kleinserie der Vultee V-11 (1935) zu Erprobungszwecken
- Douglas A-20 Havoc (1939)
- Martin Maryland (1939) – Martin Model 167, als Prototyp XA-22 erprobt, nur für Frankreich und Großbritannien in Serie gebaut
- Douglas A-24 Banshee – landgestützte Variante der SBD Dauntless (1940) der US Navy
- Curtiss A-25 Shrike – landgestützte Variante der SB2C Helldiver (1940) der US Navy
- Douglas A-26 Invader (1942)
- Martin Baltimore (1941) – Martin Model 187, nur für Großbritannien gebaut, pro-forma-Bezeichnung A-30
- Vultee A-31/A-35 Vengeance (1941)
- North American A-36 Apache (1942) – Sturzkampfbombervariante der P-51 Mustang
Curtiss A-12 Shrike
Northrop A-17
Curtiss A-18
Vultee YA-19
Douglas A-20A Havoc
Douglas A-20G Havoc
Martin Maryland der RAF
Douglas A-24B Banshee
Curtiss A-25A Shrike
Douglas A-26 Invader
Martin Baltimore der RAF
Vultee A-35B Vengeance
North American A-36A Apache
Mittelschwere Bomber
- Martin B-10/B-12 (1932) – Martin Model 166
- Douglas B-18 Bolo (1936)
- Douglas B-23 Dragon (1939)
- North American B-25 Mitchell (1940)
- Martin B-26 Marauder (1940)
Martin B-10
Douglas B-18 Bolo
Douglas B-23 Dragon
North American B-25C Mitchell
Martin B-26B Marauder
Schwere Bomber
- Boeing B-17 Flying Fortress (1935)
- Consolidated B-24 Liberator (1939)
- Boeing B-29 Superfortress (1942)
- Consolidated B-32 Dominator (1942)
Boeing Y1B-17 (Ursprungsausführung)
Boeing B-17G Flying Fortress
Consolidated B-24D Liberator
Boeing B-29 Superfortress
Consolidated B-32 Dominator
Beobachtungsflugzeuge
- Douglas O-38 (1931)
- Douglas O-46 (1935)
- North American O-47 (1935)
- Curtiss O-52 Owl (1940)
Douglas O-38E
Douglas O-46A
O-46A (hinten) und O-47 (vorne)
North American O-47B
Curtiss O-52 Owl
Beobachtungs-Amphibienflugzeuge
Amphibienflugzeuge wurden von den USAAF, obwohl als Beobachtungsflugzeuge bezeichnet, zumeist zur Seenotrettung oder als Transportflugzeuge eingesetzt.
- Douglas OA-3/OA-4 – Douglas Dolphin (1930), ursprüngliche Bezeichnungen C-21 und C-26
- Sikorsky OA-8/OA-11 – Sikorsky S-43 „Baby Clipper“ (1935)
- Grumman OA-9/OA-13B Goose – Grumman G-21 (1937)
- Consolidated OA 10 Catalina (1935) – wie PBY/PBV der US Navy
- Grumman OA-12 Duck (1936) – wie J2F der US Navy
- Grumman OA-14A Widgeon – Grumman G-44 (1940)
Requirierte zivile Amphibienflugzeuge
- Grumman OA-13A Goose – Grumman G-21 (1937)
- Grumman OA-14 Widgeon – Grumman G-44 (1940)
Douglas OA-3
Grumman OA-9 Goose
Consolidated OA-10A Catalina
Grumman OA-12 Duck
Fotoaufklärer
- Beech F-2 – Beech Model 18 Twin Beech (1937)
- Douglas F-3 Havoc – Aufklärervariante der A-20 (1939)
- Lockheed F-4/F-5 Lightning – Aufklärervarianten der P-38 (1939)
- North American F-6 Mustang – Aufklärervariante der P-51 (1940)
- Consolidated F-7 Liberator – Aufklärervariante der B-24 (1939)
- de Havilland F-8 Mosquito – britische de Havilland Mosquito FR (1940), in Kanada für die USAAF gebaut
- Boeing F-9 Flying Fortress – Aufklärervariante der B-17 (1935)
- North American F-10 Mitchell – Aufklärervariante der B-25 (1940)
Beech F-2
Douglas F-3 Havoc
Lockheed F-4 Lightning
Lockheed F-5 Lightning
North American F-6C Mustang
De Havilland F-8 Mosquito
Boeing F-9 Flying Fortress
North American F-10 Mitchell
Landgestützte Seefernaufklärer
- Lockheed A-28/A-29 Hudson (1938)
- Lockheed B-34 Lexington/B-37 (1941)
Lockheed Hudson Mk. I der RAF
Lockheed A-29 Hudson
Lockheed B-34 Lexington
Lockheed B-37
Transportflugzeuge
- Douglas DC-2 (1934)
- C-32 – DC-2, zur Erprobung übernommen
- C-33 (1936) – militarisierte DC-2
- C-34 – 2 Stück zum VIP-Transport
- Douglas „DC-2½“ (1937) – Hybrid mit Baugruppen von DC-2 und DC-3, nur für die USAAF gebaut
- C-38 – ex C-33, zur Erprobung umgebaut
- C-39 (1937) – militarisierte „DC-2½“
- C-41/C-42 – 2 Einzelstücke zum VIP-Transport
- Curtiss CW-20 (1940)
- C-55 – Werksprototyp, zur Erprobung übernommen
- C-46 Commando (1941) – militarisierte CW-20
- Douglas DC-3 (1935)
- C-41A – Einzelstück zum VIP-Transport, für den Secretary of War
- C-47 Skytrain (1941) – militarisierte DC-3
- C-53 Skytrooper – Variante der C-47 zum Truppentransport
- C-117 Skytrooper – Variante der C-47 zum Transport von Stabspersonal
- Douglas C-54 Skymaster (1942) – militarisierte DC-4
- Lockheed 18 Lodestar (1939)
- C-56 – Model 18-50 mit Wright R-1820 Cyclone
- C-57 – Model 18-14 mit Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp
- C-59 – Model 18-07 mit Pratt & Whitney R-1690 Hornet, ausschließlich via Lend-Lease für Großbritannien
- C-60 – Model 18-56 mit Wright R-1820 Cyclone
- C-60A (1942) – militarisierte Lodestar zum Truppentransport
- C-66 – Einzelstück zum VIP-Transport, als Präsidentenmaschine an Brasilien
- Lockheed C-69 Constellation (1943) – Lockheed L-049
- Douglas C-74 Globemaster (1945) – Serienbau wegen Kriegsende eingestellt, kein Einsatz mehr im Zweiten Weltkrieg
- Curtiss C-76 Caravan (1943) – Curtiss CW-27, Holzkonstruktion, Serienbau abgebrochen
- Fairchild C-82 Packet (1944) – Fairchild 78, kein Einsatz mehr im Zweiten Weltkrieg
- Consolidated C-87 Liberator Express (1942) – Transportervariante der B-24
- Boeing C-97 Stratofreighter (1944) – Boeing 367, kein Einsatz mehr im Zweiten Weltkrieg
Douglas C-32
Douglas C-33
Douglas C-34
Douglas C-39
Douglas C-42
Curtiss C-46 Commando
Douglas C-41A
Douglas C-47 Skytrain
Douglas C-54 Skymaster
Lockheed C-60, Markierungen zum Verkauf entfernt
Lockheed C-69 Constellation
Curtiss C-76 Caravan
Fairchild C-82 Packet
Consolidated C-87 Liberator Express
Boeing C-97 Stratofreighter
Requirierte zivile Verkehrsflugzeuge
Nach dem Kriegseintritt der USA wurden zahlreiche Verkehrsflugzeuge amerikanischer Fluggesellschaften für die USAAF requiriert.
- Douglas C-32A – Douglas DC-2
- Douglas C-48 bis C-52/C-68/C-84 – Douglas DC-3/DST
- Lockheed C-56A bis E – Lockheed 18 Lodestar
- Boeing C-73 – Boeing 247
- Boeing C-75 – Boeing 307 Stratoliner
- Junkers C-79 – Junkers Ju 52/3m, ex Syndicato Condor, 1942 beschlagnahmt
- Boeing C-98 – Boeing 314 Clipper, Flugboot
- Douglas C-110 – Douglas DC-5, ehemalige KNILM-Flugzeuge
- Lockheed C-111 – Lockheed 14 Super Electra, ehemalige KNILM-Flugzeuge
Douglas DC-2 der Pan Am
Douglas DST der American Airlines
Lockheed 18 Lodestar der United Airlines
Boeing 247 der United Airlines
Boeing 307 Statoliner der TWA
Junkers C-79
Boeing 314 Clipper der Pan Am
Douglas C-110
Lockheed 14 Super Electra
Umgebaute Bomber
- Douglas C-58 – ex B-18, 1942 umgebaut
- Boeing C-108 – ex B-17, 1943/44 zum VIP- bzw. Stabspersonaltransport umgebaut
- Consolidated C-109 – ex B-24, 1944 zum Kraftstofftransport umgebaut
Boeing XC-108 von General MacArthur
Consolidated C-109 beim Entladen
Lastensegler
- Waco CG-3 (1942)
- Waco CG-4 (1942)
- Waco CG-13 (1943)
- Waco CG-15 (1944)
Waco CG-3
Waco CG-4
Waco CG-13
Waco CG-15
Mehrzweckflugzeuge
- Lockheed UC-36/UC-37 – Lockheed 10 Electra (1934)
- Lockheed UC-40 – Lockheed 12 Electra Junior (1936)
- Beechcraft UC-43 Traveler – Beechcraft 17 Staggerwing (1932)
- Beechcraft UC-45 Expeditor – Beechcraft 18 Twin Beech (1937)
- Fairchild UC-61 Forwarder – Fairchild 24 (1932)
- Noorduyn UC-64 Norseman – Noorduyn Norseman (1935)
- Cessna UC-78 Bobcat – Cessna T-50 (1939)
Lockheed UC-36
Lockheed UC-37
Lockheed UC-40
Beechcraft UC-43 Traveler
Beechcraft UC-45 Expeditor
Fairchild UC-61 Forwarder
Noorduyn UC-64 Norseman
Cessna UC-78 Bobcat
Requirierte zivile Mehrzweckflugzeuge
Nach dem Kriegseintritt der USA wurden zahlreiche Reise- und Sportflugzeuge privater Eigner für die USAAF requiriert. Diejenigen Typen, die von den USAAF auch selbst in Serie beschafft wurden (siehe oben), sind nicht im Bild dargestellt.
- Lockheed UC-36A bis C – Lockheed 10 Electra
- Lockheed UC-40D – Lockheed 12 Electra Junior
- Beech UC-43A bis K – Beech 17 Staggerwing
- Beech UC-45C – Beech 18 Twin Beech
- Fairchild UC-61B bis J – Fairchild 24
- Howard UC-70 – Howard DGA-15 (DGA = „Damned Good Airplane“)
- Spartan UC-71 – Spartan 7W Executive
- Waco UC-72 – Sammelbezeichnung für verschiedene einmotorige Waco-Typen
- Cessna UC-77 – Cessna DC-6, DC-6A, C-34 und C-37
- Cessna UC-78A – Cessna T-50
- Harlow UC-80 – Harlow PJC-2
- Stinson UC-81 – Stinson Reliant
- Piper UC-83 – Piper J-3 Cub und J-4 Cub Coupe
- Lockheed UC-85 – Lockheed 9 Orion
- Fairchild UC-86 – Fairchild 24
- Fairchild UC-88 – Fairchild 45
- Hamilton UC-89 – Hamilton H-47
- Luscombe UC-90 – Luscombe 8
- Stinson UC-91 – Stinson SM-6000 Air Liner
- Funk UC-92 – Funk Model B
- Cessna UC-94 – Cessna C-165 Airmaster
- Taylorcraft UC-95 – Taylorcraft Model B-65
- Fairchild UC-96 – Fairchild FC-2W-2
- Northrop UC-100 – Northrop Gamma 2D
- Lockheed UC-101 – Lockheed Vega 5C
- Rearwin UC-102 – Rearwin Sportster
- Grumman UC-103 – Grumman G-32 Gulfhawk
Howard UC-70
Spartan 7W Executive
Waco UC-72
Cessna DC-6A
Harlow PJC-2
Stinson Reliant
Piper J-3 Cub
Lockheed UC-85
Fairchild UC-86
Fairchild 45
Hamilton H-47 Metalplane
Luscombe 8
Stinson SM-6000 Air Liner
Funk Model B
Cessna C-165
Taylorcraft BL-65
Fairchild FC-2W2
Northrop Gamma
Lockheed UC-101
Rearwin Sportster
Grumman G-32 Gulfhawk
Umgebaute Bomber
- Douglas UC-67 – ex B-23, 1942 umgebaut
Douglas UC-67 über Waco CG-3
Verbindungsflugzeuge
- Stinson L-1 Vigilant (bis 1942: O-49) – Stinson Model 74
- Taylorcraft L-2 Grasshopper (bis 1942: O-57) – Taylorcraft Model D Tandem Trainer
- Aeronca L-3 Grasshopper (bis 1942: O-58) – Aeronca 65 TC Defender
- Piper L-4 Grasshopper (bis 1942: O-59) – Piper J-3 Cub
- Stinson L-5 Sentinel (bis 1942: O-62)
- Interstate L-6 (bis 1942: O-63) – Interstate S-1B Cadet
Stinson L-1 Vigilant
Taylorcraft L-2 Grasshopper
Aeronca L-3 Grasshopper
Piper L-4 Grasshopper
Stinson L-5 Sentinel
Interstate L-6
Anfänger-Schulflugzeuge
- Boeing-Stearman PT-13/PT-17/PT-18/PT-27 Kaydet – Boeing-Stearman Model 75 (1936)
- Ryan PT-16/PT-20/PT-21/PT 22 Recruit – Ryan ST (1934)
- Fairchild PT-19/PT-23/PT-26 – Fairchild M-62 (1939)
- de Havilland PT-24 – pro-forma-Bezeichnung für DH.82C Tiger Moth (1931), von de Havilland Canada für Lend-Lease an Kanada gebaut
Boeing-Stearman PT-13D Kaydet
Boeing-Stearman PT-17 Kaydet
Ryan PT-20
Ryan PT-22 Recruit
Fairchild PT-19A
Fairchild PT-23A in Privatbesitz
Fairchild Cornell (PT-26) der RCAF
DH.82C Tiger Moth der RCAF
Fortgeschrittenen-Schulflugzeuge
Basic Trainer
- North American BT-9/BT-14 (1936)
- Fleetwings BT-12 Sophomore (1939) – Ganzmetallkonstruktion aus rostfreiem Stahl
- Vultee BT-13/BT-15 Valiant (1940)
North American BT-9C
Fleetwings XBT-12 Sophomore
Vultee BT-15 Valiant
BT-14 im Vorder-, BT-13 im Hintergrund
Basic Combat/Advanced Trainer
- North American BC-1/BC-2/AT-6/AT-16 Texan (1937)
- Cessna AT-8/AT-17 Bobcat – Cessna T-50 (1939)
- Curtiss-Wright AT-9 Jeep (1941)
- Beech AT-10 Wichita (1941)
- Republic AT-12 Guardsman – Seversky SEV-2PA (1935), vor Auslieferung beschlagnahmte schwedische B6
- Stinson AT-19 – Stinson Reliant (1933)
North American BC-1A
North American AT-6A Texan
North American AT-6C Texan
Cessna AT-17 Bobcat
Curtiss-Wright AT-9A Jeep
Beech AT-10 Wichita
Seversky AT-12 Guardsman
Stinson AT-19 als Reliant der RAF
Schulflugzeuge zur Besatzungsausbildung
- Beech AT-7 Navigator/AT-11 Kansan – Beech 18 Twin Beech (1937)
- Lockheed AT-18 – Trainervariante der A-29 Hudson (1938)
- Avro AT-20 – britische Avro Anson (1935), von Federal in Kanada für die USAAF gebaut
- Fairchild AT-21 Gunner (1943)
- Consolidated AT-22 Liberator – Trainervariante der B-24 Liberator (1939)
- Martin AT-23 Marauder – Trainervariante der B-26 Marauder (1940)
- North American AT-24 Mitchell – Trainervariante der B-25 Mitchell (1940)
Beech AT-7 Navigator
Beech AT-11 Kansan
Avro Anson der RCAF
Fairchild AT-21 Gunner
Jagdflugzeuge
Einmotorige Jagdflugzeuge
- Curtiss YP-37 (1937)
- Seversky XP-41 (1939)
- Curtiss XP-42 (1939)
- Curtiss XP-46 (1941)
- Vultee XP-54 Swoose Goose (1943)
- Curtiss-Wright XP-55 Ascender (1943)
- Northrop XP-56 Black Bullett (1943)
- Curtiss XP-60 (1941) – 6 unterschiedliche Prototypen einer Entwicklungslinie
- Curtiss XP-62 (1943)
- Republic XP-72 (1944)
- Bell XP-77 (1944) – Leichtjagdflugzeug aus Holz
Curtiss XP-37
Seversky XP-41
Curtiss XP-42
Curtiss XP-46
Vultee XP-54 Swoose Goose
Curtiss-Wright XP-55 Ascender
Northrop XP-56 Black Bullett
Curtiss XP-60
Curtiss XP-60A
Curtiss XP-60C
Curtiss XP-60D
Curtiss XP-60E
Curtiss XP-62
Republic XP-72
Bell XP-77
Zweimotorige Jagdflugzeuge
- Bell YFM-1 Airacuda (1937)
- Lockheed XP-49 (1942)
- Grumman XP-50 (1941)
- Lockheed XP-58 Chain Lightning (1944)
- McDonnell XP-67 (1944)
Bell YFM-1 Airacuda
Lockheed XP-49
Grumman XP-50
Lockheed XP-58 Chain Lightning
McDonnell XP-67
Strahlgetriebene Jagdflugzeuge
- Convair XP-81 (1945) – Mischantrieb mit Turboprop- und Strahltriebwerk
- Bell XP-83 (1945) – Strahltriebwerk
Convair XP-81
Bell XP-83
Bombenflugzeuge
Leichte Bomber und Erdkampfflugzeuge
- Stearman XA-21 (1938)
- North American NA-40 (1939) – während Erprobung abgestürzt
- Brewster XA-32 (1943)
- Hughes XA-37 (1943)
- Beech XA-38 Grizzly (1944)
- Vultee XA-41 (1944)
Stearman XA-21
North American NA-40
Brewster XA-32
Beech XA-38 Grizzly
Vultee XA-41
Mittelschwere Bomber
- North American XB-21 (1936)
- Douglas XB-42 Mixmaster (1944) – ursprüngliche Bezeichnung XA-42
North American XB-21
Douglas XB-42 Mixmaster
Schwere Bomber
- Boeing XB-15 (1937) – 1943 in Transportflugzeug XC-105 umgebaut
- Douglas XB-19 (1941)
Boeing XB-15
Douglas XB-19
Transportflugzeuge und Lastensegler
Transportflugzeuge
- Cessna XC-106 Loadmaster (1943) – Cessna P-260, Holzkonstruktion, Serienbau storniert
Cessna XC-106 Loadmaster
Mehrzweck-, Verbindungs- und Schulflugzeuge
Verbindungsflugzeuge
- Bellanca YO-50
- Ryan YO-51 Dragonfly
- Stinson YO-54 – Model 105 Voyager
- ERCO YO-55 – Model 415 C Ercoupe
Bellanca YO-50
Ryan YO-51 Dragonfly
Stinson Voyager
ERCO Ercoupe
Flugzeuge der US Navy, des US Marine Corps und der US Coast Guard
Einmotorige trägergestützte Jagdflugzeuge
- Grumman FF (1931) – als lizenzgebaute Goblin nurmehr in Kanada in Einsatzstaffeln
- Grumman F2F (1933)
- Grumman F3F (1935)
- Grumman F4F Wildcat (1937) – als FM auch von General Motors gebaut
- Brewster F2A Buffalo (1937)
- Vought F4U Corsair (1940) – als F3A und FG auch von Brewster und Goodyear gebaut
- Grumman F6F Hellcat (1942)
- Grumman F8F Bearcat (1944) – kein Kampfeinsatz mehr im Zweiten Weltkrieg
- Goodyear F2G Corsair (1945) – Weiterentwicklung der F4U zur „Super Corsair“, Serienbau abgebrochen
Grumman FF-1
Grumman F2F-1
Grumman F3F-1
Grumman F4F-3 Wildcat
Brewster F2A-3 Buffalo
Vought F4U-1 Corsair
Grumman F6F-3 Hellcat
Grumman F8F-1 auf USS Charger (CVE-30)
Goodyear F2G-1D
Zweimotorige trägergestützte Jagdflugzeuge
- Grumman F7F Tigercat (1943) – kein Kampfeinsatz mehr im Zweiten Weltkrieg
Grumman F7F-1
Grumman F8F-1 und F7F-3N
Strahlgetriebene trägergestützte Jagdflugzeuge
- Ryan FR Fireball (1944) – Mischantrieb mit Kolbenmotor- und Strahltriebwerk, kein Kampfeinsatz mehr im Zweiten Weltkrieg
- McDonnell FH Phantom (1945) – ursprünglich als FD bezeichnet, kein Kampfeinsatz mehr im Zweiten Weltkrieg
Ryan FR-1 Fireball
McDonnell XFD-1 Phantom
Trägergestützte Torpedobomber
- Martin T4M/Great Lakes TG (1927)
- Douglas TBD Devastator (1935)
- Grumman TBF Avenger (1941) – als TBM auch von General Motors gebaut
- Consolidated TBY Sea Wolf – Serienversion des Prototyps Vought XTBU (1941), kein Kampfeinsatz mehr im Zweiten Weltkrieg
- Douglas BTD Destroyer (1943) – kein Kampfeinsatz mehr im Zweiten Weltkrieg
Great Lakes TG-2
Douglas TBD-1 Devastator
Grumman TBF-1 Avenger
Grumman TBM-3D Avenger
Consolidated TBY-2 Sea Wolf
Douglas BTD-1 Destroyer
Trägergestützte Sturzkampfbomber
- Great Lakes BG (1933)
- Vought SBU Corsair (1933)
- Northrop BT (1935)
- Curtiss SBC Helldiver (1935)
- Vought SB2U Vindicator (1936)
- Naval Aircraft Factory SBN – Serienversion des Prototypen Brewster XSBA (1936)
- Douglas SBD Dauntless (1940)
- Curtiss SB2C Helldiver (1940) – als SBF und SBW auch von Fairchild Canada und Canadian Car & Foundry gebaut
- Brewster SB2A Buccaneer (1941)
Grat Lakes BG-1
Vought SBU Corsair
Northrop BT-1
Curtiss SBC-3 Helldiver
Vought SB2U-1 Vindicator
Naval Aircraft Factory SBN-1
Douglas SBD-5 Dauntless
Curtiss SB2C-1C Helldiver
Brewster SB2A-3 Buccaneer
Trägergestützte Aufklärungsflugzeuge
- Vought O3U/SU Corsair (1930) – auch als Schwimmerflugzeug verwendet
- Grumman SF (1934) – Aufklärervariante der FF
Vought O3U-3 Corsair auf Schwimmern
Vought SU-2 Corsair
Grumman SF-1
Landgestützte Seefernaufklärer
- Lockheed PBO Hudson (1938)
- Consolidated PB4Y-1 Liberator – Variante der B-24 Liberator (1939)
- North American PBJ Mitchell – Variante der B-25 Mitchell (1940)
- Lockheed PV-1 Ventura/PV-2 Harpoon (1941)
- Consolidated PB4Y-2 Privateer (1943)
Lockheed PBO-1
Consolidated PB4Y-1 Liberator
North American PBJ-1H Mitchell auf USS Shangri-La (CV-38)
Lockheed PV-2 Harpoon
Consolidated PB4Y-2 Privateer
Seefernaufklärungs-Flugboote
- Consolidated P2Y/Martin P3M (1929)
- Hall PH (1929)
- Consolidated PBY Catalina (1935) – Flugboot oder Amphibienflugzeug; als PB2B, PBN Nomad und PBV Canso auch von Boeing Canada, der Naval Aircraft Factory und Canadian Vickers gebaut
- Consolidated PB2Y Coronado (1937)
- Martin PBM Mariner (1939)
Consolidated P2Y-1
Hall PH-3
Consolidated PBY-5A Catalina
Consolidated PBN-1 Nomad
Consolidated PB2Y-2 Coronado
Martin PBM-3 Mariner
Bordflugzeuge
- Curtiss SOC Seagull (1934)
- Vought OS2U Kingfisher (1938)
- Curtiss SO3C Seamew (1939)
- Curtiss SC Seahawk (1944)
Curtiss SOC-4 Seagull
Vought OS2U-2 Kingfisher
Curtiss SO3C-1 Seamew
Curtiss SC-1 Seahawk
Alle vier Typen waren auch mit Fahrwerk im Einsatz.
Transportflugzeuge
- Lockheed XR2O/XR3O – Lockheed 10 Electra (1934), 2 Einzelstücke für den Secretary of the Navy bzw. Secretary of the Treasury
- Douglas R2D – Douglas DC-2 (1934)
- Lockheed XR4O – Lockheed 14 Super Electra (1937), Einzelstück als Reiseflugzeug für Führungspersonal
- Douglas R3D – Douglas DC-5 (1939)
- Lockheed R5O – Lockheed 18 Lodestar (1939)
- Curtiss R5C Commando – militarisierte Curtiss CW-20 (1941), wie C-46 Commando der USAAF
- Douglas R4D Skytrain/Skytrooper – militarisierte Douglas DC-3 (1941), wie C-47 Skytrain/C-53 Skytrooper der USAAF
- Douglas R5D Skymaster – militarisierte Douglas DC-4 (1942), wie C-54 Skymaster der USAAF
- Consolidated RY-1/2 – Transportervariante der PB4Y-1 (1942), wie C-87 Liberator Express der USAAF
- Consolidated RY-3 – Transportervariante der PB4Y-2 (1943)
- Budd RB Conestoga (1943) – Ganzmetallkonstruktion aus rostfreiem Stahl, auch als C-93 vorgesehen
Lockheed XRO2-1
Douglas R2D-1
Lockheed XR4O-1
Douglas R3D-1
Lockheed R5O-1
Curtiss R5C-1 Commando
Douglas R4D-6 Skytrain
Douglas R5D-1 Skymaster
Consolidated RY-3
Budd RB-1 Conestoga
Requirierte zivile Verkehrsflugzeuge
- Douglas R4D-2/4/4R – Douglas DC-3
- Lockheed R3O-2 – Lockheed 12 Electra Junior
- Lockheed R5O-4/5 – Lockheed 18 Lodestar
Douglas R4D-4
Lockheed 12 Electra Junior
Lockheed R5O-4
Transportflugboote
- Martin JRM Mars (1945) – Weiterentwicklung der XPB2M, größtes je in Serie gebautes Flugboot
Martin JRM-1 Philippine Mars
Requirierte zivile Verkehrsflugboote
- Boeing B-314 – Boeing 314 Clipper
- Martin M-130 – Martin 130
- Sikorsky JR2S – Sikorsky S-44
Boeing 314 der Pan Am
Martin 130 China Clipper der Pan Am
Sikorsky S-44 der American Export Airlines
Mehrzweckflugzeuge
- Fairchild J2K/GK – Fairchild Model 24 (1932)
- Beech JB/GB Traveler – Beech Model 17 Staggerwing (1932)
- Bellanca JE – Bellanca 31-40 Senior Pacemaker (1935), Einzelstück
- Fairchild JK – Fairchild Model 45 (1935), Einzelstück als Reiseflugzeug für Führungspersonal
- Noorduyn JA Norseman – Noorduyn Norseman (1935), in Kanada gebaut
- Lockheed JO – Lockheed Model 12 Electra Junior (1936)
- Beech JRB Expeditor – Beech Model 18 Twin Beech (1937)
- Cessna JRC – Cessna Model T-50 (1939)
- Howard GH – Howard DGA-15 (1939), Variante GH-2 Nightingale zum Verwundetentransport verwendet
Fairchild GK-1
Beech GB-1 Traveler
Fairchild JK-1
Noorduyn JA-1 Norseman
Beech JRB-4 Expeditor
Cessna JRC-1
Howard GH-2 Nightingale
Mehrzweck-Amphibienflugzeuge
- Douglas RD Dolphin – Douglas Dolphin (1930), zur Seenotrettung eingesetzt
- Grumman JF Duck (1933)
- Sikorsky JRS – Sikorsky S-43 „Baby Clipper“ (1935)
- Grumman J2F Duck (1936)
- Grumman JRF Goose – Grumman G-21 (1937), auch zur Seenotrettung eingesetzt
- Grumman J4F Widgeon – Grumman G-44 (1940)
Douglas RD-4 Dolphin
Grumman JF-2
Sikorsky JRS-1
Grumman J2F-6 Duck
Grumman JRF-5 Goose
Grumman J4F-1 Widgeon
Verbindungsflugzeuge
- Piper AE – Piper J5-C (1939) zum Verwundetentransport eingerichtet, bis 1943 als HE bezeichnet
- Stinson OY Sentinel (1941) – wie L-5 Sentinel der USAAF
Piper AE-1
Stinson OY-1 an Bord von USS Petrof Bay (CVE-80)
Anfänger-Schulflugzeuge
- Naval Aircraft Factory N3N (1935) – auch als Schwimmerflugzeug vorhanden
- Boeing-Stearman NS – Boeing-Stearman Model 73 (1935)
- Boeing-Stearman N2S Caydet – Boeing-Stearman Model 75 (1936), wie PT-13/PT-17 der USAAF
- Piper NE – Piper J-3C Cub (1938), wie L-4 der USAAF
- Spartan NP – modernisierte Spartan C-3 (1940)
- Timm N2T Tutor – Timm PT-220-C (1940)
- Ryan NR – ex USAAF PT-21 (1941), 1941 erhalten
Naval Aircraft Factory N3N-1
Naval Aircraft Factory N3N-3 mit Schwimmern
Boeing-Stearman NS-1
Boeing-Stearman N2S-3
Piper NE-1
Spartan NP-1
Timm N2T-1 als Zivilflugzeug
Ryan NR-1
Fortgeschrittenen-Schulflugzeuge
- Curtiss SNC Falcon – Curtiss-Wright CW-22 (1940)
- North American NJ (1936) – wie BT-9 der USAAF, aber mit Pratt & Whitney R-1340 Wasp
- North American SNJ Texan (1937) – wie BC-1/AT-6 der USAAF
- Vultee SNV Valiant (1940), wie BT-13 der USAAF
Curtiss SNC-1 Falcon
North American NJ-1
North American SNJ-1
North American SNJ-4 Texan
Vultee SNV-1 Valiant, im Hintergrund je eine SNB, SNJ und NJ
Schulflugzeuge zur Besatzungsausbildung
- Beech SNB-1 Kansan/SNB-2 Navigator – Beech Model 18 Twin Beech (1937), wie AT-7/AT-11 der USAAF
- Howard NH – Howard DGA-15 (1939)
Beech SNB-1 Kansan
Beech SNB-2 Navigator
Howard NH-1
Zielschleppflugzeuge
- Douglas BD – aus USAAF-Beständen übernommene A-20 Havoc (1939), als Zielschleppflugzeug eingesetzt
- Martin JM Marauder – Variante der B-26 Marauder (1940), als Zielschleppflugzeug eingesetzt
Douglas BD-2
Martin JM-1 Marauder
Jagdflugzeuge
- Grumman XF5F Skyrocket (1940)
- Bell XFL Airabonita (1940)
- Bell YF2L (1942) – Strahltriebwerk, wie P-59 der USAAF
- Vought XF5U (1943)
- Curtiss XF14C (1944)
- Boeing XF8B (1944)
- Curtiss XF15C (1945) – Mischantrieb mit Kolbenmotor- und Strahltriebwerk
Grumman XF5F-1 Skyrocket
Bell XFL-1 Airabonita
Bell YP-59A, baugleich mit der YF2L-1
Vought XF5U-1
Curtiss XF14C-2
Boeing XF8B-1
Curtiss XF15C-1
Bombenflugzeuge
- Martin XBTM Mauler (1944) – nach dem Krieg als AM Mauler in Serie gebaut
- Curtiss XBTC (1945)
- Douglas XTB2D Skypirate (1945)
- Douglas XBT2D Dauntless II (1945) – nach dem Krieg als AD Skyraider in Serie gebaut
- Kaiser-Fleetwings XBTK (1945)
- Curtiss XBT2C (1945)
Martin XBTM-1 Mauler
Curtiss XBTC-2
Douglas XTB2D-1 Skypirate
Douglas XBT2D-1 Dauntless II
Kaiser-Fleetwings XBTK-1
Curtiss XBT2C-1
Aufklärungsflugzeuge
Seefernaufklärungs-Flugboote
- Sikorsky XPBS (1937) – weiterentwickelt zur Sikorsky S-44
- Consolidated XP4Y Corregidor (1939)
- Martin XPB2M Mars (1942) – weiterentwickelt zur JRM Mars
- Boeing XPBB Sea Ranger (1942)
Bordflugzeuge
- Vought XSO2U (1939)
Sikorsky XPBS-1
Consolidated XP4Y-1 Corregidor
Martin XPB2M-1R Mars
Boeing XPBB-1 Sea Ranger
Vought XSO2U-1
Transportflugzeuge und Lastensegler
Transportflugzeuge
- Consolidated XR2Y Liberator Liner (1944)
Amphibien-Lastensegler
- Allied Aviation XLRA (1943)
- Bristol XLRQ (1943) – weitere Prototypen als XLRN von der Naval Aircraft Factory gebaut
Consolidated XR2Y-1 Liberator Liner
Allied Aviation XLRA-1
Bristol XLRQ-1
Mehrzweck-, Verbindungs- und Schulflugzeuge
Mehrzweckflugzeuge
- Waco XJW – Waco UBF (1930), ursprünglich Bordflugzeuge des Luftschiffs USS Macon (ZRS-5)
Schulflugzeuge
- Naval Aircraft Factory XN5N (1941)
Waco UBF
Naval Aircraft Factory XN5N-1
Siehe auch
Literatur
- Andrade, John M.: U.S. Military Aircraft Designations and Serials since 1909. 1. Auflage. Midland Counties Publications, Earl Shilton 1979, ISBN 0-904597-21-0.
- Angelucci, Enzo; Bowers, Peter M.: The American Fighter. 2. Auflage. Haynes, Sparkford 1987, ISBN 0-85429-635-2.
- Johnson, E. R.: United States Naval Aviation 1919–1941. 1. Auflage. McFarland, Jefferson (North Carolina) 2011, ISBN 978-0-7864-4550-9.
- Johnson, E. R.: American Attack Aircraft since 1926. 1. Auflage. McFarland, Jefferson (North Carolina) 2012, ISBN 978-0-7864-7162-1.
- Johnson, E. R.: American Military Transportation Aircraft since 1925. 1. Auflage. McFarland, Jefferson (North Carolina) 2013, ISBN 978-0-7864-6269-8.
- Jones, Lloyd S.: U.S. Bombers. 2. Auflage. Aero Publishers, Fallbrook (California) 1974, ISBN 0-8168-9126-5.
- Monday, David: The Concise Guide to American Aircraft of World War II. 1. Auflage. Chartwell, Edison (New Jersey) 1994, ISBN 0-7858-0147-2.
- Swanborough, Gordon; Bowers, Peter M.: United States Military Aircraft since 1909. 3. Auflage. Putnam, London 1989, ISBN 0-85177-816-X.
- Swanborough, Gordon; Bowers, Peter M.: United States Navy Aircraft since 1911. 3. Auflage. Putnam, London 1990, ISBN 0-85177-838-0.