Vultee BT-13
Die Vultee BT-13 Valiant (Werksbezeichnung: Model 54) war ein einmotoriges US-amerikanisches Schulflugzeug im Zweiten Weltkrieg. Obwohl die BT-13 bis heute relativ unbekannt blieb, gehörte sie mit 11.537 Flugzeugen zu den meistgebauten Maschinen des Zweiten Weltkrieges.
Vultee BT-13 | |
---|---|
BT-13 Valiant im Flug | |
Typ: | einmotoriges Schulflugzeug |
Entwurfsland: | |
Hersteller: | Vultee Aircraft |
Erstflug: | März 1939 |
Stückzahl: | 11.537 |
Das United States Army Air Corps (USAAC) suchte Ende der 1930er Jahre ein neues Schulflugzeug. Die BT-13 stand dabei in Konkurrenz zur Fairchild PT-19 und der Boeing-Stearman PT-17. 1939 bestellte das USAAC die ersten 300 BT-13. Mit Beginn des Krieges wurden BT-13-Varianten in sehr großen Stückzahlen gebaut.
Die BT-13 war ein Tiefdecker mit starrem Fahrwerk. Die BT-13 wurde nach der Grundausbildung mit der PT-19 und Stearman als nächstgrößeres Ausbildungsflugzeug verwendet. Danach wurden die Piloten auf der North American AT-6 weitergebildet.
Während des Zweiten Weltkrieges wurden tausende Piloten auf der Castle Air Force Base (Merced Army Air Field) in Atwater, Kalifornien ausgebildet. Die Produktion der BT-13 wurde 1944 eingestellt.
Varianten
- BT-13, 300 Stück, (BT stand für Basic Trainer und wurde von 1930 bis 1947 verwendet)
- BT-13A, neuer Pratt & Whitney R-985-AN-1, 457 PS (336 kW)-Motor, 6.407 Stück
- BT-13B, neue Bordelektronik, 1.125 Stück
- BT-15, neuer Wright R-975-11 Whirlwind-Motor, 457 PS (336 kW), 1.693 Stück
- SNV-1, BT-13A an die US Navy abgegeben, 1.350 Stück (SN stand für Scout Trainer und wurde von der US Navy von 1938 bis 1948 verwendet, V bedeutete Vultee, siehe auch Bezeichnungssystem Navy)
- SNV-2B, BT-13B an die US Navy abgegeben, 650 Stück
Produktion
Abnahme der BT-13 und BT-15 durch die USAAF:[1]
Version | 1940 | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | SUMME |
---|---|---|---|---|---|---|
BT-13 | 232 | 68 | 300 | |||
BT-13A | 1.761 | 3.155 | 2.121 | 7.037 | ||
BT-13A Peru | 12 | 12 | ||||
BT-13B | 146 | 979 | 1.125 | |||
BT-15 | 387 | 876 | 1.263 | |||
SNV-1 | 590 | 560 | 1.150 | |||
SNV-2 | 346 | 304 | 650 | |||
SUMME | 232 | 1.841 | 4.132 | 4.049 | 1.283 | 11.537 |
Museumsflugzeuge
- Mid-Atlantic Air Museum, Reading (Berks County, Pennsylvania) – 1942 BT-13A Valiant
- Castle Air Museum, Atwater, Kalifornien
Technische Daten
Kenngröße | Daten der BT-13A |
---|---|
Besatzung | Fluglehrer und Flugschüler |
Länge | 8,79 m |
Spannweite | 12,80 m |
Höhe | 3,51 m |
Flügelfläche | 22 m² |
Flügelstreckung | 7,4 |
Leermasse | 1531 kg |
Startmasse | 2039 kg |
Triebwerke | 1 × Pratt & Whitney R-985-AN-1, 336 kW (450 PS) |
Höchstgeschwindigkeit | 290 km/h |
Dienstgipfelhöhe | 6600 m |
Reichweite | 1167 km |
Weblinks
Einzelnachweise
- Statistical Digest of the USAF 1946, S. 100 ff.; Thompson, Jonathan: Vultee Aircraft 1932–1947, Santa Ana 1992