Vought OS2U

Die Vought OS2U Kingfisher (Werksbezeichnung VS 310) w​ar ein einmotoriges Aufklärungsflugzeug, d​as vielseitig eingesetzt werden konnte. Das sowohl m​it Schwimmern a​ls auch e​inem Radfahrwerk ausrüstbare Flugzeug konnte u​nter anderem m​it Hilfe e​ines Flugzeugkatapults v​on großen Kriegsschiffen gestartet werden. Nach d​er Wasserung w​urde das Flugzeug p​er Kran a​n Bord d​es Trägerschiffes gehievt.

Vought OS2U Kingfisher
Typ:	Aufklärungsflugzeug
Entwurfsland:	Vereinigte Staaten
Hersteller:	Vought
Erstflug:	1. März 1938 (als Landflugzeug) 19. Mai 1938 (als Wasserflugzeug)
Indienststellung:	August 1940
Produktionszeit:	1940 b​is 1942
Stückzahl:	1519

Geschichte

Der Prototyp d​er Wasserflugzeugvariante d​er OS2U f​log am 19. Mai 1938 erstmals u​nd kam a​b 1940 b​ei der US Navy a​ls Katapultflugzeug z​um Einsatz. Insgesamt wurden 1519 Maschinen hergestellt. Sie w​ar außer i​n der US-Marine u​nd der US-Küstenwache i​n vielen weiteren Marinestreitkräften i​m Einsatz. Dazu zählten d​ie britische u​nd die sowjetische Marine, d​ie australische Luftwaffe u​nd die Streitkräfte e​iner Reihe lateinamerikanischer Länder.

Haupteinsatzzwecke w​aren die Aufklärung, U-Boot-Abwehr u​nd die Seenotrettung. Die Naval Aircraft Factory i​n Philadelphia b​aute die OS2U-3 i​n Lizenz; d​iese Version w​urde als OS2N-1 bezeichnet.

Konstruktion

Wartungsarbeiten am Motor Pratt & Whitney R-985 einer Kingfisher an Bord der USS South Dakota, 1944

Die OS2U w​ar ein kompakter zweisitziger Mitteldecker m​it zentralem Schwimmer s​owie zwei kleinen Stabilisierungsschwimmern u​nter den Flügelenden. Es h​atte keine besonders h​ohe Leistung m​it seinem 450-hp-Pratt & Whitney R-985-AN-2-Motor u​nd flog relativ langsam. Die OS2U konnte a​uch mit festem Fahrwerk ausgestattet werden.

Produktion

Abnahme d​er Chance-Vought Kingfisher d​urch die US Navy:[1]

Hersteller	Version	1940	1941	1942	SUMME
Chance-Vought, Stratford	OS2U-1	54			54
	OS2U-2	3	155		158
	OS2U-3		369	638	1007
Naval Aircraft, Philadelphia	OS2N-1			300	300
SUMME		57	524	938	1519

Einsatzländer

•  Argentinien (9 Exemplare)[2]
•  Australien (18)
•  Chile (15)
•  Dominikanische Republik (3)
•  Mexiko (6)
•  Sowjetunion: 2 im Rahmen des Lend-Lease Act[3]
•  Vereinigtes Königreich
•  Uruguay (8)
•  Vereinigte Staaten: Küstenwache, Marine

Technische Daten

Die USS Missouri hievt eine OS2U Kingfisher 1944 an Bord, unter dem Flugzeug das Startkatapult für die Maschine

Kenngröße	Naval Aircraft Factory OS2N-1
Besatzung	Pilot und Beobachter
Länge	10,08 m
Spannweite	10,69 m
Höhe	4,60 m
Flügelfläche	24 m²
Flügelstreckung	4,8
Leermasse	1870 kg
Startmasse	2722 kg
Antrieb	ein Sternmotor Pratt & Whitney R-985-AN-2 mit 443 PS (330 kW)
Höchstgeschwindigkeit	264 km/h in 1980 m Höhe
Dienstgipfelhöhe	3060 m
Reichweite	1860 km
Bewaffnung	zwei 7,62-mm-MGs, 295 kg Bomben

Literatur

• Al Adcock: OS2U Kingfisher in Action (Aircraft in Action No. 119). Squadron/Signal Publications, Inc., Carrollton 1991, ISBN 0-89747-270-5.
• Peter M. Bowers: United States Navy Aircraft since 1911. Naval Institute Press, Annapolis 1990, ISBN 0-87021-792-5, S. 447–448.
• Thomas E. Doll, B. R. Jackson: Vought-Sikorsky OS2U Kingfisher. In: Aircraft in Profile. Volume 14. Profile Publications Ltd., Windsor 1974, S. 113–136, ISBN 0-85383-023-1, S. 113–136.
• Paul Eden, Soph Moeng (Hrsg.): The Complete Encyclopedia of World Aircraft. Amber Books Ltd., London 2002, ISBN 0-7607-3432-1.
• Patrick M. Hickman: The Aircraft Collection. The Naval Aviation Museum Foundation Inc., Pensacola 2010.
• Hans-Joachim Mau, Hans Heiri Stapfer: Unter rotem Stern – Lend-Lease-Flugzeuge für die Sowjetunion 1941–1945. Transpress, Berlin 1991, ISBN 3-344-70710-8, S. 130–133.
• Barry Pattison: Kingfisher in the Antipodes. Red Roo Model Publications, Glen Waverly, Victoria 1998.
• Ray Sturtivant, M. Burrow: Fleet Air Arm Aircraft: 1939 to 1945. Air Britain (Historians) Ltd, Tonbridge 1995, ISBN 0-85130-232-7.
• David Vincent: Kangaroo Kingfishers. In: Air Enthusiast. No. 77, September/Oktober 1998, Key Publishing, Stamford UK, ISSN 0143-5450, S. 54–62.

Einzelnachweise

1. Statistical Digest of the USAF 1946, S. 100 ff.; www.uswarplanes.net
2. Jerry Scutts: Vought Kingfisher. In: AIR International. Januar 1996, S. 52.
3. Hans-Joachim Mau, Hans Heiri Stapfer: Unter rotem Stern – Lend-Lease-Flugzeuge für die Sowjetunion 1941–1945. Transpress, Berlin 1991, ISBN 3-344-70710-8, S. 130–133.