Liste der Brücken über den Alpenrhein

Die Liste der Brücken über den Alpenrhein enthält die Brücken des Alpenrheins vom Zusammenfluss von Vorderrhein und Hinterrhein bei Reichenau bis zur Mündung in das Rheindelta des Bodensees.

Brückenliste

39 Brücken überspannen den Alpenrhein: 29 Strassenbrücken, fünf Fussgänger- und Velobrücken, drei Eisenbahnbrücken und zwei Rohrträgerbrücken.

Churer Rheintal

18 Übergänge überspannen den Fluss von Reichenau bis Fläsch.

Name	Ort	Funktion	Konstruktion	Material	Länge in m	Höhe m ü. M.	Bemerkungen
Emserbrücke (Reichenauerstrasse)	Reichenau – Domat/Ems	Strassenbrücke (einspurig) mit Trottoirs	Fachwerkbrücke	Stahl	73	598	Schützenswerte eiserne Fachwerkbrücke, gebaut 1881, saniert 1980 und 2014, ersetzte gedeckte Holzbrücken von 1814 und 1757.[1] Vortritt vor dem Gegenverkehr (Fahrtrichtung Domat/Ems) Dem Gegenverkehr Vortritt lassen (Fahrtrichtung Reichenau) Mindestabstand für Lastwagen und Busse: 100 m Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Höchstgewicht 7 t Mountainbike-Route 261 Rhäzünser Rheinauen (Rhäzüns–Rhäzüns) und Route 482 Kunkels Bike (Bad Ragaz–Tamins) Veloland-Route 2 Rhein-Route (Etappe 2 Disentis–Chur) Wanderweg
Rheinbrücke Tamins (Reichenaubrücke)	Tamins – Domat/Ems	Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs	Bogenbrücke	Beton	158	612	Gebaut 1962, eröffnet 1963. Verbot für Anhänger: Bei schneebedeckter Fahrbahn (ausgenommen 4x4 Fahrzeuge) Höchstgeschwindigkeit 80 km/h Höchstgewicht 40 t Chur Bus-Buslinie 1 (Chur–Rhäzüns) PostAuto-Buslinien 81 (Chur-Laax) und 83 (Tamins-Felsberg)
Erdgas-Rohrträgerbrücke	Tamins – Domat/Ems	Rohrbrücke	Balkenbrücke	Stahl	130	598	Hochdruck-Transportnetz der Erdgas Ostschweiz
Kraftwerk Reichenau-Wehrbrücke	Tamins – Domat/Ems	Werkbrücke (einspurig) mit Trottoirs	Laufwasserkraftwerk	Beton	110	584	Das Kraftwerk Reichenau, gebaut 1959–1962, ist bis zum Bodensee die einzige Staustufe des Rheins. Wanderland-Route 43 Jakobsweg Graubünden (Etappe 12 Chur–Tamins)
Felsberger-Brücke	Felsberg – Domat/Ems	Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir 724.02	Balkenbrücke	Beton	220	591	Gebaut Ende 1970er Jahre, ersetzte dreifeldrige Eisenbetonbrücke von 1935 und gedeckte Holzbrücke von 1864. Höchstgeschwindigkeit 80 km/h Chur Bus-Buslinie 1 (Chur–Rhäzüns) und PostAuto-Buslinie 83 (Tamins-Felsberg) Veloland-Route 2 Rhein-Route (Etappe 2 Disentis–Chur) Wanderland-Route 85 Senda Sursilvana (Etappe 5 Laax–Chur) Die Brücke überquert auch die A13-Autobahn und Bahngeleise.
Waffenplatzstrasse-Brücke	Felsberg – Chur	Strassenbrücke (zweispurig)	Balkenbrücke	Beton	87	556	Brücke befindet sich beim Waffenplatz Chur im Rossboden. Wanderweg
Mabey Delta-Brücke	Felsberg – Chur	Strassenbrücke (einspurig)	Fachwerkbrücke	Stahl	90	556	Pfeilerlose Fachwerkbrücke, gebaut 2015,[2] geeignet für schwere Militärfahrzeuge, ersetzte «Logistic Support Bridge» 100 m flussabwärts. Allgemeines Fahrverbot: Ausgenommen Militär Verbot für Fussgänger: Schiessgefahr, Durchgang verboten Verbot für Tiere (Pferd)
Pardislabrücke	Haldenstein – Chur	Fussgänger- und Velobrücke	Hängebrücke	Stahl	91	550	Gebaut 2017[3][4][5] Verbot für Tiere (Pferd): Ausgenommen an der Hand geführte Reitpferde Höchstgewicht 3,5 t Metallpoller dienen als Durchfahrtssperre Veloland-Route 2 Rhein-Route (Etappe 3 Chur–Buchs (SG)) und Route 501 Churer Rheinroute (Chur–Trimmis-Landquart-Haldenstein–Chur) Wohlfühl-Parcours des Panathlon-Club Chur[6]
Rheinbrücke Haldenstein (Bahnhofstrasse)	Haldenstein – Chur	Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs 722.03	Balkenbrücke	Beton	100	545	Gebaut 1970er Jahre, ersetzte gedeckte Holzbrücke von 1873.[7] Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Chur Bus-Buslinie 3 (Chur–Untervaz) Veloland-Route 2 Rhein-Route (Etappe 3 Chur–Buchs (SG)) und Route 501 Churer Rheinroute (Chur–Trimmis-Landquart-Haldenstein–Chur) Wanderweg
Rheinsteg Untervaz	Untervaz – Trimmis	Fussgänger- und Velobrücke	Balkenbrücke	Stahl	78	532	Gebaut 2020, stützt sich an den Pfeilern der Rheinbrücke Untervaz.[8][9] Mountainbike-Route 90 Graubünden Bike (Etappe 3 Untervaz–Küblis) Wanderweg
Rheinbrücke Untervaz	Untervaz – Trimmis	Strassenbrücke (zweispurig) mit Eisenbahngleis und schmalem Trottoir 722.09	Balkenbrücke	Beton	137	536	Ersetzte gedeckte Holzbrücke von 1870[10] Anschlussgleis der Bahnstrecke Chur–Rorschach zum Holcim-Zementwerk Untervaz Chur Bus-Buslinie 3 (Chur–Untervaz)
Unteräuli-Brücke	Untervaz – Zizers	Fussgängerbrücke mit Rohrleitung an der Brückenseite	Balkenbrücke	Beton	120	525
Tardisbrücke	Mastrils – Maienfeld	Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir	Bogenbrücke	Beton Stahl	103	511	Gebaut 2004, ersetzte eiserne Fachwerkbrücke von 1892 und hölzerne Jochbrücke von 1529.[11] PostAuto-Buslinie 21 (Landquart-Mastrils)
Rheinbrücke Maienfeld	Bad Ragaz – Maienfeld	Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir 449	Balkenbrücke	Beton	123	500	Gebaut 1885[12][13] Höchstgeschwindigkeit 80 km/h Wanderweg
Eisenbahnbrücke Bad Ragaz	Bad Ragaz – Maienfeld	Eisenbahnbrücke (zweigleisig) mit angehängtem Fuss- und Veloweg (Fläscherweg)	Hohlkastenbrücke	Beton	144	496	Dreifeldrige Hohlkastenbrücke, gebaut 1992–1994, ersetzte Stahlbrücke von 1928 und gedeckte Holzbrücke von 1857.[14] Höchstgeschwindigkeit 130 km/h Bahnstrecke Chur–Rorschach (Rheintallinie) Mountainbike-Route 25 Heidiland Bike (Etappe 2 Walenstadt–Sargans) und Route 48 Rheintal Bike (Etappe 2 Triesenberg (FL)–Bad Ragaz) Skatingland-Route 1 Rhein Skate (Etappe 3 Landquart–Buchs (SG)) und Route 53 Heidiland Skate (Landquart–Mühlehorn) Veloland-Route 21 Prättigauer Route (Klosters–Sargans) Wanderweg
Rohrträgerbrücke	Bad Ragaz – Fläsch	Rohrbrücke mit Fussgängersteg	Balkenbrücke	Beton	160	495	Privater Übergang mit abschliessbaren Metallschranken
Rheinbrücke Bad Ragaz (A13-Autobahn)	Bad Ragaz – Fläsch	Autobahnbrücke (vierspurig)	Hohlkastenbrücke	Beton	260	494	Gebaut 1961/62 (südliche Brücke) und 1971/72 (nördliche Brücke), beide Bauwerke saniert 1989–1991. Höchstgeschwindigkeit 120 km/h
Rheinbrücke Fläsch (Fläscher-Brücke)	Bad Ragaz – Fläsch	Strassenbrücke (einspurig) mit Trottoir und Rohrleitung an der Brückenseite 414.04	Balkenbrücke	Beton	122	497	Pfeilersanierung 2018–2020[15] Vortritt vor dem Gegenverkehr (Fahrtrichtung Bad Ragaz) Dem Gegenverkehr Vortritt lassen (Fahrtrichtung Fläsch) Mindestabstand für Lastwagen und Busse: 100 m Höchstgeschwindigkeit 80 km/h PostAuto-Buslinie 22 (Landquart-Bad Ragaz) Mountainbike-Route 25 Heidiland Bike (Etappe 2 Walenstadt–Sargans) Veloland-Route 2 Rhein-Route (Etappe 3 Chur–Buchs (SG)) Wanderweg

Oberes St. Galler Rheintal / Fürstentum Liechtenstein

10 Brücken überspannen den Fluss an der Grenze zwischen Liechtenstein und der Schweiz.

Name	Ort	Funktion	Konstruktion	Material	Länge in m	Höhe m ü. M.	Bemerkungen
Rheinbrücke Trübbach–Mäls	Trübbach – Mäls	Strassenbrücke (einspurig) mit Rohrleitung unterhalb der Fahrbahn	Balkenbrücke	Beton	121	474	Gebaut 1975,[16][17] ersetzte gedeckte Holzbrücke von 1871,[18] die 1972 durch Brandstiftung niederbrannte.[19] Verbot für Motorwagen und Motorräder: Ausgenommen landwirtschaftlicher Verkehr ohne Anhänger Metallpoller dient als Durchfahrtssperre Rohrleitung der Erdgas Ostschweiz Veloland-Route 35 Liechtensteiner Rheintalroute (Sargans–Altstätten) und Route 555 Fünf-Schlössertour (Buchs–Sargans–Vaduz–Buchs) Wanderweg
Rheinbrücke Trübbach–Balzers	Trübbach – Balzers	Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs 433.2	Hohlkastenbrücke	Beton	132	474	Gebaut 1968[19] Höchstgeschwindigkeit 60 km/h LIEmobil-Buslinien 11 (Sargans–Feldkirch), 12E (Sargans–Vaduz) und 13 (Trübbach–Schaanwald)
Rheinbrücke Sevelen–Vaduz (Sri Chinmoy-Friedensbrücke)	Sevelen – Vaduz	Strassenbrücke (dreispurig) mit Trottoirs und Solarmodulen an der südlichen Brückenseite 433.1	Balkenbrücke	Beton	169	468	Gebaut 1972/73,[16] wurde 1991 als erste Brücke dem Weltfrieden gewidmet.[20] Höchstgeschwindigkeit 60 km/h LIEmobil-Buslinie 24 (Sevelen–Vaduz) Die Solaranlage bei der Brücke ist seit 2003 in Betrieb.[21]
Alte Rheinbrücke Sevelen–Vaduz	Sevelen – Vaduz	Strassenbrücke (ehemalig), dient seit der Eröffnung 1973 einer 200 m flussaufwärts stehenden Betonbrücke dem Langsamverkehr	Gedeckte Brücke	Holz	135	456	Denkmalgeschützte gedeckte Holzbrücke, gebaut 1901, umfassend saniert 2009/10, ersetzte Holzbrücke von 1871.[22] Verbot für Motorwagen und Motorräder Rauchen verboten Wanderland-Route 1 Via Alpina (Etappe 1 Vaduz (Gaflei, FL)–Sargans)
Langsamverkehrsbrücke Buchs–Vaduz	Buchs – Vaduz	Fussgänger- und Velobrücke	Balkenbrücke	Beton	152	453	Dreifeldrige Brücke, gebaut 2018/19[23][24] Verbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder
Eisenbahnbrücke Buchs–Schaan	Buchs – Schaan	Eisenbahnbrücke (eingleisig)	Fachwerkbrücke	Stahl	176	449	Stahlfachwerkbrücke, gebaut 1934/35,[16] ersetzte provisorische Notbrücke von 1927 und Gitterkonstruktion von 1872. Höchstgeschwindigkeit 90 km/h ÖBB-Bahnstrecke Feldkirch–Buchs
Rheinbrücke Buchs–Schaan	Buchs – Schaan	Strassenbrücke (vierspurig) mit Velostreifen und Trottoirs	Balkenbrücke	Beton	148	447	Gebaut 1975–1977,[16] saniert 2019/20,[25] ersetzte Eisenbrücke von 1929, die 1970 einstürzte,[26] und gedeckte Holzbrücke von 1868.[27] Höchstgeschwindigkeit 60 km/h LIEmobil-Buslinie 12 (Buchs–Schaan) Wanderweg
VfA-Energiebrücke	Buchs – Schaan	Fussgänger- und Velobrücke mit Rohrleitungen an den Brückenseiten	Hängebrücke	Stahl	132	446	Gebaut 2008,[28] eröffnet 2009.[29][30] Ausserhalb des Geländers sind die Rohre für Dampf und Kondensat angeordnet. Über die Fernwärme-Transportleitung liefert der Verein für Abfallentsorgung (VfA) Buchs CO₂-neutrale Energie ins Fürstentum Liechtenstein. Verbot für Motorwagen und Motorräder Verbot für Tiere (Pferd) Kein Winterdienst: Betreten auf eigene Verantwortung Metallpoller dienen als Durchfahrtssperre Veloland- Route 555 Fünf-Schlössertour (Buchs–Sargans–Vaduz–Buchs)
Rheinbrücke Haag–Bendern	Haag – Bendern	Strassenbrücke (zweispurig) mit Velostreifen, Trottoirs und Solarmodulen an der südlichen Brückenseite 433	Balkenbrücke	Beton	460	439	Gebaut 1963/64,[16] saniert 2017.[31] Eine rund 100 m flussabwärts gelegene gedeckte Holzbrücke von 1896 ist 1974 durch Brandstiftung zerstört worden.[32] Höchstgeschwindigkeit 60 km/h BOS-Buslinie 411 (Sennwald–Bendern) Wanderweg Die 140 m lange Solaranlage bei der Brücke ist seit 2000 in Betrieb.[33]
Rheinbrücke Sennwald–Ruggell	Sennwald – Ruggell	Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs 434.1	Balkenbrücke	Beton	178	432	Gebaut 1965/66,[16] ersetzte gedeckte Holzbrücke von 1929, die 1963 durch einen Brand zerstört wurde.[34] Mindestabstand für Lastwagen und Busse: 50 m Höchstgeschwindigkeit 80 km/h (Fahrtrichtung Ruggell) Höchstgeschwindigkeit 60 km/h (Fahrtrichtung Sennwald) LIEmobil-Buslinie 37 (Sennwald–Nendeln) Mountainbike-Route 48 Rheintal Bike (Etappe 1 Sennwald–Triesenberg (FL)) Wanderweg

Unteres St. Galler Rheintal / Vorarlberg, Österreich

9 Brücken überspannen den Fluss von Lienz bis Au.

Name	Ort	Funktion	Konstruktion	Material	Länge in m	Höhe m ü. M.	Bemerkungen
Rheinbrücke Lienz–Bangs	Lienz – Bangs	Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir	Balkenbrücke	Beton	175	427	Eröffnet 1967, ersetzte gedeckte Holzbrücke von 1909, die 1965 von einem Föhnsturm weggerissen wurde.[35] Höchstgeschwindigkeit 80 km/h Höchstgewicht 12 t Wanderweg
Rheinbrücke Oberriet–Meiningen	Oberriet – Meiningen	Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs	Balkenbrücke	Beton Stahl	257	419	Gebaut 1961–1963, verstärkt 1996,[36] ersetzte gedeckte Holzbrücke von 1872.[37] Höchstgeschwindigkeit 80 km/h (Fahrtrichtung Meiningen) Höchstgeschwindigkeit 50 km/h (Fahrtrichtung Oberriet) Veloland-Route 35 Liechtensteiner Rheintalroute (Sargans–Altstätten) Wanderland-Route 44 Appenzeller Weg (Etappe 1 Rankweil (A)–Appenzell) BAFU Hydrometrische Messstation Nr. 2041 Rhein - Oberriet, Blatten [38] befindet sich flussabwärts auf der linken Flussseite.
Rheinbrücke Montlingen–Koblach	Montlingen – Koblach	Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir	Balkenbrücke	Beton Stahl	262	415	Gebaut 1965–1967, ersetzte gedeckte Holzbrücke von 1876.[39] Höchstgeschwindigkeit 100 km/h (Österreich) Höchstgeschwindigkeit 80 km/h (Schweiz) Höchstgewicht 16 t Wanderweg
IRR-Dienstbahnrücke	Kriessern – Mäder	Eisenbahnbrücke (ehemalig)	Fachwerkbrücke	Stahl Beton	100	412	Eingleisige Dienstbahn der Internationalen Rheinregulierung-Brücke, gebaut 1947/48, nach Teileinsturz wieder aufgebaut 1951, teildemontiert 2012, komplett abgebrochen 2020.[40] Brücke diente vorwiegend zum Materialtransport vom Steinbruch Koblach zu den Vorstreckungsdämmen im Bodensee. Teile des Streckennetzes der Dienstbahn werden heute als touristische Museumsbahn befahren.[41]
Rheinbrücke Kriessern–Mäder	Kriessern – Mäder	Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir	Balkenbrücke	Beton	345	411	Gebaut 1979, saniert 2019/20,[42][43] ersetzte gedeckte Holzbrücke von 1876.[44] Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Wanderweg
Rietbrücke	Diepoldsau	Strassenbrücke (einspurig)	Fachwerkbrücke	Stahl	258	407	Gebaut 1912–1914 Vortritt vor dem Gegenverkehr (Fahrtrichtung Baglach) Dem Gegenverkehr Vortritt lassen (Fahrtrichtung Diepoldsau) Höchstgewicht 16 t Wanderweg BAFU Hydrometrische Messstation Nr. 2473 Rhein - Diepoldsau, Rietbrücke [45] befindet sich flussaufwärts auf der linken Flussseite.
Rheinbrücke Diepoldsau (Trambrücke)	Diepoldsau	Strassenbrücke (zweipurig) mit Trottoirs 445	Schrägseilbrücke	Beton	250	406	Gebaut 1983–1985, saniert 2016/17,[46] ersetzte Stahlfachwerkbrücke von 1913. Höchstgeschwindigkeit 60 km/h BOS-Buslinie 303 (Hohenems–Heerbrugg) Wanderweg
Wiesenrainbrücke (Neue Widnauer Brücke)	Widnau – Lustenau	Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir und IRR-Bahngleis	Fachwerkbrücke	Stahl	260	404	Gebaut 1914, ersetzte eine gedeckte Holzbrücke von 1875. Das Bauwerk ist in Österreich denkmalgeschützt. Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Höchstgewicht 3,5 t: Linienbusse bis 12 t und Landwirtschaftsfahrzeuge bis 7 t gestattet[47] BOS-Buslinie 351 (Dornbirn–Heerbrugg) Das Bahngleis wird heute nur noch von der Museumsbahn benutzt.
Langsamverkehrsbrücke Au‑Lustenau	Au – Lustenau	Fussgänger- und Velobrücke (geplant)	Hohlkastenbrücke	Stahl Beton	282	402	Bau geplant für 2025/26 An derselben Stelle war die gedeckte Holzbrücke Oberfahr von 1878 bis zum Bau der neuen Rheinbrücke 1957 eine wichtige und direkte Verbindung vom Lustenauer Zentrum in die Schweiz.[48]
Rheinbrücke Au‑Lustenau	Au – Lustenau	Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs 435	Balkenbrücke	Beton	318	401	Eröffnet 1957, ersetzte Holzbrücke von 1867,[49] Neubau geplant.[50] Höchstgeschwindigkeit 80 km/h (Schweiz) Höchstgeschwindigkeit 100 km/h (Österreich) Wanderweg
ÖBB-Rheinbrücke Lustenau	St. Margrethen – Lustenau	Eisenbahnbrücke (eingleisig)	Bogenbrücke	Beton	277	399	Gebaut 2010–2013,[51] ersetzte Eisenfachwerkbrücke von 1873.[52] Höchstgeschwindigkeit 90 km/h Bahnstrecke St. Margrethen–Lauterach

Vorarlberg, Österreich

2 Brücken überspannen den Fluss von Lustenau bis Fußach.

Bild	Name	Ort	Lage	Funktion	Konstruktion	Material	Länge in m	Höhe m ü. M.	Bemerkungen
	Rheinbrücke bei Brugg (Brugger Straße)	Höchst – Lustenau		Strassenbrücke (zweispurig) mit Velowegen und Trottoir	Balkenbrücke	Beton	260	406	Höchstgeschwindigkeit 60 km/h Buslinien 17 (Bregenz–Lustenau), 50 (Dornbirn–Gaißau) und 52a (Dornbirn–Höchst) Velowege Rheinroute (Feldkirch–Bregenz) und Route Geißau–Dornbirn
	Rheinbrücke Fußach–Hard (Schweizer Straße)	Fußach – Hard		Strassenbrücke (zweispurig) mit abgetrennten Velowegen und Trottoir	Balkenbrücke	Stahl Beton	255	403	Gebaut 1971, wird ersetzt durch einen Neubau (Extradosed-Brücke), Fertigstellung für Sommer 2022 geplant. Höchstgeschwindigkeit 60 km/h Bodensee-Radweg

Siehe auch

Liste der Rheinbrücken
Liste der Brücken über den Vorderrhein (linker Quellfluss)
Liste der Brücken über den Hinterrhein (rechter Quellfluss)
Liste der Brücken über die Plessur (rechter Nebenfluss)
Liste der Brücken über die Landquart (rechter Nebenfluss)
Liste der Brücken über die Tamina (linker Nebenfluss)

Weblinks

Commons: Alpenrhein-Brücken – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise und Anmerkungen

Rheinbrücke Reichenau (GR). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 2. Februar 2022.
Delivering a robust access solution for the Swiss Army. (PDF; 4,1 MB) Mabey Bridge, 21. Oktober 2019, abgerufen am 2. Februar 2022 (e).
Pardislabrücke Chur – Haldenstein, 2017. Conzett Bronzini Partner AG.
Norbert Waser: Pardisla schlägt Brücke. (PDF; 4,8 MB) In: Bündner Tagblatt. 17. November 2017, S. 7, abgerufen am 2. Februar 2022.
Marco Hartmann: Die «Pardislabrücke» ist eröffnet. In: Südostschweiz vom 4. November 2017.
10 Jahre Wohlfühlparcour - Eröffnung der neuen Pardisla-Brücke zwischen Chur und Haldenstein am 4.11.2017. (PDF; 759 kB) Panathlon-Club Chur, 20. April 2018, abgerufen am 2. Februar 2022.
Rheinbrücke Haldenstein (GR). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 2. Februar 2022.
Rheinsteg Untervaz. (PDF; 266 kB) Tiefbauamt Graubünden, 17. November 2020, abgerufen am 2. Februar 2022.
M. Schnell: Brücke Langsamverkehr ist eröffnet. In: vilan24.ch vom 24. November 2020.
Rheinbrücke Untervaz (GR). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 2. Februar 2022.
Tardis-Brügg Bad Ragaz (SG). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 2. Februar 2022.
Strecke SG 4.2, Staatsstrasse, Bad Ragaz – Maienfeld. (PDF; 185 kB) Bundesinventar der historischen Verkehrswege der Schweiz (IVS), Februar 2000, abgerufen am 2. Februar 2022.
Strecke GR 3.3, Kantonsstrasse, Igis/Landquart, Bad Ragaz. (PDF; 85 kB) Bundesinventar der historischen Verkehrswege der Schweiz (IVS), April 2000, abgerufen am 2. Februar 2022.
Eisenbahnbrücke Ragaz (SG). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 2. Februar 2022.
Pfeilersanierung Rheinbrücke Fläsch. (PDF; 1,7 MB) geo4d.ch, 26. Februar 2019, abgerufen am 2. Februar 2022.
Gerda Leipold-Schneider: Rheinbrücken. In: Historisches Lexikon des Fürstentums Liechtenstein online. 31. Dezember 2011, abgerufen am 2. Februar 2022.
Das Baujahr ist an der Brücke angebracht.
Rheinbrücke Balzers Trübbach (SG/FL). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 2. Februar 2022.
Cornel Doswald: 50 Jahre Rheinbrücke Balzers - Trübbach. (PDF; 980 kB) In: sarganserland-walensee.ch. 27. November 2017, abgerufen am 2. Februar 2022.
Informationstafel am linken Flussufer der Brücke.
Zweite Grossanlage: Rheinbrücke Vaduz-Sevelen. Solargenossenschaft Liechtenstein
Strecke SG 239.0.1, Rheinbrücke, Sevelen – Viaduz. (PDF; 402 kB) Bundesinventar der historischen Verkehrswege der Schweiz (IVS), Juni 2001, abgerufen am 2. Februar 2022.
Jubiläum feiern mit gemeinsamer Brückeneröffnung. Webseite der Gemeinde Sevelen, Mitteilung vom 26. Juni 2019.
Langsamverkehrsbrücke Rhein Buchs – Vaduz, 2019. Conzett Bronzini Partner AG.
Rheinbrücke Buchs-Schaan wird saniert. Webseite des Kantons St. Gallen, Mitteilung vom 2. Dezember 2019.
Einsturz der Rheinbrücke Schaan–Buchs. In: Liechtenstein-Institut vom 20. August 2020.
Rheinbrücke Buchs Schaan (SG/FL). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 2. Februar 2022.
Energie-, Fuss- und Radwegbrücke. (PDF; 940 kB) Bänziger Partner AG, 24. März 2015, abgerufen am 2. Februar 2022.
Grenzüberschreitende Ferndampfleitung. (PDF; 1,3 MB) VfA Verein für Abfallentsorgung Buchs, abgerufen am 2. Februar 2022.
Eröffnung Fuss und Fahrradbrücke Buchs SG. Reisen Blog, Mitteilung vom 26. April 2009.
Verbesserung der Rheinbrücke Bendern-Haag. In: lie-zeit.li vom 11. September 2019.
Rheinbrücke Haag Bendern (SG/FL). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 2. Februar 2022.
Erste Grossanlage auf Rheinbrücke. Solargenossenschaft Liechtenstein.
Rheinbrücke Sennwald Ruggell (SG/FL). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 2. Februar 2022.
Hundert Jahre Rheinbrücke Bangs–Lienz. (PDF; 907 kB) bewegung-begegnung.net, 27. Dezember 2009, abgerufen am 2. Februar 2022.
Rolf Walser, Werner Steiner: Verstärkung Rheinbrücke Oberriet-Meiningen. (PDF; 394 kB) In: Schweizer Ingenieur und Architekt, Heft 44. 24. Oktober 1996, abgerufen am 2. Februar 2022.
Rheinbrücke Oberriet (SG). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 2. Februar 2022.
Hydrometrische Messstation Nr. 2041. Bundesamt für Umwelt BAFU
Rheinbrücke Montlingen (SG). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 2. Februar 2022.
Komplettabbruch der Dienstbahnbrücke Kriessern/Mäder. Webseite der Gemeinde Mäder.
Dienstbahn der Rheinkorrektion. (PDF; 1 MB) In: Industriekultur Schweiz. 22. Februar 2020, abgerufen am 2. Februar 2022.
Sanierung der Rheinbrücke in Mäder. Webseite der Gemeinde Mäder.
Rheinbrücke Mäder - Kriessern gesperrt. Webseite der Gemeinde Mäder.
Rheinbrücke Kiessern (SG). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 2. Februar 2022.
Hydrometrische Messstation Nr. 2473. Bundesamt für Umwelt BAFU
Sanierung Schrägseilbrücke. Webseite der Gemeinde Diepoldsau.
Kurt Latzer: Nur noch 3,5 statt 16 Tonnen Gewichtsbeschränkung: Die Wiesenrainbrücke ist gefährdet. In: St. Galler Tagblatt vom 4. Februar 2021.
Wettbewerbssieger Radbrücke Lustenau-Au gekürt. Webseite der Marktgemeinde Lustenau, Mitteilung vom 29. April 2021.
Brand der Unterfahrbrücke am 10. Juni 1950. Webseite der Marktgemeinde Lustenau, Mitteilung vom 8. Juni 2020.
Rheinbrücke Lustenau-Au soll neu gebaut werden. Webseite der Marktgemeinde Lustenau, Mitteilung vom 16. Februar 2021.
Eisenbahnbrücke Lustenau. In: Structurae. 5. Februar 2016, abgerufen am 2. Februar 2022.
Alte ÖBB-Rheinbrücke St. Margrethen (abgebrochen). (PDF; 142 kB) In: Industriekultur Schweiz. 3. April 2020, abgerufen am 2. Februar 2022.

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[1] Rheinbrücke Reichenau (GR). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 2. Februar 2022.

[2] Delivering a robust access solution for the Swiss Army. (PDF; 4,1 MB) Mabey Bridge, 21. Oktober 2019, abgerufen am 2. Februar 2022 (e).

[3] Pardislabrücke Chur – Haldenstein, 2017. Conzett Bronzini Partner AG.

[4] Norbert Waser: Pardisla schlägt Brücke. (PDF; 4,8 MB) In: Bündner Tagblatt. 17. November 2017, S. 7, abgerufen am 2. Februar 2022.

[5] Marco Hartmann: Die «Pardislabrücke» ist eröffnet. In: Südostschweiz vom 4. November 2017.

[6] 10 Jahre Wohlfühlparcour - Eröffnung der neuen Pardisla-Brücke zwischen Chur und Haldenstein am 4.11.2017. (PDF; 759 kB) Panathlon-Club Chur, 20. April 2018, abgerufen am 2. Februar 2022.

[7] Rheinbrücke Haldenstein (GR). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 2. Februar 2022.

[8] Rheinsteg Untervaz. (PDF; 266 kB) Tiefbauamt Graubünden, 17. November 2020, abgerufen am 2. Februar 2022.

[9] M. Schnell: Brücke Langsamverkehr ist eröffnet. In: vilan24.ch vom 24. November 2020.

[10] Rheinbrücke Untervaz (GR). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 2. Februar 2022.

[11] Tardis-Brügg Bad Ragaz (SG). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 2. Februar 2022.

[12] Strecke SG 4.2, Staatsstrasse, Bad Ragaz – Maienfeld. (PDF; 185 kB) Bundesinventar der historischen Verkehrswege der Schweiz (IVS), Februar 2000, abgerufen am 2. Februar 2022.

[13] Strecke GR 3.3, Kantonsstrasse, Igis/Landquart, Bad Ragaz. (PDF; 85 kB) Bundesinventar der historischen Verkehrswege der Schweiz (IVS), April 2000, abgerufen am 2. Februar 2022.

[14] Eisenbahnbrücke Ragaz (SG). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 2. Februar 2022.

[15] Pfeilersanierung Rheinbrücke Fläsch. (PDF; 1,7 MB) geo4d.ch, 26. Februar 2019, abgerufen am 2. Februar 2022.

[HLFL-16] Gerda Leipold-Schneider: Rheinbrücken. In: Historisches Lexikon des Fürstentums Liechtenstein online. 31. Dezember 2011, abgerufen am 2. Februar 2022.

[Baujahr-17] Das Baujahr ist an der Brücke angebracht.

[18] Rheinbrücke Balzers Trübbach (SG/FL). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 2. Februar 2022.

[Doswald-19] Cornel Doswald: 50 Jahre Rheinbrücke Balzers - Trübbach. (PDF; 980 kB) In: sarganserland-walensee.ch. 27. November 2017, abgerufen am 2. Februar 2022.

[20] Informationstafel am linken Flussufer der Brücke.

[21] Zweite Grossanlage: Rheinbrücke Vaduz-Sevelen. Solargenossenschaft Liechtenstein

[22] Strecke SG 239.0.1, Rheinbrücke, Sevelen – Viaduz. (PDF; 402 kB) Bundesinventar der historischen Verkehrswege der Schweiz (IVS), Juni 2001, abgerufen am 2. Februar 2022.

[23] Jubiläum feiern mit gemeinsamer Brückeneröffnung. Webseite der Gemeinde Sevelen, Mitteilung vom 26. Juni 2019.

[24] Langsamverkehrsbrücke Rhein Buchs – Vaduz, 2019. Conzett Bronzini Partner AG.

[25] Rheinbrücke Buchs-Schaan wird saniert. Webseite des Kantons St. Gallen, Mitteilung vom 2. Dezember 2019.

[26] Einsturz der Rheinbrücke Schaan–Buchs. In: Liechtenstein-Institut vom 20. August 2020.

[27] Rheinbrücke Buchs Schaan (SG/FL). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 2. Februar 2022.

[28] Energie-, Fuss- und Radwegbrücke. (PDF; 940 kB) Bänziger Partner AG, 24. März 2015, abgerufen am 2. Februar 2022.

[29] Grenzüberschreitende Ferndampfleitung. (PDF; 1,3 MB) VfA Verein für Abfallentsorgung Buchs, abgerufen am 2. Februar 2022.

[30] Eröffnung Fuss und Fahrradbrücke Buchs SG. Reisen Blog, Mitteilung vom 26. April 2009.

[31] Verbesserung der Rheinbrücke Bendern-Haag. In: lie-zeit.li vom 11. September 2019.

[32] Rheinbrücke Haag Bendern (SG/FL). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 2. Februar 2022.

[33] Erste Grossanlage auf Rheinbrücke. Solargenossenschaft Liechtenstein.

[34] Rheinbrücke Sennwald Ruggell (SG/FL). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 2. Februar 2022.

[35] Hundert Jahre Rheinbrücke Bangs–Lienz. (PDF; 907 kB) bewegung-begegnung.net, 27. Dezember 2009, abgerufen am 2. Februar 2022.

[36] Rolf Walser, Werner Steiner: Verstärkung Rheinbrücke Oberriet-Meiningen. (PDF; 394 kB) In: Schweizer Ingenieur und Architekt, Heft 44. 24. Oktober 1996, abgerufen am 2. Februar 2022.

[37] Rheinbrücke Oberriet (SG). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 2. Februar 2022.

[38] Hydrometrische Messstation Nr. 2041. Bundesamt für Umwelt BAFU

[39] Rheinbrücke Montlingen (SG). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 2. Februar 2022.

[40] Komplettabbruch der Dienstbahnbrücke Kriessern/Mäder. Webseite der Gemeinde Mäder.

[41] Dienstbahn der Rheinkorrektion. (PDF; 1 MB) In: Industriekultur Schweiz. 22. Februar 2020, abgerufen am 2. Februar 2022.

[42] Sanierung der Rheinbrücke in Mäder. Webseite der Gemeinde Mäder.

[43] Rheinbrücke Mäder - Kriessern gesperrt. Webseite der Gemeinde Mäder.

[44] Rheinbrücke Kiessern (SG). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 2. Februar 2022.

[45] Hydrometrische Messstation Nr. 2473. Bundesamt für Umwelt BAFU

[46] Sanierung Schrägseilbrücke. Webseite der Gemeinde Diepoldsau.

[47] Kurt Latzer: Nur noch 3,5 statt 16 Tonnen Gewichtsbeschränkung: Die Wiesenrainbrücke ist gefährdet. In: St. Galler Tagblatt vom 4. Februar 2021.

[48] Wettbewerbssieger Radbrücke Lustenau-Au gekürt. Webseite der Marktgemeinde Lustenau, Mitteilung vom 29. April 2021.

[49] Brand der Unterfahrbrücke am 10. Juni 1950. Webseite der Marktgemeinde Lustenau, Mitteilung vom 8. Juni 2020.

[50] Rheinbrücke Lustenau-Au soll neu gebaut werden. Webseite der Marktgemeinde Lustenau, Mitteilung vom 16. Februar 2021.

[51] Eisenbahnbrücke Lustenau. In: Structurae. 5. Februar 2016, abgerufen am 2. Februar 2022.

[52] Alte ÖBB-Rheinbrücke St. Margrethen (abgebrochen). (PDF; 142 kB) In: Industriekultur Schweiz. 3. April 2020, abgerufen am 2. Februar 2022.