Großer Preis von Portugal 1987

Der Große Preis v​on Portugal 1987 f​and am 20. September a​uf dem Autódromo Fernanda Pires d​a Silvaist i​n der Nähe v​on Estoril s​tatt und w​ar das zwölfte Rennen d​er Formel-1-Weltmeisterschaft 1987.

 Großer Preis von Portugal 1987

Renndaten
12. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1987
Name:	XVI Grande Premio de Portugal
Datum:	20. September 1987
Ort:	Estoril
Kurs:	Autódromo Fernanda Pires da Silvaist
Länge:	304,5 km in 70 Runden à 4,35 km
Wetter:	sonnig und warm
Pole-Position
Fahrer:	Gerhard Berger	Ferrari
Zeit:	1:17,620 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Gerhard Berger	Ferrari
Zeit:	1:19,282 min
Podium
Erster:	Alain Prost	McLaren
Zweiter:	Gerhard Berger	Ferrari
Dritter:	Nelson Piquet	Williams

Berichte

Hintergrund

Das Coloni-Team, welches z​wei Wochen z​uvor in Italien debütiert hatte, t​rat nicht z​um Portugal-GP an. Ansonsten entsprach d​as Teilnehmerfeld e​xakt dem i​n Monza angetretenen.

Training

Gerhard Berger stellte e​inen Aufwärtstrend b​ei Ferrari m​it dem Erreichen d​er Pole-Position u​nter Beweis. Nigel Mansell folgte a​uf dem zweiten Startplatz v​or Alain Prost u​nd dem i​n der Weltmeisterschaftswertung führenden Nelson Piquet. Die dritte Startreihe bildete Ayrton Senna gemeinsam m​it Michele Alboreto i​m zweiten Ferrari.[1]

Rennen

Während Mansell v​om zweiten Startplatz a​us an Berger vorbei i​n Führung ging, kollidierte Alboreto m​it Piquet. Derek Warwick drehte s​ich im Zuge e​ines abrupten Ausweichmanövers, woraufhin e​s zwischen Satoru Nakajima u​nd Martin Brundle z​u einer weiteren Kollision kam, i​n die fünf weitere Piloten verwickelt wurden. Da d​ie Strecke d​urch Trümmerteile blockiert war, w​urde das Rennen abgebrochen.

Am Neustart, d​er im Anschluss a​n die Aufräumarbeiten durchgeführt wurde, konnten außer Christian Danner a​lle Piloten i​n eilig reparierten Fahrzeugen o​der T-Cars teilnehmen. Mansell g​ing erneut i​n Führung, verlor d​iese Position jedoch bereits i​n der zweiten Runde a​n Berger.

Im 14. Umlauf musste Mansell aufgrund e​ines Motorschadens aufgeben. Piquet, d​er zuvor Senna überholt hatte, gelangte dadurch i​n die Verfolgerposition Bergers. Da Senna aufgrund e​ines Elektronikproblems d​ie Box aufsuchen musste, übernahm Alboreto d​en dritten Rang.

Im Zuge d​er Boxenstopps, d​ie die meisten Piloten ungefähr z​ur Hälfte d​er Renndistanz einlegten, gelangte Alain Prost a​uf den zweiten Platz, gefolgt v​on Nelson Piquet u​nd Teo Fabi. Während d​er letzten Runden schloss Prost a​uf den führenden Berger a​uf und setzte i​hn unter Druck. Tatsächlich machte dieser daraufhin e​inen Fehler u​nd drehte s​ich in d​er 68. v​on 70 Runden. Prost z​og vorbei u​nd brach m​it seinem 28. Grand-Prix-Sieg d​en bis z​u diesem Zeitpunkt gültigen Rekord v​on Jackie Stewart. Berger w​urde Zweiter v​or Piquet u​nd Fabi. Stefan Johansson erreichte d​as Ziel a​ls Fünfter v​or Eddie Cheever.[2]

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Marlboro McLaren International	1	Alain Prost	McLaren MP4/3	TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t	G
	2	Stefan Johansson
Data General Team Tyrrell	3	Jonathan Palmer	Tyrrell DG016	Ford Cosworth DFZ 3.5 V8	G
	4	Philippe Streiff
Canon Williams Honda Team	5	Nigel Mansell	Williams FW11B	Honda RA167E 1.5 V6t	G
	6	Nelson Piquet
Motor Racing Developments	7	Riccardo Patrese	Brabham BT56	BMW M12/13 1.5 L4t	G
	8	Andrea de Cesaris
West Zakspeed Racing	9	Martin Brundle	Zakspeed 871	Zakspeed 1500/4 1.5 L4t	G
	10	Christian Danner
Camel Team Lotus Honda	11	Satoru Nakajima	Lotus 99T	Honda RA166E 1.5 V6t	G
	12	Ayrton Senna
Team El Charro AGS	14	Pascal Fabre	AGS JH22	Ford Cosworth DFZ 3.5 V8	G
Leyton House March Racing Team	16	Ivan Capelli	March 871		G
USF&G Arrows Megatron	17	Derek Warwick	Arrows A10	Megatron M12/13 1.5 L4t	G
	18	Eddie Cheever
Benetton Formula Ltd	19	Teo Fabi	Benetton B187	Ford Cosworth GBA 1.5 V6 t	G
	20	Thierry Boutsen
Osella Squadra Corse	21	Alex Caffi	Osella FA1I	Alfa Romeo 890T 1.5 V8t	G
	22	Franco Forini
Minardi F1 Team	23	Adrián Campos	Minardi M187	Motori Moderni 615-90 1.5 V6t	G
	24	Alessandro Nannini
Ligier Loto	25	René Arnoux	Ligier JS29C	Megatron M12/13 1.5 L4t	G
	26	Piercarlo Ghinzani
Scuderia Ferrari SpA SEFAC	27	Michele Alboreto	Ferrari F1/87	Ferrari 033D 1.5 V6t	G
	28	Gerhard Berger
Larrousse Calmels	30	Philippe Alliot	Lola LC87	Ford Cosworth DFZ 3.5 V8	G

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	1. Qualifikationstraining		2. Qualifikationstraining		Start
			Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit
01	Gerhard Berger	Ferrari	1:18,448	199,623 km/h	1:17,620	201,752 km/h	01
02	Nigel Mansell	Williams-Honda	1:17,951	200,895 km/h	1:18,235	200,166 km/h	02
03	Alain Prost	McLaren-TAG-Porsche	1:18,404	199,735 km/h	1:17,994	200,785 km/h	03
04	Nelson Piquet	Williams-Honda	1:18,164	200,348 km/h	keine Zeit	—	04
05	Ayrton Senna	Lotus-Honda	1:18,382	199,791 km/h	1:18,354	199,862 km/h	05
06	Michele Alboreto	Ferrari	1:20,069	195,581 km/h	1:18,540	199,389 km/h	06
07	Riccardo Patrese	Brabham-BMW	1:21,506	192,133 km/h	1:19,965	195,836 km/h	07
08	Stefan Johansson	McLaren-TAG-Porsche	1:20,134	195,423 km/h	1:20,227	195,196 km/h	08
09	Thierry Boutsen	Benetton-Ford	1:20,305	195,007 km/h	1:20,558	194,394 km/h	09
10	Teo Fabi	Benetton-Ford	1:20,483	194,575 km/h	1:20,548	194,418 km/h	10
11	Eddie Cheever	Arrows-Megatron	1:21,324	192,563 km/h	1:21,207	192,841 km/h	11
12	Derek Warwick	Arrows-Megatron	1:21,397	192,390 km/h	1:21,587	191,942 km/h	12
13	Andrea de Cesaris	Brabham-BMW	1:22,060	190,836 km/h	1:21,725	191,618 km/h	13
14	Alessandro Nannini	Minardi-Motori Moderni	1:21,784	191,480 km/h	1:22,128	190,678 km/h	14
15	Satoru Nakajima	Lotus-Honda	1:22,222	190,460 km/h	keine Zeit	—	15
16	Christian Danner	Zakspeed	1:22,424	189,993 km/h	1:22,358	190,145 km/h	16
17	Martin Brundle	Zakspeed	1:22,400	190,049 km/h	1:22,794	189,144 km/h	17
18	René Arnoux	Ligier-Megatron	1:23,637	187,238 km/h	1:23,237	188,137 km/h	18
19	Philippe Alliot	Lola-Ford	1:24,181	186,028 km/h	1:23,580	187,365 km/h	19
20	Adrián Campos	Minardi-Motori Moderni	1:24,822	184,622 km/h	1:23,591	187,341 km/h	20
21	Philippe Streiff	Tyrrell-Ford	1:23,810	186,851 km/h	1:24,436	185,466 km/h	21
22	Ivan Capelli	March-Ford	1:24,533	185,253 km/h	1:23,905	186,640 km/h	22
23	Piercarlo Ghinzani	Ligier-Megatron	1:24,105	186,196 km/h	1:24,979	184,281 km/h	23
24	Jonathan Palmer	Tyrrell-Ford	1:24,392	185,563 km/h	1:24,217	185,948 km/h	24
25	Alex Caffi	Osella-Alfa Romeo	1:24,792	184,687 km/h	1:25,232	183,734 km/h	25
26	Franco Forini	Osella-Alfa Romeo	1:27,219	179,548 km/h	1:26,635	180,758 km/h	26
DNQ	Pascal Fabre	AGS-Ford	1:28,756	176,439 km/h	1:26,946	180,112 km/h	—

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Alain Prost	McLaren-TAG-Porsche	70	1	1:37:03,906	03	1:19,509
02	Gerhard Berger	Ferrari	70	1	+ 20,493	01	1:19,282
03	Nelson Piquet	Williams-Honda	70	1	+ 1:03,295	04	1:21,191
04	Teo Fabi	Benetton-Ford	69	0	DNF	10	1:21,821	Kraftstoffmangel
05	Stefan Johansson	McLaren-TAG-Porsche	69	1	+ 1 Runde	08	1:22,807
06	Eddie Cheever	Arrows-Megatron	68	1	+ 2 Runden	11	1:22,682
07	Ayrton Senna	Lotus-Honda	68	1	+ 2 Runden	05	1:20,217
08	Satoru Nakajima	Lotus-Honda	68	0	+ 2 Runden	15	1:23,828
09	Ivan Capelli	March-Ford	67	0	+ 3 Runden	22	1:25,012
10	Jonathan Palmer	Tyrrell-Ford	67	0	+ 3 Runden	24	1:24,652
11	Alessandro Nannini	Minardi-Motori Moderni	66	0	DNF	14	1:24,626	Kraftstoffmangel
12	Philippe Streiff	Tyrrell-Ford	66	0	+ 4 Runden	21	1:25,003
13	Derek Warwick	Arrows-Megatron	66	0	+ 4 Runden	12	1:23,259
14	Thierry Boutsen	Benetton-Ford	64	1	+ 6 Runden	09	1:21,535
—	Andrea de Cesaris	Brabham-BMW	54	0	DNF	13	1:22,504	Motorschaden
—	Michele Alboreto	Ferrari	38	1	DNF	06	1:22,989	Getriebeschaden
—	Martin Brundle	Zakspeed	35	0	DNF	17	1:25,760	Getriebeschaden
—	Franco Forini	Osella-Alfa Romeo	32	0	DNF	26	1:29,223	Aufhängungsschaden
—	Philippe Alliot	Lola-Ford	31	0	DNF	19	1:27,020	Elektrikschaden
—	René Arnoux	Ligier-Megatron	29	0	DNF	18	1:26,131	Kollisionsfolgeschaden
—	Alex Caffi	Osella-Alfa Romeo	27	0	DNF	25	1:26,811	Turboladerschaden
—	Piercarlo Ghinzani	Ligier-Megatron	24	0	DNF	23	1:26,811	defekte Zündung
—	Adrián Campos	Minardi-Motori Moderni	24	0	DNF	20	1:26,892	Kollision
—	Nigel Mansell	Williams-Honda	13	0	DNF	02	1:22,834	Motorschaden
—	Riccardo Patrese	Brabham-BMW	13	0	DNF	07	1:24,433	Motorschaden
—	Christian Danner	Zakspeed	00	0	DNF	16	—	Kollision

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten s​echs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01  Nelson Piquet Williams 67 02  Ayrton Senna Lotus 49 03  Nigel Mansell Williams 43 04  Alain Prost McLaren 40 05  Stefan Johansson McLaren 22 06  Gerhard Berger Ferrari 18 07  Thierry Boutsen Benetton 10 08  Teo Fabi Benetton 10 09  Michele Alboreto Ferrari 8 10  Satoru Nakajima Lotus 6

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 11  Eddie Cheever Arrows 5 12  Philippe Streiff Tyrrell 4 13  Jonathan Palmer Tyrrell 4 14  Andrea de Cesaris Brabham 4 15  Derek Warwick Arrows 3 16  Riccardo Patrese Brabham 2 17  Martin Brundle Zakspeed 2 18  Philippe Alliot Lola 1 19  Ivan Capelli March 1 20  René Arnoux Ligier 1

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01  Williams 110 02  McLaren 62 03  Lotus 55 04  Ferrari 26 05  Benetton 20 06  Arrows 8

Pos. Konstrukteur Punkte 07  Tyrrell 8 08  Brabham 6 09  Zakspeed 2 10  Lola 1 11  March 1 12  Ligier 1

Einzelnachweise

1. „Training“ (Memento des Originals vom 12. Januar 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 16. Juli 2013)
2. „Bericht“ (abgerufen am 16. Juli 2013)
3. „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 1. September 2010 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 16. Juli 2013)

Weblinks

• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1
• Rennergebnis auf "Motorsportarchiv.de"