Großer Preis von Monaco 1950

**Großer Preis von Monaco 1950**
Renndaten
	2. von 7 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1950
Name:	XI Grand Prix Automobile de Monaco
Datum:	21. Mai 1950
Ort:	Monte Carlo
Kurs:	Circuit de Monaco
Länge:	318,1 km in 100 Runden à 3,181 km
Wetter:	sonnig
Pole-Position
Zeit:	1:50,2 min
Schnellste Runde
Zeit:	1:51,0 min
Podium

Der Große Preis von Monaco 1950 fand am 21. Mai auf dem Circuit de Monaco in Monte Carlo statt und war das zweite Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1950.

Rennverlauf

Sofort nach dem Start ging der von der Pole-Position gestartete Argentinier Juan Manuel Fangio in Führung, gefolgt von Giuseppe Farina, Luigi Fagioli und José Froilán González. Noch in der ersten Rennrunde kam es nach dem Tunnel zu einer Massenkarambolage, in die insgesamt zehn Fahrzeuge verwickelt waren. Durch überschwappende Wellen war die Fahrbahn plötzlich nass geworden, sodass sich Farina drehte und viele der nachfolgenden Fahrer nicht mehr ausweichen konnten. Alle Beteiligten kamen mit leichten Verletzungen davon, mussten jedoch das Rennen aufgeben. Somit verblieben noch acht Fahrzeuge im Rennen, das von Fangio souverän angeführt wurde. Bereits nach einem Viertel der Distanz hatte er seinen Vorsprung auf die verbliebenen Piloten auf über eine Runde ausgebaut. Dahinter kam es lange Zeit zu einem spannenden Kampf zwischen den Ferrari-Teamkollegen Luigi Villoresi und Alberto Ascari um den zweiten Platz, Villoresi fiel jedoch durch einen technischen Defekt vorzeitig aus.

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Italien Scuderia Achille Varzi	02	Argentinien José Froilán González	Maserati 4CLT/48	Maserati 4CLT L4 c 1.5	P
Italien Scuderia Achille Varzi	04	Argentinien Alfredo Piàn	Maserati 4CLT/48	Maserati 4CLT L4 c 1.5	P
Belgien Ecurie Belge	06	Belgien Johnny Claes	Talbot-Lago T26C	Talbot 23CV L6 4.5	D
Vereinigte Staaten 48 Horschell Racing Corp	08	Vereinigte Staaten 48 Harry Schell	Cooper T12	JAP V2 1.1	D
Frankreich 1946 Equipe Gordini	10	Frankreich 1946 Robert Manzon	Simca-Gordini T15	Gordini 15C L4 c 1.5	E
Frankreich 1946 Equipe Gordini	12	Frankreich 1946 Maurice Trintignant	Simca-Gordini T15	Gordini 15C L4 c 1.5	E
Frankreich 1946 privat	14	Frankreich 1946 Philippe Étancelin	Talbot-Lago T26C	Talbot 23CV L6 4.5	D
Frankreich 1946 Ecurie Rosier	16	Frankreich 1946 Louis Rosier	Talbot-Lago T26C	Talbot 23CV L6 4.5	D
Frankreich 1946 Ecurie Rosier	18	Frankreich 1946 Charles Pozzi	Talbot-Lago T26C	Talbot 23CV L6 4.5	D
Frankreich 1946 Automobiles Talbot-Darracq	20	Frankreich 1946 Yves Giraud-Cabantous	Talbot-Lago T26C	Talbot 23CV L6 4.5	D
Frankreich 1946 privat	22	Frankreich 1946 Pierre Levegh	Talbot-Lago T26C	Talbot 23CV L6 4.5	D
Vereinigtes Konigreich privat	24	Vereinigtes Konigreich Cuth Harrison	ERA B-Type	ERA L6 c 1.5	D
Vereinigtes Konigreich privat	26	Vereinigtes Konigreich Bob Gerard	ERA A-Type	ERA L6 c 1.5	D
Vereinigtes Konigreich privat	28	Vereinigtes Konigreich Peter Whitehead	Ferrari 125F1	Ferrari 125 V12 c 1.5	D
Italien SA Alfa Romeo	32	Italien Giuseppe Farina	Alfa Romeo 158	Alfa Romeo 158 L8 c 1.5	P
	34	Argentinien Juan Manuel Fangio
	36	Italien Luigi Fagioli
Italien Scuderia Ferrari	38	Italien Luigi Villoresi	Ferrari 125F1	Ferrari 125 V12 c 1.5	P
	40	Italien Alberto Ascari
	42	Frankreich 1946 Raymond Sommer
Italien Officine Alfieri Maserati	44	Italien Franco Rol	Maserati 4CLT/48	Maserati 4CLT L4 c 1.5	P
Italien Scuderia Milano	46	Italien Clemente Biondetti	Maserati Milano 4CLT/50	Maserati 4CLT L4 c 1.5	P
Italien Officine Alfieri Maserati	48	Monaco Louis Chiron	Maserati 4CLT/48	Maserati 4CLT L4 c 1.5	P
Schweiz Enrico Platé	50	Thailand Prinz Bira	Maserati 4CLT/48	Maserati 4CLT L4 c 1.5	P
Schweiz Enrico Platé	52	Schweiz Emmanuel de Graffenried	Maserati 4CLT/48	Maserati 4CLT L4 c 1.5	P
Frankreich 1946 Equipe Gordini	54	Frankreich 1946 André Simon	Simca-Gordini T15	Gordini 15C L4 c 1.5	E

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Zeit
01	Argentinien Juan Manuel Fangio	Italien Alfa Romeo	1:50,2
02	Italien Giuseppe Farina	Italien Alfa Romeo	1:52,8
03	Argentinien José Froilán González	Italien Maserati	1:57,3
04	Frankreich 1946 Philippe Étancelin	Frankreich 1946 Talbot-Lago	1:54,1
05	Italien Luigi Fagioli	Italien Alfa Romeo	1:54,2
06	Italien Luigi Villoresi	Italien Ferrari	1:52,3
07	Italien Alberto Ascari	Italien Ferrari	1:53,8
08	Monaco Louis Chiron	Italien Maserati	1:56,3
09	Frankreich 1946 Raymond Sommer	Italien Ferrari	1:56,6
10	Frankreich 1946 Louis Rosier	Frankreich 1946 Talbot-Lago	1:57,7
11	Frankreich 1946 Robert Manzon	Frankreich 1946 Simca-Gordini	2:04,0
12	Schweiz Emmanuel de Graffenried	Italien Maserati	2:00,7
13	Frankreich 1946 Maurice Trintignant	Frankreich 1946 Simca-Gordini	2:01,4
14	Vereinigtes Konigreich Cuth Harrison	Vereinigtes Konigreich ERA	2:01,6
15	Thailand Prinz Bira	Italien Maserati	2:02,2
16	Vereinigtes Konigreich Bob Gerard	Vereinigtes Konigreich ERA	2:03,4
17	Italien Franco Rol	Italien Maserati	2:04,5
18	Argentinien Alfredo Piàn	Italien Maserati	keine Zeit
19	Belgien Johnny Claes	Frankreich 1946 Talbot-Lago	2:12,0
20	Vereinigte Staaten 48 Harry Schell	Vereinigtes Konigreich Cooper-JAP

Startaufstellung

3

José Froilán González
Maserati

2

Giuseppe Farina
Alfa Romeo

1

Juan Manuel Fangio
Alfa Romeo

5

Luigi Fagioli
Alfa Romeo

4

Philippe Étancelin
Talbot-Lago

8

Louis Chiron
Maserati

7

Alberto Ascari
Ferrari

6

Luigi Villoresi
Ferrari

10

Louis Rosier
Talbot-Lago

9

Raymond Sommer
Ferrari

13

Maurice Trintignant
Simca-Gordini

12

Emmanuel de Graffenried
Maserati

11

Robert Manzon
Simca-Gordini

15

Prinz Bira
Maserati

14

Cuth Harrison
ERA

18

Alfredo Piàn
Maserati

17

Franco Rol
Maserati

16

Bob Gerard
ERA

20

Harry Schell
Cooper

19

Johnny Claes
Talbot-Lago

Rennergebnis

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Zeit	Start	Schnellste Runde
1	Argentinien Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo	100	3:13:18,7	01	1:51,0
2	Italien Alberto Ascari	Ferrari	99	+ 1 Runde	07
3	Monaco Louis Chiron	Maserati	98	+ 2 Runden	08
4	Frankreich 1946 Raymond Sommer	Ferrari	97	+ 3 Runden	09
5	Thailand Prinz Bira	Maserati	95	+ 5 Runden	15
6	Vereinigtes Konigreich Bob Gerard	ERA	94	+ 6 Runden	16
7	Belgien Johnny Claes	Talbot-Lago	94	+ 6 Runden	19	2:00,2
DNF	Italien Luigi Villoresi	Ferrari	73	Hinterachse	06
DNF	Frankreich 1946 Philippe Étancelin	Talbot-Lago	36	Ölversorgung	04	1:57,9
DNF	Frankreich 1946 Maurice Trintignant	Simca-Gordini	0	Unfall	13
DNF	Vereinigte Staaten 48 Harry Schell	Cooper-JAP	0	Unfall	20
DNF	Frankreich 1946 Louis Rosier	Talbot-Lago	0	Unfall	10
DNF	Italien Franco Rol	Maserati	0	Unfall	17
DNF	Frankreich 1946 Robert Manzon	Simca-Gordini	0	Unfall	11
DNF	Vereinigtes Konigreich Cuth Harrison	ERA	0	Unfall	14
DNF	Argentinien José Froilán González	Maserati	0	Unfall/Feuer	03
DNF	Italien Giuseppe Farina	Alfa Romeo	0	Unfall	02
DNF	Italien Luigi Fagioli	Alfa Romeo	0	Unfall	05
DNF	Schweiz Emmanuel de Graffenried	Maserati	0	Unfall	12
DNS	Argentinien Alfredo Piàn	Maserati	0	Motor	18
DNS	Vereinigtes Konigreich Peter Whitehead	Ferrari	0	Motor

WM-Stand nach dem Rennen

Die ersten fünf bekamen 8, 6, 4, 3 bzw. 2 Punkte; einen Punkt gab es für die schnellste Runde. Es zählen nur die vier besten Ergebnisse aus sieben Rennen. *) beinhaltet den Punkt für die schnellste Runde.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur			Punkte
1.	Italien Giuseppe Farina	Alfa Romeo	9		9
1.	Argentinien Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo		9	9
3.	Italien Luigi Fagioli	Alfa Romeo	6		6
3.	Italien Alberto Ascari	Ferrari		6	6
5.	Vereinigtes Konigreich Reg Parnell	Alfa Romeo	4		4
5.	Monaco Louis Chiron	Maserati		4	4
7.	Frankreich 1946 Yves Giraud-Cabantous	Talbot	3		3
7.	Frankreich 1946 Raymond Sommer	Ferrari		3	3
9.	Frankreich 1946 Louis Rosier	Talbot	2		2
9.	Thailand B.Bira	Maserati		2	2

Weblinks

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