Großer Preis von China 2009

Der Große Preis von China 2009 fand am 19. April auf dem Shanghai International Circuit in Shanghai statt und war das dritte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2009.

 Großer Preis von China 2009
Renndaten
3. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2009
Name: VI Chinese Grand Prix
Datum: 19. April 2009
Ort: Shanghai
Kurs: Shanghai International Circuit
Länge: 305,066 km in 56 Runden à 5,451 km
Wetter: Regen
Zuschauer: ~ 65.000
Pole-Position
Fahrer: Deutschland Sebastian Vettel Osterreich Red Bull-Renault
Zeit: 1:36,184 min
Schnellste Runde
Fahrer: Brasilien Rubens Barrichello Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes
Zeit: 1:52,592 min (Runde 42)
Podium
Erster: Deutschland Sebastian Vettel Osterreich Red Bull-Renault
Zweiter: Australien Mark Webber Osterreich Red Bull-Renault
Dritter: Vereinigtes Konigreich Jenson Button Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes
Führungsrunden

Berichte

Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Malaysia führte Jenson Button die Fahrerwertung mit 5 Punkten vor Rubens Barrichello und 6,5 Punkten vor Jarno Trulli an. Brawn-Mercedes führte in der Konstrukteurswertung mit 8,5 Punkten vor Toyota und mit 21 Punkten vor Renault.

Ferrari und Renault verzichteten auf KERS.[1]

Mit Barrichello (2004), Fernando Alonso (2005), Kimi Räikkönen (2007) und Lewis Hamilton (2008) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

Im ersten freien Training erzielte Weltmeister Lewis Hamilton seine erste Trainingsbestzeit der Saison. Auf Platz zwei und drei folgten die Brawn-Piloten Button und Barrichello. Im zweiten Freitagstraining sicherte sich Button die Bestzeit vor Nico Rosberg und Barrichello. Im dritten freien Training erzielte Rosberg die schnellste Runde vor Jarno Trulli und Hamilton.

Qualifying

Im ersten Qualifikationsabschnitt erzielte Button die schnellste Runde vor seinem Teamkollegen Barrichello. Die Force-India-Piloten, Kubica, Piquet und Bourdais schieden aus. Im zweiten Segment waren die Red Bull-Piloten dominierend und Sebastian Vettel erzielte die schnellste Runde vor Mark Webber. Nakajima, Glock, Massa, Kovalainen und Heidfeld schieden aus. Im finalen Qualifikationsabschnitt sicherte sich Vettel die zweite Pole-Position seiner Karriere vor Fernando Alonso und Webber.

Rennen
Das Führungsfeld kurze Zeit nach dem Start hinter dem Safety Car

Das Rennen wurde wegen starken Regens und entsprechend nasser Rennstrecke hinter dem Safety Car um 15 Uhr CNST gestartet. In der Safety-Car-Phase suchten einige Fahrer ihre Box auf, da sie nicht genug Kraftstoff an Bord hatten. Am Ende der Safety-Car-Phase, nach dem Ende der achten Runde, gab es eine von der Startaufstellung abweichende Doppelführung der Red Bull-Boliden, da Alonso durch seinen Boxenstopp den zweiten Platz verloren hatte.

Nick Heidfeld und Timo Glock kollidierten auf der nassen Strecke

Nach dem fliegenden Start zog Hamilton an Kimi Räikkönen, der zwischenzeitlich neben der Strecke war, vorbei und überholte zwei Runden später auch Trulli. Die Red Bull-Piloten führten das Rennen souverän an und wurden von den Brawn-Piloten gefolgt. Nachdem zunächst Barrichello den dritten Platz belegt hatte, musste er diese Position nach einem Ausflug neben die Strecke an seinen Teamkollegen abgeben. Wie zuvor Hamilton überholte auch Sébastien Buemi Räikkönen und Trulli. Wenig später zog auch Massa an den beiden vorbei. Im hinteren Teil des Feldes kam es zu einer Kollision zwischen Heidfeld und Glock, jedoch konnten beide weiterfahren. Nachdem Hamilton einen Fahrfehler gemacht hatte, fiel er hinter Räikkönen zurück und es kam zu mehreren Positionswechseln zwischen den beiden.

Nachdem Vettel und Webber ihren ersten Boxenstopp absolviert hatten, gab es eine Brawn-Doppelführung mit Button an der Spitze. Allerdings konnten die beiden Brawn-Piloten den Vorteil ihres schweren Autos nicht ausnutzen, da das Safety Car nach einer Kollision von Trulli und Kubica erneut auf die Strecke kam. Während der Safety-Car-Phase nutzen einige Piloten, unter anderem Button und Barrichello, die Gelegenheit und absolvierten einen Boxenstopp. Für Massa, der sich auf den dritten Rang vorgearbeitet hatte, war das Rennen nach 21 Runden wegen eines technischen Defekts beendet.

In der Mitte des Rennens konnte Vettel seine Führung vor Button ausbauen. Button wurde innerhalb von vier Runden zweimal von Webber überholt, der somit eine Doppelführung für Red Bull erreichte. Die beiden Red Bull-Piloten konnten diese Doppelführung auch nach den zweiten Boxenstopps gegen die Brawn-Piloten Button und Barrichello verteidigen.

Jenson Button behielt mit einem dritten Platz die WM-Führung

Force India-Pilot Adrian Sutil hatte sich im Laufe des Rennens bis auf den siebten Platz vorgearbeitet und hatte somit gute Chancen auf Punkte. Jedoch verlor er ohne Fremdeinwirkung die Kontrolle über sein Auto und schied aus. Sutil blieb unverletzt. Obwohl Teile auf der Strecke lagen, kam das Safety Car dieses Mal nicht auf die Strecke. Schließlich gewann Vettel das Rennen vor seinem Teamkollegen Webber und sorgte damit für den ersten Red Bull-Sieg, der zugleich ein Doppelsieg war. Den dritten Platz belegte Button, der sich bis zum Rennende vor seinem Teamkollegen Barrichello halten konnte. Die weiteren Punkte gingen an Kovalainen, Hamilton, Glock und Buemi.

Bei der anschließenden Siegerehrung kam es zu einem Fauxpas der Verantwortlichen, als an Stelle der österreichischen Nationalhymne für Red Bull Racing die britische erklang.

Button baute seine Führung in der Fahrerwertung vor seinem Teamkollegen Barrichello weiter aus. Vettel verbesserte sich auf den dritten Platz.

Mit Sebastian Vettel siegte zum sechsten Mal in Folge ein anderer Fahrer.

Meldeliste
Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes 01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton McLaren MP4-24 Mercedes-Benz 2.4 V8 B
02 Finnland Heikki Kovalainen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro 03 Brasilien Felipe Massa Ferrari F60 Ferrari 2.4 V8 B
04 Finnland Kimi Räikkönen
Deutschland BMW Sauber F1 Team 05 Polen Robert Kubica BMW Sauber F1.09 BMW 2.4 V8 B
06 Deutschland Nick Heidfeld
Frankreich ING Renault F1 Team 07 Spanien Fernando Alonso Renault R29 Renault 2.4 V8 B
08 Brasilien Nelson Piquet jr.
Japan Panasonic Toyota Racing 09 Italien Jarno Trulli Toyota TF109 Toyota 2.4 V8 B
10 Deutschland Timo Glock
Italien Scuderia Toro Rosso 11 Frankreich Sébastien Bourdais Toro Rosso STR4 Ferrari 2.4 V8 B
12 Schweiz Sébastien Buemi
Osterreich Red Bull Racing 14 Australien Mark Webber Red Bull RB5 Renault 2.4 V8 B
15 Deutschland Sebastian Vettel
Vereinigtes Konigreich AT&T Williams 16 Deutschland Nico Rosberg Williams FW31 Toyota 2.4 V8 B
17 Japan Kazuki Nakajima
Indien Force India F1 Team 20 Deutschland Adrian Sutil Force India VJM02 Mercedes-Benz 2.4 V8 B
21 Italien Giancarlo Fisichella
Vereinigtes Konigreich Brawn GP Formula 1 Team 22 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Brawn BGP 001 Mercedes-Benz 2.4 V8 B
23 Brasilien Rubens Barrichello

Klassifikationen

Qualifying
Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start Gewicht
in kg
01 Deutschland Sebastian Vettel Osterreich Red Bull-Renault 1:36,565 1:35,130 1:36,184 01 644,0
02 Spanien Fernando Alonso Frankreich Renault 1:36,443 1:35,803 1:36,381 02 637,0
03 Australien Mark Webber Osterreich Red Bull-Renault 1:35,751 1:35,173 1:36,466 03 646,5
04 Brasilien Rubens Barrichello Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes 1:35,701 1:35,503 1:36,493 04 661,0
05 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes 1:35,533 1:35,556 1:36,532 05 659,0
06 Italien Jarno Trulli Japan Toyota 1:36,308 1:35,645 1:36,835 06 664,5
07 Deutschland Nico Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 1:35,941 1:35,809 1:37,397 07 650,5
08 Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari 1:36,137 1:35,856 1:38,089 08 673,5
09 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes (K) 1:35,776 1:35,740 1:38,595 09 679,0
10 Schweiz Sébastien Buemi Italien Toro Rosso-Ferrari 1:36,284 1:35,965 1:39,321 10 673,0
11 Deutschland Nick Heidfeld Deutschland BMW Sauber (K) 1:36,525 1:35,975 — 11 679,0
12 Finnland Heikki Kovalainen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes (K) 1:36,646 1:36,032 — 12 697,0
13 Brasilien Felipe Massa Italien Ferrari 1:36,178 1:36,033 — 13 690,0
14 Deutschland Timo Glock1 Japan Toyota 1:36,364 1:36,066 — 19 652,0
15 Japan Kazuki Nakajima Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 1:36,673 1:36,193 — 14 682,7
16 Frankreich Sébastien Bourdais Italien Toro Rosso-Ferrari 1:36,906 — — 15 690,0
17 Brasilien Nelson Piquet jr. Frankreich Renault 1:36,908 — — 16 697,9
18 Polen Robert Kubica Deutschland BMW Sauber 1:36,966 — — 17 659,0
19 Deutschland Adrian Sutil Indien Force India-Mercedes 1:37,669 — — 18 648,0
20 Italien Giancarlo Fisichella Indien Force India-Mercedes 1:37,672 — — 20 679,5

(K) = Rennwagen mit KERS

1 Timo Glock wurde wegen eines Getriebewechsels um fünf Startplätze von 14 auf 19 zurückversetzt.[2]

Rennen
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Gewicht
in kg		 Schnellste Runde
01 Deutschland Sebastian Vettel Osterreich Red Bull-Renault 56 2 1:57:43,485 01 644,0 1:52,627 (42.)
02 Australien Mark Webber Osterreich Red Bull-Renault 56 2 + 10,970 03 646,5 1:52,980 (42.)
03 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes 56 2 + 44,975 05 659,0 1:53,546 (44.)
04 Brasilien Rubens Barrichello Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes 56 2 + 1:03,704 04 661,0 1:52,592 (42.)
05 Finnland Heikki Kovalainen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes (K) 56 1 + 1:05,102 12 697,0 1:54,516 (41.)
06 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes (K) 56 1 + 1:11,866 09 679,0 1:54,665 (39.)
07 Deutschland Timo Glock Japan Toyota 56 1 + 1:14,476 19 652,0 1:52,703 (42.)
08 Schweiz Sébastien Buemi Italien Toro Rosso-Ferrari 56 2 + 1:16,439 10 673,0 1:54,590 (42.)
09 Spanien Fernando Alonso Frankreich Renault 56 2 + 1:24,309 02 637,0 1:54,481 (38.)
10 Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari 56 1 + 1:31,750 08 673,5 1:55,396 (38.)
11 Frankreich Sébastien Bourdais Italien Toro Rosso-Ferrari 56 1 + 1:34,156 15 690,0 1:53,474 (43.)
12 Deutschland Nick Heidfeld Deutschland BMW Sauber (K) 56 1 + 1:35,834 11 679,0 1:54,158 (40.)
13 Polen Robert Kubica Deutschland BMW Sauber 56 2 + 1:46,853 17 659,0 1:55,350 (44.)
14 Italien Giancarlo Fisichella Indien Force India-Mercedes 55 1 + 1 Runde 20 679,5 1:56,239 (37.)
15 Deutschland Nico Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 55 3 + 1 Runde 07 650,5 1:54,243 (55.)
16 Brasilien Nelson Piquet jr. Frankreich Renault 54 3 + 2 Runden 16 697,9 1:55,535 (42.)
17 Deutschland Adrian Sutil Indien Force India-Mercedes 50 2 DNF 18 648,0 1:54,777 (41.)
— Japan Kazuki Nakajima Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 43 2 DNF 14 682,7 1:56,167 (38.)
— Brasilien Felipe Massa Italien Ferrari 20 0 DNF 13 690,0 1:56,484 (16.)
— Italien Jarno Trulli Japan Toyota 18 0 DNF 06 664,5 2:00,330 (14.)

(K) = Rennwagen mit KERS

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Brawn-Mercedes 21,0
02 Brasilien Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 15,0
03 Deutschland Sebastian Vettel Red Bull-Renault 10,0
04 Deutschland Timo Glock Toyota 10,0
05 Australien Mark Webber Red Bull-Renault 9,5
06 Italien Jarno Trulli Toyota 8,5
07 Deutschland Nick Heidfeld BMW Sauber 4,0
08 Spanien Fernando Alonso Renault 4,0
09 Finnland Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 4,0
10 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 4,0
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
11 Deutschland Nico Rosberg Williams-Toyota 3,5
12 Schweiz Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 3,0
13 Frankreich Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1,0
14 Deutschland Adrian Sutil Force India-Mercedes 0,0
15 Brasilien Felipe Massa Ferrari 0,0
16 Finnland Kimi Räikkönen Ferrari 0,0
17 Italien Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 0,0
18 Japan Kazuki Nakajima Williams-Toyota 0,0
19 Polen Robert Kubica BMW Sauber 0,0
20 Brasilien Nelson Piquet jr. Renault 0,0

Konstrukteurswertung
Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes 36,0
02 Osterreich Red Bull-Renault 19,5
03 Japan Toyota 18,5
04 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 8,0
05 Deutschland BMW Sauber 4,0
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Frankreich Renault 4,0
07 Italien Toro Rosso-Ferrari 4,0
08 Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 3,5
09 Italien Ferrari 0,0
10 Indien Force India-Mercedes 0,0

Einzelnachweise
  1. „Mehr Diffusoren, weniger KERS in Schanghai“ (Motorsport-Total.com am 18. April 2009)
  2. „Nächster Startplatzverlust“ (Motorsport-Magazin.com am 18. April 2009)
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