Großer Preis von China 2008
Der Große Preis von China 2008 (offiziell V Chinese Grand Prix) fand am 19. Oktober auf dem Shanghai International Circuit in Shanghai statt und war das siebzehnte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2008.
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 17. von 18 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2008 | ||
 | ||
| Name: | V Chinese Grand Prix | |
| Datum: | 19. Oktober 2008 | |
| Ort: | Shanghai | |
| Kurs: | Shanghai International Circuit | |
| Länge: | 305,066 km in 56 Runden à 5,451 km | |
| Wetter: | Trocken | |
| Pole-Position | ||
| Fahrer: |  Lewis Hamilton
| McLaren-Mercedes
|
| Zeit: | 1:36,303 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: | Lewis Hamilton
| McLaren-Mercedes
|
| Zeit: | 1:36,325 min (Runde 13) | |
| Podium | ||
| Erster: | Lewis Hamilton
| McLaren-Mercedes
|
| Zweiter: |  Felipe Massa
|  Ferrari
|
| Dritter: |  Kimi Räikkönen
| Ferrari |
Berichte
Hintergrund
Nach dem Großen Preis von Japan führte Lewis Hamilton die Fahrerwertung mit fünf Punkten Vorsprung auf Felipe Massa und zwölf Punkten Vorsprung auf Robert Kubica an. Ferrari führte in der Konstrukteurswertung mit sieben Punkten Vorsprung auf McLaren-Mercedes und vierzehn Punkten Vorsprung auf BMW Sauber.
Mit Fernando Alonso, Rubens Barrichello, Lewis Hamilton und Kimi Räikkönen (alle jeweils einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Training
Im ersten freien Training setzte Lewis Hamilton mit 1:35,630 Minuten die Bestzeit, gefolgt von Massa und Kimi Räikkönen.
Das zweite freie Training schloss wiederum Lewis Hamilton als Schnellster in 1:35,750 Minuten ab. Ihm folgten Alonso und Nelson Piquet jr.
Im dritten freien Training sicherte sich Nick Heidfeld mit 1:36,061 Minuten die schnellste Zeit vor Hamilton und Robert Kubica. Webber beendete das Training vorzeitig mit Motorschaden.[1]
Qualifikation
Im ersten Qualifikationsabschnitt fuhr Hamilton die beste Rundenzeit. Die beiden Honda-Piloten, die beiden Force-India-Piloten sowie Jenson Button, Kazuki Nakajima und David Coulthard schieden aus.
Im zweiten Segment ging wiederum Hamilton in Führung. Nico Rosberg, Barrichello, Timo Glock, Kubica und Nelson Piquet jr. schieden aus.
Im finalen Abschnitt setzte Lewis Hamilton die schnellste Zeit. Hinter ihm platzierten sich Räikkönen und Massa.
Rennen
Webber musste nach seinem Defekt im dritten Freien Training den Motor wechseln und wurde um zehn Startplätze von 6 auf 16 zurückversetzt.[2] Heidfeld war wegen Behinderung von Coulthard um drei Plätze zurückversetzt worden und startete von 9.[3] Die Ferrari- und Williams-Piloten starteten als einzige auf weichen Reifen.
Hamilton konnte am Start seine Führung verteidigen. Kovalainen ging an Alonso vorbei, verlor seine Position am Ende der ersten Runde jedoch wieder. Heidfeld und Kubica konnten am Start drei Positionen gewinnen. Bourdais kollidierte mit Trulli, wodurch Bourdais weit zurückfiel. Trulli kam zur Reparatur an die Box, musste danach jedoch aufgeben.
Webber konnte sowohl Glock als auch Barrichello überholen. An der Spitze konnte Hamilton seinen Vorsprung auf die Ferraris kontinuierlich ausbauen.
Webber kam als erster zu einem regulären Boxenstopp (Runde 12). Die Topfahrer absolvierten ihre Stopps in der 14. und 37. (Massa) bzw. 15. und 38. Runde (Hamilton und Räikkönen). Zu Verschiebungen kam es dadurch nicht, Hamilton konnte jedoch seinen Vorsprung ausbauen.
Beim Überrunden von Fisichella verlor Räikkönen zusätzlich Zeit und hatte keine Chance mehr gegen Hamilton. Es folgte ein umstrittenes Manöver: In der 49. Runde ließ er sich hinter Massa zurückfallen. Kovalainen schied in derselben Runde mit Reifenschaden aus.
Hamilton gewann das Rennen vor Massa und Räikkönen. Gegen Ende des Rennens kam Alonso noch an Räikkönen heran, konnte ihn jedoch nicht mehr überholen, er wurde Vierter. Auf den weiteren Punkterängen folgten Heidfeld, Kubica, Glock und Piquet jr. Mit Platz sechs hatte Kubica keine Chance mehr, die Fahrer-WM noch zu gewinnen.[4]
Meldeliste
Klassifikationen
Qualifying
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
1:35,566 | 1:34,947 | 1:36,303 | 1 |
| 2 | Kimi Räikkönen |
Ferrari |
1:35,983 | 1:35,355 | 1:36,645 | 2 |
| 3 | Felipe Massa |
Ferrari |
1:35,971 | 1:36,889 | 1:18,874 | 3 |
| 4 |  Fernando Alonso |
.svg.png.webp){kind=small} Renault |
1:35,769 | 1:35,461 | 1:36,927 | 4 |
| 5 | Heikki Kovalainen |
McLaren-Mercedes |
1:35,623 | 1:35,216 | 1:36,930 | 5 |
| 6 |  Mark Webber[A 1] |
 Red Bull-Renault |
1:36,238 | 1:35,686 | 1:37,083 | 16 |
| 7 |  Nick Heidfeld[A 2] |
BMW Sauber |
1:36,224 | 1:35,403 | 1:37,201 | 9 |
| 8 | Sebastian Vettel |
Toro Rosso-Ferrari |
1:35,752 | 1:35,386 | 1:37,685 | 6 |
| 9 | Jarno Trulli |
 Toyota |
1:36,104 | 1:35,715 | 1:37,934 | 7 |
| 10 | Sébastien Bourdais |
Toro Rosso-Ferrari |
1:36,239 | 1:35,478 | 1:38,885 | 8 |
| 11 | Nelson Piquet jr. |
Renault |
1:36,029 | 1:35,722 | — | 10 |
| 12 |  Robert Kubica |
BMW Sauber |
1:36,503 | 1:35,814 | — | 11 |
| 13 | Timo Glock |
Toyota |
1:36,210 | 1:35,937 | — | 12 |
| 14 | Rubens Barrichello |
Honda |
1:36,640 | 1:36,079 | — | 13 |
| 15 | Nico Rosberg |
Williams-Toyota |
1:36,239 | 1:36,210 | — | 14 |
| 16 | David Coulthard |
Red Bull-Renault |
1:36,731 | 1:18,187 | — | 15 |
| 17 | Kazuki Nakajima |
Williams-Toyota |
1:36,863 | — | — | 17 |
| 18 | Jenson Button |
Honda |
1:37,053 | — | — | 18 |
| 19 | Adrian Sutil |
 Force India-Ferrari |
1:37,730 | — | — | 19 |
| 20 | Giancarlo Fisichella |
Force India-Ferrari |
1:37,739 | — | — | 20 |
- Anmerkungen
- Mark Webber wurde wegen eines Motorwechsels um 10 Startplätze von 6 auf 16 zurückversetzt.
- Nick Heidfeld wurde wegen Behinderung von Coulthard um 3 Startplätze von 6 auf 9 zurückversetzt.
Rennen
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
56 | 2 | 1:31:57,403 | 1 | 1:36,325 (13.) |
| 2 | Felipe Massa |
Ferrari |
56 | 2 | + 14,925 | 3 | 1:36,591 (36.) |
| 3 | Kimi Räikkönen |
Ferrari |
56 | 2 | + 16,445 | 2 | 1:36,483 (14.) |
| 4 | Fernando Alonso |
Renault |
56 | 2 | + 18,370 | 4 | 1:36,659 (56.) |
| 5 | Nick Heidfeld |
BMW Sauber |
56 | 2 | + 28,923 | 9 | 1:36,498 (56.) |
| 6 | Robert Kubica |
BMW Sauber |
56 | 2 | + 33,219 | 11 | 1:36,854 (56.) |
| 7 | Timo Glock |
Toyota |
56 | 1 | + 41.722 | 12 | 1:36,727 (56.) |
| 8 | Nelson Piquet jr. |
Renault |
56 | 2 | + 56,645 | 10 | 1:36,996 (56.) |
| 9 | Sebastian Vettel |
Toro Rosso-Ferrari |
56 | 2 | + 1:04,339 | 6 | 1:37,212 (55.) |
| 10 | David Coulthard |
Red Bull-Renault |
56 | 1 | + 1:14,842 | 15 | 1:37,753 (27.) |
| 11 | Rubens Barrichello |
Honda |
56 | 2 | + 1:25,061 | 13 | 1:37,845 (56.) |
| 12 | Kazuki Nakajima |
Williams-Toyota |
56 | 1 | + 1:30,847 | 17 | 1:38,019 (54.) |
| 13 | Sébastien Bourdais |
Toro Rosso-Ferrari |
56 | 2 | + 1:31,457 | 8 | 1:37,452 (36.) |
| 14 | Mark Webber |
Red Bull-Renault |
56 | 2 | + 1:32,422 | 16 | 1:37,680 (10.) |
| 15 | Nico Rosberg |
Williams-Toyota |
55 | 2 | + 1 Runde | 14 | 1:37,246 (38.) |
| 16 | Jenson Button |
Honda |
55 | 2 | + 1 Runde | 18 | 1:37,773 (54.) |
| 17 | Giancarlo Fisichella |
Force India-Ferrari |
55 | 1 | + 1 Runde | 20 | 1:38,372 (54.) |
| – | Heikki Kovalainen |
McLaren-Mercedes |
49 | 2 | DNF | 5 | 1:37,302 (32.) |
| – | Adrian Sutil |
Force India-Ferrari |
13 | 0 | DNF | 19 | 1:39,683 (13.) |
| – | Jarno Trulli |
Toyota |
2 | 1 | DNF | 7 | 2:39,612 (2.) |
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung
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Konstrukteurswertung
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Weblinks
- Wochenendstatistiken bei Motorsport-Total.com
Einzelnachweise
- Christian Nimmervoll: Heidfeld im dritten Training überraschend Schnellster. 18. Oktober 2008 auf Motorsport-Total.com (abgerufen 16. November 2020)
- Fabian Hust: Motorwechsel bei Webber: Zehn Plätze zurück. 18. Oktober 2008 auf Motorsport-Total.com (abgerufen 16. November 2020)
- Fabian Hust, Dieter Rencken: Strafe für Heidfeld: "Das verstehe ich nicht". 18. Oktober 2008 auf Motorsport-Total.com (abgerufen 16. November 2020)
- Christian Nimmervoll: Vorentscheidung in China: Hamilton vor Massa! vom 19. Oktober 2008 auf Motorsport-Total.com (abgerufen 16. November 2020)
