Großer Preis von Europa 2009

**Großer Preis von Europa 2009**
Renndaten
	11. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2009
Name:	LIII Telefónica Grand Prix of Europe
Datum:	23. August 2009
Ort:	Valencia
Kurs:	Valencia Street Circuit
Länge:	308,883 km in 57 Runden à 5,419 km
Wetter:	sonnig
Zuschauer:	~ 81.000
Pole-Position
Zeit:	1:39,498 min
Schnellste Runde
Zeit:	1:38,683 min (Runde 55)
Podium
Führungsrunden

Der Große Preis von Europa 2009 fand am 23. August auf dem Valencia Street Circuit in Valencia (Spanien) statt und war das elfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2009.

Berichte

Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Ungarn führte Jenson Button die Fahrerwertung mit 18,5 Punkten vor Mark Webber und 23 Punkten vor Sebastian Vettel an. Brawn-Mercedes führte in der Konstrukteurswertung mit 15,5 Punkten vor Red Bull-Renault und mit 74 Punkten vor Ferrari.

Das Renault-Team mit Lokalmatador Fernando Alonso hätte an diesem Rennen nicht teilnehmen dürfen, weil es nach dem Vorfall in Ungarn, bei dem sich ein nicht korrekt montierter Reifen am Wagen von Alonso auf der Strecke gelöst hatte, für ein Rennen suspendiert worden war.[1] Allerdings wurde in der Berufungsverhandlung am 17. August die Strafe auf 50.000 US-Dollar reduziert, sodass Renault starten durfte.[2] Außerdem wurde bei Renault Nelson Piquet junior durch Romain Grosjean ersetzt.[3]

Michael Schumacher sollte nach fast drei Jahren sein Comeback in der Formel 1 als Ersatz des im Qualifying zum Großen Preis von Ungarn verletzten Felipe Massa geben, musste aber verletzungsbedingt absagen.[4] Daher ersetzte Luca Badoer Massa und gab nach fast zehn Jahren mit seinem 50. Grand Prix sein Comeback.[5]

Kimi Räikkönen bestritt beim Großen Preis von Europa seinen 150. Grand Prix.

Mit Fernando Alonso (zweimal) und Rubens Barrichello (einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

Luca Badoer bei seinem Comeback

Im ersten freien Training meldete sich Brawn-Pilot Rubens Barrichello an der Spitze des Feldes zurück. Hinter ihm folgten die McLaren-Piloten Heikki Kovalainen und Lewis Hamilton. Im zweiten freien Training fuhr Lokalmatador Alonso die schnellste Rundenzeit vor den WM-Führenden Button und Barrichello. Im dritten freien Training gab es eine längere Unterbrechung, nachdem Vettels Rennwagen nach einem Motorschaden Öl verloren hatte. Die schnellste Runde erzielte Adrian Sutil, der hiermit für eine Überraschung sorgte. Auf Platz zwei und drei folgten Kazuki Nakajima und Robert Kubica. Luca Badoer sorgte im Freitagtraining für einen ungewöhnlichen Rekord, da er viermal in der Boxengasse das Tempolimit überschritten hatte, wofür er verwarnt wurde.[6]

Qualifying

Im ersten Abschnitt des Qualifyings zum Großen Preis von Europa erzielte WM-Spitzenreiter Button die schnellste Runde. Fisichella, Nakajima, Trulli, Alguersuari und Badoer schieden aus. Ferrari-Ersatzmann Badoer wurde mit fast 1,5 Sekunden Rückstand auf den vor ihm platzierten Alguersuari Letzter. Im zweiten Segment setzte sich Buttons Teamkollege Barrichello an die Spitze des Feldes. Heidfeld, Sutil, Glock, Grosjean und Buemi schafften nicht den Sprung in den dritten Qualifikationsabschnitt. Schließlich fuhr Weltmeister Lewis Hamilton, der am wenigsten Benzin an Bord hatte, mit 1:39,498 Minuten die schnellste Rundenzeit und sicherte sich damit die Pole-Position. Hinter ihm starteten sein Teamkollege Kovalainen und Barrichello. Auf den ersten drei Startplätzen standen somit nur Rennwagen, die mit Motoren von Mercedes-Benz angetrieben wurden.

Rennen

Nach dem Start blieben die ersten drei Plätze unverändert. Kimi Räikkönen verbesserte sich nach einem guten Start auf den vierten Platz. Der WM-Führende Button hatte einen schlechteren Start und lag nach wenigen Kurven auf dem neunten Platz. Luca Badoer verbesserte sich vom letzten Platz startend auf den 14. Platz, behielt diesen aber nicht lange, da Romain Grosjean seinen Ferrari von hinten berührte. Badoer drehte sich, musste aber im Gegensatz zu Grosjean nicht an die Boxengasse. Darüber hinaus waren Glock und Buemi in eine Kollision verwickelt, die sie zu einem Reparaturstopp zwang. Mark Webber beschwerte sich über den Boxenfunk über ein Überholmanöver von Jenson Button, der ihm nach dem Schneiden einer Schikane überholt hatte. Wenig später ging Webber an Button vorbei, wobei unklar ist, ob Button Webber vorbeigelassen hatte oder nicht.

Heikki Kovalainen wurde Vierter

In der 15. Runde absolvierten mit Hamilton und Vettel die ersten Fahrer den Boxenstopp. Hamilton kam als Sechster zurück auf die Strecke, während sein Teamkollege Kovalainen die Führung übernahm. Da Vettel bei seinem Boxenstopp Probleme mit der Benzinzufuhr hatte, musste er eine Runde später erneut in die Box kommen, um das Auto aufzutanken. Nach einer Führungsrunde kam Kovalainen in die Box und gab die Führung an Rubens Barrichello ab, der mit schnellen Rundenzeiten versuchte, weiter nach vorne zukommen. Button und Räikkönen absolvierten ihren Boxenstopp in der 18. Runde. Der Finne kam auf Platz acht, Button auf Platz elf zurück auf die Strecke. Barrichello kam eine Runde später hinter Lewis Hamilton zurück und verkürzte den Rückstand auf Hamilton. Darüber hinaus konnte er Kovalainen hinter sich lassen. In der 24. Runde musste Vettel das Rennen nach einem weiteren Motorschaden beenden. Vor dem zweiten Boxenstopp gelang es Hamilton nicht, Barrichello deutlicher von sich zu distanzieren.

Hamiltons zweiter Boxenstopp verlief nicht wie geplant: Während Hamilton schon in der Box stand mussten die Mechaniker noch die Reifen auspacken und so verlor der Brite wichtige Sekunden. Barrichello, der noch drei weitere Runden fahren konnte, lag nach dem Boxenstopp vor Hamilton und sicherte sich somit die Führung. Auch Kovalainen verlor beim Boxenstopp eine Position und wurde von seinem Landsmann Räikkönen überholt. Webber verlor, obwohl er später in die Box kam, seinen siebten Platz und wurde von Button und Kubica überholt.

Zum Rennende versuchte Hamilton sich dem führenden Brawn von Barrichello zu nähern, doch diese Versuche waren nicht erfolgreich. Barrichello gewann schließlich das Rennen vor Hamilton und Räikkönen. Es war der erste Sieg des Brasilianers seit dem Großen Preis von China 2004. Beide Red Bull-Piloten konnten keine Punkte holen und so verbesserte sich Rubens Barrichello auf den zweiten Platz in der Fahrerwertung. Darüber hinaus konnte Brawn den Vorsprung in der Konstrukteurswertung ausbauen.

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes	01	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	McLaren MP4-24	Mercedes-Benz 2.4 V8	B
Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes	02	Finnland Heikki Kovalainen	McLaren MP4-24	Mercedes-Benz 2.4 V8	B
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	03	Italien Luca Badoer	Ferrari F60	Ferrari 2.4 V8	B
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	04	Finnland Kimi Räikkönen	Ferrari F60	Ferrari 2.4 V8	B
Deutschland BMW Sauber F1 Team	05	Polen Robert Kubica	BMW Sauber F1.09	BMW 2.4 V8	B
Deutschland BMW Sauber F1 Team	06	Deutschland Nick Heidfeld	BMW Sauber F1.09	BMW 2.4 V8	B
Frankreich ING Renault F1 Team	07	Spanien Fernando Alonso	Renault R29	Renault 2.4 V8	B
Frankreich ING Renault F1 Team	08	Frankreich Romain Grosjean	Renault R29	Renault 2.4 V8	B
Japan Panasonic Toyota Racing	09	Italien Jarno Trulli	Toyota TF109	Toyota 2.4 V8	B
Japan Panasonic Toyota Racing	10	Deutschland Timo Glock	Toyota TF109	Toyota 2.4 V8	B
Italien Scuderia Toro Rosso	11	Spanien Jaime Alguersuari	Toro Rosso STR4	Ferrari 2.4 V8	B
Italien Scuderia Toro Rosso	12	Schweiz Sébastien Buemi	Toro Rosso STR4	Ferrari 2.4 V8	B
Osterreich Red Bull Racing	14	Australien Mark Webber	Red Bull RB5	Renault 2.4 V8	B
Osterreich Red Bull Racing	15	Deutschland Sebastian Vettel	Red Bull RB5	Renault 2.4 V8	B
Vereinigtes Konigreich AT&T Williams	16	Deutschland Nico Rosberg	Williams FW31	Toyota 2.4 V8	B
Vereinigtes Konigreich AT&T Williams	17	Japan Kazuki Nakajima	Williams FW31	Toyota 2.4 V8	B
Indien Force India F1 Team	20	Deutschland Adrian Sutil	Force India VJM02	Mercedes-Benz 2.4 V8	B
Indien Force India F1 Team	21	Italien Giancarlo Fisichella	Force India VJM02	Mercedes-Benz 2.4 V8	B
Vereinigtes Konigreich Brawn GP Formula 1 Team	22	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Brawn BGP 001	Mercedes-Benz 2.4 V8	B
Vereinigtes Konigreich Brawn GP Formula 1 Team	23	Brasilien Rubens Barrichello	Brawn BGP 001	Mercedes-Benz 2.4 V8	B

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start	Gewicht in kg
01	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes (K)	1:38,649	1:38,182	1:39,498	01	653,0
02	Finnland Heikki Kovalainen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes (K)	1:38,816	1:38,230	1:39,532	02	655,0
03	Brasilien Rubens Barrichello	Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes	1:39,019	1:38,076	1:39,563	03	662,5
04	Deutschland Sebastian Vettel	Osterreich Red Bull-Renault	1:39,295	1:38,273	1:39,789	04	654,0
05	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes	1:38,531	1:38,601	1:39,821	05	661,5
06	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari (K)	1:38,843	1:38,782	1:40,144	06	661,5
07	Deutschland Nico Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota	1:39,039	1:38,346	1:40,185	07	665,0
08	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault	1:39,155	1:38,717	1:40,236	08	656,5
09	Australien Mark Webber	Osterreich Red Bull-Renault	1:38,983	1:38,625	1:40,239	09	664,5
10	Polen Robert Kubica	Deutschland BMW Sauber	1:38,806	1:38,747	1:40,512	10	657,5
11	Deutschland Nick Heidfeld	Deutschland BMW Sauber	1:39,032	1:38,826	—	11	677,0
12	Deutschland Adrian Sutil	Indien Force India-Mercedes	1:39,145	1:38,846	—	12	672,5
13	Deutschland Timo Glock	Japan Toyota	1:39,459	1:38,991	—	13	694,7
14	Frankreich Romain Grosjean	Frankreich Renault	1:39,322	1:39,040	—	14	677,7
15	Schweiz Sébastien Buemi	Italien Toro Rosso-Ferrari	1:38,912	1:39,514	—	15	688,5
16	Italien Giancarlo Fisichella	Indien Force India-Mercedes	1:39,531	—	—	16	692,5
17	Japan Kazuki Nakajima	Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota	1:39,795	—	—	17	702,0
18	Italien Jarno Trulli	Japan Toyota	1:39,807	—	—	18	707,3
19	Spanien Jaime Alguersuari	Italien Toro Rosso-Ferrari	1:39,925	—	—	19	678,5
20	Italien Luca Badoer	Italien Ferrari (K)	1:41,413	—	—	20	690,5

(K) = Rennwagen mit KERS

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Gewicht in kg	Schnellste Runde
01	Brasilien Rubens Barrichello	Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes	57	2	1:35:51,289	03	662,5	1:38,990 (39.)
02	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes (K)	57	2	+ 2,358	01	653,0	1:39,056 (57.)
03	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari (K)	57	2	+ 15,994	06	661,5	1:39,207 (39.)
04	Finnland Heikki Kovalainen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes (K)	57	2	+ 20,032	02	655,0	1:39,341 (56.)
05	Deutschland Nico Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota	57	2	+ 20,870	07	665,0	1:39,329 (52.)
06	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault	57	2	+ 27,744	08	656,5	1:39,494 (46.)
07	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes	57	2	+ 34,913	05	661,5	1:38,874 (46.)
08	Polen Robert Kubica	Deutschland BMW Sauber	57	2	+ 36,667	10	657,5	1:39,374 (55.)
09	Australien Mark Webber	Osterreich Red Bull-Renault	57	2	+ 44,910	09	664,5	1:39,528 (50.)
10	Deutschland Adrian Sutil	Indien Force India-Mercedes	57	2	+ 47,935	12	672,5	1:39,622 (36.)
11	Deutschland Nick Heidfeld	Deutschland BMW Sauber	57	2	+ 48,822	11	677,0	1:39,704 (53.)
12	Italien Giancarlo Fisichella	Indien Force India-Mercedes	57	1	+ 1:03,614	16	692,5	1:40,111 (53.)
13	Italien Jarno Trulli	Japan Toyota	57	1	+ 1:04,527	18	707,3	1:39,941 (52.)
14	Deutschland Timo Glock	Japan Toyota	57	03	+ 1:26,519	13	694,7	1:38,683 (55.)
15	Frankreich Romain Grosjean	Frankreich Renault	57	3	+ 1:31,774	14	677,7	1:39,428 (41.)
16	Spanien Jaime Alguersuari	Italien Toro Rosso-Ferrari	56	2	+ 1 Runde	19	678,5	1:40,935 (29.)
17	Italien Luca Badoer	Italien Ferrari (K)	56	3	+ 1 Runde	20	690,5	1:40,590 (52.)
18	Japan Kazuki Nakajima	Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota	54	2	+ 3 Runden	17	702,0	1:39,747 (53.)
—	Schweiz Sébastien Buemi	Italien Toro Rosso-Ferrari	42	2	DNF	15	688,5	1:41,042 (37.)
—	Deutschland Sebastian Vettel	Osterreich Red Bull-Renault	24	2	DNF	04	654,0	1:39,992 (13.)

(K) = Rennwagen mit KERS

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Punkte
01	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Brawn-Mercedes	72,0
02	Brasilien Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	54,0
03	Australien Mark Webber	Red Bull-Renault	51,5
04	Deutschland Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	47,0
05	Deutschland Nico Rosberg	Williams-Toyota	29,5
06	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	27,0
07	Finnland Kimi Räikkönen	Ferrari	24,0
08	Italien Jarno Trulli	Toyota	22,5
09	Brasilien Felipe Massa	Ferrari	22,0
10	Deutschland Timo Glock	Toyota	16,0
11	Spanien Fernando Alonso	Renault	16,0
12	Finnland Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	14,0

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Punkte
13	Deutschland Nick Heidfeld	BMW Sauber	6,0
14	Polen Robert Kubica	BMW Sauber	3,0
15	Schweiz Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	3,0
16	Frankreich Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	2,0
17	Italien Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	0,0
18	Deutschland Adrian Sutil	Force India-Mercedes	0,0
19	Japan Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	0,0
20	Brasilien Nelson Piquet jr.	Renault	0,0
21	Spanien Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	0,0
22	Frankreich Romain Grosjean	Renault	0,0
23	Italien Luca Badoer	Ferrari	0,0

Konstrukteurswertung

Pos.	Konstrukteur	Punkte
01	Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes	126,0
02	Osterreich Red Bull-Renault	98,5
03	Italien Ferrari	46,0
04	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	41,0
05	Japan Toyota	38,5

Pos.	Konstrukteur	Punkte
06	Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota	29,5
07	Frankreich Renault	16,0
08	Deutschland BMW Sauber	9,0
09	Italien Toro Rosso-Ferrari	5,0
10	Indien Force India-Mercedes	0,0

Einzelnachweise

„Wegen Radpanne: Renault für Valencia gesperrt!“ (Motorsport-Total.com am 26. Juli 2009)
„Blaues Auge für Renault: Rennsperre aufgehoben!“ (Motorsport-Total.com am 17. August 2009)
„Offiziell: Grosjean ersetzt Piquet bei Renault“ (Motorsport-Total.com am 18. August 2009)
„Schumacher: Heimlicher Crash beendet Comeback-Träume“ (Motorsport-Total.com am 11. August 2009)
„Badoer ersetzt Massa in Valencia“ (Motorsport-Total.com am 11. August 2009)
„Vier Strafen: Badoer nach Anhörung verwarnt“ (Motorsport-Total.com am 21. August 2009)

Weblinks

Commons: Großer Preis von Europa 2009 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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[1] „Wegen Radpanne: Renault für Valencia gesperrt!“ (Motorsport-Total.com am 26. Juli 2009)

[2] „Blaues Auge für Renault: Rennsperre aufgehoben!“ (Motorsport-Total.com am 17. August 2009)

[3] „Offiziell: Grosjean ersetzt Piquet bei Renault“ (Motorsport-Total.com am 18. August 2009)

[4] „Schumacher: Heimlicher Crash beendet Comeback-Träume“ (Motorsport-Total.com am 11. August 2009)

[5] „Badoer ersetzt Massa in Valencia“ (Motorsport-Total.com am 11. August 2009)

[6] „Vier Strafen: Badoer nach Anhörung verwarnt“ (Motorsport-Total.com am 21. August 2009)