Großer Preis von Abu Dhabi 2009
Der Große Preis von Abu Dhabi 2009 fand am 1. November auf dem Yas Marina Circuit auf der Yas-Insel statt und war das 17. und letzte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2009. Sebastian Vettel gewann vor seinem Teamkollegen Mark Webber und dem bereits vorzeitig als Weltmeister feststehenden Jenson Button.
Renndaten | ||
---|---|---|
17. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2009 | ||
Name: | I Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix | |
Datum: | 1. November 2009 | |
Ort: | Yas-Insel | |
Kurs: | Yas Marina Circuit | |
Länge: | 305,47 km in 55 Runden à 5,554 km | |
Wetter: | sonnig | |
Zuschauer: | ~ 50.000 | |
Pole-Position | ||
Fahrer: | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes |
Zeit: | 1:40,948 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault |
Zeit: | 1:40,279 min (Runde 54) | |
Podium | ||
Erster: | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault |
Zweiter: | Mark Webber | Red Bull-Renault |
Dritter: | Jenson Button | Brawn-Mercedes |
Führungsrunden
|
Berichte
Hintergrund
Nach dem Großen Preis von Brasilien führte Jenson Button uneinholbar die Fahrerwertung mit 15 Punkten vor Sebastian Vettel und 17 Punkten vor Rubens Barrichello an. Brawn-Mercedes führte ebenfalls uneinholbar in der Konstrukteurswertung mit 25,5 Punkten vor Red Bull-Renault und mit 90 Punkten vor McLaren-Mercedes.
Timo Glock wurde erneut von Kamui Kobayashi vertreten.
Training
Im ersten freien Training setzte sich McLaren-Pilot Lewis Hamilton vor Button und Vettel an die Spitze des Feldes.[1] Es war die zehnte Trainingsbestzeit des Briten. Im zweiten Training am Freitag war Heikki Kovalainen der schnellste Fahrer. Sein Teamkollege Hamilton belegte den zweiten Platz. Dritter wurde Button.[2] Im dritten freien Training, welches das letzte Training der Saison war, fuhr Weltmeister Button die schnellste Runde und war nur zwei tausendstel Sekunden schneller als Hamilton. Auf Platz drei folgte Buttons Teamkollege Barrichello.[3]
Qualifying
Im ersten Abschnitt setzte sich Hamilton an die Spitze des Feldes. Die Renault- und Force-India-Piloten sowie Giancarlo Fisichella schieden aus. Auch im zweiten Abschnitt erzielte Hamilton die schnellste Runde. Allerdings musste sein Team einen Rückschlag hinnehmen, da sein Teamkollege Kovalainen ausfiel. Neben dem Finnen schafften Alguersuari, Nakajima, Kobayashi und Räikkönen nicht den Sprung in den dritten Abschnitt, der auch von Hamilton dominiert wurde. Der Brite sicherte sich mit fast sieben-zehntel Sekunden Vorsprung auf Vettel die Pole-Position. Mark Webber ging von Platz drei ins Rennen.
Rennen
Hamilton startete gut ins Rennen und behauptete seine Führung gegenüber Vettel und Webber. Auf den Plätzen vier und fünf kam es zu einem Überholmanöver von Button gegen seinen Teamkollegen Barrichello, der sich zuvor bei einer Kollision mit Webber seinen Frontflügel leicht beschädigt hatte. Entgegen allen Erwartungen gelang es Hamilton nicht, sich von den beiden Red Bull zu distanzieren, und er musste mit ca. einer Sekunde Vorsprung als Erster des Führungstrios an die Box.
Zeitgleich mit Hamilton absolvierte Weltmeister Button seinen Boxenstopp und kam vor Kobayashi zurück auf die Strecke. Den jungen Japaner, der in der ersten Runde bereits Räikkönen überholt hatte, konnte Button allerdings nicht hinter sich halten. Zwei Runden nach dem Boxenstopp von Hamilton musste auch Vettel seinen Stopp absolvieren. Dem Deutschen gelang es mehrere Sekunden vor Hamilton, zurück auf die Strecke zu fahren und die Führung zu übernehmen.
Für einen kuriosen Ausfall sorgte Neuling Alguersuari: Der Toro Rosso-Pilot steuerte aus Versehen die Box von Red Bull Racing an und musste sein Auto in der folgenden Runde mit leerem Tank abstellen. Eine Runde später musste auch Hamilton mit Bremsproblemen aufgeben. Nachdem die ersten Stopps absolviert waren, führte Vettel vor seinem Teamkollegen Webber das Rennen an. Auf Platz drei lag Kobayashi, der mit einer Einstoppstrategie ins Rennen gegangen war.
Bis zu den letzten Boxenstopps konnte Vettel seinen Vorsprung auf seinen Teamkollegen weiter ausbauen und seine Führung so absichern. Da Webber außerdem vor Vettel an die Box musste, war Vettels Führung nicht in Gefahr.
In der Schlussphase des Rennens kam es zwischen Webber und Button zu einem Duell um den zweiten Platz, das Webber letztendlich für sich entschied. Vettel gewann das letzte Saisonrennen und sicherte sich damit den Gewinn der Vizeweltmeisterschaft. Weitere Punkte gingen an Barrichello, Heidfeld, Kobayashi, Trulli und Buemi.
Meldeliste
Klassifikationen
Qualifying
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start | Gewicht in kg |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes (K) | 1:39,873 | 1:39,695 | 1:40,948 | 1 | 658,5 |
2 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1:40,666 | 1:39,984 | 1:41,615 | 2 | 663,0 |
3 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:40,667 | 1:40,272 | 1:41,726 | 3 | 660,0 |
4 | Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | 1:40,574 | 1:40,421 | 1:41,786 | 4 | 655,0 |
5 | Jenson Button | Brawn-Mercedes | 1:40,378 | 1:40,148 | 1:41,892 | 5 | 657,0 |
6 | Jarno Trulli | Toyota | 1:40,517 | 1:40,373 | 1:41,897 | 6 | 661,0 |
7 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:40,520 | 1:40,545 | 1:41,992 | 7 | 654,5 |
8 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:40,558 | 1:40,635 | 1:42,343 | 8 | 664,0 |
9 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1:40,842 | 1:40,661 | 1:42,583 | 9 | 665,0 |
10 | Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1:40,908 | 1:40,430 | 1:42,713 | 10 | 661,5 |
11 | Kimi Räikkönen | Ferrari (K) | 1:41,100 | 1:40,726 | — | 11 | 692,0 |
12 | Kamui Kobayashi | Toyota | 1:41,035 | 1:40,777 | — | 12 | 694,3 |
13 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes (K) | 1:40,808 | 1:40,983 | — | 13 | 697,0 |
14 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 1:41,096 | 1:41,148 | — | 14 | 704,0 |
15 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 1:41,503 | 1:41,689 | — | 15 | 696,5 |
16 | Fernando Alonso | Renault | 1:41,667 | — | — | 16 | 708,3 |
17 | Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 1:41,701 | — | — | 17 | 695,0 |
18 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:41,863 | — | — | 18 | 696,0 |
19 | Romain Grosjean | Renault | 1:41,950 | — | — | 19 | 710,8 |
20 | Giancarlo Fisichella | Ferrari (K) | 1:42,184 | — | — | 20 | 692,5 |
(K) = Rennwagen mit KERS
Rennen
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Gewicht in kg |
Schnellste Runde |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 55 | 2 | 1:34:03,414 | 2 | 663,0 | 1:40,279 (54.) |
2 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 55 | 2 | + 17,857 | 3 | 660,0 | 1:40,571 (14.) |
3 | Jenson Button | Brawn-Mercedes | 55 | 2 | + 18,467 | 5 | 657,0 | 1:40,642 (49.) |
4 | Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | 55 | 2 | + 22,735 | 4 | 655,0 | 1:40,449 (54.) |
5 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 55 | 2 | + 26,253 | 8 | 664,0 | 1:40,672 (54.) |
6 | Kamui Kobayashi | Toyota | 55 | 1 | + 28,343 | 12 | 694,3 | 1:40,779 (55.) |
7 | Jarno Trulli | Toyota | 55 | 2 | + 34,366 | 6 | 661,0 | 1:40,723 (49.) |
8 | Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 55 | 2 | + 41,294 | 10 | 661,5 | 1:40,326 (55.) |
9 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 55 | 2 | + 45,941 | 9 | 665,0 | 1:40,997 (49.) |
10 | Robert Kubica | BMW Sauber | 55 | 2 | + 48,180 | 7 | 654,5 | 1:40,924 (54.) |
11 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes (K) | 55 | 1 | + 52,798 | 13 | 697,0 | 1:41,316 (53.) |
12 | Kimi Räikkönen | Ferrari (K) | 55 | 1 | + 54,317 | 11 | 692,0 | 1:40,843 (54.) |
13 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 55 | 1 | + 59,839 | 14 | 704,0 | 1:40,754 (54.) |
14 | Fernando Alonso | Renault | 55 | 1 | + 1:09,687 | 16 | 708,3 | 1:40,757 (54.) |
15 | Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 55 | 1 | + 1:34,450 | 17 | 695,0 | 1:41,277 (54.) |
16 | Giancarlo Fisichella | Ferrari (K) | 54 | 2 | + 1 Runde | 20 | 692,5 | 1:41,132 (54.) |
17 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 54 | 2 | + 1 Runde | 18 | 696,0 | 1:40,904 (34.) |
18 | Romain Grosjean | Renault | 54 | 1 | + 1 Runde | 19 | 710,8 | 1:42,274 (47.) |
— | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes (K) | 20 | 1 | DNF | 1 | 658,5 | 1:40,367 (16.) |
— | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 18 | 1 | DNF | 15 | 696,5 | 1:43,318 (16.) |
(K) = Rennwagen mit KERS
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung
|
|
Konstrukteurswertung
|
|
Einzelnachweise
- „GP in Abu Dhabi / 1. Freies Training“ (Motorsport-Total.com am 30. Oktober 2009)
- „GP in Abu Dhabi / 2. Freies Training“ (Motorsport-Total.com am 30. Oktober 2009)
- „GP in Abu Dhabi / 3. Freies Training“ (Motorsport-Total.com am 31. Oktober 2009)
Weblinks
- Wochenendstatistiken bei Motorsport-Total.com