Automobiles Madou
Automobiles Madou war ein französischer Hersteller von Automobilen.[2][3][4]
Automobiles Madou | |
---|---|
Rechtsform | |
Gründung | 1922 |
Auflösung | 1925 oder 1926[1] |
Sitz | Paris, Frankreich |
Branche | Automobilhersteller |
Unternehmensgeschichte
Das Unternehmen Automobiles Madou aus Paris begann 1922 mit der Produktion von Automobilen. Der Name Madou wurde in Anlehnung an die damalige französische Schauspielerin und Sängerin Cora Madou gewählt.[2][3][5][6] Es bestand eine Zusammenarbeit mit der Société A. Marguerite aus Courbevoie.[3][7] 1925 oder 1926[1] endete die Produktion.
Fahrzeuge
Automobiles Madou verwendete Vierzylinder-Einbaumotoren von verschiedenen Motorenherstellern in den Fahrzeugen. Zur Auswahl standen Motoren von:
- Chapuis-Dornier mit 900 cm³ Hubraum[2][3][4][7]
- CIME mit 1494 cm³ Hubraum[2][3][4][7]
- Ruby mit 985 cm³ und 1094 cm³ Hubraum[2][3][4][7]
- S.C.A.P. mit 1170 cm³ Hubraum[2][3][4][7]
Die Fahrzeuge waren mit offenen, zweisitzigen Karosserien ausgestattet.[2]
Außerdem übernahm Automobiles Madou fünf Exemplare des Modells Marguerite Typ BO von Marguerite, montierte das eigene Markenzeichen und verkaufte diese Fahrzeuge unter seinem Markennamen.[2][3][5][7] Diese Fahrzeuge verfügten über einen Motor von Chapuis-Dornier mit 1095 cm³ Hubraum.[2][3][5][7]
Sporteinsätze
Ein Fahrzeug startete 1923 beim Herbstrennen in Brooklands.[4][7]
Vertriebsorganisation
Die Fahrzeuge wurden von Automobiles Madou unter dem Markennamen Madou[3][4][5][7][8] vermarktet.[9]
Literatur
- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
- George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
- George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975. (französisch)
- George Nick Georgano: The New Encyclopedia of Motorcars, 1885 to the Present. 3. Auflage. Dutton Verlag, New York 1982, ISBN 0-525-93254-2. (englisch)
- David Burgess Wise: The New Illustrated Encyclopedia of Automobiles. Greenwich Editions, London 2004, ISBN 0-86288-258-3. (englisch)
Einzelnachweise
- The New Encyclopedia of Motorcars, Autos. Encyclopédie complète, Die Internationale Automobil-Enzyklopädie, Die große Automobil-Enzyklopädie und The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile nennen 1925 als Ende der Produktion;
The New Illustrated Encyclopedia of Automobiles und Guide de l’automobile française nennen 1926. - Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
- Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
- Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.
- Burgess Wise: The New Illustrated Encyclopedia of Automobiles.
- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die große Automobil-Enzyklopädie. BLV, München 1986, ISBN 3-405-12974-5.
- Georgano: The New Encyclopedia of Motorcars, 1885 to the Present.
- Jacques Rousseau, Jean-Paul Caron: Guide de l’automobile française. Solar, Paris 1988, ISBN 2-263-01105-6. (französisch)
- Die große Automobil-Enzyklopädie schreibt, dass Marguerite Fahrzeuge für andere Hersteller baute, die diese unter eigenem Namen anboten. Somit gab es eine eigene Vertriebsorganisation von Automobiles Madou.