Air Policing Baltikum

Das Air Policing Baltikum (englisch Baltic Air Policing „Baltikum-Luftraumüberwachung“) ist eine NATO-Mission zur Überwachung und zum Schutz des Luftraums der baltischen Staaten Estland, Lettland und Litauen.

Ziel der Mission

Seit dem Beitritt Estlands, Lettlands und Litauen zur NATO 2004 wird die Überwachung und Sicherung des Luftraums von Luftstreitkräften verschiedener NATO-Staaten übernommen. Im Jahre 2006 übernahmen die litauischen, lettischen und estnischen Streitkräfte die Luftraumüberwachung mittels ihrer Zusammenarbeit im Baltic Air Surveillance Network (BALTNET). Die Luftstreitkräfte der baltischen Staaten verfügen nur über Hubschrauber, Transport- und Schulungsflugzeuge, jedoch nicht über Kampfflugzeuge. Deshalb sind sie noch nicht in der Lage, Sichtidentifikation durchzuführen oder – z. B. durch Abfangen oder Abdrängen – ihre Lufthoheit selbst durchzusetzen.

Durchführung der Mission
Air Policing Baltikum (Baltische Staaten)
Flughafen Šiauliai
Flughafen Ämari
Šiauliai, Haupt-Stationierungsort, und Ämari, dient als erster Ausweichplatz, zweiter Ausweichplatz (außerhalb des Kartenausschnitts) ist Malbork in Pommern
Eine F-16CJ der USAF in Šiauliai (November 2005)
Zwei Mirage 2000 der französischen Luftwaffe auf dem Rollfeld des Flughafens Šiauliai (Januar 2010)

Für die Sicherung des Luftraums der baltischen Staaten wurden deshalb auf dem Flughafen Šiauliai in Litauen Jagdflugzeuge stationiert. Seit Mai 2014, nach Abschluss der Modernisierung des Luftwaffenstützpunkts Ämari, sind auch in Estland NATO-Flugzeuge stationiert. Schon ab Oktober 2010 konnten Kampfjets der Verbündeten die Basis in Ämari für Trainingsflüge nutzen.[1]

Die Kontingente umfassen typischerweise vier Flugzeuge und etwa 100 Mann Personal. Zu Beginn fanden Kontingentwechsel nach drei Monaten statt. Mit Wirkung vom 1. September 2009 wurde der Zeitraum auf vier Monate verlängert.[2] Nach je einer „kalten Woche“ zu Beginn, in der die Piloten nur Trainingsflüge absolvieren, werden die Flugzeuge mit scharfen Raketen bestückt.[3]

Bisher beteiligten sich Belgien, Dänemark, Deutschland, Frankreich, Italien, Kanada, Norwegen, die Niederlande, Polen, Portugal, Rumänien, Spanien, Tschechien, die Türkei, die USA, das Vereinigte Königreich und zuletzt Ungarn am Air Policing im Baltikum.

Zur Luftraumüberwachung entsandte die NATO bis 2006 entsprechendes Fachpersonal, zum Beispiel Soldaten aus dem Einsatzführungsdienst der Luftwaffe, zur Luftraumkontrolleinheit in Kaunas/Litauen. Offiziere der baltischen Staaten wurden in Deutschland zu Jägerleitoffizieren ausgebildet, um die Luftraumüberwachung ab 2006 eigenständig fortzusetzen.[4]

Infolge der Krimkrise wurde Anfang 2014 die US-amerikanische F-15C-Rotte verstärkt, inklusive Bereitstellung eines Tankflugzeugs vom Typ Boeing KC-135 vom Stützpunkt RAF Mildenhall. Der britische Verteidigungsminister Philip Hammond gab zudem am 17. März 2014 bekannt, dass die Royal Air Force in der Lage sei, die amerikanischen Jets und ab Mai die polnische Luftwaffe durch die Entsendung von Eurofighter Typhoon zu verstärken.[5]

Am 17. März 2014 gab die russische Luftwaffe die Stationierung eines Jagdfliegerregiments mit 24 Su-27SM3 auf dem Militärflugplatz Baranawitschy im benachbarten Weißrussland bekannt,[6] seit dem 8. Dezember 2013 waren dort vier Su-27SM3 und ein AWACS-Flugzeug vom Typ Berijew A-50 stationiert.[7] Zusätzlich waren von Mitte März bis Anfang Juni 2014 auf dem weißrussischen Militärflugplatz Bobrujsk sechs russische Su-27 stationiert.[8] 2014 gab es über der Ostsee 150 Sichtungen russischer Flugzeuge, die weder Flugpläne eingereicht, noch ihren Transponder eingeschaltet hatten; dies war dreimal mehr als im Jahr 2013, weshalb 2015 zunächst die Anzahl der patrouillierenden NATO-Flugzeuge auf 16 verdoppelt wurde.[9] Von Januar bis Mitte August 2015 mussten Nato-Flugzeuge mehr als 100-mal aufsteigen, um russische Militärflugzeuge zu identifizieren.[10] 2016 waren es 110 Einsätze.[11]

Ursprünglich war geplant, dass die Luftwaffen der baltischen Staaten ab 2018 so weit aufgebaut sind, dass diese fortan die Luftraumüberwachung und -sicherung selbst durchführen können. Als abzusehen war, dass dieses Ziel voraussichtlich nicht erreicht werden würde, beschloss der NATO-Gipfel 2013 in Chicago, das Programm bis auf Weiteres unbefristet fortzuführen.[12]

Seither wird der Einsatz von der Luftwaffe offiziell als Verstärktes Air Policing Baltikum bezeichnet.[13] Im Jahre 2016 waren in der Regel jeweils 10 Flugzeuge eingesetzt, nämlich 6 in Ämari und 4 in Šiauliai. 2019 waren anfangs 13, dann 12 Flugzeuge im Einsatz. 2020 wurde deren Zahl auf 8 verringert.[14]

Im Sommer 2020 kam es auch erstmals zu einer bilateralen Kooperation zwischen deutschen Eurofightern und britischen Typhoons, bei der ein Kontingent des deutschen TaktLwG 71 in das britische 135 Expeditionary Air Wing integriert wurde[15].

Kontingente
Deutsche Soldatinnen beim Überwachen des Luftlagebildes im Baltikum (Oktober 2020)

Die in der folgenden Tabelle angegebenen Daten zum Kontingentwechsel können an einzelnen Standorten (Šiauliai, Ämari, Malbork) um wenige Tage abweichen, entsprechend den bilateralen Absprachen zwischen den jeweils kommenden und gehenden Kontingenten.

Datum Land Flugzeugtyp
30. März 2004Belgien Luftkomponente F-16AM Fighting Falcon
1. Juli 2004Danemark Flyvevåbnet F-16AM Fighting Falcon
30. Oktober 2004Vereinigtes Konigreich Royal Air Force Tornado F.3
1. Januar 2005Norwegen Luftforsvaret F-16AM Fighting Falcon
30. März 2005Niederlande Koninklijke Luchtmacht (KLu) F-16AM Fighting Falcon
30. Juni 2005Deutschland Luftwaffe F-4F Phantom II (JG71 „R“/JG74)
12. Oktober 2005Vereinigte Staaten United States Air Force (USAF) F-16CJ Fighting Falcon
1. Januar 2006Polen Siły Powietrzne RP MiG-29A Fulcrum
31. März 2006Turkei Türk Hava Kuvvetleri F-16C Fighting Falcon
1. August 2006Spanien Ejército del Aire C.14 Mirage F1
1. Dezember 2006Belgien Luftkomponente F-16AM Fighting Falcon
1. April 2007Frankreich Armée de l’air Mirage 2000C
1. August 2007Rumänien Forţele Aeriene Române MiG-21 Lancer C
1. November 2007Portugal Força Aérea Portuguesa (FAP) F-16A Fighting Falcon
16. Dezember 2007Norwegen Luftforsvaret F-16AM Fighting Falcon
15. März 2008Polen Siły Powietrzne RP MiG-29A Fulcrum[16]
30. Juni 2008Deutschland Luftwaffe F-4F Phantom II (JG71 „R“)
1. Oktober 2008Vereinigte Staaten United States Air Force F-15C Eagle[17]
2. Januar 2009Danemark Flyvevåbnet F-16AM Fighting Falcon[18]
1. Mai 2009Tschechien Vzdusne Sily ACR JAS-39C Gripen[19]
1. September 2009Deutschland Luftwaffe Eurofighter (JG74), F-4F Phantom II (JG71„R“)[20]
4. Januar 2010Frankreich Armée de l’air Mirage 2000C[21]
1. Mai 2010Polen Siły Powietrzne RP MiG-29A Fulcrum
1. September 2010Vereinigte Staaten United States Air Force F-15C Eagle
5. Januar 2011Deutschland Luftwaffe F-4F Phantom II (JG71 „R“)[22]
28. April 2011Frankreich Armée de l’air Mirage 2000C
1. September 2011Danemark Flyvevåbnet F-16AM Fighting Falcon
4. Januar 2012Deutschland Luftwaffe F-4F Phantom II (JG71 „R“)[23]
27. April 2012Polen Siły Powietrzne RP MiG-29A Fulcrum
27. August 2012Tschechien Vzdusne Sily ACR JAS-39C Gripen
3. Januar 2013Danemark Flyvevåbnet F-16AM Fighting Falcon
30. April 2013Frankreich Armée de l’air Mirage F1CR
3. September 2013Belgien Luftkomponente F-16AM Fighting Falcon
3. Januar 2014Vereinigte Staaten United States Air Force F-15C Eagle
28. April/1. Mai 2014Polen Siły Powietrzne RP
Vereinigtes Konigreich Royal Air Force
Danemark Flyvevåbnet
Frankreich Armée de l’air		 MiG-29A (Šiauliai)
Typhoon FGR.4 (Šiauliai)
F-16AM Fighting Falcon (Ämari)
Rafale C/Mirage 2000-5 (Malbork)
1. September 2014Portugal Força Aérea Portuguesa FAP
Kanada Royal Canadian Air Force RCAF
Deutschland Luftwaffe
Niederlande Koninklijke Luchtmacht		 F-16A Fighting Falcon (Šiauliai)
CF-18 (Šiauliai)
Eurofighter Typhoon (TaktLwG74, Ämari)
F-16AM (Malbork)[24]
2./8. Januar 2015Italien Aeronautica Militare
Polen Siły Powietrzne RP
Spanien Ejército del Aire
Belgien Luftkomponente		 F-2000A Typhoon (Šiauliai)
MiG-29A (Šiauliai)
C.16 Typhoon (Ämari)
F-16AM Fighting Falcon (Malbork)
1. Mai 2015[25]Norwegen Luftforsvaret
Italien Aeronautica Militare
Vereinigtes Konigreich Royal Air Force
Belgien Luftkomponente		 F-16AM (Šiauliai)
F-2000A Typhoon (Šiauliai)
Typhoon FGR.4 (Ämari)
F-16AM (Malbork)
25./31. August 2015[26]Ungarn Magyar Légierő
Deutschland Luftwaffe		 JAS 39C Gripen (Šiauliai)
Eurofighter Typhoon (TaktLwG31 „B“, Ämari)
7. Januar 2016[27]Spanien Ejército del Aire
Belgien Luftkomponente		 C.16 Typhoon (Šiauliai)}
F-16AM Fighting Falcon (Ämari)
3. Mai 2016[28]Portugal Força Aérea Portuguesa
Vereinigtes Konigreich Royal Air Force		 F-16AM Fighting Falcon (Šiauliai)
Typhoon FGR.4 (Ämari)
1. September 2016[29]Frankreich Armée de l’air
Deutschland Luftwaffe		 Mirage 2000-5 (Šiauliai)[30]
Eurofighter Typhoon (TaktLwG74, Ämari)[31]
5. Januar 2017Niederlande Koninklijke Luchtmacht
Deutschland Luftwaffe		 F-16AM Fighting Falcon (Šiauliai)[32]
Eurofighter Typhoon (TaktLwG71 „R“, Ämari)[33]
1. Mai 2017Polen Siły Powietrzne RP
Spanien Ejército del Aire		 F-16C Fighting Falcon (Šiauliai)
C.15/EF-18M Hornet (Ämari)[34]
30. August 2017Vereinigte Staaten United States Air Force
Belgien Luftkomponente		 F-15C Eagle (Šiauliai)

F-16AM Fighting Falcon (Ämari)[35]

10. Januar 2018Danemark Flyvevåbnet
Italien Aeronautica Militare		 F-16AM (Šiauliai)
F-2000A Typhoon (Ämari)[36]
2. Mai 2018Portugal Força Aérea Portuguesa
Spanien Ejército del Aire
Frankreich Armée de l’air		 F-16AM (Šiauliai)
C.16 Typhoon (Šiauliai)
Mirage 2000-5 (Ämari)[37]
30. August 2018Belgien Luftkomponente
Deutschland Luftwaffe		 F-16AM Fighting Falcon (Šiauliai)
Eurofighter Typhoon (TaktLwG74, Ämari)[38]
3. Januar 2019Polen Siły Powietrzne RP
Deutschland Luftwaffe		 F-16C Fighting Falcon (Šiauliai)[39]
Eurofighter Typhoon (TaktLwG71 „R“, Ämari)[40]
1./3. Mai 2019Ungarn Magyar Légierő
Spanien Ejército del Aire
Vereinigtes Konigreich Royal Air Force		 JAS 39C Gripen (Šiauliai)
C.15/EF-18M Hornet (Šiauliai)
Typhoon FGR.4 (Ämari)[41]
2./3. September 2019Belgien Luftkomponente
Danemark Flyvevåbnet
Tschechien Vzdusne Sily ACR		 F-16AM Fighting Falcon (Šiauliai)
F-16AM Fighting Falcon (Šiauliai)[42]
JAS-39C Gripen (Ämari)[43]
2. Januar 2020Belgien Luftkomponente
Polen Siły Powietrzne RP		 F-16AM Fighting Falcon (Šiauliai)
F-16C Fighting Falcon (Ämari)[14]
1. Mai 2020Spanien Ejército del Aire
Vereinigtes Konigreich Royal Air Force
Frankreich Armée de l’air		 C.15/EF-18M Hornet (Šiauliai)
Typhoon FGR.4 (Šiauliai)
Mirage 2000-5 (Ämari)[44]
1. September 2020Italien Aeronautica Militare
Deutschland Luftwaffe		 F-2000A Typhoon (Šiauliai)
Eurofighter Typhoon (TaktLwG71 „R“[45] /TaktLwG74[46], Ämari)
1. Mai 2021Spanien Ejército del Aire
Italien Aeronautica Militare
Turkei Türk Hava Kuvvetleri		 C.16 Typhoon (Šiauliai)[47]
F-35A Lightning II (Ämari)[48]
F-16C Fighting Falcon (Malbork), bis 15. September 2021[49]
1. Dezember 2021
(Verstärkung ab Ende Januar 2022)		Polen Siły Powietrzne RP
Danemark Flyvevåbnet
Belgien Luftkomponente
Vereinigte Staaten United States Air Force		 F-16C Fighting Falcon (Šiauliai)[50]
F-16AM Fighting Falcon (Šiauliai)
F-16AM Fighting Falcon (Ämari)[51]
F-15C Eagle (Ämari)[52]

Zwischenfälle
  • 30. August 2011: Eine französische Mirage kollidiert mit einer litauischen Trainingsmaschine L-39, die Maschine stürzt in einen Sumpf. Beide Piloten überlebten den Absturz.[53]
  • 29. April 2013: Eine dänische F-16 landete in Tallinn, nachdem sie einen Vogelschlag erlitten hatte, der geringfügige Motorschäden verursachte.[54]
  • 9. Oktober 2015: Der rechte Außentank eines deutschen Eurofighter fiel auf dem Rollweg am Luftwaffenstützpunkt Ämari ab.[55]
  • 8. August 2018: Ein spanischer Eurofighter startete versehentlich eine AMRAAM-Rakete ohne Ziel, während er über Estland patrouillierte. Es wurde nicht bestätigt, dass sich die Rakete wie geplant selbst zerstört hat.[56]
Commons: Air Policing Baltikum – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Nato-Luftwaffe bekommt bequeme Start- und Landungsbahn nahe russischer Grenze RIA Novosti
  2. NATO Air Policing Baltikum Luftwaffe.de
  3. Johannes Leithäuser: Solidarität und Abschreckung. Die NATO verstärkt ihre Präsenz im Baltikum. In: Frankfurter Allgemeine Zeitung vom 2. Mai 2015, S. 2.
  4. Radarleitausbildung ist großer Fortschritt für Baltische Staaten, Luftwaffe.de
  5. Thomas Wiegold: Briten bieten zusätzliche Eurofighter für NATO-Luftraumüberwachung im Baltikum an. In: Augen geradeaus! (Blog). 17. März 2014, abgerufen am 18. März 2014.
  6. ITAR-TASS: К концу года на российской авиабазе в Белоруссии будут размещены 24 истребителя Су-27СМ3 vom 17. März 2014
  7. BelaPAN: Российские Су-27 прибыли в Барановичи vom 10. Dezember 2013
  8. Белорусская военная газета: Спасибо за службу, друзья! vom 5. Juni 2014
  9. Florian Hassel: Unerwünschter Luftverkehr. Die baltischen Staaten registrieren über der Ostsee mehr russische Militärjets denn je. In: Süddeutsche Zeitung, 22. Mai 2015, S. 7.
  10. Johannes Leithäuser: Amerika schickt F-22-Kampfflugzeuge nach Europa. Deutschland übernimmt Überwachung des Luftraums im nördlichen Baltikum. In: Frankfurter Allgemeine Zeitung, 26. August 2015, S. 2.
  11. Damien Sharkov: Russian Aircraft Intercepted 110 Times Above Baltic in 2016. In: Newsweek, 4. Januar 2017.
  12. Nato setzt Luftraumüberwachung über dem Baltikum fort. (PDF) Abgerufen am 28. Juni 2020.
  13. Pressemitteilung der Luftwaffe vom 1. Oktober 2014: Kommunikation im Baltikum, abgerufen am 31. Dezember 2016.
  14. Number of NATO jets policing Baltic airspace back down to 8, news.err.ee, 2. Januar 2020, abgerufen am 3. Januar 2020 (englisch).
  15. Luftwaffe und RAF trainieren in Siauliai. Flug Revue, 22. Juli 2020.
  16. Polish Military Contingent Orlik 3 in Air Policing mission :: PMC Orlik 2
  17. US-Militärattaché besucht Einsatzkontingent „NATO Air Policing Baltikum 2008“, Luftwaffe.de.
  18. Homepage der dänischen Luftstreitkräfte (Memento vom 21. Januar 2012 im Internet Archive) Flyvertaktisk Kommando
  19. Czech Air force Takes Over the NATO Baltic Air-Policing Mission Air Force News at DefenceTalk
  20. Auftrag erfolgreich beendet Luftwaffe.de, 6. Januar 2010.
  21. Luftwaffe beendet Einsatz in Litauen, FliegerWeb.com, 5. Januar 2010.
  22. JG 71 übernimmt erneut Luftraumüberwachung über den baltischen Staaten, Flug Revue, 28. Dezember 2010.
  23. Deutsche Luftwaffe sichert baltischen Luftraum, Luftwaffe.de.
  24. Pressemitteilung der Luftwaffe vom 6. Januar 2015: Air Policing 2014: Mission accomplished.
  25. Craig Hoyle: NATO rotates Baltic air policing force. In: Flightglobal.com. 5. Mai 2015, abgerufen am 8. Mai 2015 (englisch): „Four of the Royal Norwegian Air Force’s Lockheed Martin F-16AMs assumed lead responsibility for the mission at Šiauliai air base in Lithuania on 1 May, where they are supported by the same number of Eurofighters from the Italian air force. […] A continuing presence at Amari air base in Estonia involves the UK Royal Air Force deploying a quartet of Eurofighter Typhoons, while the Belgian air force has positioned four of its F-16s at Malbork in Poland.“
  26. Beth Stevenson: UK hands Typhoon baton over to Germany for NATO mission. In: Flightglobal.com. 27. August 2015, abgerufen am 28. August 2015 (englisch): „Notably, the coming rotation will see the BAP mission halved, with the number of aircraft allocated to each period to be reduced from 16 to eight. NATO maintains that the readiness level will not be effected by the reduction.“
  27. BNS: Spain, Belgium to take over responsibility for NATO Baltic air policing. In: postimees.ee. 28. Dezember 2015, abgerufen am 29. Dezember 2015 (englisch).
  28. Bruce Jones: British, Portuguese fighters take over Baltic air policing. (Nicht mehr online verfügbar.) In: janes.com. 2. Mai 2016, archiviert vom Original am 2. Mai 2016; abgerufen am 2. Mai 2016 (englisch).
  29. „Touch Down“ in Ämari: Mit Neuburg ist das Kontingent komplett, Luftwaffe.de, 1. September 2016.
  30. Allies ready to continue NATO’s Baltic Air Policing, NATO, 13. Juli 2016.
  31. Die Luftwaffe übernimmt erneut Verantwortung in Estland, Luftwaffe.de, 21. Juli 2016.
  32. Netherlands to take over Baltic Air Policing lead from France in January, https://www.airn.nato.int,/ 5. Dezember 2016, abgerufen am 3. Januar 2017 (englisch).
  33. Verstärktes Air Policing Baltikum 2017, Luftwaffe.de, 3. April 2017.
  34. NATO rotates Baltic air policing mission, Archivlink (Memento vom 4. September 2017 im Internet Archive), 2. Mai 2017, abgerufen am 2. Mai 2017 (englisch).
  35. Vice Minister of National Defence V. Umbrasas: The U.S. fighter jets in Lithuania are the expression of security in this region and in NATO as a whole, kam.lt, 30. August 2017, abgerufen am 3. September 2017 (englisch).
  36. Italian Air Force to take over Baltic air policing mission in Estonia, news.err.ee, 6. Januar 2018, abgerufen am 6. Januar 2018 (englisch).
  37. Portugal to lead, France and Spain to augment NATO Air Policing in Baltics, NATO, 16. April 2018, abgerufen am 23. April 2018 (englisch).
  38. NATO Baltic Air Policing: Belgium to take over lead and Germany to augment, NATO, 16. August 2018, abgerufen am 18. August 2018 (englisch).
  39. Lenkijos kariai perims NATO oro policijos misiją Baltijos šalyse pradedant 15-uosius Lietuvos narystės metus NATO aljanse, kam.lt, 31. Dezember 2018, abgerufen am 31. Dezember 2018 (litauisch).
  40. German Air Force switching units in Estonia airspace patrols, news.err.ee, 27. Dezember 2018, abgerufen am 31. Dezember 2018 (englisch).
  41. Hungary, augmented by the United Kingdom and Spain, will lead 50th NATO Baltic Air Policing detachment, NATO, 17. April 2019, abgerufen am 28. April 2018 (englisch).
  42. Vice-Minister of National Defence V. Umbrasas: NATO’s Air Policing mission will continue to be as important to Lithuania, Latvia and Estonia as ever, kam.lt, 3. September 2019, abgerufen am 8. September 2018 (englisch).
  43. Czech Air Force starts first Estonian deployment under NATO Baltic Air Policing, NATO, 2. September 2019, abgerufen am 8. September 2018 (englisch).
  44. Spain prepares to take lead for Baltic Air Policing mission, Janes, 28. April 2020, abgerufen am 28. April 2020 (englisch).
  45. VAPB – Die Luftwaffe übernimmt, Luftwaffe, 4. September 2020, abgerufen am 7. September 2020.
  46. Einsatz Nummer sechs im Baltikum, Donaukurier, 2. Dezember 2020, abgerufen am 27. Januar 2021.
  47. Spain takes lead from Italy for NATO Baltic Air Policing NATO Homepage, 29. April 2021
  48. F-35 makes Baltic air policing debut Janes, 4. Mai 2021
  49. Turkish jets return from NATO's air policing mission in Poland Daily Sabah, 16. September 2021
  50. Polish Air Force starts Baltic Air Policing mission in Lithuania NATO Homepage, 1. Dezember 2021
  51. Italy passes Baltic Air Policing responsibility at Ämari to Belgium NATO Homepage, 2. Dezember 2021
  52. Seymour Johnson F-15Es arrive in Baltics for NATO air policing mission ^Defense News, 26. Januar 2022
  53. Lithuanian L-39 crashes after collision with French Mirage. Xair Forces, abgerufen am 11. Januar 2021 (englisch).
  54. Danish jets make unscheduled landing after bird collision in Estonian airspace. Postimees, 29. April 2013, abgerufen am 11. Januar 2021 (englisch).
  55. Christoph Hickmann: Schrauben locker beim Eurofighter. Süddeutsche Zeitung, 13. Oktober 2015, abgerufen am 11. Januar 2021.
  56. Klaus Gelger: Niemand weiß, ob der Selbstzerstörungs-Mechanismus ausgelöst wurde. Welt, 8. August 2018, abgerufen am 11. Januar 2021.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. The authors of the article are listed here. Additional terms may apply for the media files, click on images to show image meta data.