1000-km-Rennen von Buenos Aires

Das 1000-km-Rennen von Buenos war ein Sportwagen-Langsteckenrennen, das zwischen 1954 und 1972 neunmal ausgetragen wurde und in dieser Zeit zur Sportwagen-Weltmeisterschaft zählte.

Die Veranstaltung

Neben dem Großen Preis von Venezuela 1955 war das 1000-km-Rennen von Buenos Aires das zweite in Südamerika ausgefahrene Sportwagenrennen das zur Weltmeisterschaft zählte. Nach dem 1000-km-Rennen am Nürburgring 1953 war das 1000-km-Rennen von Buenos Aires 1954 erst das zweite Langstreckenrennen der Motorsportgeschichte, das über die 1000-km-Distanz ging. Sieben Rennen fanden am Autódromo Juan y Oscar Alfredo Gálvez statt. Ausnahmen waren die Jahre 1955 und 1957, als die Rennen auf dem Autódromo Municipal-Avenida Paz bzw. auf der Rennstrecke von Costanera ausgetragen wurden.

Erste Sieger waren 1954 Giuseppe Farina und Umberto Maglioli auf einem Werks-Ferrari 375 Plus. Das letzte 1000-km-Rennen in der argentinischen Hauptstadt gewannen 1972 Ronnie Peterson und Tim Schenken. Auch sie fuhren mit dem 312PB einen Werks-Ferrari.

Gesamtsieger
Jahr Team Gesamtsieger Fahrzeug Runden Meisterschaft
1954 Italien Scuderia Ferrari Italien Giuseppe Farina
Italien Umberto Maglioli		 Ferrari 375MM 106 Sportwagen-Weltmeisterschaft
1955 Argentinien Enrique Sáenz-Valiente
Argentinien José-Maria Ibánez		 Ferrari 375 Plus 58 Sportwagen-Weltmeisterschaft
1956 Italien Officine Alfieri Maserati Vereinigtes Konigreich Stirling Moss
Argentinien Carlos Menditéguy		 Maserati 300S 106 Sportwagen-Weltmeisterschaft
1957 Vereinigte Staaten 48 Scuderia Temple Buell Vereinigte Staaten 48 Masten Gregory
Italien Eugenio Castellotti
Italien Luigi Musso		 Ferrari 290MM 98 Sportwagen-Weltmeisterschaft
1958 Italien Scuderia Ferrari Vereinigte Staaten 48 Phil Hill
Vereinigtes Konigreich Peter Collins		 Ferrari 250TR/58 106 Sportwagen-Weltmeisterschaft
1960 Italien Scuderia Ferrari Vereinigte Staaten 48 Phil Hill
Vereinigtes Konigreich Cliff Allison		 Ferrari 250TR/59/60 106 Sportwagen-Weltmeisterschaft
1970 Frankreich Equipe Matra Frankreich Henri Pescarolo
Frankreich Jean-Pierre Beltoise		 Matra-Simca MS30/650 164 zählte zu keiner Meisterschaft
1971 Vereinigtes Konigreich J. W. Automotive Schweiz Joseph Siffert
Vereinigtes Konigreich Derek Bell		 Porsche 917K 165 Sportwagen-Weltmeisterschaft
1972 Italien SpA Ferrari SEFAC Schweden Ronnie Peterson
Australien Tim Schenken		 Ferrari 312PB 168 Sportwagen-Weltmeisterschaft

Literatur
  • Peter Higham: International Motor Racing - A Complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
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