Universal Carrier

Der Universal Carrier, auch bekannt als Bren Gun Carrier oder British Universal Carrier (BUC) war ein Militärfahrzeug aus britischer Produktion, welches von den alliierten Streitkräften im Zweiten Weltkrieg genutzt wurde. Die Produktionszahlen beliefen sich auf über 100.000 Exemplare.[1]

Universal Carrier
Universal Carrier 1944 bei Anzio
Allgemeine Eigenschaften
Besatzung	2 (Kommandant, Fahrer)
Länge	3,94 m
Breite	2,11 m
Höhe	1,57 m
Masse	4 t
Panzerung und Bewaffnung
Panzerung	11 mm (maximal)
Sekundärbewaffnung	1 × 7,62 mm MG 1 × 14 mm Panzerbüchse
Beweglichkeit
Antrieb	100 PS
Geschwindigkeit	50 km/h
Leistung/Gewicht
Reichweite	250 km

Bren Gun Carrier mit Flammenwerfer in einem Museum in Israel

US-amerikanischer Bren Carrier

Beschreibung

Der Universal Carrier gehört zur Fahrzeuggruppe der Tanketten. Er konnte eine Geschwindigkeit von 50 km/h auf ebenem Grund erreichen. Im Normalfall hatte der Universal Carrier zwei Mann Besatzung – einen Kommandanten und einen Fahrer. Eine Verständigung war allerdings aufgrund des lauten Motorengeräusches nahezu unmöglich.

Bemerkenswert war das Prinzip der Lenkung, bei dem bei geringem Lenkeinschlag zuerst das kurveninnere vordere Laufrollenpaar um knapp 10 cm verschoben wurde, die Lenkbremse trat erst bei größerem Lenkeinschlag in Aktion.

Das Fahrzeug war leicht gepanzert, allerdings nur bis Schulterhöhe der Insassen und nach oben offen. Es bot Platz für Infanteristen, Ausrüstung ebenso wie für Mörser, leichte Panzerabwehrwaffen und Maschinengewehre. Bei Mannschaftstransporten war für drei zusätzliche Personen Platz. Außerdem konnte der Carrier leichte und mittlere Panzerabwehrkanonen und ähnliche Geschütze ziehen. Einige Exemplare wurden auch mit einem Flammenwerfer ausgerüstet; sie führten dann die Bezeichnung „Wasp“.

Nach dem Erfolg des Universal Carriers wurde die Produktion auf Kanada, Australien und die Vereinigten Staaten ausgeweitet.

Die deutsche Wehrmacht setzte erbeutete Universal Carrier unter den Bezeichnungen Fahrgestell Bren (e) und Panzerjäger Bren 731 (e) (mit dreifach montierter RPB-54) in großer Zahl ein.

Nach dem Zweiten Weltkrieg übernahmen bereits im März 1949 die Bereitschaften der Hauptverwaltung für Ausbildung (HVA) des Ministeriums des Inneren der SBZ als Vorläufer der KVP und NVA der DDR aus Beständen der Roten Armee 26 Fahrzeuge unter der Bezeichnung Schlepper als erste gepanzerte Vollkettenfahrzeuge.

Bei britischen Armee blieben die Fahrzeuge bis in die 1950er Jahre im Dienst.[2]

Im Jahr 1956 gehörte der Universal Carrier auch zur Erstausstattung der Bundeswehr, die etwa 200 Exemplare zum Stückpreis von 4000 DM beim britischen Militär gekauft hatte.

Technische Daten des Bren Carrier

• Länge: 3,94 m / Breite: 2,11 m / Höhe: 1,57 m
• Gewicht 4 t
• Besatzung: 2 Mann
• Motorleistung: 100 PS
• Geschwindigkeit: 50 km/h (auf der Straße)
• Fahrbereich: 250 km
• Bewaffnung: 1 MG 7,62 mm, 1 Panzerbüchse 14 mm, 1 Nebelbecher an der rechten Seite des Aufbaues.
• Panzerung 11 mm (maximal)

Literatur

• David Fletcher, Tony Bryan (Illustrator): Universal Carrier 1936–48 – The 'Bren Gun Carrier' Story. Osprey Publishing, 2005, ISBN 1-84176-813-8
• Franz Brödl: Universal Carrier T16 Mk1, 2017, online im HGM Wissens-Blog
• Leland S. Ness: World War II tanks and fighting vehicles. the complete guide. Hrsg.: Jane’s Information Group (= Jane's). Harper Collins, London 2002, ISBN 0-00-711228-9.

Weblinks

• Bren Carrier bei diggerhistory.info (englisch)
• Bren Carrier (Memento vom 30. September 2007 im Internet Archive) bei wwiivehicles.com (englisch)
• Bren Carrier bei lancers.org (englisch)

Einzelnachweise

1. David Boyd: Carriers – Universal, Bren and Loyd. In: wwiiequipment.com. 31. Dezember 2008, abgerufen am 21. Mai 2019 (englisch).
2. Leland S. Ness: World War II tanks and fighting vehicles. 2002, ISBN 0-00-711228-9, S. 28–29.