Mobile Company of America

Mobile Company of America
Rechtsform	Company
Gründung	1899
Auflösung	1904
Sitz	Tarrytown, New York, USA
Leitung	John Brisben Walker
Branche	Automobile

Mobile Company of America war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.[1][2]

Mobile von 1900 beim London to Brighton Veteran Car Run 2011

Mobile von 1901 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München

Historische Aufnahme

Unternehmensgeschichte

John Brisben Walker und Amzi Lorenzo Barber hatten im Juni 1899 die Locomobile Company of America gegründet. Bereits kurze Zeit später trennten sie sich. Walker erhielt lediglich die Rechte, das entworfene Fahrzeug unter seinem Namen zu vermarkten. Er gründete Im Sommer 1899 sein eigenes Unternehmen in Tarrytown im Bundesstaat New York. Im März 1900 begann die Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Mobile. Ende 1903 kam die Produktion zum Erliegen. Im Mai 1904 erwarb Maxwell-Briscoe das Werk.

Das Unternehmen stand in ständiger Konkurrenz zu Locomobile. Mobile bot zwar mehr Karosserievarianten an, war aber dennoch im Verkauf unterlegen. Bis zur Produktionseinstellung 1903 entstanden 600 Fahrzeuge, während Locomobile bis dahin 5000 Fahrzeuge hergestellt hatte.

Fahrzeuge

Im Angebot standen ausschließlich Dampfwagen. Ein Dampfmotor mit zwei Zylindern und 10 PS Leistung trieb die Fahrzeuge an.

Sie hatten verschiedene Aufbauten. Einige waren Personenkraftwagen, andere Lieferwagen, Lastkraftwagen und Omnibusse. Genannt sind Runabout, Victoria, Dos-à-dos, Surrey, Stanhope, Wagonette, Tourenwagen und Coupé.

Modellübersicht

Jahr	Modell	Aufbau
1900–1903	Model 3	Spindle Seat Runabout
1900–1903	Model 4	Solid Seat Runabout
1900–1903	Model 5	Buggy Top Runabout
1900–1903	Model 6	Godd. Top Runabout
1900–1903	Model 7	Victoria Runabout, Standard Runabout Victoria
1900–1903	Model 8	Dos-à-dos
1900–1903	Model 9	Dos-à-dos
1900–1903	Model 10	Surrey
1900–1903	Model 11	Standard Dos-à-dos
1900–1903	Model 12	Victoria Stanhope
1900–1903	Model 13	Touring Wagonette
1900–1903	Model 16	Light Delivery (leichter Lieferwagen)
1900–1903	Model 20	Light Surrey
1900–1903	Model 22	Steam Wagonette, Extended Top Surrey
1900–1903	Model 23	Touring 6-sitzig
1900–1903	Model 30	Canopy Top Rapid Transit Wagonette
1900–1903	Model 31	Solid Top Rapid Transit Wagonette
1900–1903	Model 36	Rapid Transit Omnibus
1900–1903	Model 40	Light Delivery (leichter Lieferwagen)
1900–1903	Model 41	Heavy Delivery (schwerer Lieferwagen)
1900–1903	Model 42	Mer. Delivery (Lieferwagen)
1900–1903	Model 46	Heavy Truck
1900–1903	Model 50	Coupé 9-sitzig
1900–1903	Special	Runabout

Literatur

Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 983–984 (englisch).
George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1050 (englisch).

Weblinks

Commons: Mobile Company of America – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 983–984 (englisch).
George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1050 (englisch).

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[Kimes-1] Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 983–984 (englisch).

[Beaulieu-2] George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1050 (englisch).