Großer Preis von Mexiko 1992

Der Große Preis v​on Mexiko 1992 f​and am 22. März i​n Mexiko-Stadt s​tatt und w​ar das zweite Rennen d​er Formel-1-Weltmeisterschaft 1992.

 Großer Preis von Mexiko 1992
Renndaten
2. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1992
Name: Gran Premio de Mexico
Datum: 22. März 1992
Ort: Mexiko-Stadt
Kurs: Autódromo Hermanos Rodríguez
Länge: 305,049 km in 69 Runden à 4,421 km
Wetter: bewölkt, aber heiß
Zuschauer: ~ 100.000
Pole-Position
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zeit: 1:16,346 min
Schnellste Runde
Fahrer: Osterreich Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zeit: 1:17,711 min (Runde 60)
Podium
Erster: Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zweiter: Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Dritter: Deutschland Michael Schumacher Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford

Berichte

Hintergrund

Obwohl d​as neue Team Andrea Moda inzwischen d​as geforderte Antrittsgeld gezahlt hatte, verzichtete m​an auf e​ine Teilnahme a​m zweiten Saisonlauf, d​a die beiden Rennwagen d​es Typs S921 n​icht rechtzeitig für e​inen Einsatz vorbereitet werden konnten. Die übrige Meldeliste entsprach d​er des Saisonauftakts i​n Südafrika d​rei Wochen zuvor.

Training

Da Andrea Moda n​icht antrat, konnte erneut a​uf eine Vorqualifikation verzichtet werden.

Die beiden Williams-Piloten Nigel Mansell u​nd Riccardo Patrese dominierten d​as Qualifying, w​obei sich Mansell gegenüber seinem Teamkollegen durchsetzen konnte. Die Benetton-Fahrer Michael Schumacher u​nd Martin Brundle bildeten d​ie zweite Startreihe v​or den beiden McLaren MP4/6B v​on Gerhard Berger u​nd Ayrton Senna.[1]

Rennen

Mansell g​ing vor Patrese, Senna, Brundle, Schumacher u​nd Berger i​n Führung. Im Mittelfeld kollidierte Karl Wendlinger m​it Ivan Capelli. Während d​er zweiten Runde überholte Schumacher seinen Teamkollegen Brundle. Senna f​iel aufgrund v​on Getriebeproblemen zunächst zurück u​nd schied n​ach zwölf Runden schließlich aus.

Den beiden Williams-Piloten gelang d​er zweite Doppelsieg i​n Folge, w​obei beide i​hre Positionen während d​es gesamten Rennens innehatten. Mit Michael Schumacher belegte z​um ersten Mal s​eit dem Großen Preis v​on Kanada 1977 e​in deutscher Pilot e​inen Platz a​uf dem Siegerpodium e​ines Grand Prix. Gerhard Berger w​urde Vierter v​or Andrea d​e Cesaris u​nd Mika Häkkinen.[2]

Meldeliste
Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich Honda Marlboro McLaren 1 Brasilien 1968 Ayrton Senna McLaren MP4/6B Honda RA122E 3.5 V12 G
2 Osterreich Gerhard Berger
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation 3 Frankreich Olivier Grouillard Tyrrell 020B Ilmor 2175A 3.5 V10 G
4 Italien Andrea de Cesaris
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team 5 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams FW14B Renault RS3C 3.5 V10 G
6 Italien Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments 7 Belgien Eric van de Poele Brabham BT60B Judd GV 3.5 V10 G
8 Italien Giovanna Amati
Vereinigtes Konigreich Footwork Mugen Honda 9 Italien Michele Alboreto Footwork FA13 Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10 G
10 Japan Aguri Suzuki
Vereinigtes Konigreich Team Lotus 11 Finnland Mika Häkkinen Lotus 102D Ford Cosworth HB 3.5 V8 G
12 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert
Italien Fondmetal 14 Schweiz Andrea Chiesa Fondmetal GR01 G
15 Italien Gabriele Tarquini
Vereinigtes Konigreich March F1 16 Osterreich Karl Wendlinger March CG911 Ilmor 2175A 3.5 V10 G
17 Frankreich Paul Belmondo
Vereinigtes Konigreich Camel Benetton Ford 19 Deutschland Michael Schumacher Benetton B191B Ford Cosworth HB 3.5 V8 G
20 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle
Italien BMS Scuderia Italia 21 Finnland JJ Lehto Dallara 192 Ferrari 037 3.5 V12 G
22 Italien Pierluigi Martini
Italien Minardi Team 23 Brasilien 1968 Christian Fittipaldi Minardi M191B Lamborghini 3512 3.5 V12 G
24 Italien Gianni Morbidelli
Frankreich Ligier Gitanes Blondes 25 Belgien Thierry Boutsen Ligier JS37 Renault RS3C 3.5 V10 G
26 Frankreich Érik Comas
Italien Scuderia Ferrari 27 Frankreich Jean Alesi Ferrari F92A Ferrari 040 3.5 V12 G
28 Italien Ivan Capelli
Frankreich Central Park Venturi Larrousse 29 Belgien Bertrand Gachot Venturi LC92 Lamborghini 3512 3.5 V12 G
30 Japan Ukyō Katayama
Irland Sasol Jordan Yamaha 32 Italien Stefano Modena Jordan 192 Yamaha OX99 3.5 V12 G
33 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin

Klassifikationen

Qualifying
Pos. Fahrer Konstrukteur 1. Qualifikationstraining 2. Qualifikationstraining Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 1:16,346 208,467 km/h 1:16,648 207,645 km/h 01
02 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 1:17,908 204,287 km/h 1:16,362 208,423 km/h 02
03 Deutschland Michael Schumacher Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 1:17,554 205,220 km/h 1:17,292 205,915 km/h 03
04 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 1:18,937 201,624 km/h 1:18,588 202,519 km/h 04
05 Osterreich Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 1:18,604 202,478 km/h 1:18,589 202,517 km/h 05
06 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 1:23,063 191,609 km/h 1:18,791 201,998 km/h 06
07 Finnland JJ Lehto Italien Dallara-Ferrari 1:19,982 198,990 km/h 1:19,111 201,181 km/h 07
08 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin Irland Jordan-Yamaha 1:20,246 198,335 km/h 1:19,355 200,562 km/h 08
09 Italien Pierluigi Martini Italien Dallara-Ferrari 1:19,767 199,526 km/h 1:19,378 200,504 km/h 09
10 Frankreich Jean Alesi Italien Ferrari 1:21,434 195,442 km/h 1:19,417 200,405 km/h 10
11 Italien Andrea de Cesaris Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor 1:19,423 200,390 km/h 1:24,117 189,208 km/h 11
12 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:20,450 197,832 km/h 1:19,509 200,174 km/h 12
13 Belgien Bertrand Gachot Frankreich Venturi-Lamborghini 1:21,656 194,910 km/h 1:19,743 199,586 km/h 13
14 Italien Gabriele Tarquini Italien Fondmetal-Ford 1:20,386 197,990 km/h 1:19,769 199,521 km/h 14
15 Italien Stefano Modena Irland Jordan-Yamaha 1:19,957 199,052 km/h 1:20,469 197,785 km/h 15
16 Frankreich Olivier Grouillard Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor 1:20,709 197,197 km/h 1:19,961 199,042 km/h 16
17 Brasilien 1968 Christian Fittipaldi Italien Minardi-Lamborghini 1:20,042 198,841 km/h 1:20,202 198,444 km/h 17
18 Finnland Mika Häkkinen Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:20,145 198,585 km/h 1:20,390 197,980 km/h 18
19 Osterreich Karl Wendlinger Vereinigtes Konigreich March-Ilmor — — 1:20,200 198,449 km/h 19
20 Italien Ivan Capelli Italien Ferrari 1:20,223 198,392 km/h 1:21,120 196,198 km/h 20
21 Italien Gianni Morbidelli Italien Minardi-Lamborghini 1:21,019 196,443 km/h 1:20,227 198,382 km/h 21
22 Belgien Thierry Boutsen Frankreich Ligier-Renault 1:20,709 197,197 km/h 1:20,395 197,968 km/h 22
23 Schweiz Andrea Chiesa Italien Fondmetal-Ford 1:21,902 194,325 km/h 1:20,845 196,866 km/h 23
24 Japan Ukyō Katayama Frankreich Venturi-Lamborghini 1:22,188 193,649 km/h 1:20,935 196,647 km/h 24
25 Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda 1:21,396 195,533 km/h 1:21,064 196,334 km/h 25
26 Frankreich Érik Comas Frankreich Ligier-Renault 1:21,122 196,193 km/h 1:21,963 194,180 km/h 26
DNQ Japan Aguri Suzuki Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda 1:21,617 195,003 km/h 1:21,187 196,036 km/h —
DNQ Frankreich Paul Belmondo Vereinigtes Konigreich March-Ilmor 1:23,508 190,588 km/h 1:21,504 195,274 km/h —
DNQ Belgien Eric van de Poele Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd 1:22,937 191,900 km/h 1:22,197 193,628 km/h —
DNQ Italien Giovanna Amati Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd — — 1:25,052 187,128 km/h —

Rennen
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 69 0 1:31:53,587 01 1:17,765
02 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 69 0 + 12,971 02 1:17,920
03 Deutschland Michael Schumacher Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 69 0 + 21,429 03 1:18,056
04 Osterreich Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 69 0 + 33,347 05 1:17,711
05 Italien Andrea de Cesaris Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor 68 0 + 1 Runde 11 1:19,034
06 Finnland Mika Häkkinen Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 68 0 + 1 Runde 18 1:19,427
07 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 68 0 + 1 Runde 12 1:19,634
08 Finnland JJ Lehto Italien Dallara-Ferrari 68 1 + 1 Runde 07 1:19,589
09 Frankreich Érik Comas Frankreich Ligier-Renault 67 0 + 2 Runden 26 1:20,200
10 Belgien Thierry Boutsen Frankreich Ligier-Renault 67 0 + 2 Runden 22 1:19,648
11 Belgien Bertrand Gachot Frankreich Venturi-Lamborghini 66 0 + 3 Runden 13 1:21,364
12 Japan Ukyō Katayama Frankreich Venturi-Lamborghini 66 1 + 3 Runden 24 1:21,397
13 Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda 65 0 + 4 Runden 25 1:22,057
— Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 47 0 DNF 04 1:19,688 verschmutzter Ölkühler
— Italien Gabriele Tarquini Italien Fondmetal-Ford 45 0 DNF 14 1:21,663 Kupplungsschaden
— Schweiz Andrea Chiesa Italien Fondmetal-Ford 37 0 DNF 23 1:22,143 Dreher
— Italien Pierluigi Martini Italien Dallara-Ferrari 36 0 DNF 09 1:21,057 Aufgabe
— Frankreich Jean Alesi Italien Ferrari 31 0 DNF 10 1:20,965 Motorschaden
— Italien Gianni Morbidelli Italien Minardi-Lamborghini 29 0 DNF 21 1:20,681 Unfall
— Italien Stefano Modena Irland Jordan-Yamaha 17 0 DNF 15 1:23,003 Getriebeschaden
— Frankreich Olivier Grouillard Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor 12 0 DNF 16 1:22,521 Motorschaden
— Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 11 0 DNF 06 1:20,721 defekte Kraftübertragung
— Brasilien 1968 Christian Fittipaldi Italien Minardi-Lamborghini 01 0 DNF 17 1:25,880 Unfall
— Brasilien 1968 Maurício Gugelmin Irland Jordan-Yamaha 00 0 DNF 08 — Motorschaden
— Osterreich Karl Wendlinger Vereinigtes Konigreich March-Ilmor 00 0 DNF 19 — Kollision
— Italien Ivan Capelli Italien Ferrari 00 0 DNF 20 — Kollision

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten s​echs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams-Renault 20
02 Italien Riccardo Patrese Williams-Renault 12
03 Deutschland Michael Schumacher Benetton-Ford 7
04 Osterreich Gerhard Berger McLaren-Honda 5
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
05 Brasilien 1968 Ayrton Senna McLaren-Honda 4
06 Italien Andrea de Cesaris Tyrrell-Ilmor 2
07 Finnland Mika Häkkinen Lotus-Ford 1
08 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Lotus-Ford 1

Konstrukteurswertung
Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 32
02 Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 9
03 Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 7
Pos. Konstrukteur Punkte
04 Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor 2
05 Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 2

Einzelnachweise
  1. „Training“ (Memento des Originals vom 9. Januar 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 8. Januar 2014)
  2. „Bericht“ (abgerufen am 8. Januar 2014)
  3. „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 9. Januar 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 8. Januar 2014)
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