Großer Preis von Brasilien 2011
Der Große Preis von Brasilien 2011 fand am 27. November auf dem Autódromo José Carlos Pace in São Paulo statt und war das 19. und letzte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2011.
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 19. von 19 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2011 | ||
 | ||
| Name: | Formula 1 Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2011 | |
| Datum: | 27. November 2011 | |
| Ort: | São Paulo | |
| Kurs: | Autódromo José Carlos Pace | |
| Länge: | 305,909 km in 71 Runden à 4,309 km | |
| Pole-Position | ||
| Fahrer: |  Sebastian Vettel
|  Red Bull-Renault
|
| Zeit: | 1:11,918 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: |  Mark Webber
| Red Bull-Renault
|
| Zeit: | 1:15,324 min (Runde 71) | |
| Podium | ||
| Erster: | Mark Webber
| Red Bull-Renault
|
| Zweiter: | Sebastian Vettel
| Red Bull-Renault
|
| Dritter: |  Jenson Button
| McLaren-Mercedes
|
Führungsrunden
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Berichte
Hintergrund
Nach dem Großen Preis von Abu Dhabi führte Sebastian Vettel die Fahrerwertung mit 119 Punkten vor Jenson Button und mit 129 Punkten vor Fernando Alonso an. Red Bull-Renault führte in der Konstrukteurswertung mit 125 Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 254 Punkten vor Ferrari. Vettel und Red Bull-Renault standen bereits vorzeitig als Weltmeister fest.
Beim Großen Preis von Brasilien stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen Medium (weiß) und Soft (gelb), sowie für nasse Bedingungen Intermediates (hellblau) und Full-Wets (orange) zur Verfügung.[1]
Beim Großen Preis von Brasilien verwendeten drei Konstrukteure letztmals ihren Chassisnamen. Renault änderte den Chassisnamen zur kommenden Saison in Lotus, das bisherige Team Lotus in Caterham sowie Virgin in Marussia.
Mit Michael Schumacher (viermal), Felipe Massa (zweimal), Vettel und Mark Webber (je einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Massa startete bei diesem Rennen zum 100. Mal für Ferrari.[2]
Training
Im ersten freien Training war Mark Webber der schnellste Pilot vor den McLaren von Button und Hamilton. In diesem Training übernahm Romain Grosjean den Renault von Witali Petrow, Nico Hülkenberg den Force India von Adrian Sutil, Jean-Éric Vergne den Toro Rosso von Sébastien Buemi, Luiz Razia den Lotus von Jarno Trulli und Jan Charouz den HRT von Vitantonio Liuzzi.[3] Für Charouz war es der erste Einsatz an einem Formel-1-Wochenende.[4] Im zweiten freien Training erzielte Hamilton die schnellste Runde vor Vettel und Webber.[5] Im dritten Training übernahm Vettel die Führung vor Button und Webber.[6]
Qualifying
Im ersten Abschnitt des Zeitentrainings war Button der schnellste Fahrer. Die Virgin-, HRT- und Lotus-Piloten sowie Pastor Maldonado schieden aus. Im zweiten Teil des Qualifyings übernahm Vettel die Führung. Die Sauber- und Toro-Rosso-Piloten sowie Petrow, Rubens Barrichello und Paul di Resta schieden aus. Im finalen Segment erzielte Vettel die Bestzeit und holte die 15. Pole-Position in dieser Saison. Damit stellte er einen neuen Rekord auf. Auf den Plätzen hinter ihm folgten Webber und Button.
Rennen
Webber erzielte bei diesem Rennen seinen ersten Saisonsieg vor Vettel und Button.
Vettel behielt die Führung beim Start, hatte aber im Rennen Probleme mit seinem Getriebe, weshalb er Webber nicht hinter sich halten konnte.
Meldeliste
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- Anmerkungen
- Grosjean fuhr den Renault mit der Nummer 10 im ersten freien Training. Petrow übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.
- Hülkenberg fuhr den Force India mit der Nummer 14 im ersten freien Training. Sutil übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.
- Vergne fuhr den Toro Rosso mit der Nummer 18 im ersten freien Training. Buemi übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.
- Razia fuhr den Lotus mit der Nummer 21 im ersten freien Training. Trulli übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.
- Charouz fuhr den HRT mit der Nummer 23 im ersten freien Training. Liuzzi übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.
Klassifikationen
Qualifying
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel |
Red Bull-Renault[# 1] |
1:13,664 | 1:12,446 | 1:11,918 | 1 |
| 2 | Mark Webber |
Red Bull-Renault[# 1] |
1:13,467 | 1:12,658 | 1:12,099 | 2 |
| 3 | Jenson Button |
McLaren-Mercedes[# 1] |
1:13,281 | 1:12,820 | 1:12,283 | 3 |
| 4 | Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes[# 1] |
1:13,361 | 1:12,811 | 1:12,480 | 4 |
| 5 |  Fernando Alonso |
 Ferrari[# 1] |
1:13,969 | 1:12,870 | 1:12,591 | 5 |
| 6 | Nico Rosberg |
Mercedes[# 1] |
1:14,083 | 1:12,569 | 1:13,050 | 6 |
| 7 |  Felipe Massa |
Ferrari[# 1] |
1:14,269 | 1:13,291 | 1:13,068 | 7 |
| 8 | Adrian Sutil |
 Force India-Mercedes[# 1] |
1:13,480 | 1:13,261 | 1:13,298 | 8 |
| 9 | Bruno Senna |
Renault[# 1] |
1:14,453 | 1:13,300 | 1:13,761 | 9 |
| 10 | Michael Schumacher |
Mercedes[# 1] |
1:13,694 | 1:13,571 | keine Zeit | 10 |
| 11 | Paul di Resta |
Force India-Mercedes[# 1] |
1:13,733 | 1:13,584 | — | 11 |
| 12 | Rubens Barrichello |
Williams-Cosworth[# 1] |
1:14,117 | 1:13,801 | — | 12 |
| 13 | Jaime Alguersuari |
Toro Rosso-Ferrari[# 1] |
1:14,225 | 1:13,804 | — | 13 |
| 14 |  Sébastien Buemi |
Toro Rosso-Ferrari[# 1] |
1:14,500 | 1:13,919 | — | 14 |
| 15 |  Witali Petrow |
Renault[# 1] |
1:13,859 | 1:14,053 | — | 15 |
| 16 |  Kamui Kobayashi |
Sauber-Ferrari[# 1] |
1:14,571 | 1:14,129 | — | 16 |
| 17 |  Sergio Pérez |
Sauber-Ferrari[# 1] |
1:14,430 | 1:14,182 | — | 17 |
| 18 |  Pastor Maldonado |
Williams-Cosworth[# 1] |
1:14,625 | — | — | 18 |
| 19 |  Heikki Kovalainen |
 Lotus-Renault |
1:15,068 | — | — | 19 |
| 20 | Jarno Trulli |
Lotus-Renault |
1:15,358 | — | — | 20 |
| 21 | Vitantonio Liuzzi |
HRT-Cosworth |
1:16,631 | — | — | 21 |
| 22 | Daniel Ricciardo |
HRT-Cosworth |
1:16,890 | — | — | 22 |
| 23 | .svg.png.webp){kind=small} Jérôme D’Ambrosio |
Virgin-Cosworth |
1:17,019 | — | — | 23 |
| 24 | Timo Glock |
Virgin-Cosworth |
1:17,060 | — | — | 24 |
| 107-Prozent-Zeit: 1:18,410 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:13,281 min) | ||||||
- Anmerkungen
- Rennwagen mit KERS
Rennen
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mark Webber |
Red Bull-Renault[# 1] |
71 | 3 | 1:32:17,464 | 2 | 1:15,324 (71.) |
| 2 | Sebastian Vettel |
Red Bull-Renault[# 1] |
71 | 3 | + 16,983 | 1 | 1:16,076 (68.) |
| 3 | Jenson Button |
McLaren-Mercedes[# 1] |
71 | 3 | + 27,638 | 3 | 1:15,580 (63.) |
| 4 | Fernando Alonso |
Ferrari[# 1] |
71 | 3 | + 35,048 | 5 | 1:16,181 (65.) |
| 5 | Felipe Massa |
Ferrari[# 1] |
71 | 2 | + 1:06,733 | 7 | 1:17,271 (64.) |
| 6 | Adrian Sutil |
Force India-Mercedes[# 1] |
70 | 3 | + 1 Runde | 8 | 1:17,161 (36.) |
| 7 | Nico Rosberg |
Mercedes[# 1] |
70 | 2 | + 1 Runde | 6 | 1:17,207 (45.) |
| 8 | Paul di Resta |
Force India-Mercedes[# 1] |
70 | 2 | + 1 Runde | 11 | 1:17,452 (64.) |
| 9 | Kamui Kobayashi |
Sauber-Ferrari[# 1] |
70 | 2 | + 1 Runde | 16 | 1:17,644 (55.) |
| 10 | Witali Petrow |
Renault[# 1] |
70 | 3 | + 1 Runde | 15 | 1:17,011 (58.) |
| 11 | Jaime Alguersuari |
Toro Rosso-Ferrari[# 1] |
70 | 2 | + 1 Runde | 13 | 1:17,162 (55.) |
| 12 | Sébastien Buemi |
Toro Rosso-Ferrari[# 1] |
70 | 2 | + 1 Runde | 14 | 1:17,428 (59.) |
| 13 | Sergio Pérez |
Sauber-Ferrari[# 1] |
70 | 2 | + 1 Runde | 17 | 1:17,780 (63.) |
| 14 | Rubens Barrichello |
Williams-Cosworth[# 1] |
70 | 3 | + 1 Runde | 12 | 1:16,684 (70.) |
| 15 | Michael Schumacher |
Mercedes[# 1] |
70 | 3 | + 1 Runde | 10 | 1:16,681 (62.) |
| 16 | Heikki Kovalainen |
Lotus-Renault |
69 | 3 | + 2 Runden | 19 | 1:18,023 (69.) |
| 17 | Bruno Senna |
Renault[# 1] |
69 | 4 | + 2 Runden | 9 | 1:18,274 (62.) |
| 18 | Jarno Trulli |
Lotus-Renault |
69 | 2 | + 2 Runden | 20 | 1:18,596 (47.) |
| 19 | Jérôme D’Ambrosio |
Virgin-Cosworth |
68 | 2 | + 3 Runden | 23 | 1:19,902 (60.) |
| 20 | Daniel Ricciardo |
HRT-Cosworth |
68 | 2 | + 3 Runden | 22 | 1:19,649 (64.) |
| — | Vitantonio Liuzzi |
HRT-Cosworth |
61 | 2 | DNF | 21 | 1:20,648 (60.) |
| — | Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes[# 1] |
46 | 3 | DNF | 4 | 1:17,209 (35.) |
| — | Pastor Maldonado |
Williams-Cosworth[# 1] |
26 | 1 | DNF | 18 | 1:19,706 (26.) |
| — | Timo Glock |
Virgin-Cosworth |
21 | 1 | DNF | 24 | 1:21,773 (14.) |
- Anmerkungen
- Rennwagen mit KERS
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung
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Konstrukteurswertung
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Weblinks
Einzelnachweise
- „Pirelli legt Reifenzuordnung für Endspurt fest“ (Motorsport-Total.com am 7. Oktober 2011)
- „Sao Paulo: Massas doppeltes Jubiläum“ (Motorsport-Total.com am 22. November 2011)
- „GP Brasilien in Interlagos / 1. Freies Training“ (Motorsport-Total.com am 25. November 2011)
- „HRT: Charouz am Freitag im Einsatz“ (Motorsport-Total.com am 24. November 2011)
- „GP Brasilien in Interlagos / 2. Freies Training“ (Motorsport-Total.com am 25. November 2011)
- „GP Brasilien in Interlagos / 3. Freies Training“ (Motorsport-Total.com am 26. November 2011)
