Großer Preis von Abu Dhabi 2011
Der Große Preis von Abu Dhabi 2011 fand am 13. November auf dem Yas Marina Circuit auf der Yas-Insel statt und war das 18. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2011.
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 18. von 19 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2011 | ||
 | ||
| Name: | III Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix | |
| Datum: | 13. November 2011 | |
| Ort: | Yas-Insel | |
| Kurs: | Yas Marina Circuit | |
| Länge: | 305,47 km in 55 Runden à 5,554 km | |
| Pole-Position | ||
| Fahrer: |  Sebastian Vettel
|  Red Bull-Renault
|
| Zeit: | 1:38,481 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: |  Mark Webber
| Red Bull-Renault
|
| Zeit: | 1:42,612 min (Runde 51) | |
| Podium | ||
| Erster: |  Lewis Hamilton
| Mclaren-Mercedes
|
| Zweiter: |  Fernando Alonso
|  Ferrari
|
| Dritter: | Jenson Button
| Mclaren-Mercedes
|
Führungsrunden
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Bericht
Hintergrund
Nach dem Großen Preis von Indien führte Sebastian Vettel die Fahrerwertung mit 134 Punkten vor Jenson Button und mit 147 Punkten vor Fernando Alonso an. Red Bull-Renault führte in der Konstrukteurswertung mit 153 Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 270 Punkten vor Ferrari. Vettel und Red Bull-Renault standen bereits vorzeitig als Weltmeister fest.
Beim Großen Preis von Abu Dhabi stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen Medium (weiß) und Soft (gelb), sowie für nasse Bedingungen Intermediates (hellblau) und Full-Wets (orange) zur Verfügung.[1]
Bei HRT kehrte Vitantonio Liuzzi ins Cockpit zurück. Er übernahm wieder das Fahrzeug mit der Nummer 23, das in Indien von Daniel Ricciardo pilotiert wurde. Narain Karthikeyan, der in Indien den anderen HRT fuhr, gab das Cockpit des Autos mit der Nummer 22 wieder an Ricciardo ab.
Mit Vettel trat der Fahrer, der bisher jeden Großen Preis von Abu Dhabi gewonnen hat, an.
Training
Im ersten freien Training war Button der schnellste Pilot vor Mark Webber und Lewis Hamilton. Robert Wickens übernahm in diesem Training den Virgin von Jérôme D’Ambrosio und debütierte an einem Formel-1-Wochenende.[2] Darüber hinaus kehrte Romain Grosjean in diesem Training im Renault von Bruno Senna in die Formel 1 zurück. Seine letzte Teilnahme an einem Grand-Prix-Wochenende absolvierte er zwei Jahre zuvor auf dieser Strecke, als er auch zum Rennen startete. Außerdem erhielt Jean-Éric Vergne im ersten freien Training den Toro Rosso von Sébastien Buemi.[3] Im zweiten freien Training fuhr Hamilton die schnellste Runde vor seinem Teamkollegen Button und Alonso.[4] Im dritten freien Training erzielte Hamilton abermals die schnellste Zeit. Auf den Plätzen zwei und drei folgten Vettel und Webber.[5]
Qualifying
Im ersten Abschnitt des Qualifyings fuhr Hamilton die Bestzeit. Rubens Barrichello setzte keine Zeit und scheiterte somit an der Qualifikation. Er wurde nachträglich zum Start zugelassen. Darüber hinaus schafften die HRT-, Virgin- und Lotus-Piloten nicht den Sprung in den nächsten Abschnitt. In diesem behielt Hamilton die Führung. Die Sauber-, Toro-Rosso- und Renault-Piloten sowie Pastor Maldonado schieden aus. Im finalen Segment erzielte Vettel die schnellste Runde und somit die Pole-Position vor Hamilton und Button.
Rennen
Hamilton gewann das Rennen vor Alonso und Button.
Der von der Pole-Position startende Vettel fiel in der ersten Runde aus, da er einen Reifenschaden in den ersten Kurven erlitten hatte. Hamilton führte das Rennen anschließend boxenstoppbereinigt durchgängig an.
Webber erzielte zum sechsten Mal die schnellste Runde und sicherte sich damit vorzeitig den DHL Fastest Lap Award.
Meldeliste
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- Anmerkungen
- Grosjean fuhr den Renault mit der Nummer 9 im ersten freien Training. Senna übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.
- Vergne fuhr den Toro Rosso mit der Nummer 18 im ersten freien Training. Buemi übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.
- Wickens fuhr den Virgin mit der Nummer 25 im ersten freien Training. D’Ambrosio übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.
Klassifikationen
Qualifying
- Anmerkungen
- Rennwagen mit KERS
- Maldonado wurde wegen der Verwendung des neunten Motors der Saison um zehn Positionen nach hinten versetzt.
Rennen
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes[# 1] |
55 | 2 | 1:37:11,886 | 2 | 1:43,461 (51.) |
| 2 | Fernando Alonso |
Ferrari[# 1] |
55 | 2 | + 8,457 | 5 | 1:43,914 (41.) |
| 3 | Jenson Button |
McLaren-Mercedes[# 1] |
55 | 2 | + 25,881 | 3 | 1:43,154 (51.) |
| 4 | Mark Webber |
Red Bull-Renault[# 1] |
55 | 3 | + 35,784 | 4 | 1:42,612 (51.) |
| 5 |  Felipe Massa |
Ferrari[# 1] |
55 | 2 | + 50,578 | 6 | 1:44,288 (51.) |
| 6 | Nico Rosberg |
Mercedes[# 1] |
55 | 2 | + 52,317 | 7 | 1:43,993 (55.) |
| 7 | Michael Schumacher |
Mercedes[# 1] |
55 | 2 | + 1:15,964 | 8 | 1:44,916 (48.) |
| 8 | Adrian Sutil |
 Force India-Mercedes[# 1] |
55 | 2 | + 1:27,122 | 9 | 1:44,709 (53.) |
| 9 | Paul di Resta |
Force India-Mercedes[# 1] |
55 | 1 | + 1:41,087 | 10 | 1:44,120 (49.) |
| 10 |  Kamui Kobayashi |
 Sauber-Ferrari[# 1] |
54 | 2 | + 1 Runde | 16 | 1:43,521 (47.) |
| 11 |  Sergio Pérez |
Sauber-Ferrari[# 1] |
54 | 2 | + 1 Runde | 11 | 1:44,566 (41.) |
| 12 | Rubens Barrichello |
Williams-Cosworth[# 1] |
54 | 2 | + 1 Runde | 23 | 1:44,438 (50.) |
| 13 |  Witali Petrow |
Renault[# 1] |
54 | 2 | + 1 Runde | 12 | 1:43,673 (52.) |
| 14 |  Pastor Maldonado |
Williams-Cosworth[# 1] |
54 | 2 | + 1 Runde | 24 | 1:44,628 (52.) |
| 15 | Jaime Alguersuari |
Toro Rosso-Ferrari[# 1] |
54 | 2 | + 1 Runde | 15 | 1:44,093 (47.) |
| 16 | Bruno Senna |
Renault[# 1] |
54 | 3 | + 1 Runde | 14 | 1:46,150 (32.) |
| 17 |  Heikki Kovalainen |
 Lotus-Renault |
54 | 2 | + 1 Runde | 17 | 1:46,610 (50.) |
| 18 | Jarno Trulli |
Lotus-Renault |
53 | 2 | + 2 Runden | 18 | 1:47,444 (36.) |
| 19 | Timo Glock |
Virgin-Cosworth |
53 | 2 | + 2 Runden | 19 | 1:48,085 (42.) |
| 20 | Vitantonio Liuzzi |
HRT-Cosworth |
53 | 1 | + 2 Runden | 22 | 1:49,242 (52.) |
| — | Daniel Ricciardo |
HRT-Cosworth |
48 | 2 | DNF | 20 | 1:48,274 (35.) |
| — | Sébastien Buemi |
Toro Rosso-Ferrari[# 1] |
19 | 0 | DNF | 13 | 1:47,094 (17.) |
| — | .svg.png.webp){kind=small} Jérôme D’Ambrosio |
Virgin-Cosworth |
18 | 0 | DNF | 21 | 1:51,196 (16.) |
| — | Sebastian Vettel |
Red Bull-Renault[# 1] |
1 | 0 | DNF | 1 | — |
- Anmerkungen
- Rennwagen mit KERS
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung
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Konstrukteurswertung
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Einzelnachweise
- „Pirelli legt Reifenzuordnung für Endspurt fest“ (Motorsport-Total.com am 7. Oktober 2011)
- „Marussia-Virgin mit Wickens nach Abu Dhabi“ (Motorsport-Total.com am 5. November 2011)
- „GP Abu Dhabi in Abu Dhabi / 1. Freies Training“ (Motorsport-Total.com am 11. November 2011)
- „GP Abu Dhabi in Abu Dhabi / 2. Freies Training“ (Motorsport-Total.com am 11. November 2011)
- „GP Abu Dhabi in Abu Dhabi / 3. Freies Training“ (Motorsport-Total.com am 12. November 2011)
Weblinks
- Wochenendstatistiken bei Motorsport-Total.com
