Virgin MVR-02
Der Virgin MVR-02 ist der zweite Formel-1-Rennwagen von Virgin. Der von Nick Wirth konstruierte Wagen hat an allen 19 Rennen der Formel-1-Saison 2011 teilgenommen. Cosworth entwickelte den V8-Motor CA2011. Bereift war er wie alle anderen Saisonfahrzeuge mit Pirelli-Reifen, die Felgen stammten von BBS. Das Fahrzeug wurde ohne KERS eingesetzt.
.jpg.webp) Der Virgin MVR-02 bei Testfahrten in Jerez Der Virgin MVR-02 bei Testfahrten in Jerez | |||||||||
| Konstrukteur: |  Virgin | ||||||||
| Designer: | Nick Wirth | ||||||||
| Vorgänger: | Virgin VR-01 | ||||||||
| Nachfolger: | Marussia MR01 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chassis: | Monocoque aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff | ||||||||
| Motor: | Cosworth CA2011 | ||||||||
| Reifen: | Pirelli | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: | 24.  Timo Glock25. .svg.png.webp){kind=small} Jérôme D’Ambrosio | ||||||||
| Erster Start: | Großer Preis von Australien 2011 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Brasilien 2011 | ||||||||
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| WM-Punkte: | — | ||||||||
| Podestplätze: | — | ||||||||
| Führungsrunden: | — | ||||||||
| Stand: Saisonende 2011 | |||||||||
Fahrer
Die Cockpits wurden in der Saison 2011 von Timo Glock, der auch schon im Vorjahr für Virgin fuhr, sowie von Jérôme D’Ambrosio besetzt.
Ergebnisse
| Fahrer | Nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Punkte | Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Formel-1-Saison 2011 |  |
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— | 12. | |
| T. Glock |
24 | NC | 16 | 21 | DNS | 19 | DNF | 15 | 21 | 16 | 17 | 17 | 18 | 15 | DNF | 20 | 18 | DNF | 19 | DNF | ||
| J. D’Ambrosio |
25 | 14 | DNF | 20 | 20 | 20 | 15 | 14 | 22 | 17 | 18 | 19 | 17 | DNF | 18 | 21 | 20 | 16 | DNF | 19 | ||
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3 | Platzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
Weblinks
Commons: Virgin MVR-02 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Motorsport-Total.com: Technische Daten
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