Großer Preis von Indien 2011
Der Große Preis von Indien 2011 fand am 30. Oktober auf dem Buddh International Circuit in Greater Noida statt und war das 17. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2011.
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 17. von 19 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2011 | ||
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| Name: | 2011 Formula 1 Indian Grand Prix | |
| Datum: | 30. Oktober 2011 | |
| Ort: | Greater Noida | |
| Kurs: | Buddh International Circuit | |
| Länge: | 307,249 km in 60 Runden à 5,125 km | |
| Pole-Position | ||
| Fahrer: |  Sebastian Vettel
|  Red Bull-Renault
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| Zeit: | 1:24,178 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: | Sebastian Vettel
| Red Bull-Renault
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| Zeit: | 1:27,249 min (Runde 60) | |
| Podium | ||
| Erster: | Sebastian Vettel
| Red Bull-Renault
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| Zweiter: |  Jenson Button
| McLaren-Mercedes
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| Dritter: |  Fernando Alonso
|  Ferrari
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Führungsrunden
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Berichte
Hintergrund
Nach dem Großen Preis von Korea führte Sebastian Vettel die Fahrerwertung mit 127 Punkten vor Jenson Button und mit 137 Punkten vor Fernando Alonso an. Red Bull-Renault führte in der Konstrukteurswertung mit 140 Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 248 Punkten vor Ferrari. Vettel und Red Bull-Renault standen bereits vorzeitig als Weltmeister fest.
Beim Großen Preis von Indien stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen Hard (silber) und Soft (gelb), sowie für nasse Bedingungen Intermediates (hellblau) und Full-Wets (orange) zur Verfügung. Am ersten Trainingstag erhielten die Piloten einen zusätzlichen Satz der Reifenmischung Soft.[1]
Vitantonio Liuzzi wurde vor dem Grand Prix bei HRT durch Narain Karthikeyan ersetzt.[2] Karthikeyan erhielt das Fahrzeug mit der Nummer 22, das er bereits zum Saisonauftakt fuhr. Daniel Ricciardo übernahm das Fahrzeug mit der Nummer 23 von Liuzzi.
Jarno Trulli absolvierte sein 250. und Felipe Massa sein 150. Rennen.
Training
Das erste freie Training wurde kurz nach Beginn unterbrochen, da ein Hund auf der Strecke war.[3] Lewis Hamilton erzielte schließlich die erste Bestzeit auf dieser Strecke vor Vettel und Mark Webber. Karun Chandhok übernahm in diesem Training den Lotus von Heikki Kovalainen.[4] Nach dem Training wurden Hamilton und Sergio Pérez von den Rennkommissaren mit einer Startplatzstrafe von drei Positionen belegt, da sie bei doppelt geschwenkten gelben Flaggen nicht deutlich genug verlangsamten.[5] Im zweiten freien Training war Massa der schnellste Pilot vor Vettel und Alonso. Nach einem Unfall von Jérôme D’Ambrosio ausgangs Kurve 11 wurde das Training kurzzeitig unterbrochen.[6] Im dritten freien Training fuhr Vettel die schnellste Runde vor Button und Webber.[7] D’Ambrosio sowie die beiden HRT-Piloten Karthikeyan und Ricciardo erzielten in keiner Trainingssitzung eine Zeit innerhalb der 107-Prozent-Regel.
Qualifying
Im ersten Qualifying-Abschnitt erzielte Witali Petrow die schnellste Runde. Timo Glock gelang es aufgrund von Getriebeprobleme nicht, eine Zeit innerhalb der 107-Prozent-Regel zu setzen und scheiterte somit an der Qualifikation. Er wurde nachträglich zum Rennen zugelassen.[8] Darüber hinaus schafften die HRT- und Lotus-Piloten sowie D’Ambrosio und Kamui Kobayashi nicht den Sprung ins zweite Segment. In diesem war Vettel der schnellste Fahrer. Die Williams- und Renault-Piloten sowie Sergio Pérez, Paul di Resta und Michael Schumacher schieden aus. Im letzten Abschnitt behielt Vettel die Führung und erzielte die Pole-Position vor Hamilton und Webber. Das Qualifying wurde unter Gelb beendet, da Massa ausgangs Kurve 9 mit einem Aufhängungsschaden in die Streckenbegrenzung fuhr.
Rennen
Vettel gewann das Rennen vor Button und Alonso.
Vettel führte das Rennen von der Pole-Position startend durchgängig an und fuhr zudem die schnellste Rennrunde. Damit erzielte er einen Grand Slam.
Meldeliste
- Anmerkungen
- Chandhok fuhr den Lotus mit der Nummer 20 im ersten freien Training. Kovalainen übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.
Klassifikationen
Qualifying
- Anmerkungen
- Rennwagen mit KERS
- Hamilton wurde wegen des Missachtens doppelt geschwenkter gelber Flaggen um drei Positionen nach hinten gesetzt.
- Petrow wurde für das Verursachen einer Kollision mit Schumacher in Korea um fünf Positionen nach hinten versetzt.
- Pérez wurde wegen des Missachtens doppelt geschwenkter gelber Flaggen um drei Positionen nach hinten gesetzt.
- Ricciardo wurde wegen eines Getriebewechsels um fünf Positionen nach hinten versetzt.
- Karthikeyan wurde für das Behindern von Schumacher um fünf Positionen zurückgesetzt.
Rennen
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel |
Red Bull-Renault[# 1] |
60 | 2 | 1:30:35,002 | 1 | 1:27,249 (60.) |
| 2 | Jenson Button |
McLaren-Mercedes[# 1] |
60 | 2 | + 8,433 | 4 | 1:27,967 (60.) |
| 3 | Fernando Alonso |
Ferrari[# 1] |
60 | 2 | + 24,301 | 3 | 1:27,953 (58.) |
| 4 |  Mark Webber |
Red Bull-Renault[# 1] |
60 | 2 | + 25,529 | 2 | 1:27,520 (59.) |
| 5 | Michael Schumacher |
Mercedes[# 1] |
60 | 2 | + 1:05,421 | 11 | 1:28,549 (48.) |
| 6 | Nico Rosberg |
Mercedes[# 1] |
60 | 2 | + 1:06,851 | 7 | 1:28,600 (59.) |
| 7 | Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes[# 1] |
60 | 3 | + 1:24,183 | 5 | 1:28,721 (58.) |
| 8 | Jaime Alguersuari |
Toro Rosso-Ferrari[# 1] |
59 | 2 | + 1 Runde | 10 | 1:29,239 (57.) |
| 9 | Adrian Sutil |
 Force India-Mercedes[# 1] |
59 | 2 | + 1 Runde | 8 | 1:29,289 (59.) |
| 10 |  Sergio Pérez |
 Sauber-Ferrari[# 1] |
59 | 2 | + 1 Runde | 20 | 1:29,345 (58.) |
| 11 |  Witali Petrow |
Renault[# 1] |
59 | 2 | + 1 Runde | 16 | 1:29,289 (58.) |
| 12 |  Bruno Senna |
Renault[# 1] |
59 | 2 | + 1 Runde | 14 | 1:29,310 (55.) |
| 13 | Paul di Resta |
Force India-Mercedes[# 1] |
59 | 3 | + 1 Runde | 12 | 1:28,679 (59.) |
| 14 |  Heikki Kovalainen |
 Lotus-Renault |
58 | 2 | + 2 Runden | 18 | 1:30,294 (58.) |
| 15 | Rubens Barrichello |
Williams-Cosworth[# 1] |
58 | 2 | + 2 Runden | 15 | 1:28,635 (56.) |
| 16 | .svg.png.webp){kind=small} Jérôme D’Ambrosio |
Virgin-Cosworth |
57 | 2 | + 3 Runden | 21 | 1:31,990 (51.) |
| 17 | Narain Karthikeyan |
HRT-Cosworth |
57 | 2 | + 3 Runden | 24 | 1:31,988 (44.) |
| 18 | Daniel Ricciardo |
HRT-Cosworth |
57 | 3 | + 3 Runden | 23 | 1:31,674 (49.) |
| 19 | Jarno Trulli |
Lotus-Renault |
57 | 3 | + 3 Runden | 19 | 1:31,691 (52.) |
| — | Felipe Massa |
Ferrari[# 1] |
32 | 3 | DNF | 6 | 1:30,243 (19.) |
| — | Sébastien Buemi |
Toro Rosso-Ferrari[# 1] |
24 | 1 | DNF | 9 | 1:30,956 (23.) |
| — |  Pastor Maldonado |
Williams-Cosworth[# 1] |
12 | 0 | DNF | 13 | 1:33,573 (12.) |
| — | Timo Glock |
Virgin-Cosworth |
2 | 1 | DNF | 22 | 2:09,008 (2.) |
| — |  Kamui Kobayashi |
Sauber-Ferrari[# 1] |
0 | 0 | DNF | 17 | — |
- Anmerkungen
- Rennwagen mit KERS
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung
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Konstrukteurswertung
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Einzelnachweise
- „Pirelli geht in Indien auf Nummer sicher“ (Motorsport-Total.com am 25. Oktober 2011)
- „HRT: Ohne Liuzzi nach Indien“ (Motorsport-Total.com am 22. Oktober 2011)
- „Hund auf der Strecke: Training unterbrochen“ (Motorsport-Total.com am 28. Oktober 2011)
- „GP Indien in Noida / 1. Freies Training“ (Motorsport-Total.com am 28. Oktober 2011)
- „Gelbe Flaggen missachtet: Hamilton und Perez bestraft“ (Motorsport-Total.com am 28. Oktober 2011)
- „GP Indien in Noida / 2. Freies Training“ (Motorsport-Total.com am 28. Oktober 2011)
- „GP Indien in Noida / 3. Freies Training“ (Motorsport-Total.com am 29. Oktober 2011)
- „Glock darf am Indien-Grand-Prix teilnehmen“ (Motorsport-Total.com am 29. Oktober 2011)
Weblinks
- Wochenendstatistiken bei Motorsport-Total.com
