Bundesstraße 55

Die Bundesstraße 55 (Abkürzung: B 55) führt v​on Jülich über Köln, Bergneustadt, Olpe, Lennestadt, Meschede u​nd Lippstadt n​ach Rheda-Wiedenbrück.

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/DE-B
Bundesstraße 55 in Deutschland
Karte
Verlauf der B 55
Basisdaten
Betreiber: Deutschland Bundesrepublik Deutschland
Straßenbeginn: Jülich
(50° 57′ 55″ N, 6° 21′ 50″ O)
Straßenende: Rheda-Wiedenbrück
(51° 48′ 36″ N, 8° 19′ 18″ O)
Gesamtlänge: 213 km

Bundesland:
Ausbauzustand: zweistreifig[1]
Bundesstraße 55 als Aachener Straße in Köln
Straßenverlauf
Land Nordrhein-Westfalen
Kreis Düren
(8)  Jülich Ost
Mersch L 241
Welldorf L 213 L 264
Rödingen L 12
Rhein-Erft-Kreis
Oberembt L 278
Niederembt L 277
Elsdorf
Elsdorf-Ost
Grouven
Vorlage:AB/Wartung/Leer ersetzt durch
ersetzt durch     
Kreisfreie Stadt Köln
Ortsanfang Köln
(103)  Köln-Lövenich  L 361
Köln-Junkersdorf
Köln-Müngersdorf L 34
Köln-Braunsfeld
Köln-Lindenthal
Innere Kanalstraße  L 100
Linke Rheinstrecke
Köln-Neustadt-Süd   
Rhein (Severinsbrücke 691 m)
Köln-Deutz
Rechte Rheinstrecke
Köln-Kalk  L 284
Güterbahnhof Köln-Kalk Nord
Köln-Höhenberg
Köln-Merheim L 286n
Köln-Brück L 73
Ortsende Köln
Rheinisch-Bergischer Kreis
(18)  Refrath  
ersetzt durch  
Beginn der Kraftfahrstraße
(26)  Reichshof/Bergneustadt  
Derschlag
Ende der Kraftfahrstraße
Gummersbach OT Derschlag L 136 L 337
Bergneustadt
Bergneustadt OT Pernze L 173
Kreis Olpe
Drolshagen OT Wegeringhausen L 173
Drolshagen L 351
(18)  Olpe   
Biggesee (Talbrücke Ronnewinkel)
Ortsumgehung Olpe
Olpe OT Oberveischede L 880
Lennestadt  L 715
Lenne
Lennestadt L 715 L 737
Hochsauerlandkreis
Eslohe  L 519 L 541
Wenne
Eslohe OT Reiste
Eslohe OT Herhagen L 914
Vorlage:AB/Wartung/Leer Hennetalsperre
Meschede L 740
Ruhr
(70)  Meschede
L 856
Kreis Soest
Warstein L 735
Warstein OT Belecke
Warstein OT Belecke Innerörtliche Umgehung 2004}}
Möhne
3× Bahnstrecke Münster–Warstein
Ortsumgehung Anröchte L 734 L 808
Beginn der Kraftfahrstraße
(58)  Erwitte/Anröchte  
Ende der Kraftfahrstraße
Erwitte
Erwitte
Ortsumgehung Lippstadt L 536 L 636
Lippe
Ortsumgehung Lippstadt L 822
Lippstadt OT Lipperbruch
Ortsumgehung Lippstadt OT Bad Waldliesborn
Glenne
Kreis Gütersloh
Langenberg OT Benteler L 586
Ortsumgehung Langenberg L 836
Ortsumgehung Wiedenbrück
Vorlage:AB/Wartung/Leer Übergang in

Geschichte
Severinsbrücke im Jahr 1960
B 55 mit A 44 und Anschlussstelle Erwitte/Anröchte

Die 1934 eingeführte Reichsstraße 55 verknüpfte d​rei Teilstrecken, d​ie in d​en 1820er Jahren gebaut wurden.

  • Die Koblenz-Mindener Landstraße wurde zwischen 1816 und 1828 in mehreren Etappen gebaut und sollte die preußischen Garnisonsstädte Koblenz und Minden auf kürzestem Weg miteinander verbinden. Der nördliche Teil der Koblenz-Mindener Landstraße wurde später als Reichsstraße 61 nummeriert, während der südliche Streckenabschnitt von Olpe über Freudenberg nach Kirchen nicht zur Reichsstraße erhoben wurde.
  • Die 1823–1834 gebaute Köln-Olper Chaussee führte von Köln aus am Fluss Agger entlang ins Oberbergische Land. Nach ihrer Fertigstellung verkehrte seit 1835 eine Postkutsche zwischen Köln und Olpe.
  • Die Köln-Jülicher Straße war bis zum Ausbau der Köln-Dürener Straße die Hauptverbindungsstraße zwischen Köln und Aachen. Ein großer Teil dieser Strecke, zum Beispiel die Aachener Straße in Köln, hat indes ihre Wurzeln in der Via Belgica, einer römischen Fernstraße von Köln über Jülich, Maastricht nach Boulogne-sur-Mer.

2015 w​urde in Deutz a​m Deutzer Ring d​ie Neubaubrücke d​er B 55 über d​ie Landesstraße 124 begonnen. Der Neubau w​urde am 21. Dezember 2016 freigegeben.[2]

Ersetzungen
  • Die Teilstrecke zwischen Jülich, Elsdorf und Bergheim fiel dem Braunkohletagebau Hambach zum Opfer und wurde in den 1980er Jahren durch eine neue Streckenführung ersetzt. Die B 55 beginnt aufgrund dessen nun nicht mehr in Jülich (Kreuzung Römerstraße / Große Rurstraße / Neusser Straße), sondern an der Anschlussstelle Jülich-Ost (8) der A 44. Die noch vorhandenen Abschnitte werden heute als L 136 (Jülich – Stetternich), K 42 (Elsdorf – Bergheim) und L 361 (Bergheim – Köln) geführt. Auch der Abschnitt zwischen Overath und Derschlag wurde zur L 136 herabgestuft. Der frühere Verlauf kann innerhalb der Ortschaften teils anhand der Straßennamen (Kölner Landstraße, Aachener Straße, Kölner Straße, Köln-Aachener Straße) erkannt werden.
  • Die Teilstrecke zwischen Refrath und Derschlag wurde durch die A 4 ersetzt.
  • Die ursprüngliche Streckenführung durch Köln über die Deutzer Brücke wurde nach dem Neubau der Severinsbrücke durch diese ersetzt.
  • Für den Durchgangsverkehr gibt es in Köln noch eine alternative Streckenführung unter der Bezeichnung Bundesstraße 55a über die Innere Kanalstraße und Zoobrücke zum Bundesautobahn-Kreuz Köln-Ost.
  • Die Teilstrecke zwischen Köln und Elsdorf wurde durch die A 1, A 4 und A 61 ersetzt.[3]

Siehe auch
Commons: Bundesstraße 55 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Stadtgebiet Köln und Umfahrung Lippstadt vierstreifig; Anröchte – Erwitte vierstreifig autobahnähnlich
  2. https://www.ksta.de/koeln/innenstadt/verkehr-in-koeln-deutzer-ring-ist-wieder-befahrbar-25355576
  3. Regierungsbezirk Köln (Hrsg.): Amtsblatt. Köln 26. November 2007.
Bundesstraßen in Deutschland


Grundnetz
1–99

B 1 • B 2 • B 2 R • B 3 • B 4 • B 4 R • B 5 • B 6 • B 7 • B 8 • B 9 • B 10 • B 11 • B 12 • B 13 • B 14 • B 15 • B 16 • B 17 • B 19 • B 20 • B 21 • B 22 • B 23 • B 25 • B 26 • B 27 • B 28 • B 29 • B 30 • B 31 • B 32 • B 33 • B 34 • B 35 • B 36 • B 37 • B 38 • B 39 • B 40 • B 41 • B 42 • B 43 • B 44 • B 45 • B 47 • B 48 • B 49 • B 50 • B 51 • B 52 • B 53 • B 54 • B 55 • B 56 • B 57 • B 58 • B 59 • B 61 • B 62 • B 63 • B 64 • B 65 • B 66 • B 67 • B 68 • B 69 • B 70 • B 71 • B 72 • B 73 • B 74 • B 75 • B 76 • B 77 • B 79 • B 80 • B 81 • B 82 • B 83 • B 84 • B 85 • B 86 • B 87 • B 88 • B 89 • B 90 • B 91 • B 92 • B 93 • B 94 • B 95 • B 96 • B 97 • B 98 • B 99

100–199

B 100 • B 101 • B 102 • B 103 • B 104 • B 105 • B 106 • B 107 • B 108 • B 109 • B 110 • B 111 • B 112 • B 113 • B 115 • B 122 • B 156 • B 158 • B 166 • B 167 • B 168 • B 169 • B 170 • B 171 • B 172 • B 173 • B 174 • B 175 • B 176 • B 178 • B 179 • B 180 • B 181 • B 182 • B 183 • B 184 • B 185 • B 186 • B 187 • B 188 • B 189 • B 190 • B 191 • B 192 • B 193 • B 194 • B 195 • B 196 • B 197 • B 198 • B 199

200–299

B 200 • B 201 • B 202 • B 203 • B 205 • B 206 • B 207 • B 208 • B 209 • B 210 • B 211 • B 212 • B 213 • B 214 • B 215 • B 216 • B 217 • B 218 • B 219 • B 220 • B 221 • B 223 • B 224 • B 225 • B 226 • B 227 • B 228 • B 229 • B 230 • B 231 • B 233 • B 234 • B 235 • B 236 • B 237 • B 238 • B 239 • B 240 • B 241 • B 242 • B 243 • B 244 • B 245 • B 246 • B 247 • B 248 • B 249 • B 250 • B 251 • B 252 • B 253 • B 254 • B 255 • B 256 • B 257 • B 258 • B 259 • B 260 • B 261 • B 262 • B 263 • B 264 • B 265 • B 266 • B 267 • B 268 • B 269 • B 270 • B 271 • B 272 • B 273 • B 274 • B 275 • B 276 • B 277 • B 278 • B 279 • B 281 • B 282 • B 283 • B 284 • B 285 • B 286 • B 287 • B 288 • B 289 • B 290 • B 291 • B 292 • B 293 • B 294 • B 295 • B 296 • B 297 • B 298 • B 299

300–399

B 300 • B 301 • B 303 • B 304 • B 305 • B 306 • B 307 • B 308 • B 310 • B 311 • B 312 • B 313 • B 314 • B 315 • B 316 • B 317 • B 318 • B 319 • B 320 • B 321 • B 322 • B 323 • B 324 • B 325 • B 326 • B 327 • B 328 • B 378 • B 388 • B 392 • B 399

400–499

B 400 • B 401 • B 402 • B 403 • B 404 • B 405 • B 406 • B 407 • B 408 • B 410 • B 411 • B 412 • B 413 • B 414 • B 415 • B 416 • B 417 • B 418 • B 419 • B 420 • B 421 • B 422 • B 423 • B 424 • B 426 • B 427 • B 428 • B 429 • B 430 • B 431 • B 432 • B 433 • B 436 • B 437 • B 438 • B 439 • B 440 • B 441 • B 442 • B 443 • B 444 • B 445 • B 446 • B 447 • B 448 • B 449 • B 450 • B 451 • B 452 • B 453 • B 454 • B 455 • B 456 • B 457 • B 458 • B 459 • B 460 • B 461 • B 462 • B 463 • B 464 • B 465 • B 466 • B 467 • B 468 • B 469 • B 470 • B 471 • B 472 • B 473 • B 474 • B 475 • B 476 • B 477 • B 478 • B 480 • B 481 • B 482 • B 483 • B 484 • B 485 • B 486 • B 487 • B 489 • B 491 • B 492 • B 493 • B 494 • B 495 • B 496 • B 497 • B 498

500–599

B 500 • B 501 • B 502 • B 503 • B 504 • B 505 • B 506 • B 507 • B 508 • B 509 • B 510 • B 511 • B 512 • B 513 • B 514 • B 515 • B 516 • B 517 • B 518 • B 519 • B 521 • B 522 • B 523 • B 525 • B 528 • B 532 • B 533 • B 535 • B 588

600–

B 611

Ergänzungsstrecken

B 1a • B 3n • B 11a • B 12n • B 13n • B 15n • B 16a • B 26a • B 27a • B 31a • B 33a • B 38a • B 39a • B 40a • B 43a • B 47a • B 47n • B 54n • B 55a • B 56n • B 62n • B 66n • B 96a • B 96b • B 158a • B 172a • B 178n • B 183a • B 187a • B 243a • B 245a • B 246a • B 248a • B 299a • B 410n • B 466a • B 480n

geplante Strecken

B 4f • B 26n • B 29a • B 64n • B 71n • B 87n • B 117 • B 131n • B 172b • B 189n • B 190n • B 210n • B 212n • B 474n • B 475n

ehemalige Strecken
Umwidmung

B 4a • B 6n • B 7a • B 14n • B 16n • B 18 • B 18a • B 24 • B 28a • B 46 • B 60 • B 61n • B 67n • B 72a • B 74n • B 96n • B 112n • B 196a • B 204 • B 210a • B 222 • B 227n • B 232 • B 277a • B 280 • B 281a • B 302 • B 309 • B 328 • B 340 • B 409 • B 425 • B 434 • B 435 • B 479 • B 488 • B 490 • B 499 • B 520 • B 524 • B 530 • B E • B R • B S • B Z

verworfene
Planung

B 2a • B 156a • B 160

Portal Straßen • WikiProjekt Straßen
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. The authors of the article are listed here. Additional terms may apply for the media files, click on images to show image meta data.