2:30-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2000
Das 2:30-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2000, auch AMC/ADAC Sportwagen Festival, Nürburgring, fand am 17. September auf dem Nürburgring statt und war der achte Wertungslauf der FIA-Sportwagen-Meisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
1999 etablierte sich in den Vereinigten Staaten mit der American Le Mans Series eine neue Sportwagenserie. Von Beginn an zog sie internationale Rennteams an, die zahlreich Meldungen abgaben. Im zweiten Jahr kam die Serie mit zwei Rennen auch nach Europa. Zum Rennkalender zählten das 500-km-Rennen von Silverstone und das 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring (Gesamtsieger Jan Magnussen und David Brabham im Panoz LMP-1 Roadster S). 1953 war das Langstreckenrennen auf der Nordschleife zum ersten Mal ausgefahren worden. Nach 1991 verschwand es aus dem Motorsportjahr und wurde im Jahr 2000 wieder aufgenommen.
Durch die Wiedereinführung des 1000-km-Rennens gab es mit dem 2:30-Stunden-Rennen nunmehr zwei Langstreckenrennen auf dem umgebauten Nürburgring. Das 2:30-Stunden-Rennen, das 1998 zum ersten Mal gefahren wurde, zählte zur FIA-Sportwagen-Meisterschaft 2000.
Bis zum Rennende lieferten sich die Ferrari 333SP-Teams David Terrien/Christian Pescatori und Philipp Peter/Marco Zadra einen Zweikampf um den Sieg. Im Ziel hatte das Team von Jean-Pierre Jabouille mit den Fahrern Terrien und Pescatori einen Vorsprung von 12 Sekunden auf den BMS-Scuderia-Italia-333SP.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | SR | 1 | ![]() |
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Ferrari 333SP | 81 | ||
2 | SR | 23 | ![]() |
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Ferrari 333SP | 81 | ||
3 | SR | 15 | ![]() |
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Lola B2K/10 | 81 | ||
4 | SR | 8 | ![]() |
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Panoz LMP-1 Roadster S | 80 | ||
5 | SR | 3 | ![]() |
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Ferrari 333SP | 80 | ||
6 | SR | 10 | ![]() |
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Lola B98/K2000 | 79 | ||
7 | SR | 22 | ![]() |
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Ferrari 333SP | 78 | ||
8 | SR | 6 | ![]() |
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Ferrari 333SP | 78 | ||
9 | SR | 28 | ![]() |
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Ferrari 333SP | 77 | ||
10 | SR | 9 | ![]() |
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Panoz LMP-1 Roadster S | 77 | ||
11 | SR | 27 | ![]() |
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Ferrari Doran | 77 | ||
12 | SRL | 66 | ![]() |
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Lucchini SR2-99 | 75 | ||
13 | SRL | 54 | ![]() |
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Lucchini SR2-99 | 75 | ||
14 | SRL | 57 | ![]() |
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Picchio MB1 | 75 | ||
15 | SRL | 52 | ![]() |
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Tampolli SR2 RTA-99 | 74 | ||
16 | SRL | 70 | ![]() |
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Debora LMP2000 | 74 | ||
17 | SRL | 99 | ![]() |
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Debora LMP299 | 72 | ||
18 | SRL | 72 | ![]() |
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Lucchini SR2000 | 72 | ||
19 | SRL | 67 | ![]() |
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Pilbeam MP84 | 71 | ||
20 | SRL | 51 | ![]() |
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Tampolli SR2 RTA-99 | 55 | ||
21 | SRL | 63 | ![]() |
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Pilbeam MP84 | 53 | ||
Ausgefallen | ||||||||
22 | SR | 21 | ![]() |
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GMS LMP1 | 52 | ||
23 | SR | 14 | ![]() |
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BMW V12 LM | 46 | ||
24 | SRL | 60 | ![]() |
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Lucchini SR2000 | 45 | ||
25 | SR | 5 | ![]() |
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Riley & Scott Mk III | 27 | ||
26 | SR | 17 | ![]() |
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Ascari A410 | 27 | ||
27 | SRL | 58 | ![]() |
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Pilbeam MP84 | 19 | ||
28 | SR | 16 | ![]() |
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Riley & Scott Mk III | 13 | ||
29 | SRL | 59 | ![]() |
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Tampolli SR2 RTA-99 | 8 |
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
30 | SR | 18 | ![]() |
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Matrix XP |
31 | SR | 25 | ![]() |
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BGN APB 1 |
32 | SRL | 75 | ![]() |
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Rapier 6 |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|
SR | ![]() |
![]() |
Ferrari 333SP | Gesamtsieg |
SRL | ![]() |
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Lucchini SR2-99 | Rang 12 |
Renndaten
- Gemeldet: 32
- Gestartet: 29
- Gewertet: 21
- Rennklassen: 2
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: Regen
- Streckenlänge: 4,556 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 2:31:47,448 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 81
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 369,036 km
- Siegerschnitt: 145,873 km/h
- Pole Position: Ralf Kelleners – Lola B98/K2000 (#10) – 1:46,955 = 153,350 km/h
- Schnellste Rennrunde: Christian Pescatori – Ferrari 333SP (#1) – 1:41,119 = 162,023 km/h
- Rennserie: 8. Lauf zur FIA-Sportwagen-Meisterschaft 2000
Weblinks
Vorgängerrennen 2:30-Stunden-Rennen von Donington 2000 |
FIA-Sportwagen-Meisterschaft | Nachfolgerennen 2:30-Stunden-Rennen von Magny-Cours 2000 |