Droga ekspresowa S61

	Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/PL-S
	Droga ekspresowa S61 in Polen
	Via Baltica
	Karte
	Verlauf der S 61
	In Betrieb In Bau
	Basisdaten
Betreiber:
Straßenbeginn:	Ostrów Mazowiecka; (52° 49′ 13″ N, 21° 54′ 0″ O)
Straßenende:	Budzisko; (54° 18′ 31″ N, 23° 7′ 12″ O)
Gesamtlänge:	213,0 km
davon in Betrieb:	106,5 km
davon in Bau:	106,6 km
Woiwodschaft:	Masowien; Podlachien; Ermland-Masuren;
Nutzungsvoraussetzung:	Lkw-Streckenmaut
Ausbauzustand:	siehe Ausbauzustand
	Woiwodschaft Masowien
	Woiwodschaft Podlachien
	Woiwodschaft Ermland-Masuren
	Woiwodschaft Podlachien
	In Bau; In Planung;

Die Droga ekspresowa S61 (pol. für ,Schnellstraße S61‘) ist eine im Bau befindliche und geplante Schnellstraße in Polen. Sie soll von der Schnellstraße S8 bei Ostrów Mazowiecka abzweigen, zur litauischen Grenze führen und an die dortige A5 anknüpfen. Die Strecke wird sich durch drei Woiwodschaften ziehen. Die S61 wird Teil der Europastraße 67, der sogenannten Via Baltica.

Planungsgeschichte

Seit 1993 ist in den Planungen eine Strecke enthalten, die dem derzeitigen Planungsstand entspricht.[1] In den Folgejahren wurde diese Planung fortgeführt.[2] In den Netzplanungen von 2001, 2003 und 2004 ist die Strecke nicht mehr vorhanden.[3][4][5][6] Im Oktober 2009 wurde beschlossen, die Planung der S61 wieder aufzunehmen.[7]

Fertiggestellte Abschnitte

Abschnitt[8][9]	Länge	Bauzeit	Baukosten	Verkehrsübergabe	Ausbauzustand
Knoten Śniadowo – Knoten Łomża Południe	017,0 km	2018–2021	380 Mio. Złoty (95 Mio. Euro)	14. Juli 2021	zwei Fahrbahnen mit je zwei Fahrstreifen
Knoten Kolno – Stawiski	013,0 km	2017–2021	273 Mio. Złoty (68 Mio. Euro)	9. August 2021
Beginn der Umgehung Stawiski – Knoten Stawiski (zweite Fahrbahn)	004,0 km	2017–2021	36 Mio. Złoty (9 Mio. Euro)	9. August 2021
Umgehung Stawiski (eine Fahrbahn) mit Knoten Stawiski (zwei Fahrbahnen)	006,3 km	2012–2013	141 Mio. Złoty (34 Mio. Euro)	19. Dezember 2013
Knoten Stawiski – Ende der Umgehung Stawiski (zweite Fahrbahn)	001,6 km	2017–2021	17 Mio. Złoty (4 Mio. Euro)	20. Juli 2021
Stawiski – Szczuczyn	016,4 km	2017–2021	349 Mio. Złoty (87 Mio. Euro)	20. Juli 2021
Umgehung Szczuczyn	008,0 km	2012–2015 2018–2020	221 Mio. Złoty (52 Mio. Euro)	13. November 2015 (östliche Fahrbahn) 15. Mai 2020 (westliche Fahrbahn)
Knoten Wysokie – Knoten Raczki	020,2 km	2018–2021	484 Mio. Złoty (121 Mio. Euro)	31. Dezember 2021	zwei Fahrbahnen mit je zwei Fahrstreifen
Knoten Raczki – Knoten Suwałki Południe (Umfahrung Augustów)	012,8 km	2011–2014	659 Mio. Złoty (165 Mio. Euro)	6. November 2014	zwei Fahrbahnen mit je zwei Fahrstreifen (Reserve für den dritten Fahrstreifen im Mittelstreifen)
Knoten Suwałki Południe – Knoten Suwałki Północ (Umfahrung Suwałki)	012,8 km	2015–2019	300 Mio. Złoty (70 Mio. Euro)	13. April 2019	zwei Fahrbahnen mit je zwei Fahrstreifen (Reserve für den dritten Fahrstreifen im Bankett)
Summe	0106,5 km		2,86 Mrd. Złoty (698 Mio. Euro)

Umfahrung Augustów

Der erste Abschnitt der Schnellstraße S61 wird im Rahmen der Umfahrung von Augustów verwirklicht. Diese schließt neben dem 12,8 km langen Abschnitt der S61 vom Knoten Raczki bis zum Knoten Suwałki-Południe auch einen 23,3 km langen Neubau der Landesstraße 8, die vor Augustów von der damaligen Landesstraße 8 abzweigt und zum Knoten Raczki führt. In der ersten Baumaßnahme erfolgte der Neubau der Landesstraße 8 in einem Straßenquerschnitt von einer Fahrbahn und zwei Fahrstreifen. Im Gegensatz dazu wurde die S61 mit zwei Fahrbahnen mit jeweils zwei Fahrstreifen mit der Möglichkeit des Zubaus eines weiteren Fahrstreifens ausgebaut. Der Vertrag für diese zwei Baumaßnahmen wurde am 11. März 2011 zwischen der GDDKiA und der Baufirma Budimex unterzeichnet. Die Baukosten betragen 659 Mio. Złoty. Eine 42 Monate lange Planungs- und Bauzeit wurde vertraglich festgelegt. Die Baugenehmigung wurde am 10. Dezember 2012 vom Woiwoden Podlachiens erteilt. Der Baubeginn erfolgte Ende Dezember 2012. Die Umfahrung von Augustów wurde nach zweimonatiger Verzögerung am 6. November 2014 fertiggestellt.[10][11]

Abschnitt Wysokie–Raczki

Nach der Eröffnung dreier Teilstücke im Juli und August 2021 sollte auch der Abschnitt Wysokie–Raczki noch im August 2021 dem Verkehr übergeben werden. Zu diesem Zeitpunkt war jedoch die Fahrbahndecke noch nicht durchgehend fertiggestellt, was auf Luftaufnahmen zu erkennen ist.[12] Der Abschnitt wurde schließlich am 31. Dezember 2021 eröffnet.

Im Bau befindliche Abschnitte

Abschnitt[8][9]	Länge	Vertragsunterzeichnung	Bauzeit	Baukosten	geplante Fertigstellung
Knoten Ostrów Mazowiecka Północ – Knoten Śniadowo	019,5 km	erster Vertrag: 30. Januar 2018 Vertragsauflösung: 16. Mai 2019 zweiter Vertrag: 8. Januar 2020	2018–2023	661 Mio. Złoty (165 Mio. Euro)	Juni 2023
Knoten Łomża Południe – Knoten Łomża Zachód	007,2 km	21. Dezember 2017	2017–2022	218 Mio. Złoty (55 Mio. Euro)	März 2022[13]
Knoten Łomża Zachód – Knoten Kolno	012,9 km	11. Oktober 2018 Vertragsauflösung: 14. Mai 2021	2018–2024	526 Mio. Złoty (131 Mio. Euro)	2024
Szczuczyn – Knoten Ełk Południe	023,3 km	6. August 2018	2018–2022	700 Mio. Złoty (175 Mio. Euro)	August 2022
Knoten Ełk Południe – Knoten Wysokie	019,5 km	19. Juli 2018	2018–2023	584 Mio. Złoty (146 Mio. Euro)	2023
Knoten Suwałki Północ – Budzisko (PL/LT)	024,2 km	erster Vertrag: 6. Juni 2017 Vertragsauflösung: 20. Mai 2019 zweiter Vertrag: 8. Januar 2020	2017–2022	1,05 Mrd. Złoty (263 Mio. Euro)	September 2022
Summe	106,6 km			3,75 Mrd. Złoty (939 Mio. Euro)

Weblinks

Website der GDDKiA (polnisch)
Projektseite des Abschnittes Ostrów Mazowiecka Północ – Śniadowo (polnisch)
Projektseite des Abschnittes Śniadowo – Łomża Południe (polnisch)
Projektseite des Abschnittes Łomża Południe – Łomża Zachód (polnisch)
Projektseite des Abschnittes Łomża Zachód – Kolno (polnisch)
Projektseite des Abschnittes Kolno – Stawiski (polnisch)
Projektseite des Abschnittes Stawiski – Szczuczyn (polnisch)
Projektseite der Umgehung von Szczuczyn (zweite Fahrbahn) (polnisch)
Projektseite des Abschnittes Szczuczyn – Ełk Południe (polnisch)
Projektseite des Abschnittes Ełk Południe – Wysokie (polnisch)
Projektseite des Abschnittes Wysokie – Raczki (polnisch)
Projektseite des Abschnittes Suwałki Południe – Suwałki Północ (polnisch) (Memento vom 27. Januar 2020 im Internet Archive)
Projektseite des Abschnittes Suwałki Północ – Budzisko (PL/LT) (polnisch)

Fußnoten

Beschluss des Ministerrates vom 28. September 1993 (polnisch)
Beschluss des Ministerrates vom 23. Januar 1996 (polnisch)
Beschluss des Ministerrates vom 29. September 2001 (polnisch)
Beschluss des Ministerrates vom 26. August 2003 (polnisch)
Beschluss des Ministerrates vom 15. Mai 2004 (polnisch)
Beschluss des Ministerrates vom 13. Juli 2007 (polnisch)
Beschluss des Ministerrates vom 20. Oktober 2009 (polnisch)
Übersichtskarte zu allen Autobahnen und Schnellstraßen (GDDKiA)
Übersicht über alle Abschnitte der Schnellstraße S61 (polnisch/englisch)
Startuje nowa obwodnica Augustowa. Umowa podpisana. GDDKiA (polnisch)
Zielone światło dla Augustowa. GDDKiA (polnisch)
S61 Wysokie-Raczki - 2021-08 - Roboty drogowe i mostowe
DK63 - nowy odcinek na sieci dróg w rejonie Łomży

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. The authors of the article are listed here. Additional terms may apply for the media files, click on images to show image meta data.

[1] Beschluss des Ministerrates vom 28. September 1993 (polnisch)

[2] Beschluss des Ministerrates vom 23. Januar 1996 (polnisch)

[3] Beschluss des Ministerrates vom 29. September 2001 (polnisch)

[4] Beschluss des Ministerrates vom 26. August 2003 (polnisch)

[5] Beschluss des Ministerrates vom 15. Mai 2004 (polnisch)

[6] Beschluss des Ministerrates vom 13. Juli 2007 (polnisch)

[7] Beschluss des Ministerrates vom 20. Oktober 2009 (polnisch)

[Übersicht-8] Übersichtskarte zu allen Autobahnen und Schnellstraßen (GDDKiA)

[ÜbersichtS61-9] Übersicht über alle Abschnitte der Schnellstraße S61 (polnisch/englisch)

[10] Startuje nowa obwodnica Augustowa. Umowa podpisana. GDDKiA (polnisch)

[11] Zielone światło dla Augustowa. GDDKiA (polnisch)

[12] S61 Wysokie-Raczki - 2021-08 - Roboty drogowe i mostowe

[13] DK63 - nowy odcinek na sieci dróg w rejonie Łomży


Autobahnen (Liste)	A 1 • A 2 • A 4 • A 6 • A 8 • A 18 • A 50
Schnellstraßen (Liste)	S 1 • S 2 • S 3 • S 5 • S 6 • S 7 • S 8 • S 10 • S 11 • S 12 • S 14 • S 16 • S 17 • S 19 • S 22 • S 50 • S 51 • S 52 • S 61 • S 74 • S 79 • S 86
*Landesstraßen (Drogi krajowe)*	1 • 2 • 3 • 4 • 5 • 6 • 7 • 8 • 9 • 10 • 11 • 12 • 13 • 14 • 15 • 16 • 17 • 18 • 19 • 20 • 21 • 22 • 23 • 24 • 25 • 26 • 27 • 28 • 29 • 30 • 31 • 32 • 33 • 34 • 35 • 36 • 37 • 38 • 39 • 40 • 41 • 42 • 43 • 44 • 45 • 46 • 47 • 48 • 49 • 50 • 51 • 52 • 53 • 54 • 55 • 56 • 57 • 58 • 59 • 60 • 61 • 62 • 63 • 64 • 65 • 66 • 67 • 68 • 70 • 71 • 72 • 73 • 74 • 75 • 76 • 77 • 78 • 79 • 80 • 81 • 82 • 83 • 84 • 85 • 86 • 87 • 88 • 89 • 90 • 91 • 92 • 93 • 94 • 95 • 96 • 97
ehemalige Strecken	A 3 • A 12 • S 47 • S 69 • 69 • 98
Ringstraßen	Warschau • Łódź • Posen