Via Francigena

Als Via Francigena, auch Frankenstraße oder Frankenweg, werden im weiteren Sinne die alten Fernstraßen bezeichnet, die Pilger auf ihrem Weg vom Frankenreich oder von England aus über das Gebiet des Frankenreichs nach Rom zur Grabstätte der Apostel Petrus und Paulus nutzten. Oft findet sich dafür auch – auf das Ziel bezogen – die Bezeichnung Via Romea.

Verschiedene Wegmarkierungen auf der Via Francigena

Die heutige Rekonstruktion der Via Francigena stützt sich im Wesentlichen auf Angaben des Erzbischofs Sigerich von Canterbury, der im Jahre 990 nach Rom pilgerte.

Geschichte der Pilgerwege nach Rom

Römische Straßen in Italien

Vergleicht man die Quellen und die vielen Wegbeschreibungen, stellt man fest, dass eine einzig richtige „Via Francigena“ nicht existiert, so wenig wie es nur einen Jakobsweg gibt. Als „Via Francigena“ wird ein Wegesystem bezeichnet, das nach Rom führt. Bestehende Handels- und Heerstraßen (z. B. Via Aurelia, Via Emilia, Via Cassia) wurden von großen Strömen von Kaufleuten, Pilgern und auch Kreuzzüglern aus Nord- und Mitteleuropa genutzt. Sie gaben diesen Reiserouten die Bezeichnung „Via Francigena“ oder der „Frankenweg“. Nachweisbar taucht die Bezeichnung „Via Francigena“ zum ersten Mal im Jahr 876 in dem Actum Clusio der Abtei San Salvatore al Monte Amiata (Toskana) auf.

Hinweise auf Pilgerreisen nach Rom in der Zeit der Antike

Als mit der Mailänder Vereinbarung im Jahre 313 das Christentum im Römischen Reich als Religion zugelassen wird, ist zu vermuten, dass erste Pilgerfahrten an die Gräber der Apostel Petrus und Paulus stattgefunden haben. Diese ersten Pilger konnten die gute Infrastruktur des römischen Straßennetzes mit seinen Xenodochien, den antiken Krankenhäusern, oder seinen Mansiones, den antiken Herbergen, nutzen. Im Itinerarium Burdigalense (334) nennt ein unbekannter christlicher Pilger aus dem heutigen Bordeaux, unterwegs auf dem Landweg nach Jerusalem, eine große Zahl entsprechender Unterkünfte. Auf dem Rückweg aus dem Heiligen Land ist auch die Stadt Rom eine seiner Reisestationen. Ein Beleg für diese frühen Pilgerreisen könnte ein im antiken Ostia entdecktes Gebäude sein. Unter der Bezeichnung „Basilica Cristiana“ wird dort eine Pilgerherberge aus dem frühen 5. Jahrhundert vermutet, die von Pilgern, die über das Meer nach Rom reisten, genutzt werden konnte.[1]

Nach dem Zusammenbruch des Römischen Reiches wird das Reisen der Pilger komplizierter. Nicht nur, dass Straßen und Brücken zerfallen, dass manche Herbergen nicht mehr betrieben werden, auch die fehlende Sicherheit auf den Straßen lässt die Zahl der Pilger stark zurückgehen.

Reiseberichte aus der Zeit des frühen Mittelalter bis zu Sigerich

Einer der ältesten Reiseberichte, vermutlich aus dem 9. Jahrhundert, handelt von dem englischen Mönch Gildas dem Weisen (ca. 500–570), der um das Jahr 530 eine Pilgerreise nach Rom unternimmt.[2] Unter dem Titel „Pro Itineris et navigii prosperitate – Für Sicherheit zu Lande und auf dem Meer“ ist von ihm ein Pilgergebet überliefert, das anschaulich die Gefahren und Sorgen des Pilgeralltags beschreibt.

In der „Vita Sancti Wilfrithi“, entstanden im frühen 8. Jahrhundert, wird das wechselvolle Leben des englischen Bischofs und Heiligen Wilfrid erzählt. Es werden auch seine drei Reisen nach Rom geschildert. Die erste Reise unternahm er als Pilger in der Zeit von 653–658. Seine zweite Romreise von 678 bis 680 hatte das Ziel, beim Papst Unterstützung gegen seine Absetzung als Bischof zu erreichen. 704 war er erneut in Rom, um beim Papst die Zurücknahme seiner Exkommunikation durch eine englische Synode zu erwirken. Neben einer Schilderung der Reisegefahren wird auch erzählt, dass Wilfrid die Gräber der Apostel besuchte und Reliquien mit nach England brachte.[3]

Einer der großen Romreisenden im 8. Jahrhundert ist der Heilige Bonifatius (Wynfreth). Insgesamt dreimal reist er nach Rom um sich immer wieder von den Päpsten Auftrag und Bestätigung für seine Missionstätigkeit in Friesland, Hessen, Thüringen und Bayern zu holen. So ist er 719 in Rom und erhält von Papst Gregor II. den Auftrag zur Mission in Germanien. Er wird ab diesem Zeitpunkt mit dem Namen Bonifatius bezeichnet. 722 weiht Papst Gregor II. Bonifatius in Rom zum Missionsbischof ohne festen Bischofssitz. 737/38 wird Bonifatius bei einem erneuten Rombesuch zum päpstlichen Legaten für das gesamte Frankenreich ernannt.

Im 8. Jh. schreibt eine namentlich als Hugeburc bekannte Nonne aus dem Kloster Heidenheim eine „Vita Sancti Willibaldi“, in der sie eine Lebensbeschreibung des ersten Eichstätter Bischofs Willibald (ca. 700–787) wiedergibt. Die Vita Willibaldi ist im Kernstück das Itinerar des Heiligen. Mit seinem Vater und seinem Bruder Wunibald bricht Willibald wahrscheinlich im Frühsommer 720[4] zu einer Pilgerfahrt nach Rom auf, die Willibald anschließend weiter ins Heilige Land und nach Kleinasien führt. Mit insgesamt 77 Ortsnamen (und 13 Personen) beschreibt die Nonne Hugeburc den Weg Willibalds recht detailliert, wenn ihr auch verschiedene Fehler unterlaufen sind. Die Reise startet im heutigen Hamblehaven und setzt sich nach der Überquerung des Ärmelkanals entlang der Seine in Rouen fort. Ohne genauere Beschreibung verläuft der Weg durch Frankreich. Nun lässt Hugeburc die Pilger irrtümlich zunächst nach Italien „hinübergelangen“ und dann erst die „Burgen der Alpen“ erreichen. Konkret genannt wird Lucca, wo Willibalds Vater verstirbt und in der Kirche des Hl. Frigdianus bestattet wird. Um 1150 fand unter dem Namen Richard eine Erhebung seiner Gebeine statt, die wahrscheinlich dadurch veranlasst wurde, dass Reliquien für Eichstätt und Heidenheim erbeten wurden. Am 11. November 720, dem Martinstag, kommen die Brüder in Rom an und besuchen wahrscheinlich zuerst den Lateran und anschließend den St. Peter. Dem Rom-Aufenthalt der Brüder schloss sich für Willibald und weitere Gefährten eine Pilgerreise über Sizilien nach Jerusalem und in das Heilige Land an (723–727). Es folgt die Rückreise nach Süditalien, wo er auf dem Monte Cassino ein Jahrzehnt verbringt, um wieder nach Rom und schließlich nach Eichstätt zu gelangen.

Die Reisebeschreibung des Sigerich

Unter den vielen Verbindungen zwischen Mittel- und Nordeuropa und Rom hat sich insbesondere für eine Strecke die Bezeichnung "Via Francigena" eingebürgert. Es handelt sich dabei um den Weg von Canterbury nach Rom, der in den Aufzeichnungen des Erzbischofs Sigerich der Ernste von Canterbury (994) beschrieben wurde. Er reiste im Jahr 990 von Canterbury nach Rom, um vom Papst das Pallium zu erhalten, einen Wollschal als Zeichen seiner Ernennung zum Erzbischof. Die 80 Stationen seiner Reise hielt Sigerich schriftlich fest. Das Dokument wird heute in der British Library in London[5] aufbewahrt. Setzt man eine durchschnittliche Reisegeschwindigkeit von 20 Kilometern pro Tag an, sind für die insgesamt etwa 1.600 Kilometer lange Distanz zu Fuß 80 Tage durchaus realistisch.

Der Straßenverlauf nördlich der Alpen nach der Beschreibung des Sigerich

Von Canterbury über Calais verlief die Straße über Arras, Licques, Wisques, Camblain l'Abbey, Arras, Laon, Reims, Châlons-sur-Marne, Bar-sur-Aube, Besançon und Pontarlier nach Lausanne und Saint-Maurice in der Schweiz, um am Grossen St. Bernhard die Alpen zu überqueren.

Der Straßenverlauf südlich der Alpen nach der Beschreibung des Sigerich

In Italien verlief die Via Francigena durch das Aostatal, Ivrea, Vercelli, über Pavia, Piacenza, Fiorenzuola d’Arda, Fidenza bis nach Parma, um von dort über Fornovo di Taro, Cassio, Berceto den Apennin am Passo della Cisa zu überqueren.

Hinter Pontremoli teilte sich der Weg in zwei Routen, um die Apuanischen Alpen zu umgehen, eine westliche, die über Luni/Sarzana, Carrara und Massa verlief und dabei teilweise die alte Via Aurelia nutzte, und eine, die entlang der Ostseite der Berge führte. Beide Strecken trafen in Lucca wieder zusammen.

Von Lucca aus ging es dann südöstlich auf die Via Pisana (die Römerstraße von Florenz nach Pisa) und den Arno zu, der bei San Genesio (das 1248 zerstört wurde) und San Miniato gekreuzt beziehungsweise überquert wurden; von hier aus folgte die Via Francigena dem Tal der Elsa (Valdelsa) auf mehreren Routen, die in Poggibonsi wieder aufeinandertrafen, um sich kurz oberhalb wieder zu trennen. Zwei Routen führten entlang der beiden Ufer der Elsa, am rechten Ufer über Castelfiorentino und Certaldo, am linken Ufer direkt und ohne größere Orte zu berühren; eine dritte Route zweigte von der letzteren ab und ging durch die Hügellandschaft der Toskana, wobei die Orte Gambassi Terme und San Gimignano berührt wurden.

Auf dieser Strecke kreuzte die Via Francigena mehrfach die aus etruskischer Zeit stammende Via Volterrana, die von Nordosten (Fiesole) kommend auf zwei Routen auf Volterra zustrebte: die nördliche Volterrana kreuzte in Castelfiorentino und Gambassi Terme (vor Gambassi Terme waren Francigena und Volterrana einige Kilometer identisch), die südliche Volterrana nördlich von Certaldo und südlich von San Gimignano.

In Poggibonsi wiederum kamen nicht nur die drei Streckenführungen der Francigena zusammen, hier stieß auch noch die Via Regia Romana dazu, die zuvor weitgehend mit der südlichen Volterrana identisch war, von dieser dann aber in Barberino Val d’Elsa abzweigte, um direkt auf Poggibonsi zuzulaufen.

Hinter Poggibonsi teilte sich die Francigena erneut in zwei Strecken: die östliche lief an der Burg Staggia Senese vorbei, die westliche über Monteriggioni; nach dem erneuten Zusammenlaufen der beiden Routen ging es dann auf Siena zu.

Die letzten Stationen der Via Francigena waren dann Abbadia San Salvatore, Acquapendente, Bolsena, Montefiascone, Viterbo, Vetralla, Capranica, Ronciglione, Sutri, Nepi und schließlich der Petersplatz in Rom.

Die Entwicklung der Pilgerschaft nach Rom in der Zeit nach Sigerich

Um 1155 verfasst der isländische Abt Nikulás Bergsson, auch Nikulás von Munkathvera (isländisch Munkaþverá) eine Reisebeschreibung mit dem Titel „Wegweiser“ (isländisch Leiðarvísir), ausdrücklich mit dem Ziel eine Art Pilgerhandbuch für andere isländische Pilger zu schreiben. Er schildert darin seine Reise nach Rom und Jerusalem, die er zwischen 1149 und 1154 unternahm, und führt die wichtigsten Orte auf seinem Weg meist mit den Entfernungen zwischen den Etappen an. Nach einer Schiffsreise von Island über Norwegen und Dänemark verläuft seine Route durch Dänemark und das deutsche Reich. Einige Stationen sind Schleswig, Stade, Paderborn, Mainz, Speyer, Straßburg, Basel und Vevey. Von dort berichtet er, dass hier die Straßen der Südfranken, der Engländer, der Deutschen und der Skandinavier zusammenkommen und sich zum gemeinsamen Weg nach Rom vereinen. Auch er reist dann auf der Route des Sigerich bis nach Rom und über Bari weiter nach Jerusalem. Die alternativen Wege und Abstecher zu anderen Zielen, die Nikulás mehrfach nennt, könnten darauf hindeuten, dass er Kontakt zu anderen Pilgern hatte, von denen er sich über die verschiedenen Wege unterrichten lässt. Über die reine Wegbeschreibung hinaus bietet er auch „touristische“ Informationen. So nennt er wichtige Heiligtümer und Bischofssitze am Weg und bietet ausführliche Informationen über die Sehenswürdigkeiten der Stadt Rom.[6]

Eine zwischen 1240 und 1256 von dem Abt Albert von Stade aufgezeichnete „Weltchronik“, die Annales Stadenses, enthält einen spielerischen Dialog zweier Klosterbrüder über eine Reise nach Rom. Darin beschreibt Albert seine Reise nach Rom, die er 1236 durchführte, um von Papst Gregor IX. die Erlaubnis für eine Klosterreform zu erhalten. In ungewöhnlich genauer Form beschreibt er Reiserouten und gibt für Teilstrecken auch mehrere Varianten an, so dass sie als Wegweiser für Pilger zur damaligen Zeit verwendet werden konnte. Sein Reiseweg führt ihn von Stade über Bremen nach Münster, Maastricht, Reims, Chalon-sur-Saône, Lyon bis an die Alpen, die er zwischen Chambéry und Susa (Piemont) überquert. Durch Turin, Piacenza, Bologna, Arezzo und Orvieto führt sein Hinweg bis Rom. Der Rückweg verläuft direkter über Arezzo, Bologna, Padua, Trient, Bozen, Brixen, Sterzing, Matrei, Innsbruck, Zirl, Mittenwald, Partenkirchen, Oberammergau, Schongau, Igling, Augsburg, Donauwörth, Marktoffingen, Dinkelsbühl, Rothenburg, Aub, Ochsenfurt, Würzburg, Schweinfurt, Münnerstadt, Neustadt, Meiningen, Schmalkalden, Gotha, Bad Langensalza, Nordhausen, Hasselfelde, Wernigerode, Hornburg, Braunschweig, Celle zurück nach Stade.[7] Für diesen Romweg wird bevorzugt die Bezeichnung „Via Romea“ verwendet.[8]

In der Handschrift „Hauksbók“, vermutlich aus dem Anfang des 14. Jahrhunderts, aber mit einer Reiseroute die deutlich älter ist, beschreibt Haukr Erlendsson aus Island mit kleinen Unterschieden die gleiche Route wie Albert von Stade als Weg nach Rom.[9]

Verkündung des ersten Heiligen Jahres durch Bonifatius VIII. im Jahr 1300 (Freskofragment von Giotto in der Lateranbasilika)

Einen ungeahnten Aufschwung erfährt das Interesse am Pilgerweg nach Rom im Jahre 1300. Es entsteht in Europa das Gerücht, der Papst werde ein Heiliges Jahr verkünden und den Rompilgern einen vollständigen Ablass der Sündenstrafen gewähren, wie es ihn bisher nur für Kreuzfahrer gab. Zeitgenössische Quellen versichern, dass damals Hunderttausende Pilger in Rom waren. Wenn auch die meisten Pilger sicher aus Italien stammten, verzeichnet das Hospiz auf dem Grossen St. Bernhard für das Jahr 1300 insgesamt 20.000 Übernachtungen. Das Jubeljahr 1450 scheint aber die meisten Pilger nach Rom geführt zu haben. Papst Nikolaus V. lässt aufgrund der reichlichen Einnahmen eine spezielle Jubiläumsmünze prägen. Er beginnt mit dem Neubau des Petersdoms und erwirbt in der ganzen Welt teuere Manuskripte für die Vatikanische Bibliothek. Für den Pilgeransturm zu diesen Heiligen Jahren wird auch immer wieder in die Infrastruktur investiert. So wird für das Jubeljahr 1475 eine neue Tiberbrücke, die Ponte Sisto, errichtet.[10]

Kolorierte Erstausgabe der Romwegkarte (1500), nach Süden orientiert wie alle Karten Etzlaubs

Zum Heiligen Jahr 1500 erschien als eine der ersten Landkarten überhaupt die Romwegkarte des Nürnbergers Erhard Etzlaub (ca. 1460–1532). Die wichtigsten Wege nach Rom – Rom liegt am oberen Ende der Karte – sind mit Entfernungsangaben eingezeichnet, man kann also von einer frühen Wegkarte sprechen. Nur drei Alpenquerungen sind aufgenommen (dargestellt mittels einer punktierten Linie): eine Straße von Ulm über Bregenz nach Chur und von dort über Septimerpass oder Splügen via Clef nach Italien; die Via Imperii von Deutschland über Mittenwald nach Innsbruck und dann über den Brenner; und schließlich ein Weg von Mähren nach Wien und über den „schrägen Alpendurchgang“ nach Bruck, Villach und das Kanaltal. Auf dieser östlichen Route sind zwischen Wien und Bruck als Stationen angegeben: „Neustadt“, und „Schadwynn“ (Schottwien).

Die politische und wirtschaftliche Bedeutung der Via Francigena im Mittelalter

Nachdem der Frankenkönig Karl der Große 774 das Langobardenreich erobert hatten, ließen er und seine Nachfolger den Abschnitt zwischen Pavia und Rom als kaiserliche Straße ausbauen, an der dann auch Klöster und Bischofssitze angelegt wurden, um den Pilgerstrom zu versorgen – Rom gehörte neben Santiago de Compostela und Jerusalem zu den drei wichtigsten Pilgerzielen im Mittelalter, das Pilgerzeichen war ein Schlüssel.

In der Nähe Pavias in Richtung Piacenza befinden sich die Ronkaldischen Gefilde, auf denen sich Anfang des 11. Jahrhunderts das Heer sammelte, das den Kaiser zur Krönung nach Rom begleitete und schützen sollte. Kaiser Friedrich I. Barbarossa ließ 1154 und 1158 hier Hoftage abhalten.

Neben der religiösen und politisch-militärischen Wert erhielt die Via Francigena bald auch eine ökonomische Bedeutung: sie war die Hauptschlagader, die Italien mit dem übrigen Europa, vor allem Westeuropa, verband. Bald brachten fränkische Adelige (darunter die Guidi und die Gherardesca) die ökonomischen und kulturellen Zentren entlang der Via Francigena in ihre Gewalt, wie beispielsweise San Gimignano und Colle di Val d’Elsa.

Die Bedeutung der Via Francigena schwand dann mit der Macht der deutschen Kaiser in Italien, dem Aufstieg der Städte Genua, Pisa und Florenz, die die Francigena weiträumig umging, und der Verlagerung der Warenströme auf die alten römischen Straßen (Via Aurelia und Via Cassia) die jetzt den wirtschaftlichen Gegebenheiten besser zustattenkamen. Das Ende der ökonomischen Bedeutung der Via Francigena war dann auch das Ende der ökonomischen Bedeutung der nur an ihr liegenden Städte, wie zum Beispiel San Gimignanos.

Die Wiederentdeckung der Via Francigena

Mit dem Boom des „Jakobsweges“ in den 1990er Jahren wurde auch die „Via Francigena“ revitalisiert. 1994 wurde die „Via Francigena“ vom European Institute of Cultural Routes – auf Antrag des italienischen Tourismusministeriums – als Europäische Kulturstraße und 2004 als „Major Cultural Route of the Council of Europe“ ausgezeichnet.

Der Gedenkmarsch einiger ehemaliger Schweizergardisten von Bellinzona nach Rom im Jahre 2006 anlässlich des 500-jährigen Bestehens der Päpstlichen Schweizergarde hat die Popularität des Weges besonders in der Schweiz gefördert.

Wegführung nach Sigerich im Vergleich mit der heutigen Route

Nr.	Etappen nach der Beschreibung des Sigerich			Heutige Streckenführung der Via Francigena
		Orte in Latein	Heutige Ortsbezeichnung	Startort – Zielort	Entfernung in km
–	nicht erwähnt			Canterbury – Dover	32,2
Überquerung des Ärmelkanals
1	LXXX	Sumeran	Sombre (Ortsteil von Wissant)	Calais – Wissant	19,7
2	LXIX	Angabe fehlt
3	LXXVIII	Gisne	Guînes	Wissant – Guînes	20,2
4	LXXVII	Teranburh	Thérouanne	Guînes – Licques	15,7
				Licques – Wisques	23,9
				Wisques – Thérouanne	13,2
5	LXXVI	Bruwaei	Bruay-la-Buissière	Thérouanne – Auchy-au-Bois	15,1
5	LXXVI	Bruwaei	Bruay-la-Buissière	Auchy-au-Bois – Bruay-la-Buissière	19,0
6	LXXV	Atherats	Arras	Bruay-la-Buissière – Arras	33,6
7	LXXIV	Duin	Doingt	Arras – Bapaume	26,2
				Bapaume – Péronne	25,3
				Peronne – Doingt	3,0
8	LXXIII	Martinwaeth	Seraucourt-le-Grand	Doingt – Seraucourt-le-Grand	29,2
9	LXXII	Mundlothuin	Laon	Seraucourt-le-Grand – Tergnier	17,0
9	LXXII	Mundlothuin	Laon	Tergnier – Laon	33,0
10	LXXI	Corbunei	Corbeny	Laon – Bouconville-Vauclair	18,6
10	LXXI	Corbunei	Corbeny	Bouconville-Vauclair – Corbeny	4,5
11	LXX	Rems	Reims	Corbeny – Hermonville	20,1
11	LXX	Rems	Reims	Hermonville – Reims	16,3
12	LXIX	Chateluns	Châlons-en-Champagne	Reims – Trépail	28,1
12	LXIX	Chateluns	Châlons-en-Champagne	Trépail – Châlons-en-Champagne	25,8
13	LXVIII	Funtaine	Fontaine sur Coole	Châlons-en-Champagne – Coole	27,0
14	LXVII	Domaniant	Donnement	Coole – Donnement	25,7
15	LXVI	Breone	Brienne-le-Château	Donnement – Brienne le Château	17,8
16	LXV	Bar	Bar-sur-Aube	Brienne-le-Château – Bar-sur-Aube	26,9
17	LXIV	Blaecuile	Blessonville	Bar-sur-Aube – Châteauvillain (in der Nähe von Blessonville)	32,9
18	LXIII	Oisma	Humes-Jorquenay	Châteauvillain – Langres (in der Nähe von Humes-Jorquenay)	40,9
19	LXII	Grenant	Grenant	Langres – Coublanc (in der Nähe von Grenant)	27,0
20	LXI	Sefui	Seveux	Coublanc – Dampierre-sur-Salon	27,7
20	LXI	Sefui	Seveux	Dampierre-sur-Salon – Savoyeux (in der Nähe von Seveux)	5,5
21	LX	Cuscei	Cussey-sur-l'Ognon	Savoyeux – Gy	20,6
21	LX	Cuscei	Cussey-sur-l'Ognon	Gy – Cussey-sur-l’Ognon	16,4
22	LIX	Bysiceon	Besançon	Cussey-sur-l'Ognon – Besançon	17,0
23	LVIII	Nos	Nods	Besançon – Étalans	27,0
23	LVIII	Nos	Nods	Étalans – Chasnans (in der Nähe von Nods)	9,8
24	LVII	Punterlin	Pontarlier	Chasnans – Ouhans	18,0
24	LVII	Punterlin	Pontarlier	Ouhans – Pontarlier	17,0
25	LVI	Antifern	Yverdon-les-Bains	Pontarlier – Orbe	40,2
26	LV	Urba	Orbe	Pontarlier – Orbe	40,2
27	LIV	Losanna	Lausanne	Orbe – Lausanne	32,0
28	LIII	Vivaec	Vevey	Lausanne – Cully	12,9[11]
28	LIII	Vivaec	Vevey	Cully – Vevey	11,3
29	LII	Burbulei	Aigle	Vevey – Montreux	8,4
				Montreux – Villeneuve	5,9
				Villeneuve – Aigle	12,7
30	LI	Sce Maurici	Saint-Maurice	Aigle – Saint-Maurice	18,0
31	L	Ursiores	Orsières	Saint-Maurice – Martigny	17,0
31	L	Ursiores	Orsières	Martigny – Orsières	18,5
32	XLIX	Petrecastel	Bourg-Saint-Pierre	Orsières – Bourg-Saint-Pierre	15,4
33	XLVIII	Sce Remei	Saint-Rhémy-en-Bosses	Bourg-Saint-Pierre – Grosser St. Bernhard	13,8
33	XLVIII	Sce Remei	Saint-Rhémy-en-Bosses	Grosser St. Bernhard – Saint-Rhémy-en-Bosses	6,3
34	XLVII	Agusta	Aosta	Saint-Rhémy-en-Bosses – Aosta	25,6
35	XLVI	Publei	(Pontey ?) Pont-Saint-Martin	Aosta – Nus	15,9
				Nus – Saint-Vincent	22,3
				Saint-Vincent – Arnad	22,4
				Arnad – Pont-Saint-Martin	15,9
36	XLV	Everi	Ivrea	Pont-Saint-Martin – Ivrea	25,2
37	XLIV	Sca Agatha	Santhià	Ivrea – Viverone	21,4
37	XLIV	Sca Agatha	Santhià	Viverone – Santhià	16,2
38	XLIII	Vercel	Vercelli	Santhià – Vercelli	28,6
39	XLII	Tremel	Tromello	Vercelli – Robbio	19,7
				Robbio – Mortara	14,2
				Mortara – Tromello	18,1
40	XLI	Pamphica	Pavia	Tromello – Gropello Cairoli	13,5
40	XLI	Pamphica	Pavia	Gropello Cairoli – Pavia	18,1
41	XL	Sce Cristine	Santa Cristina e Bissone	Pavia – Santa Cristina e Bissone	27,4
42	XXXIX	Sce Andrea	Corte San Andrea	Santa Cristina e Bissone – Piacenza (Überquerung des Po)	38,2
43	XXXVIII	Placentia	Piacenza	Santa Cristina e Bissone – Piacenza (Überquerung des Po)	38,2
44	XXXVII	Floricum	Fiorenzuola d’Arda	Piacenza – Fiorenzuola d’Arda	26,4
45	XXXVI	Sce Domnine	Fidenza (bis 1927 Borgo San Donino)	Fiorenzuola d’Arda – Fidenza	22,3
46	XXXV	Metane	Costamezzana (Medesano)	Fidenza – Costamezzana	10,8
47	XXXIV	Philemangenur	Fornovo di Taro (oder Felegara)	Costamezzana – Medesano	9,7
47	XXXIV	Philemangenur	Fornovo di Taro (oder Felegara)	Medesano – Fornovo di Taro	9,2
48	XXXIII	Sce Moderanne	Berceto	Fornovo di Taro – Cassio di Terenzo	19,8
48	XXXIII	Sce Moderanne	Berceto	Cassio di Terenzo – Berceto	10,4
49	XXXII	Sce Benedicte	Montelungo	Berceto – Pontremoli	29,4
50	XXXI	Puntremel	Pontremoli	Berceto – Pontremoli	29,4
51	XXX	Aguilla	Aulla	Pontremoli – Villafranca in Lunigiana	19,1
51	XXX	Aguilla	Aulla	Villafranca in Lunigiana – Aulla	15,3
52	XXIX	Sce Stephane	Santo Stefano di Magra	Aulla – Sarzana	16,3
53	XXVIII	Luna	Luni	Sarzana – Luni	12,7
54	XXVII	Campmaior	Pieve di Camaiore	Luni – Massa	14,8
				Massa – Pietrasanta	15,8
				Pietrasanta – Camaiore	8,2
55	XXVI	Luca	Lucca	Camaiore – Lucca	24,2
56	XXV	Forcri	Porcari	Lucca – Porcari	10,6
57	XXIII	Aqua Nigra	Ponte a Cappiano, Ortsteil von Fucecchio	Porcari – Ponte a Cappiano	19,7
58	XXIII	Arne Blanca	Fucecchio	Ponte a Cappiano – Fucecchio	4,9
59	XXII	Sce Dionisii	San Genesio bei San Miniato	Fucecchio – San Miniato Alto	7,6
60	XXI	Sce Peter Currant	Coiano, heute Ortsteil von Castelfiorentino	San Miniato Alto – Coiano	12,1
61	XX	Sce Maria Glan	Santa Maria a Chianni bei Gambassi Terme	Coiano – Gambassi Terme	12,2
62	XIX	Sce Gemiane	San Gimignano	Gambassi Terme – San Gimignano	14,5
63	XVIII	Sce Martin in Fosse	San Martino Fosci (Molino d’Aiano, Ortsteil von Colle di Val d’Elsa)	San Gimignano – Badia a Isola	20,5/25,5
64	XVII	Aelse	Gracciano (Pieve d’Elsa, Ortsteil von Colle di Val d’Elsa)
65	XVI	Burgenove	Badia a Isola, Ortsteil von Monteriggioni
66	XV	Seocine	Siena	Badia a Isola – Monteriggioni	3,5
66	XV	Seocine	Siena	Monteriggioni – Siena	20,5
67	XIV	Arbia	Ponte d’Arbia, Ortsteil von Monteroni d’Arbia	Siena – Monteroni d’Arbia	17,9
67	XIV	Arbia	Ponte d’Arbia, Ortsteil von Monteroni d’Arbia	Monteroni d’Arbia – Ponte d’Arbia	9,8
68	XIII	Turreiner	Torrenieri (Ortsteil von Montalcino)	Ponte d’Arbia – Buonconvento	5,7
68	XIII	Turreiner	Torrenieri (Ortsteil von Montalcino)	Buonconvento – Torrenieri	13,5
69	XII	Sce Quiric	San Quirico d’Orcia	Torrenieri – San Quirico d’Orcia	7,4
70	XI	Abricula	Briccole di Sotto (bei Gallina, heute Gemeindegebiet von Castiglione d’Orcia)	San Quirico d’Orcia – Bagno Vignoni	5,3
70	XI	Abricula		Bagno Vignoni – Radicofani	27,4
71	X	Sce Petir in Pail	San Pietro in Paglia (Voltole)	Radicofani – Ponte a Rigo	10,7
72	IX	Aquapendente	Acquapendente	Ponte a Rigo – Acquapendente	13,8
73	VIII	Sca Cristina	Bolsena	Acquapendente – Bolsena	20,2
74	VII	Sce Flaviane	Montefiascone	Bolsena – Montefiascone	18
75	VI	Sce Valentine	Viterbo (Bullicame)	Montefiascone – Viterbo	18,7
76	V	Furcari	Vetralla (Forcassi)	Viterbo – Vetralla	17,9
77	IlIl	Suteria	Sutri	Vetralla – Sutri	22,1
78	III	Bacane	Baccano (Campagnano di Roma)	Sutri – Campagnano di Roma	22,3
79	II	Johannis VIIII	San Giovanni in Nono (La Storta)	Campagnano di Roma – La Storta	25,6
80	I	Urbs Roma	Roma	La Storta – Rom	14,8

Infrastruktur für Pilger

Die folgenden Ausführungen beschränken sich auf die aktuelle Weginfrastruktur in Italien. In den letzten Jahren sind eine Vielzahl von Pilgerreiseführern erschienen, die eine Planung des Pilgerwegs deutlich erleichtern. Die Ausschilderung des Weges ist in der Schweiz und Italien mittlerweile nahezu perfekt und der Weg auch meist ohne Karte zu finden. In Frankreich sollten sich Pilger noch auf große Lücken in der Markierung einstellen. Das Bemühen der Verantwortlichen der historischen Trasse zu folgen ist zu erkennen, aber den Weg so weit als möglich von vielbefahrenen Straßen fernzuhalten ist nicht leicht. Besonders im Einzugsbereich der größeren Städte steht die Wegführung und -findung häufig vor unüberwindbaren Problemen. Auch die Übernachtungsmöglichkeiten haben sich deutlich ausgeweitet. In vielen Etappenorten stehen einfache Quartiere, angeboten meist von Pfarrgemeinden oder Klöstern, zur Verfügung.

Bildergalerie

Stationen auf der Via Francigena
Die Kathedrale von Canterbury, Start der Via Francigena.
Pilger nach Rom verlassen die Kathedrale von Canterbury durch das Christ Church Gate.
Kreuzung der Via Francigena (ausgeschildert in Frankreich als Grande Randonnée Route GR145) und der GR654 im Département Marne, Nordfrankreich.
Der Große St. Bernhard-Pass im Hochsommer.
Die Säule, errichtet von der Compagnia di Sigerico[12] bei Soprarivo, Calendasco. Die gleiche Säule steht in der Ortschaft Corte Sant’Andrea, Lombardei.
Pilgerunterkunft in Cassio
Sigerichs Mansio Nr. XXX in Aulla, Toskana, ist auch heute noch der Anlaufpunkt für die Pilger.
Ein mittelalterliches, italienisches Dokument zeigt die Burg von Tentennano (auch Rocca d’Orcia genannt, Teil der Gemeinde Castiglione d’Orcia).
Der Petersdom in Rom mit einem der Ziele des Pilgerwegs, dem Grab des Apostels Petrus.
Die Via Francigena jenseits von Rom, in der Nähe von Ariano Irpino in Richtung der apulischen Einschiffungshäfen für das Heilige Land.

Virtuelle Begehung

Mit der zweiteiligen Navigationsleiste Via Francigena, die sich jeweils am Ende der Ortsartikel befindet, ist die virtuelle Begehung dieses europäischen Pilgerwegs möglich. Die Leiste enthält neben der Verlinkung des vorhergehenden und des folgenden Ortes – im nachstehenden Beispiel werden Start- und Endpunkt angeführt – eine ausklappbare Übersicht aller Orte in tatsächlicher Reihenfolge Richtung Rom.

Navigationsleiste „Via Francigena“

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Ortsübersicht

Literatur

Thomas Szabo: Via Francigena. In: Lexikon des Mittelalters (LexMA). Band 8. LexMA-Verlag, München 1997, ISBN 3-89659-908-9, Sp. 1610 f.
Georg Kerschbaum, Reinhard Gattinger: Die Via Francigena – 550 Unterkünfte am Pilgerweg nach Rom. Verlag EUrovia, Wien 2015, ISBN 978-3-9502194-2-5.
Ingrid Retterath: Via Francigena von Lausanne nach Rom. (= Outdoor-Handbuch Band 201, 2. Auflage). Conrad Stein Verlag, 2018, ISBN 978-3-86686-559-4.
Reinhard Gattinger, Georg Kerschbaum: Via Francigena – Zu Fuß nach Rom. EUROVIA, Wien 2005, ISBN 3-200-00500-9. (DVD-Dokumentation)
Reinhard Zweidler: Der Frankenweg – Via Francigena. Der mittelalterliche Pilgerweg von Canterbury nach Rom. Theiss, Stuttgart 2003, ISBN 3-8062-1755-6.
Bettina Dürr: Himmlische Reisen. Auf Spuren von Pilgern und Mönchen durch das alte Italien. Bastei, Bergisch Gladbach 2000, ISBN 3-404-14356-6.
Christian Jostmann: Nach Rom zu Fuß. Geschichte einer Pilgerreise. Beck, München 2007, ISBN 978-3-406-55739-2.
Berthold Burkhardt: Via Jakobi & Via Francigena, Auf Pilgerwegen nach Rom. Jakobsweg-Team, Winnenden 2008, ISBN 978-3-9812350-0-5.
Association Internationale Via Francigena (Hrsg.): Guida – vademecum dal Gran San Bernardo a Roma e raccordo da Arles-F a Vercelli. Association Internationale Via Francigena, Vollèges 2003, OCLC 869720700. (Guide Vademecum B, italienisch)

Seit 1993 erscheint die Zeitschrift De strata francigena. Studi e ricerche sulle vie di pellegrinaggio del medioevo. Annuario del Centro Studi Romei. ISSN 1722-9472.

Siehe auch

Sigerich der Ernste
Via Romea
Via Romea Francigena (EV5) europäischer Radfernweg im Parallelverlauf von Canterbury nach Rom

Weblinks

Commons: Via Francigena – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

ostia-antica.org
maryjones.us (Memento des Originals vom 31. Mai 2010 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.maryjones.us
oxforddnb.com
Andreas Bauch: Quellen zur Geschichte der Diözese Eichstätt. Band 1: Biographien der Gründerzeit. Johann Michael Sailer Verlag, Eichstätt 1962, Anm. 29, 90.
manuscript (IV) British museum library W. Stubbs: Rerum Britannicarum Medii Aevii Scriptores. vol. 63. cap. VII, S. 391–399.
Dominik Waßenhoven: „Dort ist die Mitte der Welt“. Ein isländischer Pilgerführer des 12. Jahrhunderts. In: Wolfgang Huschner, Frank Rexroth (Hrsg.): Gestiftete Zukunft im mittelalterlichen Europa. Festschrift für Michael Borgolte zum 60. Geburtstag. Akademie Verlag, 2008, ISBN 978-3-05-004475-0, S. 29–62.
Annales Stadenses, S. 335–340.
unterwegs-auf-alten-strassen.de
unterwegs-auf-alten-strassen.de
Reinhard Zweidler: Der Frankenweg – Via Francigena. Der mittelalterliche Pilgerweg von Canterbury nach Rom. Theiss, Stuttgart 2003, ISBN 3-8062-1755-6.
Entfernungen ab hier nach Ingrid Retterath: Via Francigena von Lausanne nach Rom. (= Outdoor-Handbuch. Band 201). Conrad Stein Verlag, 2011.
Compagnia di Sigerico

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[1] stia-antica.org

[2] ryjones.us (Memento des Originals vom 31. Mai 2010 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.maryjones.us

[3] xforddnb.com

[4] Andreas Bauch: Quellen zur Geschichte der Diözese Eichstätt. Band 1: Biographien der Gründerzeit. Johann Michael Sailer Verlag, Eichstätt 1962, Anm. 29, 90.

[5] uscript (IV) British museum library W. Stubbs: Rerum Britannicarum Medii Aevii Scriptores. vol. 63. cap. VII, S. 391–399.

[6] Dominik Waßenhoven: „Dort ist die Mitte der Welt“. Ein isländischer Pilgerführer des 12. Jahrhunderts. In: Wolfgang Huschner, Frank Rexroth (Hrsg.): Gestiftete Zukunft im mittelalterlichen Europa. Festschrift für Michael Borgolte zum 60. Geburtstag. Akademie Verlag, 2008, ISBN 978-3-05-004475-0, S. 29–62.

[7] Annales Stadenses, S. 335–340.

[8] unterwegs-auf-alten-strassen.de

[9] unterwegs-auf-alten-strassen.de

[10] Reinhard Zweidler: Der Frankenweg – Via Francigena. Der mittelalterliche Pilgerweg von Canterbury nach Rom. Theiss, Stuttgart 2003, ISBN 3-8062-1755-6.

[11] Entfernungen ab hier nach Ingrid Retterath: Via Francigena von Lausanne nach Rom. (= Outdoor-Handbuch. Band 201). Conrad Stein Verlag, 2011.

[12] Compagnia di Sigerico