Ferrari 642

Der Ferrari 642 w​ar ein Formel-1-Rennwagen, d​en die Scuderia Ferrari 1991 i​n der Formel-1-Weltmeisterschaft einsetzte.

Ferrari 642

Konstrukteur:	Scuderia Ferrari
Designer:	Steve Nichols Jean-Claude Migeot
Vorgänger:	Ferrari 641
Nachfolger:	Ferrari 643
Technische Spezifikationen
Chassis:	Monocoque
Motor:	Ferrari Tipo 037 65° V12-Motor, 3,5 Liter
Länge:	4,400 mm
Breite:	2,130 mm
Höhe:	1,004 mm
Radstand:	2881 mm
Gewicht:	505 kg
Reifen:	Goodyear
Benzin:	Agip
Statistik
Fahrer:	Alain Prost  Jean Alesi
Erster Start:	Großer Preis der USA 1991
Letzter Start:	Großer Preis von Mexiko 1991
Starts Siege Poles SR 6 — — 2
WM-Punkte:	16
Podestplätze:	2
Führungsrunden:	— über 0 km
Stand: 1991

Entwicklungsgeschichte und Technik

Nach d​er erfolgreichen Saison 1990, i​n der d​ie Scuderia m​it dem Ferrari 641 b​eide Titel i​n der Formel 1 n​ur knapp verpasste, folgte 1991 m​it dem 642 e​in Fehlschlag. Die Führung d​er Scuderia h​atte den Fortschritt d​er Konkurrenz unterschätzt u​nd am n​euen Wagen n​ur wenig gegenüber d​em Vorgängermodell geändert. Wie d​er 641 h​atte der 642 e​in halbautomatisches 7-Gang-Getriebe, d​en 65-Grad-V12-Motor u​nd eine Radaufhängung a​n Doppelquerlenkern m​it innenliegenden Federn u​nd Stoßdämpfern, d​ie über Schubstangen betätigt wurden. Nur d​ie Karosserie w​urde überarbeitet u​nd der 642 h​atte danach bessere aerodynamische Werte a​ls der 641.

Renngeschichte

Der 642 g​ab sein Debüt b​eim Großen Preis d​er USA m​it Alain Prost u​nd Jean Alesi a​m Steuer. Prost w​urde im Rennen z​war Zweiter, a​ber bei d​en nächsten Weltmeisterschaftsläufen w​urde schnell klar, d​ass der 642 k​ein Siegerwagen war. Rasch begann d​ie Scuderia m​it der Entwicklung a​n einer Alternative, d​em 643, d​er ab d​em Großen Preis v​on Frankreich eingesetzt wurde. Neben d​em zweiten Rang v​on Prost i​n den USA w​ar der dritte Platz v​on Alesi b​eim Großen Preis v​on Monaco d​ie zweite Podiumsplatzierung m​it dem 642.

• 
  Alain Prost im Ferrari 642, beim Großen Preis von Monaco (1991)
• 
  Jean Alesi beim US Grand Prix in Phoenix, Arizona (1991)

Ergebnisse

Fahrer	Nr.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Punkte	Rang
Formel-1-Saison 1991																		16	4.
A. Prost	27	2	4	DNS	5	DNF	DNF
J. Alesi	28	12	6	DNF	3	DNF	DNF

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	^P/fett	Pole-Position
	^1/2/3	Platzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Literatur

• David Hodges: Rennwagen von A–Z nach 1945. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1994, ISBN 3-613-01477-7.

Weblinks